Alfa Romeo Giulia 952

[Polforea]

Mulle ainakin jäi mielikuvaksi se, että lafka mainostaa "Me myymme Alfaa", mutta koeajoa kysyessä viittaavat vaan hanskalla länteen ja kehottavat asiakasta painumaan Espooseen vailla pyrkimystä järjestää autoa ja asiakasta samaan pisteeseen myyjän toimesta. Asianomainen korjatkoon jos ymmärsin väärin ja ongelma onkin vain "Espoo-pelossa" (ei siinä etteikö se nyyttikummun myymälä olisi melkä persiössä liikennesolmussa, mutta kyllähän sinne pääsee jos oikeasti haluaa).

[Streider]

^^En ymmärrä enkä pahoita mieltänikään. Onko Espoon myyntipisteessä ollut ruuhkaa? Eikö autoa saa ajoon sopivaan hetkeen? Itselläni ei ainakaan ollut moisia ongelmia laisinkaan. Autosta sai sekä tarjouksen (kaksikin) että koeajon järjestettyä helposti. Matka kantakaupungista (toki laitamilta, kuitenkin raitiolinja 9 varrelta) Espooseen oli virkistävä pieni pyrähdys. Kai sinne autolla mennään jokatapauksessa (vai onko Giulia profiloitumassa "ensiautoksi")? Mikä siis mahtaa olla ongelmana että myyntipisteitä on vain yksi? Eihän tämä nyt mikään volyymimalli ole kuitenkaan... Jos niitä alkaa kaupaksi paljon menemään, niin sitten lienee paikallaan investoida lisäinfraan, mikäpä jottei alueelle joka on 0.2% maan pinta-alasta, mutta vastuussa kolmanneksesta koko maan bruttokansantuotteesta. Järkeväähän se tietty olisi siinä tapauksessa.

Samoilla ajatuksilla liikenteessä. Oletettavasti hyvä paikka kasvun kannalta olisi esim. Vantaan Autokeskus Airport, se on sijainniltaan loistava monesta suunnasta, ei sinne turhaan ole sitä pytinkiä rakennettu. Helsingissä on keskitetty myynti pääosin Herttoniemeen, ja siellähän Alfalla onkin jo edustus, muualle ei ole järkevä myyntipistettä oikein laittaakaan. Toinen on toki Konala, joka tapauksessa valtaväylien varteenhan nuo sijoitetaan monestakin syystä. Saa nähdä miten tuo jälleenmyyntiverkosto kehittyy maahantuojan toimesta, hommahan on lähtenyt aika puhtaalta pöydältä ja kehittyy varmasti (toivottavasti).

[Gusse]

Mulle ainakin jäi mielikuvaksi se, että lafka mainostaa "Me myymme Alfaa", mutta koeajoa kysyessä viittaavat vaan hanskalla länteen ja kehottavat asiakasta painumaan Espooseen vailla pyrkimystä järjestää autoa ja asiakasta samaan pisteeseen myyjän toimesta. Asianomainen korjatkoon jos ymmärsin väärin ja ongelma onkin vain "Espoo-pelossa" (ei siinä etteikö se nyyttikummun myymälä olisi melkä persiössä liikennesolmussa, mutta kyllähän sinne pääsee jos oikeasti haluaa).

Sitten joskus kun/jos saavat metron toimimaan, niin sen jälkeen Niittykummun piste on autottomille ostajille paraatiisi. Lähin asema kun on sitten vain parin sadan metrin päässä .

[jkk]

^^siinähän on vaan semmonen juttu että autokeskushan luopui alfan myynnistä ja maahantuonnista jonka takia se on toisella toimijalla. Aritalla ja ak:lla ei taida olla mitään yhteistä muutakuin toimiala ja että ak osaa huoltaa alfoja?

[Polforea]

^^Itteasiassa kaks - toinen tulee Nyyttikummun ostarille ja toinen siihen urheilupuistolle ja molemmilta taitaa olla Aritalle aika sama matka. Tätä ei hesalaisten onneksi tarvi odottaa enää kauaa, kun Länsimetro aloittaa toimintansa elokuussa 2016.

[jkk]

juu, mutta sitten on varmaan este auton hankinnale se, ettei sitä voi ostaa ja koeajaa suoraan metrolaiturilla?

[Streider]

^^siinähän on vaan semmonen juttu että autokeskushan luopui alfan myynnistä ja maahantuonnista jonka takia se on toisella toimijalla. Aritalla ja ak:lla ei taida olla mitään yhteistä muutakuin toimiala ja että ak osaa huoltaa alfoja?

Kyllä näin on, konsernin tuotteita saikin silloin Konalasta ja Airportista, huolto taitaa vieläkin onnistua? Mutta lähinnä ajatuksena olikin, että sijaintina tuo Airport on hyvä jos myyntiverkostoa pk-seudulla laajennetaan. Fiat Chrysler Automobiles | FCA Finland Oy tuskin samasta mökistä tiloja itselleen saa hankittua, mutta sijainti olisi hyvä.

[jkk]

^juu taitaa huoltopalvelut onnistua vieläkin. Ja tuo sijaintiasia on kyllä totta.

Tuohon aritan yhden pisteen myyntitaktiikaan, metroautohan myy myös uusia alfoja, tosin turussa vaikka esim. espoossakin olisi piste.

[Streider]

^ sama tuli mieleen PP-autosta, jonka Lohjan toimipisteestä Giulia on tilattu, että mahtaako Salon toimipisteestä löytyä Alfaa ollenkaan. Kai jälleenmyyjät ja maahantuoja on nämä jotenkin jaotellut, että mistä mitäkin saa kun tilat ovat rajalliset. Jonkun pitäisi aina siirtyä toisen tieltä pois, kuten Jeepille kävi Lohjalla. Tai kai niitä sieltä tilattua saa, mutta Alfat on nyt esillä ja koeajettavana.

[lerppu]

Kun ajelin Jaguarin XE:n, myyjä jutteli että ovat perustamassa SCC:tä Suutarilan huudeille. Jollain aikavälillä. Taisi olla puhetta myös Alfan sekä Jaguarin edustuksen hajauttamisesta eri kattojen alle. Olisiko ollut niin, ettei emomerkit tykänneet tästä läheisyydestä... Tämä tälleen erityisen epävirallisesti - muistini voi olla epävireessä. Tietty uusi suunniteltu toimipiste nyt ei ydintä auta kun Käpylää pohjoisemmaksi ei sporalla pääse - ja sinnekin vain arkisin!

[TTi]

Muutama kommentti tähän Helsinki-Espoo- ja ostaja-myyjä-asetteluun.

Uusi Giulia oli SCC:n Hertsikan liikkeessä koeajettavana heti ensiesittelypäivänä, olikohan 3.9.. Itä-Helsingissä asuvana kävin auton silloin koeajamassa. Aika oli rajattu puoleen tuntiin, eikä siitä sen enempää, joskus pitää käydä tekemässä kunnon koeajo, ja mieluusti sekä dieselillä että bensalla, kunhan tuo jälkimmäinen aikanaan tulee esittelyyn.

Merkille pantavaa koeajon yhteydessä oli palvelu ja erityisesti sen puute. Joku nuorehko automyyjä - tai olkoon nyt sitten vaikka asiakaspalvelija - pyöri ulkona Alfa-paita päällä, mutta ei tervehtinyt, eikä tullut autoa esittelemään. Avaimet sain nuorelta tytöltä, joka ei selvästikään tiennyt autosta mitään. Koeajon jälkeen palautin avaimet tytölle, joka selkeästi kertoi minulle, että jos auto kiinnostaa, ota yhteys Espoon liikkeeseen. Tietojani ei otettu ylös, myyntimateriaalia tms ei minulle tarjottu.

Kyllä tuosta tuli selkeä vaikutelma, ettei Giuliaa haluta myydä, vaan se halutaan ostaa. Se on sääli, koska tehdas on laittanut ison kasan euroja peliin saadakseen aikaan laatuisan auton, ja Suomessakin markkinointityötä nyt kuitenkin uuden mallin eteen tehdään, mikä on tietenkin täysin turhaa, jos halukkaat ostajat muutenkin tietää, mistä autosta on kysymys ja mistä sitä saa ja mihin hintaan sopivilla varusteilla. Mielestäni markkinointi vaatii onnistuakseen myös hyvän myyntityön, jotta kauppaa oikeasti saadaan aikaan laajemmallekin kuin tosiostajille.

Voin itse hyvin ajaa Espooseen uutta koeajoa varten, se ei ole ongelma. Olen itse varmaan lähempänä tosiostajaa, vaikken ihan lähiaikoina olekaan 159:ä vaihtamassa, enkä välttämättä edes Giuliaan. Mutta kynnys saattaa nousta korkeaksi sellaisille Itäväylää ajaville, ehkä kiireisemmille henkilöille, joille Giulia voisi oikeasti tarjota vaihtoehdon Audille, Bemulle, Meselle, Volvolle tai vastaavalle, mutta jos helppoa tutustumista ei ole tarjolla, ajatus harhautuu takaisin tuttuihin merkkeihin. Aika pirukseen noita nimittäin tuolla Itäväylällä aamuin ja illoin kulkee, vaikka metrollakin pääsee.

[Streider]

^ Harmillisen heikkoa palvelua, onneksi täällä "metropolialueen" laitamilla asiat on paremmassa jamassa myynnin ja palvelun kannalta. Auto on sentään ollut siis Herttoniemessä ajettavissa, sekin on sentään jotain. Kai tuo tilanne tästä paranee kun auto tulee myyjillekin tutuksi, ei tuo meidän ns. hovimyyjäkään juuri autosta mitään vielä tiennyt saati ollut ehtinyt itsekään vielä ajaa sillä, mutta hyvä asiakaspalvelija ottaa selvää ja käy asiat yhdessä asiakkaan kanssa läpi. Olisi jäänyt ostamatta ilman loistavaa palvelua ja myyjän asiaan paneutumista, maahantuojallekin voi soittaa ja kysyä vastauksia kysymyksiin. Noh, on myyjiä ja sitten on myyjiä. Lähes poikkeuksetta omat autot on ostettu myyjän, ei paikkakunnan mukaan. Onneksi velipoika on niin kova vaihtamaan autojaan, että sitä kautta löytyy aina hyvät liikkeet ja myyjät
En sano sitä, etteikö FCA:lla ole työtä saada myyntiluvut nousuun ja merkille suosiota, lähtökohdat on pikkuisen erilaiset kuin merkeillä jotka myyvät kalustoa hieman eri lukemilla jo ties monetta vuosikymmentä. Tuskin Alfasta mitään kansanautoa koskaan tuleekaan, mutta on tässä sauma muutama BMW-kuski yms haalia Giulian rattiin jos asiat hyvin menee. Autosta kiinnostuneet sellaisen kuitenkin suhteellisen helposti itselleen saavat hankittua jo tässä vaiheessa, asiakas äänestää jaloillaan ja ainakin meillä auto hankitaan sieltä missä palvelu on kohdallaan.

ps. Suurin osa liikenteestä taitaa tulla itse Helsingin ulkopuolelta, on sitä itäväylää Alfalla aikaan täältä 50km päästä itsekin tullut sahattua ihan jokunen aamu, metrolla kun ei täältä "kaukaa" pääse. Stadissa kun asuin niin silloin kuljin kyllä julkisilla ne reissut mitä pystyi.

[jkk]

^^jos palvelu on huonoa tai epäammattimaista niin hyvä olisi laittaa rakentavaa palautetta liikkeelle päin. Osaavat sitten antaa huonoille työntekijöille lisäkoulutusta tai opastusta uuteen ammattiin?

[Kaalipata]

Alkaa tuntumaan jo ihan offtopicilta kun lässytellään jo jälleenmyyjistä, mutta onko Giulian ohjaustehostin edelleen hydraulinen? Tuli vaan tuosta mieleen kun porukka pitänyt keveänä pyöritellä...

[Macela]

Alkaa tuntumaan jo ihan offtopicilta kun lässytellään jo jälleenmyyjistä, mutta onko Giulian ohjaustehostin edelleen hydraulinen? Tuli vaan tuosta mieleen kun porukka pitänyt keveänä pyöritellä...

Jossain olen lukenut että sähköinen, en muista missä.

[winorloose]

Tuulilasi kirjoittaa;...sähköisesti tehostettu ohjauskin voi näköjään olla hyvä.

[JMC]

Giulia velocen penkit näyttää huomattavasti paremmin tukea antavilta, mutta onko noista tulossa myös enempi säätöjä omaavat penkit? Noissa ei ainakaan näyttäis esim. reisituen säätöä olevan?

[Tommi Ylikoski]

Täällä yksi tuleva Giualian omistaja lisää ihmettelee mitä tuli tehtyä.

Alunperin piti tilata täysin oman maun mukaan varusteltu yksilö, mutta Metroauton myyjä sai käännytettyä ostamaan maahantuojan varastossa olleen valkoisen 180hp dieselin, joka oli paria varustetta lukuunottamatta sellainen kuin halusin.

Alfalla on isot saappaat täytettävänä, koska nykyinen 09 mallin 730d on lähennellyt omaan makuuni täydellistä autoa oikeastaan joka osa-alueella. Tosin Bemari on uutena maksanut sen 140 tuhatta, joten suora vertailu on toki epäreilua. Koeajon perusteella auto on kyllä täysin tasaväkinen kilpailija 3-sarjan Bmw:lle. +Omaan silmään näyttää huomattavasti paremmalta kuin Bmw.

Toki tätäkään kauppaa ei tehty ilman aikaisempaa sidettä Alfaan, perheessä kulkee krooninen ihailu italialaisia autoja kohtaan ja löytyypä tallista oma ensiauto Lancia Kappa ja veljen 156, molemmat toki ajokunnottomina Tännekkin foorumille ollut joskus tunnukset mutta ne on johonkin kadonneet kun viime vuodet tullut oltua Mb/Bmw-merkkien parissa.


Jos haluatte muuten hyvää asiakaspalvelua niin Metro-auto Raisio ja kaveri nimeltä Salih Al-Marayati ovat tähän mennessä suoriutuneet 10 arvoisesti. Ja nimestään huolimatta kyseessä on siis täydellistä Suomea puhuva kaveri jos jotain jäi askarruttamaan. Väliraha tarjous oli hyvin reilu ja tuli tunne että Alfaa halutaan oikeasti myydä.

[Streider]

^ Tervetuloa ja onnittelut hankinnasta! eniten tuntuu olevan Giuliaa harkitsevista ja hankkineista, ei tällä hetkellä Alfan kanssa elävistä, BMW:n omistajia. Myyjäkin sanoi, että paljon käy bemarikuskeja autoa koeajamassa ja katsomassa. Jotain on siis tehty oikein, ainakin takaveto jo paperilla ilmeisesti houkuttelee testaamaan. Varsin pätevä vaihtoehto kolmossarjalaiselle, ajettavuudeltaan ainakin parempi. Tai se on makuasia, mutta mun mielestä ainakin

[Ciancarlo]

Täällä yksi tuleva Giulian omistaja lisää ihmettelee mitä tuli tehtyä.

Alfalla on isot saappaat täytettävänä, koska nykyinen 09 mallin 730d on lähennellyt omaan makuuni täydellistä autoa oikeastaan joka osa-alueella.

Onnittelut hankinnasta sekä sinulle että muillekin Giulian tilanneille! On todellakin hienoa, että näitä uusia malleja tilataan/ostetaan, kuten täällä on jo useaan kertaan mainittu.

(Tuo BMW:n 7-sarja on todellakin hieno peli ajaa, kuten muutkin BMW:t).

[jmi]

Täällä yksi tuleva Giualian omistaja lisää ihmettelee mitä tuli tehtyä.

Alunperin piti tilata täysin oman maun mukaan varusteltu yksilö, mutta Metroauton myyjä sai käännytettyä ostamaan maahantuojan varastossa olleen valkoisen 180hp dieselin, joka oli paria varustetta lukuunottamatta sellainen kuin halusin.

Alfalla on isot saappaat täytettävänä, koska nykyinen 09 mallin 730d on lähennellyt omaan makuuni täydellistä autoa oikeastaan joka osa-alueella. Tosin Bemari on uutena maksanut sen 140 tuhatta, joten suora vertailu on toki epäreilua. Koeajon perusteella auto on kyllä täysin tasaväkinen kilpailija 3-sarjan Bmw:lle. +Omaan silmään näyttää huomattavasti paremmalta kuin Bmw.

Toki tätäkään kauppaa ei tehty ilman aikaisempaa sidettä Alfaan, perheessä kulkee krooninen ihailu italialaisia autoja kohtaan ja löytyypä tallista oma ensiauto Lancia Kappa ja veljen 156, molemmat toki ajokunnottomina Tännekkin foorumille ollut joskus tunnukset mutta ne on johonkin kadonneet kun viime vuodet tullut oltua Mb/Bmw-merkkien parissa.


Jos haluatte muuten hyvää asiakaspalvelua niin Metro-auto Raisio ja kaveri nimeltä Salih Al-Marayati ovat tähän mennessä suoriutuneet 10 arvoisesti. Ja nimestään huolimatta kyseessä on siis täydellistä Suomea puhuva kaveri jos jotain jäi askarruttamaan. Väliraha tarjous oli hyvin reilu ja tuli tunne että Alfaa halutaan oikeasti myydä.

Sama kaveri ESITTELI minulle myös uutta Giuliaa ja oli todella miellyttävä. Myöhemmin hakiessani esitettä toinen myyjä ei ollut millään tavalla kiinnostunut Giulian esittelystä/myynnistä.

Mahtaako Giuliassa olla vielä perinteinen öljytikku?

[teletappi]

[Julli]

Onnea vaan Tommille.
Minä olin toinen kaupan tehnyt Turun alueella. Tein kaupat viime keskiviikkona.
Olitko sinä se eka vai kolmas?

Minulta meni vaihdossa Jaguar XF 3.0 v6 dieselillä, joten minullakin on odotettavissa vähän pienempää kyytiä.
Tosin kun aikaisemmat autot ovat 159 ja 166, niin ei voi olla ilman talvialfaa.

[lerppu]

Teletapin kuvassa on monia tuttuus-elementteja. Olisinko myös nähnyt tuon testiauton Teollisuuskadulla, Mäkin huudeilla, ehkäpä eilen?

[Vittorio Jano]

Pystyykö Giuliassa muuten toistamaan musiikkia langattomasti BT:n välityksellä vai pitääkö touhuta piuhojen kanssa?

[_rico]

Teletapin kuvassa on monia tuttuus-elementteja. Olisinko myös nähnyt tuon testiauton Teollisuuskadulla, Mäkin huudeilla, ehkäpä eilen?

Hyvin mahdollista, koska tänään tuossa 16:50 sama auto bongattu Teollisuuskadulla Dallepenpuiston kohdalla.

[Streider]

Pystyykö Giuliassa muuten toistamaan musiikkia langattomasti BT:n välityksellä vai pitääkö touhuta piuhojen kanssa?

BT:n kautta toistaa kyllä, hyvin pelitti kun koeajoautossa soittelin musiikkia Spotifystä. Biisi yms näkyy mittaristossakin näytön lisäksi, omaan silmään kiva juttu sekin.

[teletappi]

Teletapin kuvassa on monia tuttuus-elementteja. Olisinko myös nähnyt tuon testiauton Teollisuuskadulla, Mäkin huudeilla, ehkäpä eilen?

Tämä on Länsi-Pasilasta, Otavamedian edestä bongattu. Taustalla Triplan työmaan tornit. Teollisuuskadulle ja mäkkäriin on varmaan toimittajankin pakko aika ajoin liikahtaa

[lagotto]

Pystyykö Giuliassa muuten toistamaan musiikkia langattomasti BT:n välityksellä vai pitääkö touhuta piuhojen kanssa?

BT:n kautta toistaa kyllä, hyvin pelitti kun koeajoautossa soittelin musiikkia Spotifystä. Biisi yms näkyy mittaristossakin näytön lisäksi, omaan silmään kiva juttu sekin.

Tuo on hyvä, että ovat saaneet jotain hyödyllisiä 2010-luvun teknologioita auton perusversioonkin. Omassa Giuliettassa ei ole kuin USB-portti, joten Spotifyn kuuntelemisen voi unohtaa.

[Tommi Ylikoski]

Onnea vaan Tommille.
Minä olin toinen kaupan tehnyt Turun alueella. Tein kaupat viime keskiviikkona.
Olitko sinä se eka vai kolmas?

Minulta meni vaihdossa Jaguar XF 3.0 v6 dieselillä, joten minullakin on odotettavissa vähän pienempää kyytiä.
Tosin kun aikaisemmat autot ovat 159 ja 166, niin ei voi olla ilman talvialfaa.

Kiitos vaan ja samoin sinne, toivotaan että tulee huolettomia kilometrejä. Tosin varmistelin kyllä jo myyjältä että kai löytyy asiantunteva huolto kun nilkutan Alfan kanssa tänne ensimmäistä kertaa

Taisin olla se kolmas, lauantaina kävin koeajamassa ja nyt maanantaina tein kaupat. Tuo Xf Jaguar on kanssa komea peli, itsellä oli vaihtoehtona uusi Xe:kin, mutta veri veti enemmän Alfan suuntaan.

[132 Coupe]

Onkos työsuhde Giuliaa kukaan harkitsemassa? Uusi työ ja paljon kilometrejä vaatii moisen ja pikaisesti katsoen dieseli automaatti olisi ihan käypänen työkalu mutta parkkitutkat/kunnon valot kyllä tarpeen. Ulkolainen työnantaja eikä itsekään koskaan leasereilla kulkenut niin aika ohut tuntuma asiaan.

[juri]

Eikös työsuhdeauto ole kaikkein huolettomin tapa saada pirssi alle? Siitä vaan jos työnantajalle Alfa sopii.

[Garmund]

Kannattaa laskea kumpi edulisempaa työsuhdeauto, vai auto omaksi ja km-korvaukset taskuun.

Varsinkin jos leasing -hinnat kohtuu korkeat Giuliassa...

[-Oksid-]

Näyttää Giuliat käyvän kaupaksi, hyvä hyvä!

Muistelisin että Megassa Lahdessa lasikopissa istuskellessa ja myyjän ollessa opastamassa toista Asiakasta Alfan saloihin silmään pisti pöydällä pyörinyt Leasing -mainos joka näytti olleen suunnattuna työsuhdeautoilijoille, joten ilmeisesti alusta alkaen liisarikauppa on pidetty mielessä. Se, miten ALD ja muut Alfaan suhtautuvat (ja arvioivat kuukausihinnoissaan tuon arvon pudotuksen ja käyttökulut) on sitten toinen juttu.

[132 Coupe]

Tässä tapauksessa ei laskeminen auta, auto on oltava leasing koska kilsoja tulee ja työnantaja niin sanoo.
Lähinnä mietityttää noiden vanhoistakin kulkineista löytyvien tutkien ym. "perusvarusteiden" puuttuminen Super mallista ja jos niitä lisää tulee hintaa lisää joka taas lisää veroja ym. Pitää tutkia lähemmin kun ei ole ajankohtainen ennen tammikuuta. Jos kävis ensin edes kokeilemassa sitä Giuliaa..

[V6]

Alfa Romeo Giulia ja Joanna Kuvaja tänään MTV3 -kanavalla klo 22.45 kun Teknavin 12. tuotantokausi käynnistyy , eli ilmeisesti autoa ei esitellä tai koeajeta mutta vilahtaa kuvissa..

[juri]

Näyttää Giuliat käyvän kaupaksi, hyvä hyvä!

Muistelisin että Megassa Lahdessa lasikopissa istuskellessa ja myyjän ollessa opastamassa toista Asiakasta Alfan saloihin silmään pisti pöydällä pyörinyt Leasing -mainos joka näytti olleen suunnattuna työsuhdeautoilijoille, joten ilmeisesti alusta alkaen liisarikauppa on pidetty mielessä. Se, miten ALD ja muut Alfaan suhtautuvat (ja arvioivat kuukausihinnoissaan tuon arvon pudotuksen ja käyttökulut) on sitten toinen juttu.

Eikös tästä ollut joku tehnyt jo laskelman jollain Santanderin laskurilla, vertailukohtana taisi olla A4, ja Giulialla oli lopussa melko surkea jäännösarvo? Raholan Oraakkeli ennustaa, että ALD:n näkemys on kuten Santanderin.

[MetroAlfa]

No oli pakko luoda tunnukset kun sain kuulla että nimeni oli mainittu täällä. Sain ensimmäisen Giulian hoidettu Tommille, paljon onnea uudelle omistajalle ja kiitokset kehuista, on ollut ilo palvella!

Kysyntä ja mielenkiinto Giuliaa kohden on ollut aivan uskomatonta, eikä mikään ihme kun auto on kaiken puolin täydellinen (henk.koht "myyjän" mielipide ) Reilut sata koeajoa on tässä lyhyeessä ajassa jo saatu ja palaute on ollut vain positiivista.

Tuossa joku kyseli että käykö Giulia työsuhde autoksi... kyllähän se käy ja CO2 päästöt ovat niin matalat (diesel 109g) että mitään ongelmaa ei pitäisi tulla vastaan, paitsi mahdollinen hintaraja.

Mikäli saisin olla jollekin avuksi niin otan ilomielin kysymyksiä vastaan ja tai piipahdan täälä käymään inside tietojen kanssa
- salih.al-marayati@metroauto.fi

PS: toivottavasti valvojat eivät katso tätä mainospostina, haluan vain nähdä mahdollisimman monta Giuliaa liikenteessä!

[Ciancarlo]

^hienoa!

Ja tervetuloa muutenkin tänne forumille

[-Oksid-]

No oli pakko luoda tunnukset kun sain kuulla että nimeni oli mainittu täällä. Sain ensimmäisen Giulian hoidettu Tommille, paljon onnea uudelle omistajalle ja kiitokset kehuista, on ollut ilo palvella

Hienoa, että myös myyntiportaassa havainnoidaan merkkifoorumien olemassa olo, harvemmin tähän törmää

Toivotaan, että myynti vetää ja näitä saadaan liikenteeseen "Octavioiden kiusaksi".

[Manu]

Noniin metroAlfa raporttia vaan tänne aina kun saat myytyä uuden Giulian.
Pienenä porkkanana jos saat 30 Giuliaa myytyä niin sit tarjotaan pullakahvit

[karila]

No oli pakko luoda tunnukset kun sain kuulla että nimeni oli mainittu täällä. Sain ensimmäisen Giulian hoidettu Tommille, paljon onnea uudelle omistajalle ja kiitokset kehuista, on ollut ilo palvella!

Kysyntä ja mielenkiinto Giuliaa kohden on ollut aivan uskomatonta, eikä mikään ihme kun auto on kaiken puolin täydellinen (henk.koht "myyjän" mielipide ) Reilut sata koeajoa on tässä lyhyeessä ajassa jo saatu ja palaute on ollut vain positiivista.

Tuossa joku kyseli että käykö Giulia työsuhde autoksi... kyllähän se käy ja CO2 päästöt ovat niin matalat (diesel 109g) että mitään ongelmaa ei pitäisi tulla vastaan, paitsi mahdollinen hintaraja.

Mikäli saisin olla jollekin avuksi niin otan ilomielin kysymyksiä vastaan ja tai piipahdan täälä käymään inside tietojen kanssa
- salih.al-marayati@metroauto.fi

PS: toivottavasti valvojat eivät katso tätä mainospostina, haluan vain nähdä mahdollisimman monta Giuliaa liikenteessä!

Nii, mites se kiulun etuistuin, koskas tulee se parempi penkki, tämä vakioistuinhan ei ole mistään kotoisin, verrattuna 159 penkkiin.
Olisi luullut että Giuliettan umpisurkeasta etuistuimesta olisi otettu oppia, mutta ei...

[MetroAlfa]

^
Kiitos!

Toivotaan Alfan puolesta parasta. Uskon että myynti kasvaa huimasti kun sen ennakkoluulon saa poistettu, koeajamalla se omasta mielestä tapahtuu. Haha, kiitos mut tää maha ei yhtää pullaa enään tarvitse.

Sportti penkit on tulossa, valitettavasti ei ole tarkkaa päivää tiedossa, enkä saanut viimeksi vastausta maahantuojalta. Toivottavasti ennen kun bensa vehkeet saapuu maahan. Ite kyllä diggaan niistä vakio penkeistä, maku asia Infoan kun on tietoa!

[winorloose]

Alfa Romeo Giulia ja Joanna Kuvaja tänään MTV3 -kanavalla klo 22.45 kun Teknavin 12. tuotantokausi käynnistyy , eli ilmeisesti autoa ei esitellä tai koeajeta mutta vilahtaa kuvissa..

Viikon päästä sitten ajossa.

[niki]

Tervetuloa foorumille ja tsemppiä Giulioiden myyntiin Salih! Mukava nähdä että intoa ja mielenkiintoa hommaan löytyy.
Päivitäpä tänne infoa siitä miten Giuliat menee kaupaksi ja muutenkin kun aiheesta tulee ajankohtaista kerrottavaa.

Kasvatetaan vielä vähän porkkanaa. Kun 30 autoa on kasassa, tulen henk.koht tarjoamaan lounaat.

Ai niin.. Puheista tekoihin. Tilasin tänään Giulian diesel automaattina ja Blu Montecarlo värillä tappiin asti varusteltuna. Vanteina 18" Sportit ja verhoiluna, kuten Raudallakin "tylsästi" mustat nahat. Auto on Hangossa ja tulee kahdessa viikossa. Sukat jo pyörii jalassa kun tuota odottaa. La meccanica delle emozioni

[Rauta]

^Onnittelut hyvästä valinnasta!

Alkaa kyllä jo ahdistaa, kohta näitä tulee vastaan kaikkialla

[h_lauri]

^Mua ahdistaa pelkästään tää ketjukin jo... Lähinnä siksi, koska.

[Vittorio Jano]

PS: toivottavasti valvojat eivät katso tätä mainospostina, haluan vain nähdä mahdollisimman monta Giuliaa liikenteessä!

No ei todellakaan (jos ei nyt suoraan lähdetä mainostamaan)...

...eikä varsinkaan, jos moderaattoreille on Giuliasta jotain spesiaalitarjouksia...

[MetroAlfa]

Hei onneks olkoon Niki, oikean päätöksen teit. Kiitos yritetään kovasti, päivittelen uutta tietoa aina kun saan

'Spesiaalitarojuksia' saa kysellä

[Oleino]

Hienoa että foorumilaisille alkaa putkahtelemaan uusia Giulioita! Ja vielä hienompaa että uusien Giulioiden myynnissä on oikea ote. Alfojen haluttavuus ja arvostus käytettyjen autojen markkinoilla lähtenee nyt tiukkaan nousuun kun foorumilla on sekä uusien että käytettyjen Alfojen myyntiin intohimoisesti suhtautuvat ammattilaiset.

...eikä varsinkaan, jos moderaattoreille on Giuliasta jotain spesiaalitarjouksia...