156 1.8 tessun käyntihäiriöt

[SlapBass]

Kyselempä nyt ennen kun alan ostaan turhia osia, että mikäs vois olla syynä kun toi alfa on pari kertaa tehny niin, että ei lähe käymään, mutta tunnin parin odottelun jälkeen lähtee kun mitään ei olis tapahtunutkaan.. Sit eilen se alko röpeltään jos kierrokset menee yli 2000rpm eikä kiihdy millään.. Ja vikakoodi kertoo että misfire detected on cylinder 1, 2, 4.. Sit tuli myös sellanen että crankshaft position sensor A blaablaablaa.. Meniskö pelkillä tulppien vaihdolla vai onko jollakulla kokemusta asiasta?

Ja millaset noi alfan tulpat on? kahta eri kokoo mutta onko tarkempia tietoja?

[Aquatica]

Crankshaft sensor = kampiakselin asentotunnistin. Se jos menee, ei varmasti toimi kone. Etenkään lämpösenä, mutta kylmänä lähtee.
Paljon misfireä päälle, kuulostaa sopivalta oireelta...

Kunhan ei ole jako mennyt...

Joka tapauksessa, tuo kampiakselin asentoanturi taitanee olla halvempi vaihtaa teetettynä, kuin tulpat. Ai mitenniin? Suomesta tulpat täys sarja ~200eur, ellei reilusti enemmänkin. NGK PMR7A x 4 + BKR6EKPA x 4 - älä koske Boschilaisiin ja älä missään nimessä ota halvimpia mitä löytyy.
Tästä halvemmat tulpat kuin suomesta saat, mutta silti oikeat: http://www.sparkplugs.co.uk/khxc/index.php ja eBaysta samalta ostajalta, mistä itsekin ostin: http://www.ebay.com/itm/SET-OF-8-ALFA-S ... 56400f4d72

[mattijus]

Halvempi tuo anturi taitaa olla kuin tulpat, ja varmaan korjaa viankin paremmin.

[Dio Natale]

Moponetistä ykk anturi about 39e ja tod näk vian aiheuttaja..

[Jarno]

Eipä tuo anturi Heikalla juuri kalliimpi ole. Ovatko sitten kummassakaan boschilaisia, vai onko mitään väliä?

Taisi tulla mullakin vaihdettavaksi, sillä oireet ovat, ettei lämpimänä lähde aina käyntiin. Pyörittää kyllä, eikä mitään varoitusvaloja pala. Vähän henkimaailman hommaa, sillä muten ei huomaa mitään, eikä auto sammuile.

[Dio Natale]

Itse ainakin 156 tessuun hommasin moponetistä kun oli heikalta loppu mutta se oli joku kirihara palikka ja ajoi asian enemmän kuin hyvin joten toimii.

[SlapBass]

Crankshaft sensor = kampiakselin asentotunnistin. Se jos menee, ei varmasti toimi kone. Etenkään lämpösenä, mutta kylmänä lähtee.
Paljon misfireä päälle, kuulostaa sopivalta oireelta...

Kunhan ei ole jako mennyt...

Mites tuo jako voi mennä pieleen jos se sensori ei toimi?

Aattelin vaan että on varmaan menny ku alko nakuttaan niin saatanasti ja savunouseen konehuoneesta.. Eli motti on varmaan sitämyöten kypsä.. Ostakaa halapoja varaosia!

EDIT: Missä se tunnistin muuten konkreettisesti sijaitsee?

[Dio Natale]

Muistaakseni startin alla,muut korjaavat jos muisti pettää,eli apparin rengas pois ja sitäkautta vaihto.

[GiuliaSuper]

http://www.alfaworkshop.co.uk/alfa_147_ ... ment.shtml

Tuolta voi katsoa ohjeita. Itse vaihdoin JTS:ään juuri, mutta tessuun se lienee helpommin vaihdettavissa, ettei tartte könytä auton alle ja poistaa pakoputkea. Startin alla se oli JTS:ssä.

Jakopää voi hypätä, jos ei ole kiristimet kunnossa ja se selittäisi käyntihäiriöt, mutta suosittelen ensiksi vaihtamaan tuon, koska oli selkeä vikakoodikin.

[SlapBass]

Juu kun tuohon keväällä tehtiin jakopään remppa niin jotenkin tuntuu oudolta että olis siellä joku viturallaan, kun tähän asti toiminut moitteitta.. Tosin se kolina ja savu mikä koneesta tuli! En jaksa uskoo että sillä anturin vaihdolla selviäis, mutta kai sitä sit voi koittaa..

[Dio Natale]

Ei kyllä oikein kuulosta anturilta ,missä muuten hihna työ tehtiin .

[SlapBass]

Ite olin jenkkilässä keväällä ja jätin auton vanhempieni "hoitoon" siks aikaa. Olivat käyttäneet sillä välin huollossa. Tänään pitäis käydä hinaileen auto kaverin pihaan niin katson samalla kuitista missä remppa tehtiin.. Jotenkin tuntuu että parempi pistää auto elintenluovuttajaksi..

[Aquatica]

Anturilla ei ole jaon kanssa mitään tekemistä, mutta jos eivät ole osanneet käyttää lukkopaloja, kiristintä ja ohjureita ei ole vaihdettu tai kiristintä ei olla osattu säätää... Kuittia esiin ja soittoa pajalle, koska kuulostaa vituiksi menneeltä jakopäärempalta

[SlapBass]

Oheiset asiat vaihdettu kuitin mukaan: Pakkasneste, Vesipumppu, Jakohihnasarja, Moniurahihna.

Työ tehty Kangasalla autokorjaamo Sevillä. Mitenkäs tuosta nyt todistaa, että onko osanneet tehdä työn oikein? Veikkaan että jos sinne soittaa ja kyselee, niin mitään ei myönnä.

[koltiainen]

Oheiset asiat vaihdettu kuitin mukaan: Pakkasneste, Vesipumppu, Jakohihnasarja, Moniurahihna.

Työ tehty Kangasalla autokorjaamo Sevillä. Mitenkäs tuosta nyt todistaa, että onko osanneet tehdä työn oikein? Veikkaan että jos sinne soittaa ja kyselee, niin mitään ei myönnä.

Mitähän tuo jakohihnasarja on pitänyt sisällään, jos siellä on kaikki rullat niin vastuu siirtyy korjaamon/hihnasarjan valmistajalle.
Jos sulla on kuitti ja pystyt osoittamaan jaon meenneen vituralleen niin soittoa sinne korjaamoon ja pyydät niitä selvittämään asian.
Ne varmaan haluaa nähdä sen koneen ja todeta vian. Niillä on vakuutus tällaisia tapauksia varten ja hihnan valmistajalla on myös vastuu.
Olen myös kuullut että se kuinka kauan korjaamisesta on mennyt vaikuttaa korvauksen määrään.

[Jonzan]

Miten ois kansipahvi? Meinaan toi savu konehuoneesta vois viitata siihen että ruikkii vesiä ulos jostakin.