Alfa Romeo Giulia 952

[Unique]

Toi oli mullakin toinen vaihtoehto mutta orginaali non veloce tuplaulostulo voitti ihan sen takia vaan että oon aika paljon nähny tota kiinaa. Mut se on ku venäläistä rulettia noiden kaa, voi olla priimaa tai sit ei.

Minkä valmistajan pakoputken takaosan hankit? Alkuperäisen vai jonkin tuning-valmistajan rosteripakoputken?

[Teemuv]

Onkos muilla ollut ongelmia ovenkahvojen ja lukkojen kanssa? Nyt siis ei ole kyse aiemmin mainitusta keyless entryn napista, sillä omassa Giuliassani ei sitä varustetta ole. Kuitenkin äsken lähtiessäni kaupan pihalta ovien lukitus kyllä avautui ihan normaalisti, mutta kuskin ovi päätti silti olla aukeamatta ulkopuolen kahvasta vaikka muut ovet aukeavat ilman ongelmia. Sisäpuolen kahvasta aukeaa kyllä kuskin ovikin ihan nätisti joten pienellä kikkailulla pääsee sisään. Pieni lukkojen ramppaaminen ja muu koputtelu ei tuntunut vaikuttavan asiaan mitään, joten soittelin huoltoon ja maanantaina aamusta tutkitaan mikä on. Vaikuttaisi vähän siltä, että oven sisältä on jokin tanko irti, sillä ovenkahva itsessään näyttää ja tuntuu ehjältä ja lukon seudulla ovessa kuuluu kyllä normaali kalahdus kun kahvasta vetää, mutta oven kiinni pitävä lukon kieleke ei kuitenkaan liiku kahvasta vetäessä, toisin kuin muissa ovissa. Sisäkahvan vetäminen kuitenkin luonnollisesti liikuttaa kielekettä, joten lukkomekanismi itsessään vaikuttaa ehjältä myös. Autossa on kuitenkin takuu voimassa, joten en nyt itse lähde availemaan ovipahvia, eli selvitellään maanantaina.

Päivitystä tähän. Kävin äsken korjaamolla ja kuskin oven lukkomekanismi on sanonut sopimuksen irti. Uusi vaihdetaan takuuna ensiviikon keskiviikkona.

[Jiitee]

Onkos muilla ollut ongelmia ovenkahvojen ja lukkojen kanssa? Nyt siis ei ole kyse aiemmin mainitusta keyless entryn napista, sillä omassa Giuliassani ei sitä varustetta ole. Kuitenkin äsken lähtiessäni kaupan pihalta ovien lukitus kyllä avautui ihan normaalisti, mutta kuskin ovi päätti silti olla aukeamatta ulkopuolen kahvasta vaikka muut ovet aukeavat ilman ongelmia. Sisäpuolen kahvasta aukeaa kyllä kuskin ovikin ihan nätisti joten pienellä kikkailulla pääsee sisään. Pieni lukkojen ramppaaminen ja muu koputtelu ei tuntunut vaikuttavan asiaan mitään, joten soittelin huoltoon ja maanantaina aamusta tutkitaan mikä on. Vaikuttaisi vähän siltä, että oven sisältä on jokin tanko irti, sillä ovenkahva itsessään näyttää ja tuntuu ehjältä ja lukon seudulla ovessa kuuluu kyllä normaali kalahdus kun kahvasta vetää, mutta oven kiinni pitävä lukon kieleke ei kuitenkaan liiku kahvasta vetäessä, toisin kuin muissa ovissa. Sisäkahvan vetäminen kuitenkin luonnollisesti liikuttaa kielekettä, joten lukkomekanismi itsessään vaikuttaa ehjältä myös. Autossa on kuitenkin takuu voimassa, joten en nyt itse lähde availemaan ovipahvia, eli selvitellään maanantaina.

Päivitystä tähän. Kävin äsken korjaamolla ja kuskin oven lukkomekanismi on sanonut sopimuksen irti. Uusi vaihdetaan takuuna ensiviikon keskiviikkona.

Mitä valmistuserää omasi on noin suurin piirtein ?

[Teemuv]

^^ Kaupat autosta tein viime vuoden tammikuussa, jolloin sen meni tehdastilaukseen ja hain sen liikkeestä toukokuun lopulla, joten 2018 alkupuolella on valmistettu.

[apulus]

Täälläkin tuleva Alfisti ilmoittautuu.

Lauantaina pihasta poistuu Volvo V60 Cross Country '16 ja tilalle tulee Giulia Veloce Q4 '17 210hv diesel keulilla. Toivottavasti ei talvella kaduta! Onhan tuo Alfa kaunis auto jos ei muuta

[Unique]

Täälläkin tuleva Alfisti ilmoittautuu.

Lauantaina pihasta poistuu Volvo V60 Cross Country '16 ja tilalle tulee Giulia Veloce Q4 '17 210hv diesel keulilla. Toivottavasti ei talvella kaduta! Onhan tuo Alfa kaunis auto jos ei muuta

Giulia on ollut oikein hyvä talviauto - ainoa pieni puute on ollut alttius jäädä helposti jumiin tuoreen lumisateen jälkeen parkkipaikoilla. Mutta nelivedolla ei tuota ongelmaa ole...

[apulus]

Täälläkin tuleva Alfisti ilmoittautuu.

Lauantaina pihasta poistuu Volvo V60 Cross Country '16 ja tilalle tulee Giulia Veloce Q4 '17 210hv diesel keulilla. Toivottavasti ei talvella kaduta! Onhan tuo Alfa kaunis auto jos ei muuta

Giulia on ollut oikein hyvä talviauto - ainoa pieni puute on ollut alttius jäädä helposti jumiin tuoreen lumisateen jälkeen parkkipaikoilla. Mutta nelivedolla ei tuota ongelmaa ole...

Mua vähän toi maavara jännittää, kun ajelen n. 55tkm vuoteen asiakkaiden luokse pienillä paikkakunnilla (vakuutusmyyntiä teen). Välillä huonokuntoja ja ehkä auraamattomiakin pikkuteitä. No, mutta punainen italiaano oli nyt saatava!

[FinPat]

Mua vähän toi maavara jännittää, kun ajelen n. 55tkm vuoteen asiakkaiden luokse pienillä paikkakunnilla (vakuutusmyyntiä teen). Välillä huonokuntoja ja ehkä auraamattomiakin pikkuteitä. No, mutta punainen italiaano oli nyt saatava!

No, jos maavara käy ongelmaksi niin sitten voi taas vaihtaa Stelvioon.

[apulus]

Mua vähän toi maavara jännittää, kun ajelen n. 55tkm vuoteen asiakkaiden luokse pienillä paikkakunnilla (vakuutusmyyntiä teen). Välillä huonokuntoja ja ehkä auraamattomiakin pikkuteitä. No, mutta punainen italiaano oli nyt saatava!

No, jos maavara käy ongelmaksi niin sitten voi taas vaihtaa Stelvioon.

Näin itsekin järkeilin!

[JT Newman]

Kirjoitin tämän tuonne toisaalle myös, mutta toiston vuoksi:

Giuliaan vaihdoin sisätilan ilmansuodattimen. Sinänsä mukava havaita, että konserni on jatkanut tuttua perinnettään rakentaa auto sen suodattimen ympärille. Vaihtotyö on yhtä hauska kuin Thesiksessä. Eikä takuulla ole vaihdettu kertaakaan aiemmin...

Vaihdoin myös kesärenkaat. Tarvitsin 1,5m jatkovarren ja sorkkaraudan vaihtotyöhön. Pultit oli Ranta-Juopolla hakattu maansiirtokonemomenttiin ja vanteet itsessään olivat navoissa niin piukassa, että sorkkarautaa tarvittiin vanteen ja navan väliin. Alfan omat vanteet laitoin momenttiavaimella kiinni, kuten pitääkin.

Vaan, voi helevetti, että autosta tuli paska ajettava noilla lähes loppuun ajetuilla 225/45/18 + 255/40/18 Pirelli Cinturato Run Flat -rinkuloilla. Jo pikipaikkojen kohdalla alkaa vääntää ratti vastaan ja näkymättömät urat yrittävät vetää auton ties mihin suuntaan. Tuntui melkein samalta kuin Thesis runkovikaisella eturenkaalla. Pitää käyttää auto alustan suuntauksessa ja tilata runflatittomat kumit.

[MikaT]

Kun Giuliaan on vaihdettu bensaluukun kansi. Onko vaihdettu vain pelkkä kansi vai myös kiinnikkeet?
Huolto ei löydä mitään merkintää/kampanjaa maahantuojalta että noita vaihdettaisiin takuuseen. Onko vaihdetut kannet parempia, eivätkä käyttäydy samalla tavalla?

[mutt]

Mikähän tuossa kannessa on ollut niin vaikeata? Kuitenkin muovikansi oli jo -88 Themassa, eikä se mihinkään vääntyillyt...

[alfa 156 v6]

Mikähän tuossa kannessa on ollut niin vaikeata? Kuitenkin muovikansi oli jo -88 Themassa, eikä se mihinkään vääntyillyt...

Silloin sai ainakin käyttää materiaaleja mitkä ei itsestään maadu luontoon? Mutta ei sen silti pitäs olla niin vaikeeta, tekis pellistä jos ei muuten osaa

Mulla luukkua ei vaihdettu ainakaan vaan oikaisivat sen ilmeisesti lämmittämällä.

[Albertolli]

Täälläkin tuleva Alfisti ilmoittautuu.

Lauantaina pihasta poistuu Volvo V60 Cross Country '16 ja tilalle tulee Giulia Veloce Q4 '17 210hv diesel keulilla. Toivottavasti ei talvella kaduta! Onhan tuo Alfa kaunis auto jos ei muuta

Onnittelut hankinnasta. Laita sitten kuvia kuolattavaksi

[apulus]

Täälläkin tuleva Alfisti ilmoittautuu.

Lauantaina pihasta poistuu Volvo V60 Cross Country '16 ja tilalle tulee Giulia Veloce Q4 '17 210hv diesel keulilla. Toivottavasti ei talvella kaduta! Onhan tuo Alfa kaunis auto jos ei muuta

Onnittelut hankinnasta. Laita sitten kuvia kuolattavaksi

Laitetaan.

QV:n vanteet olis tarkoitus josssin vaiheessa hankkia, tai ainakin saman tyyliset.

[JT Newman]

Kun Giuliaan on vaihdettu bensaluukun kansi. Onko vaihdettu vain pelkkä kansi vai myös kiinnikkeet?
Huolto ei löydä mitään merkintää/kampanjaa maahantuojalta että noita vaihdettaisiin takuuseen. Onko vaihdetut kannet parempia, eivätkä käyttäydy samalla tavalla?

Tuota noin, vähän tähän liittyen:
Eihän siellä luukun takana pitäisi olla ristipääruuvia missään näkyvillä? Siis siten, että se muovinen saranaosa olisi itse luukun kannessa kiinni tällaisella? Epäilen näet, että jossain on tehty svekofennidinen metsäasennus tähän yksilöön.

[Jiitee]

Nyt kohtasin lopulta sen oikean.

952 Alfa Rosso Super 2.0 T benzina kivoilla lisävarustepaketeilla ( mm. Pack Veloce Interior ) muutti kertaheitolla suunnitellun mahdollisen kasari-harraste-Ferrarin hankinnan romukoppaan eli Alfalla mennään ( 3*Alfa nyt ja vaimon kanssa tehty diili on nyt täynnä) eteenpäin.

Samassa rytäkässä kuskista tuli matkustajan sijaan ( C5) aktiivinen kuljettaja ja yhtä Hondaa ( VFR800 ) köyhempi
No ... elämä on täynnä valintoja. Juulian kurveista ja kyydistä voi nyt nauttia täysin siemauksin vuoden ympäri....

[Miketti]

Nyt kohtasin lopulta sen oikean.

952 Alfa Rosso Super 2.0 T benzina kivoilla lisävarustepaketeilla ( mm. Pack Veloce Interior ) muutti kertaheitolla suunnitellun mahdollisen kasari-harraste-Ferrarin hankinnan romukoppaan eli Alfalla mennään ( 3*Alfa nyt ja vaimon kanssa tehty diili on nyt täynnä) eteenpäin.

Samassa rytäkässä kuskista tuli matkustajan sijaan ( C5) aktiivinen kuljettaja ja yhtä Hondaa ( VFR800 ) köyhempi
No ... elämä on täynnä valintoja. Juulian kurveista ja kyydistä voi nyt nauttia täysin siemauksin vuoden ympäri....

Onnea tuleville kilometreille vielä tätäkin kautta. Mahtavaa kun pääsi sitä arvostavaan kotiin, ei mennyt kaikki Giulian ja pesukintaan kanssa tallilla vietetyt pitkän työvuoron jälkeiset tunnit hukkaan . Tuohan piti alunperin jättää itselle, mutta ESS:llä osataan näköjään kaupanteko .

Me ajellaan nyt Pösöllä pari vuotta ja katsotaan sitten olisiko Alfalla täällä jotain uutena saatavana.

[Jiitee]

^ Kiitos paljon. On se aika koukuttava peli ajaa , tunteella

[Josef Matula]

Nyt on uusi WLTP päästöjen mukainen hinnasto saatavilla:

http://docs.alfaromeo.fi/hinnastot/giulia/?page=1

[apulus]

Nyt on Giulia alla. Rakastuin. Ohessa muutama kuva. Perusparannuksia autolle tulen tekemään

[Vittorio Jano]

^

Hienohan se.

Giulia & Miata on aika asiallinen autokombo!

[Jiitee]

^

Hienohan se.

Giulia & Miata on aika asiallinen autokombo!

Komppaan vahvasti. Omallakin ehkä joskus- listalla on MX- 5...
-mutta kun avokkaan ajoaika = prätkän ajoaika....

Onnea uudelle Rosso Alfan omistajalle.
Velocen penkit ovat todellakin tukevat, kauniit ja mukavat

[FinPat]

Velocen penkit ovat todellakin tukevat, kauniit ja mukavat

Ei käännetä veistä meidän telttatuolillisten haavassa...

[apulus]

Kiitos kaikille.

Onhan nuo penkit hyvät mutta niin ne oli edellisessä Volvossakin.

Giuliaan tosiaan tulee QV:n 19" vanteet tai jotkut samantyyliset, ehkä jotain muuta neliapilatyylistä somistetta, Nanolex Si3d HD pinnoite + kiveniskusuojat kriittisiin paikkoihin ja takuun päätyttyä käytän auton ohjelmoitavana. Webasto kaukosäädöllä on myös talveksi laitettava.

Miata on hauska auto ajaa, ehkä hauskin mitä olen ikinä ajanut. Menee mutkaan niin lujaa ku pää ja pito antaa myöten. 2016 ostin tuon kolaroituna ja olen rakennellut pikkuhiljaa, nyt alkaa olla lukkoperää ja remmiahdinta vaille valmis.

Perheen järkiauton virkaa toimittaa vaimon Mazda CX-5, nelikko sekin. On muuten hyvä auto ajaa sekin. Mazdakin osaa tehdä ajajan autoja!

[Polforea]

Komppaan vahvasti. Omallakin ehkä joskus- listalla on MX- 5...
-mutta kun avokkaan ajoaika = prätkän ajoaika....

Lykkäsin Giuliaan liittymätöntä jatkoa tuonne: http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?p=617223#p617223

[apulus]

Tietääkö joku miten nuo Veloce- ja Q4 -merkit on kiinni? Liimalla vai onko reikä alla? Tarkoitus on ne poistaa ja laittaa neliapilat tilalle mutten vielä uskaltanut ottaa irti.

[Vecara]

Tietääkö joku miten nuo Veloce- ja Q4 -merkit on kiinni? Liimalla vai onko reikä alla? Tarkoitus on ne poistaa ja laittaa neliapilat tilalle mutten vielä uskaltanut ottaa irti.

Lähes 100% varmuudella teipillä/liimalla, en ole tavannut missään merkissä reikiä 2000-luvun puolella.. Myös 159:ssa pelkällä liimalla.

[JontteB]

Voi ottaa ”lähes”-sanan pois. Mulla oli hetken ilman merkkejä uudelleen maalaamisen jälkeen. Olis jäänytki, mutta kämmi...

[Teemuv]

Kun olin tänään aamulla lähdössä töihin, niin Giulia ilmoitti haluavansa öljynvaihdon etuajassa näyttöön ilmestyneen keltaisen tippakannun kuvan ja change engine oil tekstin kanssa. Nyt olen siis ajanut 12600km ja ensimmäinen huoltohan on 15000km kohdalla. Mutta samapa tuo, kun olen menossa muutenkin keskiviikkona pajalle aiemmin mainitun kuskin oven lukon takia, niin soittelin sinne että onnistuisiko samalla kerralla öljynvaihto ja onnistuihan se. Tietääpä nyt sitten jatkossa vaihtaa tai vaihdatuttaa öljyt vaikka jokaisen huoltojakson puolivälissä, eli 7500km ajon jälkeen.

[karila]

Kun olin tänään aamulla lähdössä töihin, niin Giulia ilmoitti haluavansa öljynvaihdon etuajassa näyttöön ilmestyneen keltaisen tippakannun kuvan ja change engine oil tekstin kanssa. Nyt olen siis ajanut 12600km ja ensimmäinen huoltohan on 15000km kohdalla. Mutta samapa tuo, kun olen menossa muutenkin keskiviikkona pajalle aiemmin mainitun kuskin oven lukon takia, niin soittelin sinne että onnistuisiko samalla kerralla öljynvaihto ja onnistuihan se. Tietääpä nyt sitten jatkossa vaihtaa tai vaihdatuttaa öljyt vaikka jokaisen huoltojakson puolivälissä, eli 7500km ajon jälkeen.

Juu, herkkiä laitteita nuo formulajohdannaiset. Kova ajo vaatiii tiuhaa öljyrumbaa

[Teemuv]

^^ Siltä vaikuttaa.

[FinPat]

Kun olin tänään aamulla lähdössä töihin, niin Giulia ilmoitti haluavansa öljynvaihdon etuajassa näyttöön ilmestyneen keltaisen tippakannun kuvan ja change engine oil tekstin kanssa. Nyt olen siis ajanut 12600km ja ensimmäinen huoltohan on 15000km kohdalla. Mutta samapa tuo, kun olen menossa muutenkin keskiviikkona pajalle aiemmin mainitun kuskin oven lukon takia, niin soittelin sinne että onnistuisiko samalla kerralla öljynvaihto ja onnistuihan se. Tietääpä nyt sitten jatkossa vaihtaa tai vaihdatuttaa öljyt vaikka jokaisen huoltojakson puolivälissä, eli 7500km ajon jälkeen.

Ja varmista että myös öljynvaihtovalo tulee kuitatuksi, se on ainakin Stelviossa eri juttu kuin yleinen huoltoindikaattori.

[-Oksid-]

Kun olin tänään aamulla lähdössä töihin, niin Giulia ilmoitti haluavansa öljynvaihdon etuajassa näyttöön ilmestyneen keltaisen tippakannun kuvan ja change engine oil tekstin kanssa. Nyt olen siis ajanut 12600km ja ensimmäinen huoltohan on 15000km kohdalla. Mutta samapa tuo, kun olen menossa muutenkin keskiviikkona pajalle aiemmin mainitun kuskin oven lukon takia, niin soittelin sinne että onnistuisiko samalla kerralla öljynvaihto ja onnistuihan se. Tietääpä nyt sitten jatkossa vaihtaa tai vaihdatuttaa öljyt vaikka jokaisen huoltojakson puolivälissä, eli 7500km ajon jälkeen.

Ja varmista että myös öljynvaihtovalo tulee kuitatuksi, se on ainakin Stelviossa eri juttu kuin yleinen huoltoindikaattori.

Ja varmista, etteivät kuittaa koko huoltoa tehdyksi, kuten itsellä kävi extra öljynvaihdossa.
Varsinaisessa huollossa sitten jättivät koko indikaattorin kuittaamatta joten kilsat näyttävät omiaan ja ”paperikirjanpidolla” mennään seuraavasn huoltoon

[MikaT]

Minullekin tuli ekan öljynvaihdon ilmoitus ennen 15tkm. Mutta minusta ihan ymmärrettävää.

[Polforea]

Onko se ilmoitus mallia "Vaihda öljyt NYT äläkä aja ennen sitä" vai mallia "Soita huoltoon ja varaa aika öljynvaihdolle"? Jälkimmäisen meinaan kuuluukin tulla ennakkoon, että huollon kerkee varaamaan ja auton huoltoon viemään ennenkö raja on täynnä.

Ei kuitenkaan tartte kummoista huoltojonoa, että ajamiseen tarkoitetulla autolla pari tkm ehtii pyörähtää.

[Pujazuba]

^Öljynvaihto kehotus tuskin ikinä on mallia "Vaihda öljyt NYT äläkä aja ennen sitä" kuten esim öljynpaine mittarin "Pysäytä auto heti" viesti.
Se on karkea arvio siitä että öljyä on hyvä vaihtaa heti kun ehtii kuitenkin olettaen että monet joutuvat vielä ajamaan muutama t km.
Eli jos ilmaisin ei ole kunnossa esim. väärin nollatun huoltoilmaisimen takia ja öljyhuoltoon mennään paperisen huoltotaulukon mukaan auto ei ihan vielä räjähdä.

[Polforea]

Joo, kirjoitin ääriesimerkin, mutta siis öljynvaihtoilmoituksia on montaa lajia. Kun suurin osa niistä on minun kokemuksellani ennakoivia, niin ajattelin kysyä että millainen se Giuliassa on.

Oikeasti ei tartte ajaa kuin 100km/päivä, niin jo 3 viikon jono vetää yli 2000km soitosta huoltoaikaan. Kun auto on tehty ajettavaksi eikä kaupunkikauppakassiksi, on hyvä jos se ilmoitus ennakoi järkevästi.

[Pujazuba]

^Muistan jotakin hämärästi omani ohjekirjasta. Siinä taitaa olla mainittu että huoltoilmaisin alkaa Y km ennen ajankohtaista huoltoa ja ilmoitus toistuu Y välein. Tosiaan en muista lukeneeni vastaavaa tietoa öljynvaihtoilmoituksesta.

[Teemuv]

Katselin eilen ohjekirjaa itsekin ja tämä minulle tullut ilmoitus tarkoittaa sen mukaan siis sitä, että moottoriöljyn laatu on mennyt huonoksi ja öljy tulee vaihtaa 500km sisällä siitä, kun kyseinen herja on ensimmäisen kerran ilmestynyt näyttöön.

[Polforea]

Ahh. 500km on aika tiukka ylläri, semminkin kun öljy harvoin pilaantuu hetkessä ja kerralla.

[seppo]

Ja mistähän se ohjelma päättelee öljynlaadun heikentynee bensakoneessa, ja mikä on öljyn max ajomäärä josta se alkaa lyhenemään?

[Jiitee]

Ja mistähän se ohjelma päättelee öljynlaadun heikentynee bensakoneessa, ja mikä on öljyn max ajomäärä josta se alkaa lyhenemään?

Villi arvaus - ajomäärä, moottorin lämmöt ka., ajomatkat ka. .... ajotietokonetta tuo hyödyntänee. Omassa on tullut jäsen Miketin mukaan myös noin 13 tkm:n paikkeilla jo öljynvaihtopyyntöjä.
Ajattelin ottaa noin 10 tkm sopivaksi vaihtoväliksi bensa-Juulialla, sanoi auton äly mitä tahansa.

Täällä vähän tutkimustietoa asiasta: https://www.jchps.com/issues/Volume%209 ... 3-3366.pdf

Sepon kysymykseen tässä edellisestä lainaus:

Methods of oil contamination detection: There are only 4 major methods of oil contamination detection which has
been adapted by various automotive companies’ products as given below.
 Capacitance Method
 Electrochemical Bead Matrix Method
 Algorithmic Method
 Acoustic Waves Method

Jostakin luin ainakin QV:n max (teoreettinen) vaihtoväli ajotietokoneella oli lyhennetty n. 35 tkm:sta 16 tkm:n... jaa täällähän se oli Centic Tuningin sivuilla: https://www.celtictuning.co.uk/news/257 ... are-update

[seppo]

ScreenHunter_173 Apr. 16 12.29.jpg (72.33 KiB) Katsottu 6600 kertaa

Ei taida olla Giuliassa mitään korkeampaa tiedettä, jolla se mittaa öljyn puhtauden ja määrittää öljynvaihdon rajan. Jostain löysin jutun, jossa mainittiin että vaihtoilmaisin syttyy joko 5k mailissa tai 10k mailissa, riippuen auton käytöstä, kova ajo lyhyt vaihtoväli, rauhallinen ajo (esim taxi) pitkä vaihtoväli. Vaikuttaisi aika simppeliltä järjestelmältä...2.9 on oma öljynsä, MA koneisiin Selenia Digitek Pure Energy.

[Jiitee]

^ Jep, Qv:lle on vähän jäykempää tavaraa, 2.0 T:hen on juuri tuo Selenia Digitek Pure Energy 0W-30
oikea öljy.

[seppo]

ScreenHunter_173 Apr. 17 15.55.jpg (30.91 KiB) Katsottu 6520 kertaa

Tuossakin on joku ristiriita, purkin kyljessä lukee 0W-40, tuotesivuilla on 0W-30? Mitä käyttöohjekirjan sivuilla sanotaan?

[Jiitee]

ScreenHunter_173 Apr. 17 15.55.jpg

Tuossakin on joku ristiriita, purkin kyljessä lukee 0W-40, tuotesivuilla on 0W-30? Mitä käyttöohjekirjan sivuilla sanotaan?

Kirja nyt autossa, mutta ESS:n huollossa 952-koulutettu kaveri sanoi muistaakseni: Petronas Selenia Digitek Pure Energy 0W-30 2.0T:hen. No kesäkuun alussa vien Juulian öljynvaihtohuoltoon niin sitten ainakin tuo selviää.


PS. Myös Toyotan uudet hybridit käyttävät tuota samaa ohutta 0W-30 -öljyä.

[Teemuv]

Lukko ja öljyt vaihdetty. Huollossa venähtikin aika tovi sillä lukon vaihto osottautui melko työlääksi operaatioksi, mutta onneksi se meni takuun piikkin. Öljytkin vaihtuivat ja koneeseen meni Seleniat mielestäni varsin kohtuulliseen 133e hintaan. Tässä vielä kuva öljypurkista, kun oikeaa öljyä aiemmissa viesteissä pohdittiin ja tulin ostaneeksi yhden purkin varalta mukaan, jos öljyä joutuu joskus lisäämään, vaikka tähän mennessä siihen ei olekaan vielä ollut tarvetta.

[seppo]

Eli Petronaksen sivuilla oli väärä kuva? Nostalgisia nuo peltipurkit...

[Alfissimo]

OT: Näinköhän olisi näin muovikielteisenä aikakautena kohta peltipörtöt taas yleistymään muutenkin, kuin retron vuoksi.