159 ilmastointi

[cri]

Ilmastoinnin päällekytkennän jälkeen alkaa jostain kuulumaan vaimea metallinen "kihinä". Onko systeemi vaan ottanut itseensä talven jouten olosta, vai olisko joku kompuran päällekytkentään liittyvä komponentti oikein tosissaan hajoamassa?

[h_lauri]

Tervetuloa joukkoon tummaan. Mun vehkeessä ääni on ajoittainen. Ei olla yksin.

[cri]

Vai sillä lailla. Osaako joku kumminkin sanoa, että onko jotain jauhautumassa rikki?

[h_lauri]

Siitä päätellen et mulle on kai kahdesti vaihdettu osaa sinne ni ehkä on. Toisaalta, jos ääni taas ilmaantuu, villi arvaus olisi kylmäaineen määrä. Tai sitten osat on tosi huonolaatuisia. En nyt muista, mitä sinne on vaihdettu.

[DaViega]

jos kihinällä tarkoitetaan sellaista ääntä, joka kuulostaa hiukan samalta, kuin veden virtaaminen paineella putkessa, niin silloin se on kiinni aineen määrästä.

[cri]

Nää on aina vaikeita, mutta tarkoitan kihinällä jotain sellaista, mikä tulee kun metallit hankaa kevyesti toisiinsa.

[Capirex]

Minulla paskaksi mennyt kompressori piti kuvailemasi kaltaista ääntä... Syy taisi olla AK:n tekemä ylitäyttö kesän alussa ilmastointilaitteen huollon yhteydessä. Se oli ilmeisesti rikkonut jonkun anturin joka sitten nosti paineet täysiin aina kun autolla ajoi ilmastointi päällä. Kompressorin vaihdon jälkeen auto tärisi ja syyksi paljastui taas kylmäaineen liiallinen määrä. Onneksi en sillä kerennyt kovin paljoa ajamaan. --> Ilmastointilaitetta ei kannata huoltaa AK:ssa.

[Capirex]

argh... nyt kun kompressori taas ilmojen lämmittyä menee päällä on auto alkanut hytkymään tuttuun tapaansa. Tämän piti korjaantua kompressorin vaihdolla mutta eihän siinä niin käynyt. Auto heiluu ja nytkyy kun kompressori on päällä. Tuntuu todella epämiellyttävältä valoissa yms.

[spm]

Jos ääni on "sirkkelimäinen", on se sama kuin täällä. Tästähän on Tyhmiä kysymyksiä 159:stä -ketjussa ollut myös keskustelua. Mulla AK Olari tutki ja tutki ja lopulta päätyi vähentämään kylmäaineen määrää. Ääni väheni, mutta ei loppunut kokonaan. Nyt kun on taas parina päivänä ollut lämpimämpää, olen äänen taas ilokseni kuullut, asiaa siis takuuhuoltoon vielä tänä keväänä ;(

[rausku]

Joo itsekin heinäsirkoista kirjoittelin. Alkuun täytettiin tarran osoittama määrä kylmäainetta ja auto meni kuin horkassa ilmastointi päällä. Jopa koneen vikavalo syttyi kerran. Seuraavaan yritykseen oli varustauduttu tutkimalla jotain softaa, mikä liikkeellä oli ja sieltä todettu oikean täytön olevan 100g pienempi eli vain 460g.
Sen täytön jälkeen ilmastointi pelittänyt kuten pitääkin. Vaihdatin kuitenkin vielä ilmastointia pyörittävän apulaitehihnan varmuudeksi.

[Capirex]

Mitään ääntä ei kuulu vaan auto hytkyy epätasaisesti kun on tyhjäkäynnillä ilmastoinnin ollessa päällä... Hytkyminen tuntuu luokkaa kaveri ottaisi takkia vieressä pois päältä. Todella ärsyttävää...

[DaViega]

Kun seuraavan kerran hytkyy, avaa sen verran ikkunaa, että kuulet, meneekö kompressori päälle/pois. Mulla teki tota, silloin oli kylmäainetta väärä määrä, en muista oliko yli vai alle. 159 tuntuu olevan aivan älyttömän tarkka tuosta määrästä

Tein huollon keskiviikkona, pitääkin huomenna ajella AC päällä ja tunnustella

[Capirex]

nyt oli auto taas AK:ssa. Vika todettiin huollon jälkeen asiakkaan seisoessa vieressä parkkipaikalla. Ei osattu sanoa mistä se johtuu, onko se ominaisuus vai jotain muuta. Kuulemma seurataan. Mulla on noita kylmäaineen täyttömääriä kuiteilla. Autoon vaihdettu aineet ainakin neljä kertaa vuoden sisällä. On ollut 430g, 460g, 380g ja 780g. Kahden kuukauden aikana ilmeisesti aineen määrä on laskenut 430 grammasta 380 grammaan, mutta mitään vuotoja ei löydetty. Mihin se aine voi mennä? Auto hytkyy edelleen todella raivostuttavasti. Lähtee kohta tämä yksilö kiertoon!

[palkus]

ööö, voisko vika olla nyt muualla moottorissa tai ohjauksessa. Elikäs syystä tai toisesta lisärasituksen kompensointi ei pelitä.

[rausku]

nyt oli auto taas AK:ssa. Vika todettiin huollon jälkeen asiakkaan seisoessa vieressä parkkipaikalla. Ei osattu sanoa mistä se johtuu, onko se ominaisuus vai jotain muuta.:

Jäin miettimään, kun samat hytkynät uudella, että risalla kompuralla, että kun vaihtoivat kompuran, niin vaihtoivatko myös rikkoutuneen anturin? Ei itsestään selvä juttu AK:lla...

[Capirex]

nyt oli auto taas AK:ssa. Vika todettiin huollon jälkeen asiakkaan seisoessa vieressä parkkipaikalla. Ei osattu sanoa mistä se johtuu, onko se ominaisuus vai jotain muuta.:

Jäin miettimään, kun samat hytkynät uudella, että risalla kompuralla, että kun vaihtoivat kompuran, niin vaihtoivatko myös rikkoutuneen anturin? Ei itsestään selvä juttu AK:lla...

Kiitos viesteistä! Täällä on kyllä asiallista väkeä. Anturi oli vaihdettu ennen kompuran vaihtoa...

[Capirex]

ööö, voisko vika olla nyt muualla moottorissa tai ohjauksessa. Elikäs syystä tai toisesta lisärasituksen kompensointi ei pelitä.

Näin näyttää olevan... katsovat nyt ainakin aluksi miltä EGR näyttää. Kiitti vinkistä, tämä vei asiaa eteenpäin.

[DaViega]

Ecun päivitys voi myös joissain tapauksissa korjailla tuollaisia vikoja, olettaen siis että ecu on ehjä

[-Tomi-]

Itsekin ihmettelin tuota todella vaimeaa "sirkkelimäistä" ääntä, kun laittaa ilmastoinnin päälle. Löytyikö tähän mitään ratkaisua?

[Shuttle]

^Musakki kovemmalle tai enemmän kierroksia koneeseen.

[Marutei]

Tuttua myös täällä. Siinä 2000 rpm tuntumassa kuuluu vaimea sirkkelimäinen ääni joka loppuu kun sammuttaa jäähdyksen siitä hiutaleen kuvasta. Kerron muuttuiko mikään jahka saan auto huoltoon ja saavat huoltaa ilmastoinnin samalla.

[rausku]

Onko kenellekään tuttu juttu: käynnistäessä ilmastoinnin, kuuluu kompuran suunnilta "pärähtävä" ääni? Sellainen peltinen pärähtävä 2-3 sekunnin ääni. Ilmastointi ei ääntele ja jäähdytysteho on jäätävän hyvä. Ääni on sen verran vaimea, että radion ollessa päällä sitä ei huomaa. Olen googletellut eri foorumeilta ja netistä yleisesti, mutta just tälläiseen ääneen sopivaa kuvausta ei ole löytynyt.

[Capirex]

Onko kenellekään tuttu juttu: käynnistäessä ilmastoinnin, kuuluu kompuran suunnilta "pärähtävä" ääni? Sellainen peltinen pärähtävä 2-3 sekunnin ääni. Ilmastointi ei ääntele ja jäähdytysteho on jäätävän hyvä. Ääni on sen verran vaimea, että radion ollessa päällä sitä ei huomaa. Olen googletellut eri foorumeilta ja netistä yleisesti, mutta just tälläiseen ääneen sopivaa kuvausta ei ole löytynyt.

Mulla kuuluu joka kerta kun kompura käynnistyy sellaista voimakasta sirkkeliääntä pari sekkaa. Samoin jäähdytysteho on hyvä ja mitään muita ääniä ei kuulu. Lisäksi auto hytkyy ilmastointilaite päällä kuin viimeistä päivää. En olisi huolissani sinun tapauksessa.

[karila]

Onko kenellekään tuttu juttu: käynnistäessä ilmastoinnin, kuuluu kompuran suunnilta "pärähtävä" ääni? Sellainen peltinen pärähtävä 2-3 sekunnin ääni. Ilmastointi ei ääntele ja jäähdytysteho on jäätävän hyvä. Ääni on sen verran vaimea, että radion ollessa päällä sitä ei huomaa. Olen googletellut eri foorumeilta ja netistä yleisesti, mutta just tälläiseen ääneen sopivaa kuvausta ei ole löytynyt.

Mulla kuuluu joka kerta kun kompura käynnistyy sellaista voimakasta sirkkeliääntä pari sekkaa. Samoin jäähdytysteho on hyvä ja mitään muita ääniä ei kuulu. Lisäksi auto hytkyy ilmastointilaite päällä kuin viimeistä päivää. En olisi huolissani sinun tapauksessa.

Juu, autokeskus raisio on vaihtanut kumpurän tän vuoksi

[karila]

Onko kenellekään tuttu juttu: käynnistäessä ilmastoinnin, kuuluu kompuran suunnilta "pärähtävä" ääni? Sellainen peltinen pärähtävä 2-3 sekunnin ääni. Ilmastointi ei ääntele ja jäähdytysteho on jäätävän hyvä. Ääni on sen verran vaimea, että radion ollessa päällä sitä ei huomaa. Olen googletellut eri foorumeilta ja netistä yleisesti, mutta just tälläiseen ääneen sopivaa kuvausta ei ole löytynyt.

Mulla kuuluu joka kerta kun kompura käynnistyy sellaista voimakasta sirkkeliääntä pari sekkaa. Samoin jäähdytysteho on hyvä ja mitään muita ääniä ei kuulu. Lisäksi auto hytkyy ilmastointilaite päällä kuin viimeistä päivää. En olisi huolissani sinun tapauksessa.

Juu, autokeskus raisio on vaihtanut kumpurän tän vuoksi

[rausku]

Kiitokset vastauksista

Mulla kuuluu joka kerta kun kompura käynnistyy sellaista voimakasta sirkkeliääntä pari sekkaa. Samoin jäähdytysteho on hyvä ja mitään muita ääniä ei kuulu. Lisäksi auto hytkyy ilmastointilaite päällä kuin viimeistä päivää. En olisi huolissani sinun tapauksessa.

Tänään ilmastointi puhkui koko päivän. Pistin pari kertaa kokeilun vuoksi pois päältä hetkeksi ja yritin kuulostella ääniä, mutta mitään ääntä ei ilmastointia käynnistetteässä kuulunut. Toisaalta hyvä, mutta jotenkin tuntuu, ettei mitään tolkkua tuosta ilmastoinnista nyt saa. Huomenna veikkaan, että taas "pärähtää".

Tärkein ontoki, että toimii ja kylmää tulee. Mahdolliset äänet hoidetaan sterkkojen volume säädöllä.

Juu, autokeskus raisio on vaihtanut kumpurän tän vuoksi

Oletan, että sulla kompuran vaihto auttoi? Eli kompurassa silloin jotain häikkää on ollut. (oletus, koska yhdellä foorumilta lueskelin, että joltain oli vaihdettu kompura kolmasti)

[Marutei]

Tässä vielä vähän lisätietoa noihin vienoihin sirkkelin ääniin liittyen. Käytin tänään auton ilmastoinnin huollossa ja kylmäaineen määrä oli laskenut 370 grammaan. Ilmastointilaite oli huollettu aika tarkalleen vuosi sitten Autokeskuksessa ja silloin kylmäaineen määrä oli 360g ja se oli täytetty 460g asti. Tänään sitten sitä täyttömäärää ihmeteltiin Automilanossa kun heidän tietojen mukaan se maksimi on 550g. Varsinkin kun se 460g on merkitty siihen konepellin sisäpuolen taulukkoon. No nyt siellä on 550g ja puuseppä sirkkelinsä kanssa on poistunut...

Katsotaan katoaako kompura kiertoradalle tuolla täyttömäärällä.

Mihin lie vuotaa nuo aineet kun ilmeisesti aineen lisäämisen yhteydessä kompressorin tiiviys testataan.

[Aquatica]

^
Pitäisi varmaan minunkin Milanosta kysyä ilmastoinnin täyttömäärää; konehuoneessa tarrassa 650g, mutta kaikkialla mitä löysin, vuosimallista '01 alkaen (tuo on mallivuosi 2001, valmistettu 01/2002) pitää olla 500g... Ja ekan kerran laitettu 650g ja toimi muutaman päivän kuin unelma, sitten katosi kompuralta pyörintäkyky ja tyhjennettäessä taisi tavaraa tulla pihalle peräti 360g. Sitten laitettiin 500g ja nyt on edelleen jäähdyttänyt hyvin, mutta olisihan se kiva tietää. Oma auto toki 156.

[rausku]

Tässä vielä vähän lisätietoa noihin vienoihin sirkkelin ääniin liittyen. Käytin tänään auton ilmastoinnin huollossa ja kylmäaineen määrä oli laskenut 370 grammaan. Ilmastointilaite oli huollettu aika tarkalleen vuosi sitten Autokeskuksessa ja silloin kylmäaineen määrä oli 360g ja se oli täytetty 460g asti. Tänään sitten sitä täyttömäärää ihmeteltiin Automilanossa kun heidän tietojen mukaan se maksimi on 550g. Varsinkin kun se 460g on merkitty siihen konepellin sisäpuolen taulukkoon. No nyt siellä on 550g ja puuseppä sirkkelinsä kanssa on poistunut...

Mulla on konehuoneen tarrassa 550, mutta sillä täytöllä tuli ongelmia. Jostain huoltoliike oli sitten kaivanut luvun 460 jolla ilmastointi alkoikin toimia. Ylitäytöllä se jaksoi 10 minuuttia toimia ja kun laittoi hetkeksi pois päältä ni taas jaksa sen 10 minuuttia ilman ääntelyä.

[Cloverleaf]

Autoon vaihdettu 13 kk sitten apulaitehihna ja ilmastoinnin kompressori 11 kk sitten Konalan Autokeskuksella. Usein lämpimillä ja kuivilla keleillä, jos ilmastointi on päällä startatessa, kuuluu ikäänkuin hihnan kitinä/vinkuna sekä metallinen rohina. En ole havainnut tätä, jos lumihiutaleen kuva ei ole päällä startatessa. Ilmastointi toimii eikä pidä käytössä sirkkeliääntä. Viime vuonna sirkkeliääntä oli, mutta kolmannella käynnillä Autokeskus sai sen häviämään. Ilmeisesti kylmäaineen määrästä johtui.

Kysymys kuuluukin, viittaako ääni apulaitehihnaan tai kompressoriin? Kompressorissa on vuoden takuu, joten nyt olisi viimeiset hetket mennä siitä valittamaan. Turhaa reissua en kyllä haluaisi tehdä, kun vihaan Autokeskuksella asiointia ja jos vika ei olekaan kompressorissa, niin joudun helposti maksumieheksi tässä vianetsinnässä.

[JLopez]

Jatketaanpa samaan topiciin uudella vianhaulla.

Elikkäs 159 2.4 kiisseli alla ja ongelmana kuskin puolen ilmastointi. Se puhaltaa koko ajan laseille oli asetus automaatilla tai manuaalilla. Repsikan puoli toimii normaalisti. Olen lukenut ilmastointilaitteen tietoja AlfaOBD:lla ja se kertoo, että left mixer flap position ei ole saatavilla tms. Left distribution flap position, right distribution flap position ja right mixer flap position toimivat, eli antavat jonkinlaista anturitietoa.

Lisäksi anturitietoja logatessa ilmastointi mono-asetuksella oikean puolen mixeri ja vasemman puolen distribution tuntuvat seuraavan toisiaan, mikä tuntuu hiukan hämmentävältä. Kuva kertonee tästä enemmän.

Osaako joku kertoa, kuinka näiden mixer ja distribution flappien pitäisi toimia?

Onko tuon vasemman mixerin moottori siinä kuskin oikean polven vieressä?