Tyhmiä kysymyksiä 156:sta

[latzka]

Kuinka paljon matalampi on GTA:n alusta kuin vakio-156:n? Ja onko tuon vakiorengastus 215/45R17 vai 225/45R17?

[jaacco]

Muistelen että -25mm normi V6:n verrattuna. Originaali rengaskoko on 225/45 17x7,5 vanteella.

[Cadamuro]

GTA:ssa pyörän keskeltä kaareen oli muistaakseni edessä 350mm ja takana tuo 360mm.

[Mouho]

Onkohan vika missä? Auto käy tyhjäkäyntiä hyvin, mutta kun antaa kaasua niin kierrokset nousee tosi vaivalloisesti. Vikavalo syttyy, muttei ole vikakoodinlukijaa mukana.
Tälläsiä vikoja on ollu muillakin, mut ei nyt jaksais kännyllä kahlata foorumia läpi

[Cadamuro]

Ilmi? Millon ilmanputsari on vaihdettu viimeksi? Ota ilmin liitin pois ja vertaa käykö huonommin. Jos ei vaikutusta niin ilmi vaihtoon.

e: siis paikallaan kiertää hyvin? Ajattelin että jos olet vain ajossa kokeillut niin jarrujen laahaus vois hämätä, tosin ei kyllä sytytä vikavaloa..

[Mouho]

ilmin ku irrotti, niin käynti muuttui huonommaksi. ja siis ei kierrä kunnolla paikallaankaan.

[Cadamuro]

No sitten jos se ilmanputsari olis tooodella tukossa? Ja kato haitariputki ilmin jälkeen että onko halkeamia. Kannattaa ottaa käteen koko pötkö että näät alapuolellekin.

[Mouho]

haitariputki ehjä. ilmanputsari ok.
voiko hajallinen lambda tehdä näin?
aika sankkaa pakokaasua tulee. pakoputki tuskin on tukkeessa.
pakkohan se on kait vikakoodilukija käyä hakemassa..

[Cadamuro]

Hep! Katalysaattori tukossa/hajalla? Itellä oli tukkoinen ja vähänajan päästä alkoi kolisemaan putkessa. Oli palasina sisällä. Ota katti käteen ja kattele miltä näyttää.

[Albertolli]

Takapäässä tuntuu väljää. Ilmenee epätaisella ja kuopissa tömpsähdyksinä. Ei siis metallista kolinaa vaan pehmeämpi ääni.
Muita ideoita missä voisi olla vikaa kuin nuo tangot? http://www.heikka.fi/kauppa/index.php?m ... cts_id=169" onclick="window.open(this.href);return false;
Tokihan ne saattaa olla pari kk vanhat motonetin koiranluutkin, jotka on antautunut.

[Aquatica]

Jos koiranluut on Motonetin tavaraa laatua Mapco, väitän niitä suoraan syyllisiksi.
Tuossahan juuri oli alle vuoden ajettuna mennyt hylsykuntoon moponetin halpikset (jos ovat sitten TRW:tä tai jotain järkevää niin sit tuskin ne syyllisiä. Motonetista kuulemma noitakin voi saada)

[Albertolli]

Jotenkin tuo ääni on kuitenkin pehmeämmän tuntuinen kuin koiranluissa. Tosin ainut koiranluiden ääni mitä olen päässyt ihmettelemään on etukoiranluiden kolina, mutta muistaakseni se ei ollut noin tumpsahtava ääni vaan enempi kolahtava/lonksahtava.
Toisaalta eihän se paljoa maksa, vaikka ostaisi nyt alkuun ne kunnolliset koiranluut ja katsoo häviääkö äänet sillä. Toki samalla vaivalla vaihtaisi ne tangotkin.

[DaViega]

Ennen kuin menet niitä luita vaihtamaan, niin kannattaa kokeilla runkopuslat siitä vakaajantangosta, ovat halvemmat ja helpommat vaihtaa

[latzka]

Jatketaan hyväksi havaitulla tyhmien kysymysten linjalla. Ensimmäistä kertaa alkaa olla 156:n jakohihnan vaihto edessä ja paikallisen merkkiliikkeen tarjous oli sitä luokkaa, että siellä tehdään leipätyönä ilmeisesti ennemmin jotain muuta kuin roplataan vanhaa italialaista jakopäätä.

Ajattelin tilata nuo osat valmiiksi Heikalta ja etsiä jonkun vaihtoehtoisen pajan, joka suostuu pistämään kilkkeet kiinni järkihintaan. Ostoslistalla nyt:

- Jakopää hihnapaketti 2.5/3.0/3.2 V6 24V 265,00€
- Vesipumppu 89,00€

Nämä ovat ensinnäkin ilmeisesti ihan sopivat osaset Boselift 2.5 V6:een? Jatkokysymyksenä, että tarvitseeko/kannattaako/pitääkö ylläolevien lisäksi tilata vielä jotain muuta, jotta auton saa ajettua pajalta myös pois? Apulaitehihna äänteli toissa talvena ja se vaihdettiin uuteen, kilometrejä tuolle ei ole kertynyt (eikä näillä ajoilla kerry) juurikaan. Rullista en ole varma, mutta eipä tuo toisaalta oirehdikaan tällä hetkellä.

Suosituksia osaavista pajoista Etelä-Pohjanmaan ja Oulun alueella otetaan vastaan.

[jaacco]

Nämä ovat ensinnäkin ilmeisesti ihan sopivat osaset Boselift 2.5 V6:een? Jatkokysymyksenä, että tarvitseeko/kannattaako/pitääkö ylläolevien lisäksi tilata vielä jotain muuta, jotta auton saa ajettua pajalta myös pois?

Sopivat. Tarkista että vesipumpun mukana tulee tiiviste, muistaakseni myös pumpulle tulevassa termariputkessa on o-rengas. Jos teet hihnanvaihdon kunnolla eli tarkistat ajoituksen kellolla ja lukoilla niin samalla vaivalla vaihtuvat sytytystulpat ja venakoppien tiivisteet.

[masaboy]

Pahoittelen kuvanlaatua koska idea ei ollut niinkään näyttää teille maisemia mutta tuollainen tuo on:
http://www.youtube.com/watch?v=Dz3LGguP ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

Tilanteessa lähden kolmosvaihteella keräämään nopeutta 80km/h nopeuteen ja tuon röpöttämisen kuulee melko hyvin heti alussa kun vaihdan kolmoselta neloselle..

[Mouho]

Hep! Katalysaattori tukossa/hajalla? Itellä oli tukkoinen ja vähänajan päästä alkoi kolisemaan putkessa. Oli palasina sisällä. Ota katti käteen ja kattele miltä näyttää.

Eipä ollu katti tai putki tukossa.
Tuntuu ettei aina reagoi kaasuun ollenkaan. Eikös tossa sähkösessä kaasupolkimessa ollut jotain huonoja liittimiä tai jtn jollakin?

[willez]

Hep! Katalysaattori tukossa/hajalla? Itellä oli tukkoinen ja vähänajan päästä alkoi kolisemaan putkessa. Oli palasina sisällä. Ota katti käteen ja kattele miltä näyttää.

Eipä ollu katti tai putki tukossa.
Tuntuu ettei aina reagoi kaasuun ollenkaan. Eikös tossa sähkösessä kaasupolkimessa ollut jotain huonoja liittimiä tai jtn jollakin?

Jos kaasupolimen potentiometrissä on yhteysongelma,jättää se vikakoodin ja ruiskuvalo palaa. Ecu vetää safemodeen ja ei kulje mihenkää.

[Mouho]

Hep! Katalysaattori tukossa/hajalla? Itellä oli tukkoinen ja vähänajan päästä alkoi kolisemaan putkessa. Oli palasina sisällä. Ota katti käteen ja kattele miltä näyttää.

Eipä ollu katti tai putki tukossa.
Tuntuu ettei aina reagoi kaasuun ollenkaan. Eikös tossa sähkösessä kaasupolkimessa ollut jotain huonoja liittimiä tai jtn jollakin?

Jos kaasupolimen potentiometrissä on yhteysongelma,jättää se vikakoodin ja ruiskuvalo palaa. Ecu vetää safemodeen ja ei kulje mihenkää.

Tää vois olla sit mahollinen vika. Auto kulkee ja kiertää tosi vaivalloisesti. Ja ruiskuvalo loimottaa. Vai tarkotitko willez, ettei auto kulje ollenkaan?
Mitkä korjaustoimenpiteet tää sitten mahdollisesti vaatii?

[Aquatica]

^
Ensimmäisenä se vikakoodinluku. ELM327 / VAG-KKL-USB + läppäri ja FiatEcuscan, ei ole iso panostus. FES maksaa 50eur lisenssinä, jos kokoversiota haluaa (tarvitaan ainakin V6-koneisiin ja vissiin JTDm:iin ja JTS:iin)

[Mouho]

^
Ensimmäisenä se vikakoodinluku. ELM327 / VAG-KKL-USB + läppäri ja FiatEcuscan, ei ole iso panostus. FES maksaa 50eur lisenssinä, jos kokoversiota haluaa (tarvitaan ainakin V6-koneisiin ja vissiin JTDm:iin ja JTS:iin)

Jep. Noi löytyy, mut ei just nyt oo täällä käytettävissä missä auto on.

[willez]

Hep! Katalysaattori tukossa/hajalla? Itellä oli tukkoinen ja vähänajan päästä alkoi kolisemaan putkessa. Oli palasina sisällä. Ota katti käteen ja kattele miltä näyttää.

Eipä ollu katti tai putki tukossa.
Tuntuu ettei aina reagoi kaasuun ollenkaan. Eikös tossa sähkösessä kaasupolkimessa ollut jotain huonoja liittimiä tai jtn jollakin?

Jos kaasupolimen potentiometrissä on yhteysongelma,jättää se vikakoodin ja ruiskuvalo palaa. Ecu vetää safemodeen ja ei kulje mihenkää.

Tää vois olla sit mahollinen vika. Auto kulkee ja kiertää tosi vaivalloisesti. Ja ruiskuvalo loimottaa. Vai tarkotitko willez, ettei auto kulje ollenkaan?
Mitkä korjaustoimenpiteet tää sitten mahdollisesti vaatii?[/quote]

Kulkee. Boschin Motronic käyttää ns. "limp home mode" , eli pääsee korjaamolle ajamalla , mutta ei anna tehoja. Suojelee itseään ettei kuljettaja riko autoa enempää. Hanskalokeron alla/takana on liitin,olisko ollu valkoinen.

Liitin auki -> meisselillä "tiukentaa" liittimen naaraspuolen -> elektrosprayta ja kiinni. Mutta autto tämä !

[willez]

"Emergency running program #1

This occurs when a single accelerator position potentiometer fails.

Throttle position is limited to a defined value;
In the case of implausible signals from the two potentiometers, the lower value of the two is used;
The brake light signal is used to indicate when idling speed should be enacted;
The fault lamp is illuminated."


"Emergency running program #2

This occurs when both accelerator position potentiometers fail.

The engine runs only at idle speed;
The fault lamp is illuminated."

[Mouho]

![/quote]
Kulkee. Boschin Motronic käyttää ns. "limp home mode" , eli pääsee korjaamolle ajamalla , mutta ei anna tehoja. Suojelee itseään ettei kuljettaja riko autoa enempää. Hanskalokeron alla/takana on liitin,olisko ollu valkoinen.

Liitin auki -> meisselillä "tiukentaa" liittimen naaraspuolen -> elektrosprayta ja kiinni. Mutta autto tämä ![/quote]

Noniin, nyt otin akun irti ja muljuttelin kaikkia monijohtoliittimiä hanskalokeron alla, kun ei ollut hajua tarkalleen mikä se niistä on. Laitoin akun kiinni ja perus resetit alkuun ja auto käyntiin, niin sehän pelas. Vikavalokin sammu, kun antoi kaasua jonkun aikaa. Pakoputki kattia myöten on vielä irti, joten mitään kattavaa koeajoa ei ole suoritettu. Toivotaan että pelaa huomennakin.
Kiitokset auttaneille!

[Cadamuro]

Käyköhän 156 laturi 155? Kun on hajalla tosta 155:ta. Eikös niissä osapuilleen samanlainen kone ole.

[RiTo]

Mä laitoin 156:sen laturin 155:een, eli pitäisi sopia. Taisin ottaa hihnapyörän vanhasta laturista jos oikein muistan, niissä taisi olla jotain pientä eroa. Laturi oli ikävähkö vaihtaa, jostain löysin ohjeen että laturin saisi vaihdettua oikean pyöränkotelon kautta, mutta omassa tuo ei ainakaan onnistunut. Laturin sai kyllä irti, mutta se ei mahtunut tulemaan mistään kolosta ulos vaikka irrotin oikean ja keskimmäisen moottorinkiinnikkeen ja kampesin moottoria eteenpäin. Lopuksi otin pakoputken alkuosan irti ja sen jälkeen laturin sai alakautta pois.

[Cadamuro]

Joo kiitos tiedosta. Pitää ettiä jostain ohje jos siitä olis jotain apua.

[masaboy]

Okeih. Nyt kävi sitten niin että saavuin tieosuudelle jossa oli jokin kaivaustyö meneillään ja oikein hieno metallinen ramppi keskellä tietä.. Takaisin ei ollut kääntymistä ja saatoin huomata maanrakennus miehet nojailemassa lapioihinsa ja tuijottamassa hymy korvissa alkavaa suoritustani..
Kyllä siitä matka jatkui ja johonkin rosahti mutta kiihdyttäessäni tuo röpinä kuulosti vielä kauhemmalta.. Ajattelin että sen on pakko olla putkesta koska rämisi melkein perseen alla.. Pysähdyin seuraavalle bussi-kaistalle ja tyhjäkäynnillä päästelin kaasua ja kierrosten käydessä 4000rpm, oikein paukkui alhaalta..
Nyt pääsin kotiin ja tallissa tunkkasin autoa ja kurkistelin pohjaa samalla kun painoin kaasua lumiharjalla.. Räminä tulee juuri kuvassa olevalta alueelta ja siellähän se lambdakin möllöttää.. Mahtaisiko vuotaa ennen lambdaa, aiheuttaen nuo käyntivaikeudet(?) Haju oli sanoisinko.. Melko muikea

[katiska]

Okeih. Nyt kävi sitten niin että saavuin tieosuudelle jossa oli jokin kaivaustyö meneillään ja oikein hieno metallinen ramppi keskellä tietä.. Takaisin ei ollut kääntymistä ja saatoin huomata maanrakennus miehet nojailemassa lapioihinsa ja tuijottamassa hymy korvissa alkavaa suoritustani..

Jos auton maavara on vähintään se minimisallittu 80mm niin kunnan kautta selvitys tietyöstä ja korvausvaatimus matkaan.

[insinörtti]

Varmaankin olisi kannattanut käydä ottamassa valokuva siitä rampistakin ennen kuin kerkiävät sen korjata.

Ne eivät todellakaan aina ole sellaisia kuin pitäisi. Itse on tullut koettua matkustajan ominaisuudessa, miten 3-akselinen matalalattiabussi hajottaa jousituksensa tuollaiseen. Bussi mateli rampin yli aivan kävelyvauhtia, mutta silti taka-akselien/telin(?) ollessa rampin kohdalla kuului kiva kolahdus, minkä jälkeen matka jatkui kivasti kallellaan ja melko röykkyisesti, kun taisi päästä oikean puolen takajousituksesta ilmat pihalle.

[SlapBass]

Tänään sitten tuli 156 SW pihaan ja kaikkee pientä fixailua siinä on, ei mitään pahempia vikoja, mutta bensa mittari näyttää tyhjää (bensaa siis on!) ja valo palaa koko ajan, vaikuttaa vissiin myös ajotietokoneen rangeen, kun näyttää pelkkää viivaa.. Minkälainen homma on vaihtaa bensa mittarin anturi? Ja mistäköhän semmosta lähtis kyseleen uutena?

Kuskin oven lukkopesä pyörii tyhjää, joten lukitus ja avaus repsikan lukosta, saako fixattua vai pitääkö hommata uus lukko ja sarjottaa nykyisille avaimille?

Perus vuosihuolto on myös edessä sekä samoin jakopään hihnan vaihto ja ilmeisesti takapään jarruremppa.. vikisee niin ikävästi ja heti kun vähän jarruttaa, niin vikinä loppuu..

Tässähän näitä tyhmiä näin alkuun..

[jkk]

^tankki alas, anturi on yläpuolella, tankki on muistaakseni kolmella pannalla kiinni pohjassa.

[DaViega]

^^ heikka.fi ja jos ei ole listoilla, laita sähköpostia.

Eikö muka ole tarkastusaukkoa penkkien alla, josta pääsisi tasoanturiin käsiksi?

Varmana joku täällä on avannut tuollaisia oven lukkoja, todenäkösesti siellä lukossa on tanko joka siirtää lukon liikkeen itse oven lukkoon, mikä ikinään sen liikkeen välittää, on rikki, itse lukko voi olla siis ehjä

[Tuomas K]

Varmana joku täällä on avannut tuollaisia oven lukkoja, todenäkösesti siellä lukossa on tanko joka siirtää lukon liikkeen itse oven lukkoon, mikä ikinään sen liikkeen välittää, on rikki, itse lukko voi olla siis ehjä

Tuossa juolahti mieleen että monissa autoissahan on ns. murtosuojatut lukkopesät, jotka pyörähtää tyhjää jos niitä väkisin yrittää kääntää auki. Onko 156:ssa moisia? Kai semmoinenkin voi hajota niin että oikeallakin avaimella pyörii tyhjää.

Ja lukoista jatkaen, kuskin oven sisäpuolinen avauskahva sanoi eilen "naps" ja kahvan palautusjousi irtosi tai meni poikki. Saakohan tuota helposti korjattua, vai meneekö kahva uusiksi?

[jkk]

lukkopesän mekanismi on tehty jostain "herkästä" alumiinista, halkeaa helposti. Voi olla että mekanismi on on haljennut sen tangon kiinnityspisteestä jonka takia se pyörii tyhjää!

[EdotL]

Käsijarrukahvan vierestä löytyi kuvan mukainen liitin, mutta ei mitään mihin se sopisi. Mikähän lisävaruste on jäänyt ruksimatta?

Mysteeriliitin.jpg (61.1 KiB) Katsottu 5980 kertaa

[DaViega]

huutoäänestys!

Kuinka pitkälle taakse ylettää? takapenkkien ilmanvaihdon säätimet - jos noihin on "3-alue" ilmastointia sannut?

[jkk]

Käsijarrukahvan vierestä löytyi kuvan mukainen liitin, mutta ei mitään mihin se sopisi. Mikähän lisävaruste on jäänyt ruksimatta?

Mysteeriliitin.jpg

olisko äänentoistoon liittyvä? värit näyttäs siltä???

[EdotL]

Äänentoisto kävi itselläkin mielessä, mutta nipussa näyttäisi olevan myös maa ja virtakin. (musta+punainen). Liitin ylettyy vain käsijarrun mekanismin hollille, eikä siellä ole mitään sellaistakaan paikkaa, johon tuo liittimessä oleva pidike sopisi.

Voisikohan tuo liittyä carabinieeri/poliisi juttuihin tai vaikka seleen, koska vaihdekepin tienoille se yltää hyvinkin.

[Giallo Pozzuoli]

Liitin capuccino-keittimelle?

[roude]

mikä on ku vinkuu auto pakittaessa, siinä liikkeelle lähtiessä. antaa vähä vauhtia nii lakkaa.. mut mut, ainoastaa pakilla. voiko kuulua vaihdelaatikosta

[alezi]

Paljonkos tehostimeen menee öljyä?

[Jarsan]

mikä on ku vinkuu auto pakittaessa, siinä liikkeelle lähtiessä. antaa vähä vauhtia nii lakkaa.. mut mut, ainoastaa pakilla. voiko kuulua vaihdelaatikosta

Voihan se laatikostakin kuulua, mutta koitas vaikuttaako, kun vinkunan aikana vetää hiukan käsijarrua. Laahaavat takajarrut vinkuu helpoiten pakitettaessa. (Mutu yleistys).

[palkus]

^^meni mutusteluksi oliskos koko tilavuus 1,3l , mutta jos meinaat vain vaihdon tehdä niin litralla jo aika hyvä tulee Isolla ruiskulla tai vastaavalla kun imaset säiliön tyhjäksi ja täyttökerran jälkeen kääntelet rattia/ajelet vähän niin tuo kolmas öljy pytyssä (minkä litran pullo sallii) on kyllä jo tosi nättiä. Muista nostaa ja putsata se sihti sieltä säiliöstä myös.

[alezi]

Kiitos neuvoista! Eiköhän noilla tiedoilla jo pärjää

[EdotL]

Mysteeriliittimien kanssa pitää olla varovainen. Menin yleismittarin kanssa ihmettelemään mikä siinä on meininki. Punaiseksi luultu johto onkin musta/punainen ja siihen tulee virta myös silloin kun virrat ei ole päällä. Ja jos se menee oikkariin, kärähtää mittarivalojen sulake nro 12. Kaikkea taas tuli opittua - paitsi liittimen tarkoitusta.

[jkk]

Mysteerilttimestä! Tossa purkaessani yhtä 156:sta osiksi paljastui vaihdekepin edestä musta boxi, cobra, johon tuli johdot jostain sieltä kässärin tienoilta. Voisiko se olla jokin varashälyttimeen liittyvä liitin jos siinä kerta on musta punainen piuha johon tulee virtaa vaikka virrat on kytketty pois?? en tiedä,mietin vaan.

[jknracing]

Onko kellään tietoa, että mitkä ovat taka jarrusatulan kiinnityspultin mitat?

Edit. Löyty sinne joku sopiva kasin pultti.

[EBITDA]

Miten tämä projekti on edennyt? Oletko onnistunut löytämään iskarit Crossiin?

Saisko joku mitattua irtiolevasta 156:n iskarista alla olevassa kuvassa näkyvät mitat sekä tuon alakiinnityskohdan halkaisijan.

mun Crosswagonissa on etuiskari sökö ja uusia ei ole saatavilla

Jos tuonne laittas säädettävän "vakio 156:n" iskarin ja omat jouset (jos pituus piisaa iskarissa...) niin sais ehkä toimimaan halutusti? Ei tuohon crossiin viittis mitään madallussarjaakaan laittaa, häviää vähän ajatus koko autosta

[jknracing]

Konilta saa mittojen mukaan tilaamalla minkälaiset iskarit vaan, että sieltä sitten jos ei muualta löydy.