GTV 2.0 V6 Turbo Medio

[JoniT]

Ostattelen tällä hetkellä nettiautossa myynnissä olevaa otsikon koneella varustettua GTV:tä.

Auto oli seissut 6 vkoa ennen koeajoa ja autoa kiihdytettäessä moottori nyki erittäin voimakkaasti. Tuli olo ettei saa bensaa? Kun kiihdytti erittäin rauhallisesti niin kaikki ok. Mutta yhtään jos painoi kaasu enemmän niin johan alkoi tökkimään. Kierrokset kuitenkin nousivat lopulta ihan komeasti auto kulki normaalista Onko kenellekään kokemuksia ko moottorista ja kenties ajatuksia mistä ko homma voisi johtua? Seuraavana päivänä ajettaessa nykiminen oli kuulemma loppunut ja olenkin nyt menossa katsomaan autoa uudestaan - rahapussin kanssa.

Toinen juttu onkin sitten auton maalaus. Suunnittelen kenties ylimaalaavani sen, mutta onko mitään käsitystä paljon maalaus kenties maksaisi? Sain yhden tarkouksen joka on 4000-7000 euroa - melko kallista sano! Toinne vaihtoehto on, että ainoastaan lakkaan sen koska katosta on lakkaus auennut.

[Garmund]

Itselle tulee ensimmäisenä mieleen toimimaton ahtopaineen säätö.
Oliko autossa ahtopainemittaria? Jos oli, mitä se näytti? Itellä 155Q4:ssa (eri kone tosin) luultavasti ahtopaineen säädön toimimattomuus aiheutti todella rajua nykimistä, kun tuli kai fuelcut, ahtojen karatessa liian ylös. Uuden paineletkun vaihto hukkaportille auttoi itsellä tuohon.

[Finest]

Jos se on se punainen Italian tuonti, niin on ollut varmaan jo vuoden myynnissä.
(vähissä on Nettiautossa Gtv tarjonta tällä hetkellä, 3 kpl)

Vika/vikoja voi olla monessakin paikassa:
-vanha bensa
-bensan suodatin
-bensapumppu
-virranjakaja
-em. ahtopaineongelmat
-...

Tosin, jos nykiminen loppunut seuraavana päivänä, niin listan esimmäiset nousevat potentiaalisimmaksi.

Kokeile koeajolla normaalien lisäksi:
-yliahdon toiminta
-takalasin lämmitys
Tarkasta mitä öljyjä käytetty ja vaihtotiheys, jakohinan vaihtoajankohta, jäähdyttimen kunto, öljyjäähdyttimen eheys varsinkin liittimet.
Antenni näyttää kiinteältä, joten varmaan ehjä.

Edit: Moottoriöljyn määrä, oltava vähintään tikun ylemmässä täpissä eli ns. MAX-kohdassa.

[SP]

Aika yleinen vaiva turbokoneissa on sytytystulpalpat, usein vikaa haetaan juurikin ahtopuolelta tai polttoainepuolelta.... Oma veikkaukseni on tulpat pitkän kokemuksen mukaan turbokoneista

[alfa 156 v6]

Ääni myös sytytystulpille (tai jakajankannelle/tulpan johdoille). Oma V6 TB oli todella ronkeli tulpista, tyhjäkäyntiä kävi ontumatta ainoastaan Golden Lodgeilla (no ok, ontuminen ehkä väärä sana mutta välillä jätti yhden lyönnin väliin muilla ja se häiritsi...)

Moottoria kannattaa kuunnella tarkoin kun käyt seuraavan kerran katsomassa, nokka-akseli ja paininkuppivammaa näissä on usein ja ilmenee venttiilien naputuksena. Toki voi mennä säätämälläkin hiljaiseksi.

[Enzo]

Jos päädyt ostamaan tuon ja maalaushommat tulee ajankohtaiseksi, niin otappa yhteyttä

[JoniT]

Kiitos kommenteista.

Autossa ei ole ahtopainemittaria ja myyjän mukaan ko autossa turbon toiminta on niin, että se on ns koko ajan paineistettuna. Itselle asia on täysin uusi, kokemukset turboista rajoittuu raskaaseen kalustoon enkä ole moisesta kuullut. Itsellä on tarkoitus pitää autoa kauan ja siksikin tuo moottorivaihtoehto houkuttaa - vaikka samaan aikaan on tarjolla myös 2.0 TS koneella oleva, 8v tuoreempi auto. Tiedän, perustelu ontuu ja jälkimmäinen on varmasti monella tavalla järkevämmäksi perusteltavissa, mutta 200hp on eri kuin 150hp ja V6 on aina V6...

Viestiketjussa mainittu hihnanvaihto on ok, mutta esim tulpat on vaihtamatta. Sinällää auton kilsat jotka ovat ilmeisesti todenmukaiset myös houkuttavat.

Ja kyllä, auto on sama punainen.

Maalaaminen kyllä todnäk ajankohtaiseksi joten jos tuohon päädyn niin...

[Finest]

Mitä tarkoittaa turbo on koko ajan paineistettuna?

Selitys on looginen, siinä vaiheessa se ontuu jos etsii ts/jts eikä V6

[JoniT]

Heh - esittämäsi kysymys on hyvä, sitä itsekin mietin että mitähän se käytännössä tarkoittaa... ilmeisesti uusissa Alfoissa on vastaava järjestelmä?

Ja myönnän - en etsi V6:sta vaan Alfaa josta pystyn nauttimaan 20v Alfattomuuden jälkeen... joten kiva kone on plussaa, joka hiukan ohjaa valintaa... ko moottorin harvinaisuus mietityttää, varsinkin kun en ole teknisesti osaava vaan enemmän nautiskelija ja fiilistelijä!

[JoniT]

Ja Finest (ja muutkin) - mitä tuo yliahtaminen tuossa tarkoittaa ja miten sen toiminta tarkastetaan?

[Finest]

En nyt muista paljonko kierroksia piti vähintään olla, luokkaa 2500-3000 rpm, ja kaasu pohjaan.
Tuntuu pienehkönä lisävetona. Huomaa kyllä ajossa selvästi.

[Garmund]

ns. overboost. Q4:sessa pierpug antaa ahtojen nousta 1,0 bar->1,3 bar tietyissä tilanteissa, juurikin kaasupolkimen asennosta ja moottorin kierrosnopeudesta riippuen.
Tuo, että ahdin olisi kokoajan paineistettuna on puppua, jos sillä tarkoitetaan järjestelmää, mikä pitäisi ahtimen paineistettuna myös kaasu höllättynä. Sitä käytetään ralliautoissa, mutta se vähäntää ahtimen kestoa huomattavasti. Uusissa alfoissa on muuttuvasiipinen ahdin, vai miksi sitä nyt kutsutaankaan. Ja olikos tuo niissä bensaturboissakin, vai vain dieseleissä?

[Finest]

Tuliko tehtyä kaupat?
Nyt nettiautossa on 2 kpl punaisia turboja myynnissä...

[JoniT]

Kiitos kaikille - kaupat tuli tehtyä ja lopulta päädyin siihen mustaan -03 ikäiseen TS koneiseen... mieli teki turboa mutta raja oli pakko vetää...

Kiitos kaikille kommentoijiööe - kohta pukkaa muutamaa kysymystä toisella otsikolla!

[Alfissimo]

Aina ei kaikessa tarvitse olla järkeä, mutta nyt voi sanoa valinnan osuneen siihen huomattavasti järkevämpään vaihtoehtoon, jos mainituista kahdesta oli valittava.

Onnea hankinnasta!

[Polforea]

Otsikossa mainitaan meedio niin leikitään sellaista. Sen enempää tarkastelematta selvänäen että kyseessä on ex-Mandeprkl eli ex-TeroPee.

[JoniT]

Meedio taisi mennä nyt harhaan - mutta ainahan ei voi osua...

En ainakaan tiedä olleeni koskaan täällä toisella nimimerkillä enkä kyllä Tampereellakaan ole asunut!

Ja tuohon järkevyys kommenttiin - kun tarkoitus on pitää autoa pitkään ja fiilistellä uskon samoin tehneeni itselleni sopivamman valinnan.

[Alfissimo]

Eikun auto on ollut nimimerkeillä mandeprkl ja TeroPee .

[JoniT]

No sitten - rahaa ainakin näyttää TeroPee tuohon käyttäneen....

[TeroPee]

On tosiaan rahaa käytetty ja jonkin verran ajettukin. Käytiin sillä mm. Jäämeren rannalla kesällä -13. http://teropee.kuvat.fi/kuvat/Kulukupel ... 13_reissu/

[JoniT]

Rock - eilen profiilisi löysinkin kuten myös itseäni edeltävän omistajan...

Toistaiseksi kaikki kohdallaan... Sain ekana viikonloppuna eversti Johan August Sandelsilta sen verran paljon ja hyviä neuvoja että vahasin auton kahteen kertaan! Kohtuu siistiksi sain.. yritin laittaa tähän making off -kuvaa mutta puhelin ei halua....

[TeroPee]

Mukavia kilometrejä. Hiton hauska ja tasapainoinen auto. Harvaa autoa on jäänyt ikävä, GTV:tä on. Kolme kesää ja noin 30tkm oli mun ajot.