164 ei toimi kylmänä

[rasawili]

Ongelma tullu vähitellen. Aamulla kun laittaa käyntiin. pitää varmaan käytellä vartin, että rupee ottamaan kierroksia, mutta sitten rupee toimimaan. Ampuu muunmuossa kylmänä imusarjaan eikä vastaa kaasuun...
Tällähektelle tehdyjä..vaihdettu lambda, putsattu kaasuläppä ja ilmamittari. Olisko vielä jotain mitä vois testata?
moottori on 3.0 6tulppainen.

[Alfissimo]

Kolmelitraisia on monta eri versiota, joten vuosimalli ja venttiilien määrä noin alkuun helpottaisi arvailua. Käykö se kuitenkin kaikilla sylintereillä? Jakajamallisessa voisi huono pyörijä/virranjakajan kansi tehdä tuollaista.

[Carlos]

Moottorinlämpöanturi, löytyy termostaattikotelon kuoresta.

[rasawili]

vuosimallista ei tarkkaa tietoa, koska auto on jokkisauto. kone on 12venttiilinen. jakajan kansi ja pyörrin ehjiä. Lämpötila antureita oli termostaattikotelossa kaksi. pienikokoinen oli bosch ja isompi kokoinen Elbi? Osaatko sanoa kumpaa kannattaa vaihtaa?

[Rasvis]

Se Bosch, taitaa olla sinisellä liittimellä. Toinen anturi on mittarille.

[rasawili]

ei auttanut anturin vaihto. Seuraavaksi haen bensansuodattimen, mutta se tuskin tuohon ongelmaan auttaa...Onko tässä jokin "ryyppyanturi" tai vastaava jossain? ELi kylmästä kun lyö käyntiin ja yrittää antaa kaasua, niin auto sammuu ennemmin kun rupee ottamaan kierroksia. Pienellä pumppaamisella sen voi saada kylmänäkin ottamaan jonkunverran kierroksia.

[Albertolli]

putsattu kaasuläppä ja ilmamittari

Olikos näissä sellainen ILM jota ei parane mennä putsailemaan millään tököteillä?

[rasawili]

Suodatin tuli vaihdettua ja putsaaltua liittimiä ja releitä, mutta ei rupee pelittään. Erään hauskan ilmiönkin huomasin. kun auto käy tyhjäkäyntiä, ja ottaa öljykorkin pois, niin kierrokset tippuu jonkunverran ja auto rupee rönksyttään =). huohottimen kautta menee silloin varmaan vähemmän ilmaa imusarjaan tjs. Itseä rupesi epäälyttään nyt bensanpaineensäädin, eli vaikka laitan pihdeillä säätimen alipaineletkun tukkoon niin ei vaikuta käyntiin mitenkään. voisko se olla jotenkin jumiutunut?

[rasawili]

menee yksinpuheluksi mutta menkööt =). tänään purkasin imusarjat ym pois ja laittelin uusilla tiivisteillä, mutta ei vaikutusta asiaan. Tämän hetken tilanne on että auto käy tyhjäkäynnillä komeesti, mutta kierroksia ei meinaa ottaa enää edes lämpöisenä, eli vaiva pahenee. Huomenna kokeilen uutta massamittaria ja bensanpaineensäädintä. Vastaisiko joku, että pitääkö bensapumpun pyöriä jatkuvasti kun laittaa virrat päälle? tässä se pyörii jatkuvasti.

[VMTD]

Bensapumppu voi pyöriä hetken, kunnes paine nousee, mutta pysähtyy ja alkaa käymään kun moottori käynnistyy. Jossain autoissa pumppu käynnistyy kun aletaan starttaamaan, jolloin moottori pyörähtää pari kertaa ennenkuin käynnistyy bensanpaineiden noustua riittävästi. Mikäli pummppu käy jatkuvasti voi olla että paine ei nouse linjastossa tarpeeksi korkealle. Voi olla pumppuvikakin.

Bensanpaine on tyhjäkäynnillä 3 baarin paineensäätimellä n. 2,3 bar ja nousee alipainen vähentyessä imusarjassa kaasua painettaessa, jolloin nousee 3 bariin. Bensanpainemitari pitäisi liittää tulolinjastoon esim. T-liittimellä ja seurata miten paine nousee startatessa, käydessä ja jääkö paine 3 baariin kun kone sammutetaan.

Toimiiko kone kuitenkin lämpimänä normaalisti myös kuormitettaessa?

[rasawili]

Ei toimi enää lämpöisenäkään hyvin! vika pahenee...Saattaa olla pumppu vika. Tankista kuuluu kyllä lorina, kun auto käy. Eli takaasinkin bensaa tulee, mutta voihan ne paineet siltikin olla huonot.

[VMTD]

Suunnilleen kilon paineilla alkaa auto käynnistyä, joko pumppu tehoton tai linjasto tukossa. Voihan vian aiheuttaa muukin, mutta nämä tutkisin ensiksi.

Jos on painemittari bensanpaineiden mittaamiseen tekisin sen ensimmäiseksi.

[mutt]

Tankin sisällä oleva pumpusta lähtevä letku hajonnut. Pumppaa bensaa hyvin lyhyellä kierrolla.

[rasawili]

Nyt toimii. Olis aivan ensimmäisenä pitäny mitata ne bensanpaineet =). Pumpun tankinsisäinen letku aivan pehu! Kiitos!