Alfa Romeo 146 -96

[LiveisLife]

En oo varma onko tää edes oikea paikka, mutta kysynpähän nyt kuitenkin. Mulle on tarjottu vaihdossa Alfa Romeo 146 -96. 1.6l. Pitäs olla toimiva ja katsastettu. Halusin nyt vaan kysyä, että kannattaako? Oon yrittäny lukea netistä kokemuksia jne, mutta saan niin ristiriitaista tietoa. Lähinnä mietityttää se, että onko huoltaminen miten kallista ja miten usein jakopäänhihna pitäis vaihtaa? Kuuleman mukaan joissain paikoissa sen vaihtaminen olis kallista. Auto kiinnostaa todella paljon, mutta pienet asiat arveluttaa. Muistutan myös, että kyseessä olisi ensimmäinen auto meikäläiselle.

Kiitän jo valmiiksi!

[willez]

Eipä kait tossa 1.6sessa mitään ihmeempiä.. Jakopää on 60tkm ja 3 vuotta.

[-TTY-]

-96 iskee juuri tuohon twilight zonelle. Onko vielä boksterikoneella vai onko jo twinspark?

[TestarosaFinland]

^
1.6 niin bokseri kone. Tessu on 2 litrainen.
Kiva peli se on varsinkin näin ensimmäiseksi autoksi ja kivan näköinen eikä ihan heti tulee samanlainen vastaan.
Perus ja varma tekniikka, mutta yksilöitä ne on. Paljon osia sopivat 33:sta, mutta korin osia ei ainakaan suomesta saa mistään.
Kannatako otta vaihdossa? Mitä auto sinulla on nyt alla tai se vaihtuu käyvän tavaraan?
Jos on ok kuntoinen niin ottaisin, mutta hinnasta se on toki yleensä kiinni.

[LiveisLife]

Boxer koneella siis. Tavaraan on vaihtumassa eli ensimmäinen oma auto kyseessä. Paljonhan tommosen arvo nykyään on? riippuu tietysti kunnostakin. Siistissä kunnossa kuvien perusteella, tarkoitus olisi mennä katsomaan lähipäivinä.

[Pasi]

Kunnosta riippuen arvo voisi pyöriä jossain 500 - 3000€ haarukassa.

Jätä hetkeksi aivot narikkaan ja unohda järkisyyt (niiden avulla ostetaan corolla), ja ota 146 ... ellei vaihtoarvo ole täysin ylimitoitettu.

[Pasi]

Ainiin, ja mitä tulee jakopään vaihtoon, niin sen ei kyllä pitäisi olla maailman kallein urakka boxereihin. En tosin tiedä miten tossa 146 on konehuoneessa tilaa.

-96 on vielä sen verran helppo vuosimalli, että paljon voi tehdä itse jos vaan halua löytyy ja ruuvari pysyy kädessä.

[90]

^
1.6 niin bokseri kone. Tessu on 2 litrainen.
Kiva peli se on varsinkin näin ensimmäiseksi autoksi ja kivan näköinen eikä ihan heti tulee samanlainen vastaan.
Perus ja varma tekniikka, mutta yksilöitä ne on. Paljon osia sopivat 33:sta, mutta korin osia ei ainakaan suomesta saa mistään.
Kannatako otta vaihdossa? Mitä auto sinulla on nyt alla tai se vaihtuu käyvän tavaraan?
Jos on ok kuntoinen niin ottaisin, mutta hinnasta se on toki yleensä kiinni.

Tessuja tehty kyllä myös 1.4 ja 1.6 kokoisina eikä pelkästään parilitraisena..

[LiveisLife]

Kiitoksia vastauksista! Kyllähän tuota alkaa vähän kallistua siihen, että voisin siihen vaihtaa. Tällä viikolla pääsee näkemään kyisesen auton niin eiköhän tuohon asiaan saada selvyys.

[TestarosaFinland]

^^
Kyllä näin se menikin, mutta vain faceliftattuissa 146 ja myöhemmin 147ssa. Alkupään 146sia oli varustettu 1.6, 1.7 16V boksereilla ja 2.0 oli Twinspark kone.

[-TTY-]

Kyllä itsekin tuollaisen ensiautoksi kiljuen ottaisin, olettaen että hinta on tosiaan kohdillaan. 146 on mielestäni oikeasti hieno pikkuauto. Löytääpähän marketista tullessaan omansa heti. Minulle ei ole tullut vielä yhtään vastaan.
Sillä vähän tuota boxer/TS juttua vaan itsekin kyselin kun nää mallivuosi/rekisteröintivuodet ei aina ihan totuutta kerro. Yhdessä Volvossani oli joskus joku hämminki kun "vuosimalli" ja käyttöönottovuosi ei ollut samat, vaan oli tullut linjastolta ihan loppuvuodesta tms. Jotenkin näin...
OT: ensiautosta tuli mieleen, vm.´88 Seat Ibizan 1.5 System Porsche- kaasariversiossa oli 63kW, uusimmassa versiossa 2008--> lähinnä vastaavassa 1.4 16V:ssa 63kW ......20vuotta väliä, missä kehitys?!

[Albertolli]

^Selittyy osaltaan päästöjen vähentämisellä.

[Tridente]

Olikos tämä se malli, joka ei kuulunut maahantuojan valikoimaan, vaan kaikki on tuotu yksityisten toimesta? Joku autopurkaamo on mainostanut 146:n osia, ja jos purettavasta autosta ei löydy, tuovat kyllä Keski-Euroopasta.

[Pasi]

^ 145 ja 146 molemmat kuuluvat tähän kastiin.

[TestarosaFinland]

Kun kerran 146:lle on oma ketjunsa niin pistetään sellaisen kysymyksen:
Osaako joku kertoa, miksi 145/6 ei ole tuotu suomeen virallisesti? Kuitenkin GTV/Spider tuli vaikka ajattelisi että 145/6 löytäisi enemmän ostajia...

[Pasi]

Olisko 33:en perillisenä olleet maahantuojan mielestä kyseenalaisia vehkeitä? Varsinkin kun alkupäässä oli niitä boxereita.

[Tiphookki]

Nyt kun tuli 145/146 puheeksi, niin alkoi kiinnostamaan moinen vehje dieselinä. Eivät edes maksa paljoa Saksassa...

[AlfaTom]

Pikkuisen OT ehkä mutta kuitenkin....lomalla Kreikassa ennen Eurokriisiä, siellä näkyi paljon näitä 145/146-malleja ja esim. Rodoksen kaupungissa oli iso Alfa dealeri jonka myymälässä ja pihalla juuri noita malleja todella paljon.
Ei varmastikaan huono ajoltaan ja aikalaisiin saman kokoluokan autoihin nähden tehokkaat moottorit. Suomeen sopivuudessakaan ei suuria ongelmia, kunhan muistaa pitää huohottimen röörit auki talvella

Miksi sitten ei Suomeen maahantuojan toimesta? Bokserikoneet oli silloin aika harvinaisia ja tavallinen kansa muistaa bokserit paremminkin kuplavolkkarista kuin Porschesta
Lisäksi Alfan tehdas oli luopumassa bokserikoneesta eikä Suomessa bokseri-Alfat olleet koskaan erityisen suosittuja.
Korimallikin tulisi poistumaan 147 ollessa tulossa markkinoille.
Nämä minun omia mielipiteitä ja arvioita.

Mutta itse autossa ei mitään vikaa, itsekin olin ostamassa 600€:lla vastaavaa pari vuotta sitten.

[TestarosaFinland]

Joo, kuulemma kreikassa on nykyäänkin paljon alfoja. Kohtuullisesti pidetty yksilö ei varmastikaan tule olemaan huono, kun perus suunnitelu on hyvä ja esim. kakkosvaihde synkrovioista tässä mallissa on päästetty eroon. Mutta jos ajattelisi harrastepeliksi niin tuo 145 viehätävämpi olisi, kun on omasta mielestäni erikoisemmin muotoiltu ja bokseri koneellä kun on varmasti parempi (tosin hitaampi) kone kuin 16V Twinspark (kokemusta paljon molemmista).
Mutta Delta ei koskaan nähnyt paljon pitempään kuin omaa nenää niin niitä ei tuodukaam tänne vaikka potentiaalia varmasti oli, kun aika onnistuneet ja varsin kohtuuhintaiset vehkeet olivat silloin aikanaan.