Alfa Romeo Giulia 952

[Shuttle]

Kävin ottamassa uudet tyypit bensavehkeellä. Tolla hieman poljetulla tuntui olevan menohalua huomattavasti enemmän mitä muutaman satkun ajettuna. Onko näissä oikeasti se huhuttu tehorajoitin käytössä sen ekan tuhannen kilsan ajan tai jotain?

[Ipi]

^ Kyllä se tuntuu olevan. Alkuun oli meilläkin vähän nihkeätä, nyt lähtee jo iloisesti.

[Kaalipata]

2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio—The Return of the Italian Sport Sedan - Ignition Ep. 167

[Due Mille Seicento]

Nyt on sitten otettu kylmätyypit melkein kaikista Giulia ja Stelvio malleista ja vielä kahteen kertaan. Ensin näyttelyssä ja seuraavana päivänä Fiatin Motor Villagessa Genevessä. Molemmista autoista oli QV ja tavallisemmat versiot. QV oli tietty makea, mutta Suomen hinta tavoittamaton. Velocen penkit olivat hyvin tukevat verrattuna vakio penkkeihin. Stelvio kontra Giulia: varmaan makuasia, mutta jotenkin Giuliassa oli parempi fiilinki. Tavarankuljetukseeen Stelviossa tietenkin paremmat tilat.

[Anthon]

Aika hyvin:
http://www.motortrend.com/cars/alfa-rom ... omparison/

[Tommi]

$399 kuussa leasing !!

[V6]

hyvä arvostelut sai uudessa Top Gearissa ja uudet pohjat sedaneilla ratatestissä

Alfa Romeo Giulia QV 1:21.40
BMW M3 (F80) 1:21.60
Evo VIII FQ400 1:24.80

[molsky]

http://www.topgearsuomi.fi/content/vuoden-auto-valittu

"Alfa Romeosta pitivät lähes kaikki tuomarit, mutta he huomauttivat, että autossa pitäisi olla muutakin. Alfa ei tuomareiden mukaan tarjoa vaihtoehtoisia voimanlähteitä tai edistynyttä ajoavustusta ja monien mielestä auto on liiaksi ainoastaan pienen kiinnostuneen joukon auto."

Ja voiton vei pösö.

[Ciancarlo]

^viiltävä analyysi, siitä puuttuu enää lause "ja kaiken lisäksi Alfat eivät kestä, vaan hajoavat".

[AlfaTom]

Nykyautojen pitää näköjään tarjota, jos ei autonomista ajamista ole tarjolla, niin näitä "edistyneitä ajoavustimia", ilmeisesti avuttomille kuljettajille.

[Jiitee]

Autonominen Giulia on tulossa ja samoin Plug-in-Hybrid , molemmat ensi vuonna, lähde
AutoItalia April 2017

[TeroPee]

Nykyautojen pitää näköjään tarjota, jos ei autonomista ajamista ole tarjolla, niin näitä "edistyneitä ajoavustimia", ilmeisesti avuttomille kuljettajille.

En pidä itseäni avuttomana kuljettajana, mutta silti arvostan meidän perhelossissa olevia ajoavustimia kuten...
- Hätätilanneavustin - Jos lakkaat ajamasta – et esimerkiksi tee ohjausliikkeitä, kiihdytä tai jarruta – järjestelmä alkaa varoittaa sinua ja mahdollisuuksien mukaan myös muita tienkäyttäjiä, pysyttelee kaistallaan ja jarruttaa pysähdyksiin.
- Kaukovaloautomatiikka ja mukautuva valonjakauma.
- Kaistanpitoavustin - Aktiiviset korjausliikkeet.
- Kaistanvaihtoavustin - Aktiiviset ohjausliikkeet, varoittaa kuolleessa kulmassa olevasta ajoneuvosta ja peruutettaessa risteävästä liikenteestä.
- Jalankulkijatunnistus
- Ruuhka-avustin
- Automaattinen pysäköinti

Mutta kesäisessä harrastepelissä ei ole yhtään noista ja silti osaan ja pystyn ajamaan sillä.

[Dfin]

Kukas ajeli just verkkiksen alakertaan mustalla giulialla johon valittu mustat vanteet? Eoj-xxx oli rekkari.

[Vainio]

Autonominen Giulia on tulossa ja samoin Plug-in-Hybrid , molemmat ensi vuonna, lähde
AutoItalia April 2017

Pidän edelleen taksikuskia parempana vaihtoehtona kuin intialaisen koodarin suoltamaa valkeiden viivojen automaattista seuraajaa.
Laittaisivat tuotekehityspaukut ennemmin äänieristykseen ja maailman parhaisiin penkkeihin.
Noi avustimet on aina aiheuttaneet mulle enemmän pelkoa kuin helpotusta.

[155156]

Laittaisivat tuotekehityspaukut ennemmin äänieristykseen ja maailman parhaisiin penkkeihin.

Hear hear! "Autonominen" auto my ass.

[Jiitee]

Nykyautojen pitää näköjään tarjota, jos ei autonomista ajamista ole tarjolla, niin näitä "edistyneitä ajoavustimia", ilmeisesti avuttomille kuljettajille.

En pidä itseäni avuttomana kuljettajana, mutta silti arvostan meidän perhelossissa olevia ajoavustimia kuten...
- Hätätilanneavustin - Jos lakkaat ajamasta – et esimerkiksi tee ohjausliikkeitä, kiihdytä tai jarruta – järjestelmä alkaa varoittaa sinua ja mahdollisuuksien mukaan myös muita tienkäyttäjiä, pysyttelee kaistallaan ja jarruttaa pysähdyksiin.
- Kaukovaloautomatiikka ja mukautuva valonjakauma.
- Kaistanpitoavustin - Aktiiviset korjausliikkeet.
- Kaistanvaihtoavustin - Aktiiviset ohjausliikkeet, varoittaa kuolleessa kulmassa olevasta ajoneuvosta ja peruutettaessa risteävästä liikenteestä.
- Jalankulkijatunnistus
- Ruuhka-avustin
- Automaattinen pysäköinti

Mutta kesäisessä harrastepelissä ei ole yhtään noista ja silti osaan ja pystyn ajamaan sillä.

Teropeen kanssa samoilla linjoilla, ja kuvittelen Giuliassa automatiikan jäävän tälle tasolle. VW koittanee tehdä niitä itseohjautuvia....

[Vainio]

VW koittanee tehdä niitä itseohjautuvia....

Juu, ja niitä helvatin legal disclaimer lauseita juoksee siinä ruudulla kun kytkee jonkun avustimen päälle sen verran, että tekis mieli lyödä leka siihen kojetaulutelkkariin
Itse en osaa antaa mitään arvoa näille bittiviritelmille.

[sataviisviis]

Espoossa Aritassa olisi kaksi QV:tä nähtävillä. Yllättäen tummansinisiä molemmat

[lagotto]

Nykyautojen pitää näköjään tarjota, jos ei autonomista ajamista ole tarjolla, niin näitä "edistyneitä ajoavustimia", ilmeisesti avuttomille kuljettajille.

Ehkä tässä tarkoitettiin luistonestoa, joka osaisi myös antaa tarvittaessa tilaa, eikä kokonaan lopettaisi liikettä. Tai adaptiivista vakionopeudensäädintä ja pysäköintitutkia, jotka toimisi säällä kuin säällä. Mene ja tiedä

[Rauta]

^
Edelleenkin jo moneen kertaan kommentoitu, mutta mene oikeasti ajamaan se Giulia äläkä höpise täällä omiasi. Esimerkiksi luistoneston/ajonvakautuksen käytöksestä löytyy jo monta videota CARFin talviajopäiviltä.

[lagotto]

^
Edelleenkin jo moneen kertaan kommentoitu, mutta mene oikeasti ajamaan se Giulia äläkä höpise täällä omiasi. Esimerkiksi luistoneston käytöksestä löytyy jo monta videota CARFin talviajopäiviltä.

Niin mitä niistä videoista pitäisi saada? Olen kokeillut moneen kertaan ihan ajamalla. Käy itse kokeilemassa muita merkkejä niin huomaat eron. Giulian luistonesto ei anna yhtä paljon tilaa kuin esim Bemarin. Ja valitettavasti luistonestoa ei Giuliasta saa pois kuten kilpailijoiltaan.

[Rauta]

Kyllä nämä sun koeajot on jo nähty, Giulia puskee ja ajonvakautus tappaa auton täysin. Älä enää jaksa.

[lagotto]

Kyllä nämä sun koeajot on jo nähty, Giulia puskee ja ajonvakautus tappaa auton täysin. Älä enää jaksa.

Perustuu ihan omaan kokemukseen ja verrattuna muihin merkkeihin, vaikken olekaan sanonut noin kuten väität. Omasta mielestäni Giulietankin luistonesto toimii paremmin kuin Giulian. Sinä taas puolustat mallia vain koska omistat sen, ilman että olet muuta testannut.

[Polforea]

Duoda, naapuritonttiinkin alustavasti tutustuneena ja ihan silkkaa omaa uteliaisuutta tyydyttääkseni: kun vertaat bemarin luistonestoon, niin A) mikä malli ja B) DTC päällä vai avustimet kokonaan pois päältä? Vai onko jossain (M?) mallissa tarjolla ESP, joka antaa luistaa enemmän kuin löysärunkoinen talvirengas joustaa ennenkö nappaa kiinni?

[Rauta]

Ja sitten jos ajamiseen mennään ja saa takavetoisen puskemaan vaikka yrittäisi jotain muuta, niin silloin todellakin on syytä ettei sitä luistonestoa saa pois käytöstä, ehkä olisi jopa hyvä luovuttaa ajokortti pois.

Suosittelen testaamaan Giuliaa ja sen luistonestoa talvella. Jos kokeilet 3-sarjalaista, XE:tä ja Giuliaa, niin Giulia on ainoa joka näistä puskee käännettäessä. Muut antaa luistoneston kanssakin enemmän tilaa.
Esim. Giulietassa dynamic mode antaa perän liukua mielestäni enemmän kuin Giuliassa.

^^
Noin sinä kuitenkin olet sanonut. Että siitä vaan etsimään tietoa missä minä sanon etten ole koeajanut mitään muita autoja kuin Giulian.

[lagotto]

^^
Ihan perus 320 bensa & diesel, ja uudesta autosta puhuin kuten Giuliakin on. Toki pahoittelut että sekoitin luistoneston ja ajonvakautuksen, tarkoitin siis ajonvakautusta enkä sutimisen estoa.

[lagotto]

Ja sitten jos ajamiseen mennään ja saa takavetoisen puskemaan vaikka yrittäisi jotain muuta, niin silloin todellakin on syytä ettei sitä luistonestoa saa pois käytöstä, ehkä olisi jopa hyvä luovuttaa ajokortti pois.

Suosittelen testaamaan Giuliaa ja sen luistonestoa talvella. Jos kokeilet 3-sarjalaista, XE:tä ja Giuliaa, niin Giulia on ainoa joka näistä puskee käännettäessä. Muut antaa luistoneston kanssakin enemmän tilaa.
Esim. Giulietassa dynamic mode antaa perän liukua mielestäni enemmän kuin Giuliassa.

^^
Noin sinä kuitenkin olet sanonut. Että siitä vaan etsimään tietoa missä minä sanon etten ole koeajanut mitään muita autoja kuin Giulian.

Jos kerran saivartelemaan aletaan, niin en ole väittänytkään että olisit niin sanonut.

[Polforea]

Toki pahoittelut että sekoitin luistoneston ja ajonvakautuksen, tarkoitin siis ajonvakautusta enkä sutimisen estoa.

Nah, en minä moiseen jaksa takertua. Nuo vaan kun ovat olleet jopa kuuluisia siitä että hakkaavat jo rengasjoustosta cruisea pois päältä ja vilkuttelevat ajonvakautuksen valoa ja vähän vanhemmista voin omakohtaisenkin kokemuksen perusteella vahvistaa (siis myös ajonvakautuksen osalta, ei pelkästään sutimiseneston), että kovin sallivaa ESP:tä (oletusmoodissa, DTC on eri asia) en ole niissä nähnyt.

[lagotto]

Toki pahoittelut että sekoitin luistoneston ja ajonvakautuksen, tarkoitin siis ajonvakautusta enkä sutimisen estoa.

Nah, en minä moiseen jaksa takertua. Nuo vaan kun ovat olleet jopa kuuluisia siitä että hakkaavat jo rengasjoustosta cruisea pois päältä ja vilkuttelevat ajonvakautuksen valoa ja vähän vanhemmista voin omakohtaisenkin kokemuksen perusteella vahvistaa (siis myös ajonvakautuksen osalta, ei pelkästään sutimiseneston), että kovin sallivaa ESP:tä (oletusmoodissa, DTC on eri asia) en ole niissä nähnyt.

Ihan oletusasetuksilla saan Bemarin kääntymään ja perän liukumaan liukkaalla paremmin kuin Giuliassa.

[Polforea]

Oulrait. Ovat baijerilaiset sitten vissiin keventäneet ESP:n tarttumakynnystä, pitänee käydä tyyppaamassa vaikka tuoretta kolmosta jossain välissä (kelin perusteella varmaan ensi talvena...).

[TeeHoo]

^^Mulla on vuoden verran kokemusta ihan omistajatasolla sekä E90 että F30 bemareista. Niissä on ilmeisesti ollut molemmissa jotain vikaa, kun niissä estää ajonvakautus luisut ihan saman tien... DTC päällä tai ajonvakautus kokonaan pois päältä nuo saa kyllä molemmat etenemään kylki edellä tai puskemaankin.
^ Ei noissa isoa eroa ole, F30 on vähän rauhallisempi liikkeissään.

Ja Giulia on vieläkin koeajamatta. Liikkuukohan se ollenkaan talvella, jos siinä on bemaria herkempi ESP

[jalittam]

Ennoo ees livenä nähny giuliaa, mut ihme vääntöä vakautuksesta.
159:kin vakauttaa löllöillä renkailla terävillä ohjausliikkeillä, vaikkei ykskään kumi luista...
Ohjekirjassakin kehoitetaan käyttämään vähintään V-nopeusluokan talvirenkaita. Mistäs semmoset löytäs pohjolaan?

Sorry ot.

[Jiitee]

^
Edelleenkin jo moneen kertaan kommentoitu, mutta mene oikeasti ajamaan se Giulia äläkä höpise täällä omiasi. Esimerkiksi luistoneston käytöksestä löytyy jo monta videota CARFin talviajopäiviltä.

Niin mitä niistä videoista pitäisi saada? Olen kokeillut moneen kertaan ihan ajamalla. Käy itse kokeilemassa muita merkkejä niin huomaat eron. Giulian luistonesto ei anna yhtä paljon tilaa kuin esim Bemarin. Ja valitettavasti luistonestoa ei Giuliasta saa pois kuten kilpailijoiltaan.

Ja taas uhkaa juttu menemään mopopoikien ja teinien tasolle. Varmaan kaikki potentiaaliset
Giulian ostajakandit nyt menevät ja ostavat sen beniksenjatkeen.. voi
Voi

[flapjack]

Tuli lopulta käytyä Espoossa päin ja jonkun tunnin verran kierreltiin bensasuperilla. Ei oikein löytynyt syytä miksen ois tykännyt ja vaimo rakastu jo joskus dieseliin Tapereen liikkeessä. Hintalapun kans ehkä arvotaan mutta kun mitään muutakaan ei tee mieli nin voi olla että lähtee syksyksi tilaukseen. Saa nähdä.

[MetroAlfa]

Kukas ajeli just verkkiksen alakertaan mustalla giulialla johon valittu mustat vanteet? Eoj-xxx oli rekkari.

Se kuulostaa Petun autolta minkä luovutin viime viikolla. Sairaan mukava mies ja on aivan rakastunut autoonsa. Hänestä tuli kerta heitolla Alfisti

Kuva on täällä hänen luvalla!

[lerppu]

Oulrait. Ovat baijerilaiset sitten vissiin keventäneet ESP:n tarttumakynnystä, pitänee käydä tyyppaamassa vaikka tuoretta kolmosta jossain välissä (kelin perusteella varmaan ensi talvena...).

Älä turhaan. 2010 e84 oli täysin samanlainen ajoneston logiikka kuin f31 tai nykyinen f34. Tämä toki jo parivuotias, ehkä ovat muuttaneet fl-malleihin jotain muutakin kuin takavalojen lediviirut huonommiksi? Ajajan jakkaralta (jos muu kuin ajokokemus ja tyyli ei ratkaise hankintaa) Giulia on parempi kuin moderni 3-sarja. I should know, mulla on ollut 1 ja nykyään on toinen. Sääli.

[Albertolli]

^^Hyvin toimii mustana! Onnittelut omistajalle jos foorumille eksyy

[Raimo Miettinen]

Nuo vanteet Petun Giuliassa ovat kyllä todella upeat. Niin alfaa kuin kuuluu ollakin!

[juri]

Tampereella oli Levorannan pihassa (!) viisi (!) Giuliaa parkissa. Sisälle en kurkannut olisiko siellä ollut vielä lisää. Kai nuokin ovat joillekin menossa, tuskin turhaan seisottelevat?

Ja luistonestoon liittyen: ne jotka ovat ajaneet, miten Giulian luistonesto puuttuu menoon? Tökkääkö vai onko rajoittelu silkinpehmeää? Tiedän että bemarivertaukset ovat täällä syvästi vihattuja, mutta taannoisesssa E61:ssä ajon eiku luistonesto / vakautus tjsp kyllä nappasi aika ajoissa kiinni, mutta todella huomaamattomasti, ilman epämukavia nykäyksiä. Tuo ei pahemmin häirinnyt. Sitten kun sen ECS:n tai jonkun napitti pois päältä, niin autonhan sai vaikka pyörimään paikallaan. Ei sikäli että ominaisuutta mihinkään tosissaan olisi tarvinnut

[tube68]

pakko myöntää että ei ole tullut koe istuttua tai ajettua vielä Giuliaa, mutta Malmilla nähnyt pari kertaa valkoisen, mustalla katolla (forumilaiset?). On se kyl hieno, ehkä sitten 3-5v päästä omassa pihassa....

[MetroAlfa]

Nuo vanteet Petun Giuliassa ovat kyllä todella upeat. Niin alfaa kuin kuuluu ollakin!

On kyllä kieltämättä hienot. Hän otti myös ne 18" sport vanteet kesäksi ja ne on sit käsittämättömän hienot

[alfa 156 v6]

Saas näkee mihin tuli hanskansa tungettua tällä kertaa!

Nimi on nyt viivalle laitettu ja tulossa bensa giulia, muutamalla itselle oleellisella varusteella. Tärkeimpinä velocen nahkat ja Xenonit.

Kesäkuun loppuun pitää odotella

Tulipa vierailtua Levorannassa ihan varta vasten katsomassa millaset jakkarat tuli valkattua "sokkona" (= kuvien perusteella...).

Ei tarvinnut kyllä ainakaan tällä ruumiinrakenteella pettyä Veloce -sisustaan, on hyvä! Ei kyllä yhtään helpottanut odottamisen tuskaa että oman auton saa alle

[Kivijärvi]

Kokemukseni mukaan Levonranta on sikäli "jenkkiläinen" firma, että niillä on autoja pihalla ihan myytäväksi asti. Jenkeissä pidettäisiin outona ettei olisi autoja pihassa heti ajoon. Levoranta hommaa autoja näemmä köntän pihaan ja ne saa siitä nopeasti ajoon. Että sieltä vaan ostamaan ja ajamaan...

Giulia Veloce istuttu ja kokeiltu ja olipa kiva kokemus. Jotenkin pienin muutoksin sisältä miellyttävämpi kuin perus-Super nahkasisustallakaan. Olen vain satakiloisena liian iso Velocen penkkeihin ja kyllä, ne sähköllä säätyvät sivutuet oli tapissaan leveyden suhteen. Varmaan ok jakkara niille ketkä mahtuvat "syleilyyn". Suomessa 61k€, Jenkeissä 41€. Harmi kun tällä ammatilla ei tarvitse muuttaa sinne asti pariksi vuodeksi keikkahommiin...

[lerppu]

^"muuttoauto" on menetetty käsite. Ei enää veroalennusta maahan tuodessa. Toki sen pari vuotta saisi ajella ilman sosialismin rosvoavaa kouraa...

[Streider]

Nuo vanteet Petun Giuliassa ovat kyllä todella upeat. Niin alfaa kuin kuuluu ollakin!

On kyllä kieltämättä hienot. Hän otti myös ne 18" sport vanteet kesäksi ja ne on sit käsittämättömän hienot

Hieno mies ja loistava maku. Identtinen setti kuin minulla parhaimmat vanteet Giuliaan nuo 17" ja 18" Sportit. Ei ole makuasia, vaan fakta. nuo "talvivanteet" on kyllä melkein parhaimmat, olis pitänyt ottaa samat kesäksi ja talveksi

Tänään pohdin, että pitäisiköhän kohta jo uskaltaa heittää kesäkiekot alle. Himottaisi päästä kurvailemaan jämäkämmillä nakeilla eikä tuhota heti noita kitkoja Toisaalta kesävalssit on vielä myyntiliikkeessä, niin katellaan pesin auton kuitenkin taas tänään suolamöhjöistä vapaaksi.


Luistonestoasiasta on kommentteja omalta osin jo aikaisemmin tässä ketjussa. Tiivistetysti: pelaa aika huomaamattomasti, aika paljon saa tehdä, että saa ESC-valon välkähtämään mittaristossa. Ei tökkää, toimii pehmeästi/huomaamattomasti.

[sataviisviis]

^Hyvä kuvakulma, ei tule bemari mieleen vaan ennemminkin Maseratin suuntaan

[MetroAlfa]

Nuo vanteet Petun Giuliassa ovat kyllä todella upeat. Niin alfaa kuin kuuluu ollakin!

On kyllä kieltämättä hienot. Hän otti myös ne 18" sport vanteet kesäksi ja ne on sit käsittämättömän hienot

Hieno mies ja loistava maku. Identtinen setti kuin minulla parhaimmat vanteet Giuliaan nuo 17" ja 18" Sportit. Ei ole makuasia, vaan fakta. nuo "talvivanteet" on kyllä melkein parhaimmat, olis pitänyt ottaa samat kesäksi ja talveksi

Tänään pohdin, että pitäisiköhän kohta jo uskaltaa heittää kesäkiekot alle. Himottaisi päästä kurvailemaan jämäkämmillä nakeilla eikä tuhota heti noita kitkoja Toisaalta kesävalssit on vielä myyntiliikkeessä, niin katellaan pesin auton kuitenkin taas tänään suolamöhjöistä vapaaksi.


Luistonestoasiasta on kommentteja omalta osin jo aikaisemmin tässä ketjussa. Tiivistetysti: pelaa aika huomaamattomasti, aika paljon saa tehdä, että saa ESC-valon välkähtämään mittaristossa. Ei tökkää, toimii pehmeästi/huomaamattomasti.

On kyllä hieno mies! Asiallinen vehje! Piru mäki haluan Siinä kyllä eri mieltä, kyl kesä ja talvi donitsit tarvii erilaiset olla.. vaihtelu virkistää Mutta joo, toi setti vanteina sopii tuohon mustaan erittäin hyvin. Onko bensa vai diesel? Jos bensa niin viittiks kertoa ihan henkilökohtaisia kokemuksia joka päiväisestä kytöstä niin voin asiakkaille kertoa. Thanks

[alamajy]

Saas näkee mihin tuli hanskansa tungettua tällä kertaa!

Nimi on nyt viivalle laitettu ja tulossa bensa giulia, muutamalla itselle oleellisella varusteella. Tärkeimpinä velocen nahkat ja Xenonit.

Kesäkuun loppuun pitää odotella

Tulipa vierailtua Levorannassa ihan varta vasten katsomassa millaset jakkarat tuli valkattua "sokkona" (= kuvien perusteella...).

Ei tarvinnut kyllä ainakaan tällä ruumiinrakenteella pettyä Veloce -sisustaan, on hyvä! Ei kyllä yhtään helpottanut odottamisen tuskaa että oman auton saa alle

Saitko jotenkin tilattua bensamanuaalin?

[alfa 156 v6]

Saas näkee mihin tuli hanskansa tungettua tällä kertaa!

Nimi on nyt viivalle laitettu ja tulossa bensa giulia, muutamalla itselle oleellisella varusteella. Tärkeimpinä velocen nahkat ja Xenonit.

Kesäkuun loppuun pitää odotella

Tulipa vierailtua Levorannassa ihan varta vasten katsomassa millaset jakkarat tuli valkattua "sokkona" (= kuvien perusteella...).

Ei tarvinnut kyllä ainakaan tällä ruumiinrakenteella pettyä Veloce -sisustaan, on hyvä! Ei kyllä yhtään helpottanut odottamisen tuskaa että oman auton saa alle

Saitko jotenkin tilattua bensamanuaalin?

en edes yrittäny. kyllä tuo automaatti on (tai ainakin sellainen tilattu )

[Streider]

On kyllä hieno mies! Asiallinen vehje! Piru mäki haluan Siinä kyllä eri mieltä, kyl kesä ja talvi donitsit tarvii erilaiset olla.. vaihtelu virkistää Mutta joo, toi setti vanteina sopii tuohon mustaan erittäin hyvin. Onko bensa vai diesel? Jos bensa niin viittiks kertoa ihan henkilökohtaisia kokemuksia joka päiväisestä kytöstä niin voin asiakkaille kertoa. Thanks

Bensavehje on kyseessä. 6500km nyt takana yhteiseloa, eikä mitään valittamista, jokainen yhteinen päivä on mukava tammikuussa pari päivää Giulian ulkolämpotilamittari mietti, että mihin minut on oikein tuotu, mutta sekin arpominen hävisi itsekseen. Tänään asenneltiin lohkolämppäri, joten sekin homma on nyt paketissa. Ei kai tuosta mitään negatiivista sanottavaa ole, hiljainen, mukava, kaunis, laadukkaan tuntuinen ja kiva auto, jolla kelpaa ajella lyhyttä ja pidempää siirtymää lapin -30 pakkasetkin on kokeiltu ja mukavaa oli. Jos haluaa, että jokapäiväinen käyttöautoilu on mukavaa kaikilla tien pinnoilla eikä ajaminen tunnu koskaan "vain autoilulta", niin onhan tuossa aika pätevä paketti. Kesärengaskelejä odotellessa ja sitten viedään Alfa käymään takaisin kotikonnuilla, eli semmoinen 6000km Keski-Euroopan automatkailu edessä. Luulen, että ihan kivaa tuon kanssa on serpentiiniäkin alpeilla painaa menemään

Vanneasiasta sen verran, että tuo mitä sanoit on ihan totta. Vaihtelu on kivaa, eikä se tosiaan pahalta noiden 18" Sportienkaan kanssa, vaikka noihin 17" muotokieleen olenkin tykästynyt vielä enemmän.