MiTo 18" vanteet, käykö 225/40 renkaat?

[juri]

Moro.

Harkinnassa 18 tuumaisten Wsp Italy W254 vanteiden hankkiminen MiTon alle. ET noissa on sama kuin MiTon alkuperäisissä 18 tuumaisissa, eli 42.

Onko kenelläkään kokemuksia mahtuuko 225/40 renkaat pyörimään kun ohjaus on käännetty "tappiin"? Gäppiä sisälokarin takareunaan jää nykyisellä 215/45R17 ET39 setillä vajaa sentti, eli sikäli pitäisi täpärästi mahtua, mutta hahmotuskyky ei ihan riitä päättelemään kuinka käy kun tuo ET otetaan huomioon.

Tiedossa on että asiasta on maailmalla monenlaista mutua, nyt arvostettaisiin kokemusperäistä viisautta.

[Jalamari]

Onko vanteen leveys sama?

[juri]

No jotain olennaista tieten jäi... 7,5 tuumaa, eli kyllä.

[Jalamari]

Tuo ET muutos vaikuttaa siten, että vanne menee 3mm syvemmälle ET 42sella. renkaan leveyden muutos vie rengasta sisempään vielä 5mm. Ja merkkien välillä leveyksissä kuulemma suuriakin eroja, joten jos tilaa on nyt se 10mm niin voi mahtua tai olla mahtumatta.

[palkus]

Jos orggis vanteiden offsetteja niin epäilen kyllä, että se 17" vanne on 7" leviä. Luulempa, että jos täyden sopivuuden haluaa (ei koskaan nappaa kiine hiukkaakaan), niin 225/40r18 gummilla voi ahdistaa. Kannattaa huomioida, että säde kasvaa 6mm myös. Ei se pelkkä leveys tai korkeus, vaan mitä ne yhteensä aiheuttaa sopivuudelle. Noista alkuperäisvanteiden leveyksistä sen vertta, että alfa ainakin tykkää harrasta mittavanteita. 215/45 mittavanne on 7" ja 215/40 mittavanne 7,5". Miton sisarmalleissa on muuten myös 205/45r17 rengasta, joten koko on jo valmiiksi "pöhötetty". Corsa opc:n koko 225/35r18, joten siinäkin on korkeutta varottu.
Siis se 215/40 on oikea valinta imo. 225/40 on myös pölön näköinen 7,5" kapialla.

[juri]

Jep. MiTon alkuperäiset 17 tuumaiset vanteet on 7" leveät, ja 18 tuumaiset 7.5".

Nuo kaikki numeroarvot on kyllä räknätty jo willtheyfit.com -sivulla.

Ajatus tuosta 225/40 nakista 18" vanteelle lähtee siitä, että alfan ohjeistama 215/40 on vähän turhan kapean näköinen (ja vanteen sivut jää alttiiksi kolhuille), eikä saman levyisen renkaan, kuin mitä nyt on, laittaminen tuumaa isommalle vanteelle oikein muutenkaan napostele. 225/35 taas on halkaisijaltaan liian pieni. Nyt alla on siis 215/45 R17, ja en tuosta halua renkaan halkaisijaa pienentää.

225/40 R18 rengastuksella ahtain paikka olisi nimenomaan sisälokarin takareuna, johon renkaan ulkosivun reuna saattaa hangata kun rengas on käännetty ääriasentoon. Muualle kyllä pitäisi jäädä ilmaa tarpeeksi.


Kukaan siis ei ole kokeillut tuota rengastusta? Kuten alunperin totesin, mutua kyllä on tarpeeksi tarjolla

[juri]

Eli ei ole?

Kokeilin äsken että kuumailmapuhaltimen kanssa sisälokaria on helppo muovailla tuolta takareunasta, mutta ovat perkileet pistäneet korin sauman juurikin siihen kohtaan johon renkaan ulkoreuna kääntyy ääriasennossa. Eli huonolta näyttää, taidan vaan hommata 17-tuumaiset ja mennä noilla vanholla 215/45 nakeilla.