156, n Vaihdekeppi heiluu kuin kuolleen vasikan jalka......

[rexa]

Juu ... autoni ( 156 2,0 TS -99 )vaihdekepissä oli tosiaan väljää oikein kunnolla , otin nahkasuojuksen sekä sen alla olevan kumisuojuksen pois jotta pääsin näkemään missä vika luuraa, kepin nivelen vieressä olevan "linkun" etupäässä oleva muovipusla oli hajonnut pikku muruiksi, kai vanhuuttaan ja myös siksi kun kepin ympärillä oleva muoviosa oli takaosastaan halki niin että linkun akseli pääsi liikkumaan sivuttain miltei sentin verran jolloin ko pusla joutuu liian kovalle rasitukselle, korvasin tuhoutuneen muovipuslan muovisella puutarhaletkun pätkällä, joka meni tiukasti vaihdekepin "sivuhaarassa" olevan pallonivelen päälle, ja akselin sivuttaisliikkeen lopetin sillä, kun porasin sen ympärillä olevaan muoviin, ylhäältäpäin keskelle reiän 2,5 mm poralla niin pitkälle että se meni myös linkun akselin peltisen laakeripuslan läpi, tuohon reikään kiersin lyhyen peltiruuvin niin että se ulottuu myös laakeripuslaan porattuun reikään ( ottamatta kiinni akseliin ) ja lukitsee puslan ja sitämyöten myös akselin niin ettei se liiku enää sivusuunnassa, vaihdekepin tuntuma on nyt (melkein...) kuin uudessa autossa ....?... Tilasin toki uudet osat Wetteriltä, ja laitan ne myös paikoilleen kunhan tulevat.... Mutta koetan miettiä kuumeisesti miten ne saisi vaihdettua yläkautta ? Kun ei ole nosturia tallilla, ja luontainen mukavuudenhalu estää auton alla ryömimisen....Jos jollain on tiedossa "kikkakolmonen" jolla se onnistuu; niin olen tiedosta kiitollinen.

[jalittam]

"Huora" helpottaa auton alla kymyämistä, itekki älysin hommata tallihuoran pari vuotta sitten. Ei tartte leikkiä matoa auton alla. Matalanostin olis kyllä erikätsy tähänkin matalaan majaan.

Varsinaiseen kysymykseen en osaa antaa vinkkejä tälläkään kertaa, sori.

[willez]

Joo elikkä "alakauttane" on tämä homma. Ne kolme 6mm pulttia,joilla vaihdekepin alakehys on kiinni, vastapuolella on nyloc-mutterit ja ne pyörii siellä mukana. Perjaatteessa joutuu ottaan pakoputkea alaspäin ja pudottamaan "vaihdekeppi/käsijarru kaukalon" alas ja sieltä saa 10mm lenkin muttereille. Käsijarruvivun katkaisimen johto pitää irroittaa,kun laskee "kaukaloa" alas.

[rexa]

Suunnittelin että poraan vanhojen pulttien kannat pois, jolloin pultit putoavat alas ja yläkehys irtoaa, sen jälkeen uudet, entisiä hiukan pitemmät pultit alakautta paikoilleen, ts toisin päin kuin entiset, kierreosa ylöspäin, ja ne voi kiinnityää vaikka liimalla että pysyvät sen aikaa paikoillaan kun mutterit kiertää kiinni, nyt ei voi käyttää nylockeja, kiristys onnistuu kun pitää pultin vapaasta päästä kiinni pihdeillä, siitä on otettava pikkumatkalta kierrettä pois vaikka smirgelilä

[wileythecoyote]

Pelkäsin omassa olevan samaa vikaa, kuin ketjun aloittajan kulkineessa. Onneksi katsoin ennen kuin aloin tilaamaan palikkaa. 2 ruuvia kun kiristää, niin toi reilun sentin väljä häviää. Nice

[wileythecoyote]

No vastamutterithan siellä pyörii ympyrää ja kiristys taitaakin vaatia putkiston ja koko vaihtimen irroituksen?

[willez]

Juu,elikkä juurikin näin. Itse en putkistoa irroittanut,taisin ottaa kannakkeistaan ja väänsin niin alas kuin meni. Sitten sai käden juuri ja juuri sinne väliin,pikkuräikkä ja 10mm hylsy. Oli suht veemäinen homma,ja jälkeenpäin ajateltuna on viisasta ottaa putki vaan alas niin saa "kaukalon" kunnolla alas,jossa siis on vaihdekeppikolumni kiinni yms.

[wileythecoyote]

Tekis mieli porata vaan puuruuveja tuohon palikkaan notta lakkais heilumasta, mut kait se on tehtävä kunnolla

[willez]

^ Oli juurikin samat fiilikset,kun "olis niin helppo ja nopea" siitä kivasti kuskinpenkillä istuessa Mutta vääntämiseks se sit kuitenkin meni,ja siinäkin koitin oikasta jättämällä pakoputken paikalleen (pahasti eteen)...

[wileythecoyote]

Ongelmana tahtoo olla se, että ei ole tarjolla paikkaa missä auton saisi ylös.
Samallahan tsekkais putkiston kunnon.

Tänään sain vaidettua termarin ja maffin. Autokin tuntuu pikkuhiljaa heräävän eloon
Homma onnistui huomattavasti helpommin, kuin olis päältäpäin katsottuna luullut. Itse operaation suoritin lämpimässä hämpin parkkihallissa. Toivotaan, ettei sieltä tule noottia, kun ei nyt ihan kaikki syylärinesteet päätyny keräysastiaan asti.

Tuli samalla huomattua, että suodatinkotelosta oli katkennu ajan saatossa pultit ja se oli pistetty puuruuveilla kasaan. Tarvii sit tuokin vaihtaa

[Aquatica]

Tuo suodatinkotelo-keissi on varmaan 99% 156:ssa, eli ei kannata hirveästi kantaa huolta...

[willez]

^ Näin on ja joutuu ostamaan koko pöntön. Maksaa parisataa alfistilla.

[wileythecoyote]

No sehän on edullista! Taidan ottaa pöntön irti, paikkalla reiät ja laittaa uudet insertit ja pultit.