Ruostesuojaus -02 autoon?

[PSS]

Soundplace löysi tänään perushuollon yhteydessä penkin alapuolen vedenpoistoaukon ympäriltä/vierestä ruostuneen puhkireiän, perjantaina hitsataan, muuten kuulemma pohja ok. Etuhelmoissa pyörän vierestä (vasemmalla enemmän) maali oli myös lähtenyt hieman, sekin korjataan siellä.

Kannattaako 02 kesäkuun 156 V6 SW ruostesuojata, ajettu on vain 87 tuhatta? Kaikki on muuten tip-top kunnossa. Aikomus on pitää autoa niin kauan kuin pelittää, ainakin 6-10 vuotta.

Kannattaako suojaus tehdä koko autoon vai vain pohjaan? Ja mitä olisi firma pääkaupunkiseudulla joka todella osaa tuon homman?

[Tuomas K]

Jos meinaat sitä autoa oikeasti pitää niin ehdottomasti kannattaa suojata. Se tehtaan suojaus ei ole alkujaankaan loistava ja nyt kun autolla on ikää niin on vähän niinkuin viime hetket tehdä se suojaus. Muuten niitä kukkia ja reikiä saa paikkailla sieltä kiihtyvään tahtiin.

[jukka22]

Itse teetin suojauksen kun toin auton maahan , 00 vuosimalli ja silloin oli 06. Tuolloin hinta oli 500 ja työn jälki hyvä, sittemmin toisenkin auton suojautin samassa paikassa. Hinta ei ollut muuttunut eikä jälki. Suojaamo on yhden miehen yritys, eikä pienellä paikkakunnalla ole varaa tehdä mitä sattuu.

[Capirex]

Minäkin teetin suojauksen, kun on ollut tapana laittaa kaikkiin autoihin. Sinänsä siitä ei varmaan mitään hyödy, jos auton vaihtaa, mutta autosta tuli myös paljon hiljaisempi. Voin itse suositella Tuplasuojausta pääkaupunkiseudulla. Hinta oli hyvä, laatukin on kuulemma hyvä. Itse sitä en osaa arvioida.

[PSS]

OK. Kiitos, ja pistäkää please kokemuksia eri ruosteensuojausfirmoista ja käsittelytyypeistä. Oma toivomus on että työ tehdään siististi ja parhailla aineilla ammattitaitoisesti Yksityisviestiäkin saa laittaa.

[TommiS]

Espoon Mankkaalta löytyy putiikki nimeltä Espoon Autosuojaus; http://www.autosuojaus.fi/index.html

Tekivät aikoinaan omaan 156:een täydellisen suojauksen. Palvelu oli erinomaista, samoin työnlaatu. Lisäksi tuntuivat olevan perillä Alfasta muutoinkin.
Suosittelen lämpimästi.

[PSS]

Onko kokemuksia http://www.finikor.fi/helsinki/ ?

[Keltsi]

http://www.jmhalme.com/yhteystiedot.htm tuolta löytyy Jarnolta pitkä kokemus italokalustosta. Lisäksi Jeepit on tuttuja Tuli vaan juttua autoista, kun kävin jonkin aikaa sitten hakemassa Cherokeehen uuden alustan tuolta 164:llä

[Pasi]

Onko vedenpoistoaukko varmasti ruostunut ulkoolta sisälle?

Muistelisin että on tapauksia joissa sadevedet ovat valuneet jostain saumoista ja pitäneet lattiat kosteina (?)

[PSS]

Onko vedenpoistoaukko varmasti ruostunut ulkoolta sisälle?

Muistelisin että on tapauksia joissa sadevedet ovat valuneet jostain saumoista ja pitäneet lattiat kosteina (?)

Varmaankin sisältäpäin, tyypilliseen tapaan. Soundplacen kaveri sanoi että pitää ottaa penkki pois ja irroittaa matot.

Arvaa hommaanko kumimatot sisälle...

[V6]

Onko kokemuksia http://www.finikor.fi/helsinki/ ?

mun kärry on suojattu tuolla 2006, ihan ok suoritus, melkein pitäisi tohon omaankin tehdä uusintakäsittely...

[Fangio]

Tuplasuojaus on omat Alfani suojannut.

Hallin nurkassa on siisti GTV, sitä kelpaa kuolata. Kaveri ei muuten säästele aineissa, hyvää työtä tekee. Hinnoistakin pääsee varmasti sopimukseen.

Asiallinen paja.

[beetta julia]

Onko vedenpoistoaukko varmasti ruostunut ulkoolta sisälle?

Muistelisin että on tapauksia joissa sadevedet ovat valuneet jostain saumoista ja pitäneet lattiat kosteina (?)

Varmaankin sisältäpäin, tyypilliseen tapaan. Soundplacen kaveri sanoi että pitää ottaa penkki pois ja irroittaa matot.

Arvaa hommaanko kumimatot sisälle...

Ruoste suojaus kannattaa, mutta tuokin ruostuu sisältä ulos eli ruostesuojaus ei olisi auttanut.
Ei nuo 156:set ole kovin herkkiä mielestäni ruostumaan, mutta kyllä se suolavesi ja hiekka tekee tehtävänsä.
Pohja kuitenkin saa jatkuvasti kiviä, varsinkin jos ajaa hiekkateitä.
Talvisin taas saa suolaa, joka ruostuttaa.

Jos pohja haluttais kestamään näissä olosuhteissa, sinne laitettaisiin pohjamuovi eli auton edestä taakse muovi, mutta ei sekkään auta jos auton sisälle tuodaan (kengissä vettä).

Vaikka se autonpohja kestäisi, muut paikat hajoavat/ruuostuvat.
Eikä auton valmistajat halua ette auto kestäisi yli 10 vuotta.

Kävin joskus kuolemanlaaksossa, sielä autoissa ongelma kuumeneminen,
laittoivat konepellin päälle katon (siis katon ja konepellin väliin ilmarako).
Aurinko ei lämmitä konetta ajossa.

Eli ongelmia on monia, ja paikallisten ne pitää ratkaista,
suomessa yksratkaisu pohjan ruostesuojaus.

[mattijus]

Ei 156 ole kovin kummoinen ruostetta vastustamaan, joten käsittelystä tuskin on haittaa. En tiedä sitten, onko tämän vuosituhannen 156 versioihin tehty jotain merkittävää parannusta tuolla saralla, mutta Alfan (Fiatin) tuntien en laskisi tuon varaan.

Minulla on albumissa 10v uuden ja vasta 6 kertaa maapallon ympäriajetun PNV:n pohjasta kuva. Autoon ei ole koskaan tehty mitään ylimääräisiä suojauksia, halutessaan tehdas voi suunnitella auton pohjan myös kestämään.

[Pasi]

Jos pohja haluttais kestamään näissä olosuhteissa, sinne laitettaisiin pohjamuovi eli auton edestä taakse muovi, mutta ei sekkään auta jos auton sisälle tuodaan (kengissä vettä).

Ei taida sekään auttaa kun vesi pääsee kuitenkin jostain raoista sinne väliin ja pahimmassa tapauksessa jää muhimaan suolineen (suoloineen ?!?!?!) sinne ja yllätys on suuri kun muovi poistetaan 10v kuluttua kun sisällä oleva lattiamatto onkin vain haurastuneen muovin kannattelema

Täyshiilikuituisia autoja odotellessa..........................................

[beetta julia]

Varmasti on ongelmia, tarkoitin kyllä muovia joka suojaa pohjaa.
Ei siis pohjassa suuoraa kiinni, reikiä tietysti, että vesi pääsee pois.
Varmasti vähentää puohjan ruostumista.

[Ipi76]

^^^Eka kertaa kun vein GT:tä katsastukseen vuonna 08, niin katsastusmies tokaisi että pohja on suojattu paljon paremmin kuin saman ikäluokan Fiateissa

[DaViega]

tietysti tuota veden sisäänvuotamista voi ehkäistä pitämällä vedenpoisto kanavat pyyhinmoottorin kotelossa puhtaina laskemalla ihan vettä tasaisin väliajoin, niin että lehdet, siemenet tms. tulee pihalle ja vesi pääsee virtaamaan niinkuin on suuniteltu, eikä tukkojen takia pääse vääriin paikkoihin

[PSS]

No niin, nyt on tehty Alfaan Finikor täyskäsittely http://www.finikor.fi/index.php/palvelu ... skasittely Stop Rustissa (oli suht' lähellä).

Suojaus on ihan ok, ja tekivät myös etuhelman iskusuojausmaalauksen (nyt ei tarvitse kuin maalauttaa helmat ja pistää pienet läpät). Pohja oli kuulemma hyvässä kunnossa, pientä pintaruostetta muutamassa paikassa, ei tarvinnut hiekkapuhaltaa. Oli oikea aika tehdä ruostesuojaus.

Mutta hieman on sanomista.

- ilmastoinnin puhallin ei toimi enää. Toimi hyvin ennen sinne ajoa. Saattaa olla öljypohjan painepesun "sivuvaikutuksia", muuta ei siellä keksitty. Sulakkeet näyttäisivät olevan ok, ja ilmastointi toimii muuten ok (kompura myös ok), ei vain puhalla ilmaa. Soundplacessa katsottiin kertooko ECU mitään, ei kertonut. Pitää viedä sinne lähiaikoina avattavaksi jos ei viikonloppuna tokene. Stop Rust respatäti sanoi että kai ne sen maksaa, ehkä.

Onko ideoita miksi AC puhallin ei toimi?

- takakontin verhoilussa ja uudessa kontinsuojassa rasvaisia roiskeita, onneksi sain ne putsattua.

- kysyin sitten että millainen takuu tässä on niin vastaus "ei tässä ole takuuta kun tämä on vanhempi auto" (6/2002 87t ajettu). Sitten kuitenkin sanoi että tuo 60t kilometrin päästä tai jos pohjassa näkyy esim katsastuksessa jotain outoa. Sivulla http://www.finikor.fi/index.php/palvelu ... skasittely mainitaan selvästi takuu (2-3 vuotta). Ihme hommaa.

[EBITDA]

Vastaavan Finikor täyskäsittelyn kävi Crosswagon läpi tällä viikolla, Konalan Massanalla. Palvelu ok, samoin pintapuolisella tarkastelulla työnjälki. Hieman oli tässäkin yksilössä jo pintaruostetta parissa kohdassa, mutta yleisesti ottaen pohja vielä hyvässä kunnossa.