156 JTS, NO BROPLEMS

[jarity]

Vai ei muka pelaa.
4 x tulppa, NGK
4 x puola, Bosch
4 x lambda, Bosch
1 x pakosarja katteineen( Saksasta 260€), ja loput
1 x ilmamassamittari
1 x liittimien putsaus
1 x hanaa
2 x katsastus, ilman huomautuksia

Agip 10W-60 Racing
(Kaiketi kehitelty juuri Alfan JTS koneelle)
Löytyy ebay.de
noin 7€/l
tai
Liqui Moly 10W-60 RT1
Toimii

[jmi]

Motonetista saa Castrol Edge:ä 10W60 joka varmasti sopii JTS:ään.

[EmmiMaria]

Mä oon omassa käyttäny tot castrolii, Mekonomen hintaan 75 € tai 65 € riippuen onko myyjänä nainen vai mies

[Alfissimo]

Voisithan sä Emmi koittaa niille naisillekin vähän lirkutella, jos hinta laskisi sitä mukaa, kun helma nousee

[EmmiMaria]

No juu mullehan ei oo väliä kumpaa sukupuolta mut vaikuttas siltä et Mekonomenil ei oo biseksuualeja naisia duunissa ja mä lähinnä käytän housuja... pitäis aina ensin soittaa ja varmistaa et kuka on myymässä

[banditbusa]

^ ^^ No on teillä jutut

[EmmiMaria]

Anteeksi, tais vähän livetä aiheesta. En mä tolle Alfissimolle minkä voi ko se vaan on tommonen

[Finest]

^Mikä tässä ketjussa edes on aiheena?

[EmmiMaria]

JTS pelaa jahka vaihdat määrän x osia ja juotat kunnon tavaraa

[sämpy]

Aamen.

Eiku täähän oli aihe josta kaikilla on mielipide. Nyt on 9000km menty lakrujen vaihdon jälkeen ja siihen mahtuu yksi hajonnut ilmastoinnin kompura. Sekä uusittu puola, termari ja flektin vastus. Tosin se on ollut rikki kai vuosia, eipä haittaa varsinaisesti ajoa.

Toisaalta asiakkaalla on samanvuotinen A6, siihen on vaihdettu lambdoja urakalla ja tapeltu vakkarin sähköjen kanssa sekä absien ja viimeks tuli joku sähkökato kun väitti että öljynpaineet hävis. Vuotaa öljyä ja kuluttaa senkin edestä ja kaikkee muutakin. Luotan enemmän kotiin pääsyyn JTS:n kanssa kuin Audilla. Menee vähemmällä bensallakin mutta kulkee paremmin.

Ja ei kai täällä joku epäile että autoalalla työskentelevät naiset olisi jotenkin.. emäntä on sentään koulutettu autonasentaja ja automaalari. Muuta ei ole tunnustanut.

[Zammy]

Moro,
2003 Boselift JTS SW Sele jonka ostin 132tkm ajettuna 2014 elokuussa. Edellinen oli juuri laittanut iskarit/alustasarjan ja uudet levyt ja palat

2014 syksy-talvi: termari, tulpat ja kolmosen puola+Enzo maalaili hieman kaaria ja helmoja, 10w60 öljyt vaihdettu syksyllä ja lisäilty tarpeen mukaan.

2015 ei mennyt huhtikuussa päästöistä läpi=>katti paskana eli pakosarjoineen Motonetin katti kiinni ja leimaa tuli mut touhutonni tuli käytetttyä korjaukseen ja osiin+tutkimuksiin.

Nyt mittarissa on 148tkm, auto ollut koko ajan käyttöautona ja työmatka-ajossa(20km suuntaansa). Vaihteisto on pelannut ilman merkittäviä murheita läpi vuodenaikojen, joskus HARVOIN miettii ennenkuin menee pakki päälle(yleensä kylmänä), pari kertaa joutunut lisäämään Sele-öljyä desin/puoltoista mut muuten melko kiva ajettava jopa City-moodissa(automaatti). Yllättävän nopeesti toimii tuo alaspäin vaihto kun polkasee pedaalin pohjaan esim. 60km/h vauhdissa niin vaihtaa vitoselta kakkoselle ilman kytkimen luistatusta ja sit mentiin samantein. Tuleekin ajeltua automaattina oikeestaan koko ajan kun on tottunut/oppinut jo sen toiminan, toki välillä tulee robottia avustettua ja rattiläpyskät on käytössä.

On siihen vaan jotenkin kiintynyt ja kauniskin vielä vaikka tehoja toki vois olla enempi. Kyllähän haaveissa olis tietty GTA Sele, niit ei vaan ole halvalla saatavilla ehjiä kun valmistusmäärä tais olla jotai 500kpl. Olipas pitkä sepustus