156 2,0 TS kilkatusta

[ollikuhta]

Minä, kun en ole tuota haku-toimintoa oikein oppinut vielä 11 vuoden aikana käyttämään, niin kysyn nyt tässä, että:
Hommasin tuossa -99 mallin 2,0 ts projektiauton ja kone kyllä lähtee käyntiin ihan ok ja pysyykin käynnissä, eikä savuta, MUTTA kilkattaa vallan järkyttävästi.
Kierroksia antaessa ääni ajoittain ikäänkuin loppuisi...
Yläpään ääneltä kuulostaa.
Otin tasapainohihnan poies, mutta ei vaikuttanut.
Jos hihnan merkit(kampiakselilta muovisuojukseen vas.yläviisto ja pakonokkapyörästä eteen sauman kohdalle) on kohdallaan, niin pitäisikö 1-pytty olla ylimmässä asennossaan? Tässä tapauksessa ainakin mäntä on jo matkalla alas...
Mulla ei siis ole senkummempaa tietoa mitä on tapahtunut, tai miten kilkatus on alkanut.
Neuvoja, vinkkejä, tai linkkejäkin tahtoisin.

[ollikuhta]

Tänään kokeilin vaihtaa sen ajoituksenmuuntimen solenoidin(?) sieltä ruiskusuuttimien välistä- ei vaikutusta.
Kilkatus useimmiten tosiaan loppuu, kun antaa hetkellisesti kierroksia, mutta sitten taas käynti on kovin epätasaista(ajoitus pielessä?)

[Jarsan]

Eipä tuohon ajoituksen tarkistamiseen oikeen muuta kuin ykk heittokellolla, venakoppaa auki ja lukkopalat paikalleen.

[ollikuhta]

Se olikin tuossa jo auki. Nokka-akselitkin vaikutti ihan käyviltä. Ei mitään järkyttävän näköistä kulumaa. Kaikki paininkupit liikkuu samanverran etc. Ykk:ssakin nokat on juuri siinä asennossa, kuin mitä olen kuvia ja videoita netistä tutkaillut. (molemmat hitusen sisäänpäin kallellaan). Nuo merkit alimmassa suojakotelossa ja venttiilikopan/kannen saumassa ei sitten taida olla, kuin hihnan tarkistusta varten?

[gtvaj]

kk laakerit tai väärä kansipahvi ?

[Finest]

Alakertaa olisin myös veikannut, mutta eikö se kilkatus kuuluisi enemmän kierroksilla?
Siitähän tuntuu nyt olevan liikeellä..

Tulpat pois, onko männissä jälkiä?

[sämpy]

Kampiakselin hihnapyörä tai itse ajoituksenmuunnin.

[Jonzan]

http://www.youtube.com/watch?v=P7Ty6lfB ... e=youtu.be

Tossa oma video kuvattu ku ajotuksenmuunnin oli rikki. Kuulostaa aika karulta jos muunnin totaallisen sökö. Hiljenee ku vaihtaa uuden.

[ollikuhta]

http://youtu.be/ldVZKJnacZQ

Tässä tämän rojektin ääntä....

[ollikuhta]

Ainoa vikakoodi, joka ecusta löytyi oli P1173. FRA autoadapt. parameter (additive)

[Dio Natale]

Täysin mutua..nokan/kien anturi?

[Jonzan]

Imunokan jako vituillaan ja venttiili hakkaa mäntään. Kierroksilla ajotuksenmuunnin kääntää nokkaa sen verran että ei enää osu - veikkaan mä.

Edit: Eikäkö, ajotuksen muunninhan aikastaa nokkaa kierroksilla, joten efekti olis just päinvastanen.

[Ricambi]

Aika jäätävä metallinen ääni, ei kannata käyttää enään yhtään, veikkaan kk.laakeria.

[Finest]

Mulla oli samankaltainen/samanlainen ääni, tosin vain kierroksilla.
Tulpilta vuoronperään virransyöttö irottamalla saattaa selvitä minkä kk:n laakeri on mennyt...
Näissä on kai öljypohjankin ihan helposti poistettavissa?

[palkus]

jaahans, kiertokangen laakerit öljypohjassa, kampura ja veivi paskana.

[Vehje]

Kk- laakeri entinen ja mäntä hakkaa kanteen. Omassa JTS:ssä oli aikalailla samanlainen ääni. http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=21107

[ollikuhta]

Ostin koko auton ihan renkaiden ja vanteiden hinnalla, enkä meinaa konetta alkaa aukomaan. Joten ei lopullinen hajoaminen sinänsä pelota. Koriltaan olisi ihan leimakelpoinen yksilö...

[ollikuhta]

Vituttaa jonkunverran, kun en saa päähäni, että mikä mättää tuossa imunokassa... Molemmat oikeassa asennossa ja käsin parikierrosta, niin imupuoli n. Viidesosakierrosta vituillaan... Taas pari kertaa ympäri ja taas ihan uusi asento...

[Jalamari]

Ei kai tuossa voi olla mitään muuta kuin, että sulla on hihnapyörä löysällä tai ajoituksenmuuntimessa klappia. jos mahdollista...

[ollikuhta]

Jep. Huomenna aamusella ajan tämän auton tuohon pihalle odottamaan ehkäpä uutta tulemistaan.
Ja sitten päivällä uutta potilasta hakemaan

[kumimuumi]

166 ja 168 hampaiset hihnat menny sekasin?

[alfa 156 v6]

166 ja 168 hampaiset hihnat menny sekasin?

ei remmin pituus vaikuta välitykseen.... kyllä se samaa vauhtia pyörittää pidempikin remmi mitä lyhyt jos vaan paikalleen menee

ei mopoakaan saa kulkemaan kovempaa ketjuja vaihtamalla eri mittaseksi

[Alfred Romero]

katsopa nokka-akselit. tänään hieman avasin meidän 156sta metallisen kilkutuksen vuoksi. 1s pytyn imupuolen 2s nokka 5 milliä lyhyempi kuin 1s nokka ja kulunut ihan muotopuoleksi. ei kilkata tyhjäkäynnillä eikä tasavauhtisessa ajossa, mutta kun antaa kierroksia, niin huh huh