Menikö se kuuluisa laturi nyt sitten 159?

[nisse]

Eli rouva lähti ostoksille ja soitti että kaikki varoitusvalot palavat mittari jäi 90km/H eikä Sammu ja avain ei irtoa.
Saatiin auto sammutettua jonka jälkeen ei enään startannut . No hain uuden akun ja sain auton käyntiin mutta akku valo palaa edelleen ja honkkarista ostin parin euron mittarin ja mittasin jännitteen niin 11.60 eikä vaikuta onko auto käynnissä vai ei. No pitää uusi akku ladata yöllä täyteen mutta eikö tuo viittaa nyt siihen että menee tonni huoltoon? Vai onko jotain muuta ajatusta?

[Ricambi]

Tavallinen latausjännite on siinä päälle 14V.. jopa 14,7V on ok. Ootko kokeillut kierroksien kanssa alkaako latausjännite nousemaan?

[nisse]

Laitoin uuden akun nyt lataukseen, kun oli tosiaan alle 12 enään jännite kotimatkan jälkeen. Pitää kokeilla kierroksilla kunhan tuo laturi saa hoidettua hommansa..

[nisse]

Tarkemman tutkiskelun jälkeen kun pääsi valolla katsomaan, niin sieltä on laturinhihnasta koko pinta irronnut, eli siis selvisi se miksi ei lataa. Kun ei pelkkä kangas pidä rullilla...edelleen taitaa olla korjaamoreissu tiedossa? Ei vissiin kotikonstein taida hihna vaihtua.

[Pasi]

Vaihtuu se kotikonsteinkin.... Vaatii runsaasti iroilua ja kunnon kännin jälkeenpäin!

[banditbusa]

Juu onnistuu kotikonstein ainakin 2.2 jts koneeseen.
ehkä kannattaa piirtää kuva miten remmi menee ettei mene vahingossa väärin.

[jkk]

Maksaa satasen kun vie ammattilaiselle. Säästää hikoilun ja vitutuksen.

Tsägällä saa kupin kahviakin. Omaan laskuun toki

[nisse]

Eli puhutaan siis 2.4jtdm koneesta, eli se taitaa tosiaan vaatia astetta kovemman kännin tai useamman satasen myös huoltomiehelle..?

[Maunu]

Kummasta hihnasta pinta on irti? Ison hihnan vaihtaa kyllä nopeasti vaikka kotipihassa, mutta tuo pieni hihna vaatii aikaa ja hermoja.

[nisse]

Pienestä hihnasta tietenkin no eikai se auta muu kun tehdä jakopääremontti samaan rahaan kun joutuvat sen koneen vissiin sieltä lähes ylös nostamaan.

[Aquatica]

Ei sitä konetta sieltä nosteta - jos se sisältyy hintaan, vie muualle (koska jos laskutetaan koneen i+a, laskutetaan työstä jota ei tehdä). Sitä ei siis tarvitse irrotella ja jos näin väitetään, eivät tiedä tai ei halua tietää -> vie muualle.

Sijaintikunnasta ei käryä, mutta pk-seudulla LJunqvistiä ovat kehuneet täällä foorumilla useampaan otteeseen, kuten myös Auto Milanoa Hki:ssä. Läntisessä suomessa sitten Nokian Autotalo ja TeamF40 - ja onhan näitä.

[nisse]

OK, lukenut vaan noita kauhutarinoita tuosta hihnanvaihdosta, no jokatapauksessa olisi keväällä tulossa, 17tkm päästä jakopääremontti, saan huomenna tarjouksen remontista, siinäpä vaihtuu nuo hihnatkin samalla.. Juu Uudenmaan alueella liikutaan, Milanossa näyttäisi tuo olleen edellisen omistajan toimesta, pitääpä tuo ljungvist soittaa ja kysyä tarjousta.

[jkk]

Uusimaa eli kannattaa kilauttaa ljunqvistille tai milanoon espoo tai hki

[quppe]

^ auto milano espoo taitaa olla edelleen kiinni. Seinässä oli " vuokrataan korjaamo tilaa" jokunen aika sitten ainakin.

[jkk]

^aijaaa mitähän siellä on käynyt? Kuulin huhua joskus jostin sairastapauksesta mutta et vieläki kii?

[quppe]

^ Onhan se jo pitkään ollu kiinni. Itse taisin varata milanoon joskus 2013 huoltoa ja koitin espoosta, jolloin oli juuri jäänyt sairaslomalle. Viikki hoiti hommansa hyvin myös. eli jotain nuhaa pahempaa selvästi, jos sairasloman syystä vielä kiinni ja vuokralle laittanut.

Vuokrataanko Alfabbs:n uudeksi kerhohuoneeksi? alfan logo + breran kuva seinällä jo valmiiksi

sry OT..

[Marutei]

^Ja korjaamotilat...

Espoossa Automilanon tyypillä taisi olla jotain sydänvaivoja kun sen kanssa juttelin kesällä 2013. Piti siirtää huolto Viikkiin kun lääkärit kai pisti stopin hommille.
Toivottavasti mies on kuitenkin vielä elävien kirjoissa!

[nisse]

No nyt kävi auto jakopääremontissa sekä hihnojen vaihdossa, edelleen ei lataa...eli laturi antautunut. Mikä on realistinen hinta laturin vaihdolle, ja pitääkö ilmastointi todellakin tyhjentää kun laturi vaihdetaan? Mitä uusi laturi pitäisi maksaa?

[Mokoma]

n. 400€ laturi+työt. Ei tarvii ilmastointia tyhjentää.

[Aquatica]

...
Paitsi jos se kuuluisa laturin pultti on "väärin päin" ja joutuukin purkamaan ~kaiken mahdollisen (tiputtamaan konetta hieman?)

EDIT:
Tokihan se rälläkällä varmaan katkee ja lähtee, jotta pääsee "helpommalla"?

[nisse]

Joo, 750e sovittiin hintakatoksi huoltomiehen kanssa sisältäen denson laturin. Kai ihan ok hinta. Lisäksi täytyy pommittaa autoliikettä josko osallistuisi kuluihin kun alle 4tkm ajettu ostopäivästä ja ei siitä paljon yli 3kk olekaan..

[Aquatica]

Kyllä niiden täytyy vähän ainakin vastaan tulla. Tosin voivat haluta, että korjataan omalla paikallaan, ettei kannata huoltoon viedä ennen kuin myyjän kanssa on sovittu.
Jos ne nillittää takuusta, sano virhevastuu. Virhevastuu on 6kk ostoajankohdasta.

[nisse]

Juu, katsotaan mitä sanovat, jos vaikka edes puolet hoitaisivat.

[nisse]

Eipä ollut tuo autokauppa yhteistyöhaluinen, kuluva osa eikä kuulu virhevastuuseen. Aika suoraan sanottuna.. Ei taida auttaa muu kun itse kuitata koko lasku ja boikotoida kyseistä autokauppaa tästä eteenpäin

[Aquatica]

Kyllä ne kuluvatkin osat kuuluu virhevastuuseen, sanoi ne mitä tahansa.

Vaihdelaatikolle odotetaan ikää se ~240tkm nurkilla (kuluttajariitalautakunta) näin esimerkiksi, jos hajoaa ennen sitä ja käytettynä hankittu, virhevastuu on voimassa. Ja nekin on kuluvia osia. Kuten on kytkin ym.

Mutta eri asia on se, että kuka jaksaa tapella. Jos jaksaisi tapella, niin ehkä nuo liikkeet vielä joskus oppisi - mutta kun pääsee helpommalla kunhan vaan hoitaa homman kuntoon, niin....

[nisse]

Näkeekö noita kuluttajariitalautakunnan odotuksia jostain? Auto on kohta 220tkm ajettu, että kyllä kai se olisi odotettavissa että laturi voisi mennä, huoltokirjat on nyt siellä korjaamolla, niin ei pääse tutkimaan olisiko joskus vaihdettu. Voisihan sitä vielä huomenna soitella liikkeeseen ja kertoa tuollaisista lautakunnan kilometriodotuksista. Vai maksaako se sitten enään vaivaa, auton huomenna saa korjaamolta joten maksaa se pitää kuitenkin...

[Aquatica]

Noilla kilometreillä voi olla jo niin, että todetaan osa aikansa eläneeksi. Tapauskohtaisia nuo on, mutta sitä mitä noita on viskottu pihalle, http://www.kuluttajariita.fi/fi/index/k ... aisut.html

Tuolla joitakin ratkaisuja.

[jalittam]

Eikös vain moottori/voimansiirto kuulu siihen virhevastuuseen. Muut takuulla jos joku semmosen suostuu käytetylle katiskalle antamaan?

[Aquatica]

^
Ei. Vaan kaikki. Perusajatus on: jos se hajoaa, se oli rikki jo ostettaessa. Paitsi jos.... (ja nyt tulee sitten: ikä/kilometrit/yleinen kunto/osan kuluvuus/yms/jne). Ja jos se oli rikki jo ostettaessa, se menee virhevastuun piikkiin. Takuu on sitten juttu, joka on aina lisäksi.

Tiedän mm. virhevastuuseen laitatetun:
- Jarrut (piti olla hyvät, olikin pilalla)
- Iskareita/jousia/niveliä/tukivarsia
- Jäähdytysjärjestelmän osia
- Lämmitysjärjestelmän osia
- Laseja, lukkoja
- Apulaitteita

Ja toki sitten moottoreita, vaihteistoja, jakolaatikoita ymv. yms.

Suurin piirtein ainoat, mitä en muista koskaan laitatetun virhevastuun piikkiin on renkaat. Eikä ole välttämättä ollut pikkujobbaria kummemmasta puljusta kyse. Juju on siinä, että sen vian pitää olla sellainen, mikä voidaan tavalla tai toisella esittää olleen jo ostohetkellä piilevänä vikana. Laturivika esim. voisi hyvinkin olla sellainen, kun ei ne kulu mitenkään erityisesti ajotavasta riippuen (olosuhteet toki vaikuttaa) joten kuljettaja ei olisi voinut vaikuttaa ajotavallaan sen kestävyyteen.

Suora lainaus autoliiton sivuilta (en jaksa lakitekstiä pasteilla, kun se on niin tönkköä luettavaa):

Koodi: Valitse kaikki

Myyjä vastaa autossa ilmenevistä kuluttajansuojalain mukaisista virheistä. Tavanomaisia autokaupassa ilmeneviä virheitä ovat:

- tekninen vika

- autosta puuttuu sopimuksenmukaisia varusteita

- autosta on annettu vääriä tietoja tai olennaisia tietoja on salattu

- käyttö- tai huolto-ohjeet puuttuvat

- auto on huonommassa kunnossa kuin ostajalla on auton iän, ajomäärän tai kauppahinnan perusteella aihetta olettaa (esim. jokin osa hajoaa ennenaikaisesti)

[Jiitee]

Jos metrejä on jo 200 tkm niin omat kokemukset ovat seuraavat:Denson laturit ovat kestäneet, mutta
Boschit ovat menneet vaihtoon (220 tkm mm. Mitsun Carismasta) . Onneksi Lucas ei taida enää valmistaa näitä....

jt

[hjpp]

Jos 220 tkm:ä veivatun auton laturin hiipuminen menee johonkin virhevastuuseen, niin kuluttajansuojassa olisi kyllä korjaamisen varaa.

[jkk]

Olin lukevinani jostain että tämän auton odotettu "elinaika" on sen 300 tkm niin kyllä rupee osiakin olee pikkuhiljaa kulumisen takia vaihtokunnossa.

Noi aqun mainitsemat jarrut ymmärrän jos on mainostettu hyvinä ja onki paskat niin ei sitä kai voi normaaliks sanoa.

[Shuttle]

^Näin AK kommentoi kun autossa meni ketju vaihtoon, että moottorin ja vaihteiston elinikä on heillä 300tkm. En tiedä sitten miten nuo moottorin apulaitteet, koska kyllähän tuo laturi on nyt "kuluva osa" jossai 200+tkm vehkeessä...

[Pasi]

Suurin piirtein ainoat, mitä en muista koskaan laitatetun virhevastuun piikkiin on renkaat.

Mie sain yhden uuden, kun syksyllä talvirenkailla ostetun 159:n yhdessä renkaassa oli keväällä kesärenkaita vaihtaessa sellanen nyrkin kokonen "pallukka" kyljessä.

[Aquatica]

No tietysti. Se on oletettavasti ollut viallinen alusta asti, jos noin tehnyt...... eli joo, virhevastuu. Itse usein kuullut noita menneen ihan myyjän tahi tehtaan takuuseen (todellisuus toki voi olla ihan tuo virhevastuu, että pääsee helpommalla vaihtaa viallinen).

[rmk]

No perhana. Kävin tuossa ruokiksella kylillä syömässä ja kun lähin takaisinpäin niin sytty laturin merkkivalo... Yleismittarilla näytti 12,1 volttia eikä nouse jännite vaikka auto käynnissä / polkee kaasua.

Kerkeshän tää auto melkeen kaks viikkoa mulla olee...

[Aquatica]

^
Myyjälle soittoa ja virhevastuuseen, sikäli kun firmasta kyse.

[rmk]

^
Myyjälle soittoa ja virhevastuuseen, sikäli kun firmasta kyse.

Jeps, tätä yritetään. Ajoin äsken auton Filaroon, katsotaan mimmoinen tuomio tulee. Vikavalo itsessään sammui kun pääsi maantienopeuksiin. :o Matkaa varmaan semmonen 75km ja hyvin pääsi perille. Akun latasin töissä ennenkuin lähdin ajelemaan. Olin jo varautunut matkaan kahdella akulla peräkontissa, hyppykaapeleilla ja työkaluilla.

[rmk]

Joo, laturi korkkas. Soittelivat Filarosta tossa perjantaina. 800e hinta-arvio. Yllätys, myyjäliike alkoi nikottelemaan, pistin sinne eilen sähköpostia hieman turhautuneena ja sieltä sitten soitteli joku isompi herra. Katotaan minkä verran tulevat vastaan. Koitan saada jakopään tähän samaan, koska se alunperinkin oli minulle luvattu.

[lemmy]

n. 400€ laturi+työt. Ei tarvii ilmastointia tyhjentää.

Sano missä?