1) Ajotietokoneen näytön alin rivi (se missä lukee se numeroarvo) oli rikki, ei siis näytä mitään. Onko tuollaisen joku saanut korjattua kuntoon tai vaihdettua uuteen (mistä osa?)?
2) Automaatti-ilmastoinnin oikeanpuoleinen lämpötilansäätörulla toimii huonosti: välillä puristamalla/painamalla kierron aikana saa lämpötilat nousemaan, mutta ei oikein laskemaan (tähän tietty auttaa MONO-kytkin, jolloin saa oikean puolen vastaamaan vasenta...). Saisikohan korjattua pienellä putsaus/purku-operaatiolla?
3) Katin ulkokuoressa on kuulemma halkeama, joka saa aikaan kylmänä kolinaa. Lämmettyään rauhottuu. Myyjä sanoi korjauttavansa katin kuntoon juottamalla halkeaman umpeen, kun niinkin kuulemma sen korjauksen voi tehdä. Vai mitä mieltä olette?
Ääninäyte kylmänä: http://youtu.be/aUa7B9-mEW4 (alla lämmenneenä)
4) Jakohihna menee vaihtoon ennen myyntiä tällä viikolla, koska kiristin kuulemma pitää vähän jo ääntä ja myyjä haluaa varmistaa, ettei pauku (2,5 vuotta vanha hihna, 53 tkm ajettu). Onkos tuossa fiksua vaihtaa myös vesipumppu (kuten JTS:ssä ainakin joka toisella hihnanvaihdolla)? Mitäs muuta?
5) Koneen käyntiääni. Olisiko linkkiä, miltä varmasti kunnossa oleva pikkubusso pitäisi kuulostaa? Moottorin yläkannatinkumi oli vaihtokunnossa, täysin rikki (moottorinpuoleinen kumi).
Lämmenneenä: http://youtu.be/4U9gK9AHSZQ
6) Vasen takalasi ei hievahdakaan. Tuttu piirre toisesta 156:stani, jossa tosin moottori jaksaa hitaasti nostella. Onko korjattavissa "helposti", kustannusarvio?
7) Ilmastoinnin laakeri kuulemma hieman ääntelee, mutta ilmastointi sinänsä pitäisi kyllä toimia. Merkki kalliista viasta?
8.) Madallettu alusta. En tiedä johtuuko tasapainottomista renkaista (225/45ZR17) (oikee takarengas vuotaa hieman, ja oli 0,2 bar alempi paine;), mutta auto siis tuntuu vähän hytkyttävän/ravistavan koko ajan tasaisella tiellä. Jotenkin jäi sellainen fiilis, että se ei olisi johtunut tien epätasaisuuksien aiheuttamasta normaalista tärinästä, vaan jostain muusta. Tuoreita kokemuksia ei sinänsä ole madalletuista alustoista, mutta tuo tuntuma on hieman kummallinen. Ideoita? Muuten alusta on kyllä jämäkkä, ei natise eikä kolise.
9) Jäähdyttimen paisuntasäiliö näyttää hieman tummanpunalaikukkaalta, olisikohan ollut vaahtoakin mukana, ehkä (kuva liitteenä). Luin jo tuon: http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?p=113881 mutta jäi vain epäilyttämään tuon moottorin kunto, jos tuota ruskeutta esiintyy. Öljykalvoa ei näkynyt, eikä se haissut miltään pakokaasulta.
Moottori veti nätisti ja vaihteisto toimi myös hyvin. Tuulilasi oikeesta reunasta keskeltä 15 cm halkeama. Muutamassa kohtaa vähän maalin alla ruostetta. Alustan pintaruosteet kai kannattaisi hoitaa ajoissa pois syöpymästä lisää. Auto tulisi alustavasti n. 2 tkm/v käyttöön kakkosautoksi (busso kiinnostaa omistaa;), mutta voipi olla, että joskus sitä innostuisi työmatkallakin käyttämään (busso-perjantai?)...
Lopuksi jokerikysymys: Lähteekö JTS nyt vaihtoon?
Vaihdossa saisi suurinpiirtein 4500 euroa (141tkm 2002 2.0 JTS SW Selespeed boselift punaset nahkapenkit, juuri jakohihna vaihdettu, samoin tuulilasi, uudenkarheilla renkailla, ja katsastuksesta juuri läpi... ettei vain ikävä tulisi;))
) ja johdotukset irti -> pari pulttia pois -> kompressori pois.
Voipi olla että tasainen ja hlijainen käyntiääni johtuu siitäkin, että moottorin ylätukikumi on "poissa", ei tue juuri ollenkaan...
Mielelläni jättäisinkin sen kauppaan, mikäli huippukuntoisia SW 156:ia tuolla vuosimallilla olisi tarjolla joka puolella. Saati sitten huippukuntoinen SW GTA. Selellä.
