156 jtd pätkii

[Hankman]

No niin. Taas se alkoi. Ei ole ollut tämän talouden autojen kesä tämäkään...
Auto starttaa, voi käydä hetkisen ja sammuu sitten. Mikäli käy tyhjäkäynnillä niin saattaa välillä pätkiä. Sitten saattaakin olla jokunen starttiyritys, ettei jaksa käydä ollenkaan. Lopulta aikani kiusattuani saan auton käymään ja vikaa ei ennen seuraavaa kylmästarttia esiinnykkään.
Edellinen vastaava oireilu n.4kk sitten korjaantui DRV:n vaihdolla ja silloin vaihdettiin myös suodatin eli ne pitäisi olla kunnossa. Ei vuotoja näkyvissä. Siirtopumppu toimii, kun ottaa suodattimelta liittimen irti ja käyttää virtoja päällä. Kun otin tuon liittimen irti, ei sieltä kuitenkaan tullut yhtään dieseliä?
MCSF ilmoitus tuli tässä edellisellä kerralla ja tuttua vikakoodia P0191 eli matalaa polttoainepainetta tarjoaa.
Niin ja suhisee niin pirusti kun laittaa virrat päälle eli polttoainepuolta ilmeisesti yrittää ilmata. Tuntui että lähti paremmin käyntiin sen jälkeen kun olin testannut siirtopumpun toimintaa.
Nyt alkaa todella rassata tämä auton rassaus...
Ehdotuksia?

[Hankman]

No joo... itselleni vastailen.
Ei näytä menevän polttoainetta tarpeeksi korkeapainepumpulle. Letkuista ei suodatinyksikön jälkeen tule juuri yhtään dieseliä startin jälkeen. Vaikuttaa siltä, ettei siirtopumppu yksinkertaisesti jaksa painaa polttoainetta suodatinyksikön läpi tarpeeksi. Suodatin tuskin on mennyt yhtäkkiä tukkoon.

[Aquatica]

Ja ei ole vuotojakaan? Itse muistelen jossakin JTD:ssä olleen vuotoa heti siirtopumpun jälkeen - onko mahdollista?
Se kyllä uskoakseni myös haisisi...

[Alfissimo]

Jos suodatin on täys vettä? Oliko suodattimen vaihdon syy normihuolto, vai oliko jotain saman lajin ongelmaa?

[Hankman]

Kiitoksia vastanneille niinkuin tavataan sanoa!
Nukutun yön jälkeen alkoi vaivaamaan aiemmin tsekatut releet ja varsinkin jonkun maininta siitä, etteivät releet välttämättä ole kotelon tekstien osoittamilla paikoilla...
Nooh aamulla uudestaan (tällä kertaa kaikki) releet irti ja kaikki liittimet putsaten ja samalla vaihdoin myös samanlaisten releiden paikat keskenään. Ja kuinka ollakaan...
Virrat päälle ja alkoi kuulumaan tankin suunnalta "rutinaa". Siirtopumppuhan se siellä alkoi saada kunnolla virtaa!
Ykkösellä käyntiin ja nyt vartin käynyt eikä elettäkään minkäänlaisesta käyntihäiriöstä.