Gearbox failure, Mito.

Alfoista

Valvoja: Moderators

Vastaa Viestiin
UupunutRomeo
Viestit: 835
Liittynyt: 10 Kesä 2013, 22:38
Car(s): ...Alfa etsinnässä.

Gearbox failure, Mito.

Viesti Kirjoittaja UupunutRomeo »

Jahas, Mito TcT seisoskeli perjantaista tähän hetkeen ulkosalla kun tallissa oli täyttä. (-22)
Äsken starttasin ja käyntiin nätisti mutta jo ovea avatessa se sähköisen pumpun ääni oli vaivalloinen, virta-avainta kääntäessä "viritti" todella pitkään pumppua ennen kuin stoppasi. Lämpimästä tuo pumppu käy ~5sek mutta nyt hyrräsi ~30sek ja ennenkuin edes ehtisin avainta kääntää syttyi otsikon mukainen teksti ja laatikon kuva näyttöön. Vaihteita ei suostunut kytkemään ollenkaan. No työnnettiin talliin ja irroitin maakaapelin (onko tarkoituksella noin fiksu pikaliitin systeemi :mrgreen: ) ja annoin olla 5min. Käyntiin ja vaihteet pelasi nopealla kokeilulla. Nyt selvisi että ovea avatessa kuuluva niuuuuuuuuuniu ääni on vaihteiston pumppu :-D . Näyttäisi hydraulisysteemin öljymäärä olevan alarajan kohdalla, mitataanko tuo lämpimänä vai kylmänä ?.

Uskaltaakohan tuolla lähteä tienpäälle ?.

Avatar
Jalamari
Viestit: 3091
Liittynyt: 25 Touko 2006, 11:42
Car(s): Toyota Gorilla
GTV 2.0V6TB
75 V6
Lancia Thesis
Triumph speedfour
ex:ex147 1,6TS, 147 Selespeed, 156 Selespeed, 166V6 3.0, 15516vx2, 156TS, 164V6,156 1.9JTD,
156 2.4JTD, 159 2.2JTS, GT JTS 156 2.5V6x2, 147JTD, 1662.4JTD
Paikkakunta: Laihela

Re: Gearbox failure, Mito.

Viesti Kirjoittaja Jalamari »

Luultavammin tuohon pätee sama kuin Selespeediinkiin. Tarkastetaan lämpinänä, virrat päällä. Tai siis silloin kun pumppu on juuri pyörinyt.

Avatar
Tomlau
Viestit: 256
Liittynyt: 16 Huhti 2013, 20:47
Car(s): AR MITO QV -11

Re: Gearbox failure, Mito.

Viesti Kirjoittaja Tomlau »

Mitenköhän akku?

UupunutRomeo
Viestit: 835
Liittynyt: 10 Kesä 2013, 22:38
Car(s): ...Alfa etsinnässä.

Re: Gearbox failure, Mito.

Viesti Kirjoittaja UupunutRomeo »

Vilustunut oli tallissa ensipostauksesta ja nyt toimii. Ainakaan akku ei pyörittänyt konetta huonosti. Veikkaan että vaihteiston hydr.järjestelmässä "kohmeloa" pakkasten takia. Täytyy katsoa mitä öljyä tuossa järjestelmässä on ja voiko sen vaihtaa. Katsotaan pääseekö Lahdesta takaisin :-D

Avatar
Pasi
Viestit: 6786
Liittynyt: 30 Tammi 2004, 07:38
Car(s): :
Crosswagon Q4 '05
--- [ EX ] ---
156 2.5 V6 '98
159 2.4 JTDm '07
156 1.8 TS SW '02
33 1.7 IE '91
155 2.0 '92
33 1.7 IE '91
156 2.5 V6 SW '03
Bravo 1.4 Tjet '08
156 2.0 JTS '02
Sprint 1.5 QV '86
156 1.6 TS '98
33 1.7 IE '91
Paikkakunta: Loviisa
Viesti:

Re: Gearbox failure, Mito.

Viesti Kirjoittaja Pasi »

159 Qtronikki tehnyt kerran samantyylisen kikkailun... tosin virhe tuli heti liikkeelle lähdön jälkeen ja vaihde pysyi ykkösellä.
33 IE → 156 TS → Sprint → 156 JTS → 156 V6 → 155 2.0 → 33 IE → 156 TS → 159 2.4 → 156 V6+Q4

UupunutRomeo
Viestit: 835
Liittynyt: 10 Kesä 2013, 22:38
Car(s): ...Alfa etsinnässä.

Re: Gearbox failure, Mito.

Viesti Kirjoittaja UupunutRomeo »

Lahdessa käyty onnistuneesti, belaa kuin puicci.
Katselin äsken tallissa vaihteiston päällä olevaa hydraulijärjestelmän säiliötä ja alarajassa se on ja oli heittänyt säiliön päällä olevasta korkin ylivuotoreiästä lirun vaihteiston päälle. Eli jonkin sortin jäätymisestä johtuva paineiden nousu siellä on tapahtunut. Pitää tutkia myöhemmin, lupasin tuolle italian mammanpojalle jo että saa tallissa olla lämpöisessä :lol: .

Avatar
Tomlau
Viestit: 256
Liittynyt: 16 Huhti 2013, 20:47
Car(s): AR MITO QV -11

Re: Gearbox failure, Mito.

Viesti Kirjoittaja Tomlau »

Kannattaahan ne vikakoodit käydä tarkistamassa jospa löytyis jokin korjaus tuohon :drinking:

UupunutRomeo
Viestit: 835
Liittynyt: 10 Kesä 2013, 22:38
Car(s): ...Alfa etsinnässä.

Re: Gearbox failure, Mito.

Viesti Kirjoittaja UupunutRomeo »

Tomlau kirjoitti:Kannattaahan ne vikakoodit käydä tarkistamassa jospa löytyis jokin korjaus tuohon :drinking:
Tossa olis tallissa Fiat Multiekuscan...saiskohan sillä luettua koodit Alfasta kun tuohan on Fiatin tekniikalla ?
Harmittaa kyllä, koneella viiden automerkin vikakoodiohjelmat ja yhdestäkään en ehtinyt mitään lukea ennen vaihtoa...nyt kun tarvitsisi, en enää jaksanut ostaa Alfaan ohjelmistoa :-D

Avatar
Aquatica
Viestit: 15001
Liittynyt: 01 Maalis 2010, 19:10
Car(s): Nyxät:
159 2.4JTDm Q4 SW '08

Exät:
Giulietta MA170 TCT '11
159 2.4JTDm Q4 SW '07
Giulietta MA170 '11
159 2.4JTDm '06
MiTo 1.4 T-Jet 155 '09
156 2.4JTD '01
156 1.8TS "Super" '03
207 1.6HDi '06,
156 2.0TS '99
Paikkakunta: Mikkeli

Re: Gearbox failure, Mito.

Viesti Kirjoittaja Aquatica »

Multiecuscan, eli aikaisemmin Fiatecuscan, on käytännössä nimenomaa kaikille konsernin autoille (noh, ainakin Alfa, Lancia ja Fiat)

UupunutRomeo
Viestit: 835
Liittynyt: 10 Kesä 2013, 22:38
Car(s): ...Alfa etsinnässä.

Re: Gearbox failure, Mito.

Viesti Kirjoittaja UupunutRomeo »

Aquatica kirjoitti:Multiecuscan, eli aikaisemmin Fiatecuscan, on käytännössä nimenomaa kaikille konsernin autoille (noh, ainakin Alfa, Lancia ja Fiat)

No voihan, pitää kokeilla huomenna.

Ipi
Viestit: 356
Liittynyt: 13 Syys 2005, 11:33
Car(s): 2x75 ts,156 ts, Kappa sw turbo, Quattroporte biturbo, 130 3.2 v6. Vaimon Giulia, Barzetta, 500 ja 595
Paikkakunta: Nurmes

Re: Gearbox failure, Mito.

Viesti Kirjoittaja Ipi »

Veikaan, ettei näytä vikakoodia. Meidän Mi.Tossa oli ihan sama vaiva, huollossa ei vikakoodia näyttänyt ja vain öljynvaihto auttoi. Vuosi sitten tuota ihmeteltiin, kun 30 astetta pakkasta ja vaihteet ei mennyt päälle.

newport
Viestit: 76
Liittynyt: 09 Kesä 2009, 18:51
Paikkakunta: helsinki

Re: Gearbox failure, Mito.

Viesti Kirjoittaja newport »

http://www.alfaclub.co.za/CARC/index/tct.html

tosta ku lueskelin niin eipä ihme että kovalla pakkasella saattaa tulla häiriöitä.
suunniteltu toimimaan -30/+120.

Avatar
koltiainen
Viestit: 718
Liittynyt: 01 Loka 2012, 06:43
Car(s): Ex. alfa 156 2,5
Ex. Jagge xj6 vm 88
Ex.volvo amazon vm 69
IZH M49 vm 51
Paikkakunta: Palokka

Re: Gearbox failure, Mito.

Viesti Kirjoittaja koltiainen »

newport kirjoitti:http://www.alfaclub.co.za/CARC/index/tct.html

tosta ku lueskelin niin eipä ihme että kovalla pakkasella saattaa tulla häiriöitä.
suunniteltu toimimaan -30/+120.
Onkohan sama suunnittelun kukkanen kuin jaken 80-luvun lopun xj malleissa.
Niissähän on samantyylinen paineakku/öljypumppu viritelmä takajousille ja jarrutehostimelle.
Pakkasella se ei saa kovinkaan nopeesti painetta kehitettyä ja jarruttaminen menee voimailuksi.
Siellä on tosin mineraaliöljyt.

quppe
Viestit: 1823
Liittynyt: 18 Touko 2010, 20:30
Car(s): EX.159JTS,156(2.0TS, V6, Sele)

Re: Gearbox failure, Mito.

Viesti Kirjoittaja quppe »

newport kirjoitti:http://www.alfaclub.co.za/CARC/index/tct.html

tosta ku lueskelin niin eipä ihme että kovalla pakkasella saattaa tulla häiriöitä.
suunniteltu toimimaan -30/+120.
Eikös selespeedissäkin luvattu toiminta vaan -20c asti? Mut kyllähän se on toimi yli 30 asteen pakkasillakin.. :P

UupunutRomeo
Viestit: 835
Liittynyt: 10 Kesä 2013, 22:38
Car(s): ...Alfa etsinnässä.

Re: Gearbox failure, Mito.

Viesti Kirjoittaja UupunutRomeo »

Jaahas, eli tämä on aito italialainen poikamies :lol: . Pakkasta oli siis pe-su (~) -20 koko ajan.

Ipi. Vaihdettiinko nimenomaan hydraulijärjestelmän öljyt, ei siis vaihteiston ?.

Nimittäin tuota hydraulijärjestelmän öljyä on tuossa pihalla laatoituksella liru ja se on nytkin aivan juoksevaa (-25) eli olisiko nimenomaan että vaihteiston öljyt on niin jäykkää puuroa ettei hydrauliikka jaksa painaa vaihdetta päälle ?

Ipi
Viestit: 356
Liittynyt: 13 Syys 2005, 11:33
Car(s): 2x75 ts,156 ts, Kappa sw turbo, Quattroporte biturbo, 130 3.2 v6. Vaimon Giulia, Barzetta, 500 ja 595
Paikkakunta: Nurmes

Re: Gearbox failure, Mito.

Viesti Kirjoittaja Ipi »

Vaihteistoöljyt juu. Ja nimenomaan kylmäkäynnistyksen (moottorilämmitin päällä ennen sitä) yhteydessä teki tuon. Itse en ollut paikalla silloin, joten pumpun ääntä tai muita oheisjuttuja en pysty kuvailemaan.

Vastaa Viestiin