GTV6 jakopää

[-TMP-]

Tuossa pitäisi tehdä GTV6 -84:n jakopään remppa ja meinasin osia tilata. Meinasin osat tilata täältä: http://www.alfa-service.com/index.php/c ... GTV-6.html

Noh, tuossa nyt tuli vastaan tuo kiristin joka näytti hydraulinen tuossa olevan. Miten on, kannattaako tuota muuttaa mekaaniseksi vai kuinka olette itse asian hoitaneet? Entä mitä muuta tuossa kannattaisi samalla tehdä? Tietty vesipumppu ja laturin hihna vaihdetaan samalla, mutta onko vielä jotain jota kannattaa samalla tehdä?

[90]

jos kiristin ei vuoda öljyä ja rulla on ok niin eipä tuota kannata lähteä vaihtamaan.. itse ajattelin päivitellä omiin kikottimiin mekaaniset sitä mukaan kuin tarvista ilmenee..

[Rasvis]

Mielestäni sitä vesipumppuakaan ei kannata vaihtaa jos siinä ei ole vikaa. Tuossa koneessa kun pumppua käyttää kiilahihna niin pumpun hajoaminen ei ole jakopäälle niskalaukaus samoin kuin jakohihnan käyttämien pumppujen tapauksessa. Ja jos pumppu alkaa myöhemmin vuotaa niin jakohihnan purkaminen pois tieltä on pala kakkua. Jos sitä siis edes tarvitsi purkaa, en muista, luultavasti tarvitsi.

Eipä tuosta minusta tarvitse vaihtaa kuin se itse hihna, tukilaakeri sitten jos siinä on väljää. Mitoituksessa näyttää olevan vähän eri lailla varoja kuin esmes 16v Sparkissa.

[-TMP-]

Kiitos vinkeistä. Tuo kiristin vuotaa hiukan öljyä, jonka takia tuota vaihtoa nyt ajankohtaisena pidettiin. Kilometrit nyt eivät ole lähelläkään mutta vuosia toki jonkin verran takana vaikka hihna sinänsä näyttääkin hyvältä. Eli ilmeisesti järkevintä taitaa olla tuo mekaaniseen päivittäminen, tuo hydraulinen taitaisi maksaa hunajaa kun ei tuonnekaan ole hintaa kehdattu pistää Onko noiden luotettavuudessa/toiminnassa jotain ratkaisevaa eroa?

Tuolla näytti olevan kaupan myös tiivistesarja kiristäjälle, mitähän tuo mahtaa tarkoittaa/sisältää?

[Alfistipohjoosesta]

Tiivistesarjalla saa vuotavan kuntoon. Ainakin oma tuli tiiviiksi.

[Rasvis]

Tiivistesarjalla minäkin joskus yhden häristimen korjasin. Käsittääkseni mekaanisissa on ollut joskus ongelmia kiristämisen suhteen joten itse korjaisin sen alkuperäisen, on vielä halvempikin homma.

[-TMP-]

Kiitoksia, pitänee koittaa tuolla tiivistesarjalla jos saisi pelastettua. Muutenkin pistää tilaukseen kaikenlaista pientä, taas vähän lähemmäs valmistumista. Vielä joku kerta pitäisi avata tuo vaihteisto, satutteko tietämään mikä mahtaa olla vikana kun kolmonen pomppaa välillä moottorijarrutuksessa pois? Ei sinänsä iso juttu,mutta hoitaisi tuonkin sitten samalla kuntoon kun joskus vaihtaa tuon kakkosen synkronkin.

[berliina]

Saattaapi kytkentäratas olla tiensä päässä.