Millaisia kokemuksia on kertynyt Autokeskuksen huollosta? Luulisi uudella maahantuojalla olevan haluja näyttää, että Alfan jo valinneeseen autoilijaan suhtaudutaan asiallisesti. Toisaalta Alfa voi helposti jäädä marginaaaliseksi merkiksi kaiken maailman datsunien joukossa, joten suhtautumisessa voi olla enemmänkin rahat pois turhia paneutumatta -meininkiä!?

Oikeastaan Deltaa ei mielestäni kannata edes ottaa vertailupohjaksi, koska aika harvalla tämän palstan lukijoilla taitaa olla omakohtaisia kokemuksia Deltan huolloista viime vuosilta.

Kävin jokin aika sitten Raision Autokeskuksessa tiedustelemassa jakohihnan vaihtoa. Hinnan sain muutama päivä myöhemmin spostilla:
Jakohihna vaihdettuna n. 1000€ sis työn, jakohihnan, kiristinrullat, vesipumpun ja käyttörattaat sekä käyttöhihnan.

Deltasta en ole viitsinyt hintaa edes kysyä.

Palvelu oli kaikin puolin miellyttävää, tosin Alfatuntemus taisi olla vielä melko hakusessa.

^Deltaan nähdän ihan ok tarjous. Silti aika kallis.

Kallis? Tuohan on lähinnä järjetön hinta! Vähänkään osaava putka tekee tuon 500 euroon. En kyllä ymmärrä mistä tuo toinen 500 euroa sitten maksetaan. Vissiin siitä "virallisesta" leimasta...

Kallista on, viimeksi teetin hihnanvaihdon MKAH:ssa 3.2:een. Kaikkine romppeineen n. 900. Ovat nostaneet hintaa sielläkin.

Taisi olla viimeinen hihnanvaihto minkä näihin vehkeisiin teen. Ajellaan tällä parivuotta ja sitten jotain muuta alle.

Joku kirjoitteli samasta paketista pyydetyn 2200€ "uusi maahantuoja" - ketjussa. Taitaan olla hinnat vielä hakuisessa.

Kalliilta kuulostaa kyllä.... viimeksi maksanut itse vähän yli 800 eur V6 hihnan vaihdosta.

Siirretty tuolta toisesta ketjusta, jatketaan täällä...



Tässä vielä ihmeteltäväksi saamani tarjous:



Vielä ihmeellisemmäksi tuon tarjouksen tekee se että laturin ja tasapainoakselin hihnat on eritelty vaikka ne on (käsittääkseni) pakko vaihtaa jakohihnan vaihdon yhteydessä?

Ja jakopään rattaat tarkoittaa mitä? Ketjukoneissahan on rattaat, ei hihnavetoisissa...

Onkohan ajettu takaa nokkien pyöriä, ei kai niitä tarvii vaihtaa jos vaihtaa stefat ja ajoituksenmuuntimen?

Jos taas on tarkoitettu kiristimiä ja rullia niin eikös ne kuuluisi sisältyä tuohon hihnan vaihtoon?

Ei hyvää päivää jos tämä tulee olemaan jatkossakin linja, onneksi noita hyviksi todettuja ja järkevämpää hinnoittelua harrastavia huoltoja löytyy täältä pääkaupunkiseudulta.

Olisiko tuossa nyt kuitenkin kyseessä jonkun yksittäisen työntekijän virheellinen arvio?
Luultavasti mukana on joitain osia kahteen kertaan tms.
Ottanee aikansa ennen kuin uuden merkin jutut tulee tutuiksi, ja varmaan menee joku juttu joskus uusiksikin.
Itse en ole Deltan kanssa ollut niinkään´hiilenä hinnoista, rahaa saa ottaa mutta vastineen on sitten oltava kertakaikkiaan erinomaista! Deltan touhussa oli kysymys ääripäistä, hiton kalliit hinnat yhdistettynä keskimäärin luokattomaan toimintaan.
(poislukien H:gin Konalan 2 erikoismiestä).

Voihan tuossa olla hieman tätäkin mutta jos tuo ylempänä mainittu n.1000e arvio Raision Autokeskuksesta ei pidä sisällään normi määräaikaishuoltoa (kuten vähän veikkaan) niin aika samassa linjassa sekin näyttäisi olevan (jakohihna 535e + laturin hihna 45e + tasapainoakselin hihna 250e + vesipumppu 170e = 1000e).

Eli keskimäärin muualla saat samaan hintaan vielä määräaikaishuollon suodattimineen ja nesteineen...

Kiitoksia kokemuksista. Sen verran olen tottunut jo luottamaan palstan jäsenten kokemuksiin, että harkitsen vakavasti Alfani vientiä Autokeskukseen 160 000 km:n huoltoon. Autokeskus on nimittäin lähellä, reippaan kävelymatkan päässä kotoani.
Ensin haluaisin kuitenkin lukea Autokeeskuksesta myös myönteisiä kokemuksia. Kiirettä ei ole, sillä mittarissa ei ole vielä 140 000 km täynnä...

Tuohon edellä kirjoitetuun sisältyy ironiaa, tämä tiedoksi myös Autokeskuksen edustajille jotka tätä palstaa todennäköisesti seuraavat.

Niinpä, rehellisesti sanottuna nuo muiden kokemukset hatuttavat. Delta oli mitä oli, eikä siten kelpaa minkäänlaiseksi vertailukohdaksi tai mittapuuksi. Uusi maahantuoja ja ennakkotiedot uudesta Giuliettasta olivat jo ehtineet synnyttää ajatuksen siitä, että seuraavakin automme olisi Alfa. Nyt täytyy ryhtyä pohtimaan muita merkkejä. Onneksi ei ole kiirettä, sillä hyvin hoidettu 156 on näillä vuosilla ja kilometreillä parempi kuin useimmat en-nyt-mainitse-minkä-yrityksen edustamat uudet autot.

Toivoa täytyy että tuollainen hinnoittelu menee jonkun alkuvaiheen erheiden piikkiin... Eikös ne Alfa-Fiat -puolen työpaikkailmotkin menneet umpeen vasta marraskuussa? Luulisi että sekä myynti- että huoltopuolen koulutus on täysin vaiheessa, Italiassa on tuskin edes vielä käyty, sitäpaitsi Suomen kaltaisen huikean myyntipotentiaalin omaavan maan kaverien kouluttaminen ei varmaan ole ensimmäisenä jonossa jos esim. jostakin päämarkkina-alueilta on tarvetta. Itse ajattelin huoltoasioissa kokeilla lähestyä uutta maahantuojaa ehkä joskus loppukeväästä.

^^ Totta tuokin, mutta esimerkiksi Tikkurilassa on töissä ainakin kaksi entistä kelkka-auton asentajaa ja yksi huoltoneuvoja, tuskin se Alfa tietämys sinne edelliseen työpaikkaan jäi.

Hyvä tietää tuokin... Onko kenelläkään muuten tietoa / havaintoa Konalan Alfa-herrojen (mahdollisesta) uudesta sijainnista ?

olen nähny herttoniemen autokeskuksessa muutaman äijän konalan deltta-autosta

Tampereen autokeskuksessa ainakin loistava palvelu ja huoltohinnat kohtuullisia!

Juuri eilen tekivät 140tkm huollon ja hintaa kertyi 270e!
Halpaa deltan 600e tarjoukseen nähden.
Elikkä pelkkää plussaa! Ja kyllä siällä ainakin ammattitaitoa löytyi.

Kerros vähän tarkemmin; mikä Alfa ja mitä tuohon hintaan tehtiin?

Ei hyvää päivää Eikös tuohon 120tkm huoltoon pitäisi aina jakohihnan vaihto sisältyä? Ekana tuli mieleen, että on kolmeen kertaan hinnoiteltu sama homma. Siltä tuo summa kyllä haiskahtaakin. Tietääpähän missä ei tule huollatettua autoa kun alkaa taas hihnanvaihdon aika lähenemään. Aivan posketon varaosien hinnoittelukin. Takalasin pyyhkijän sulka maksaisi varmaan 300€..

Kävin just varaamassa Autokeskuksesta Helsingistä ajan peltitöihin. Kyselin sitten samalla "sijaisautotarjouksia". Ei kuulemma ollut. Kyselin myös että kun pitäis vaihteistoöljyt ja ohjaustehostimen litkut vaihtaa että onnistuisko samalla. Kaveri käski viedä huoltopuolelle auton. Vähän sinäänsä ihmetyttää että puhutaan kuitenkin parin tonnin remontista ja auto varmaan viikon siellä pyörii että eikö samaan keikkaan voi hoitaa parit nesteen vaihdot ees... Taidan viedä sinne missä ennenkin huollot oon hoitanut.

Eipä se nyt iso juttu ole, kunhan nyt kirjottelin. Pistän lisää kokemuksia vaikka kun auton joskus huollosta saan.

Mikset? Repiikö muka Delta vaihdosta enemmän?!

ex-Fiatia joskus käytin Turun Deltassa ja jäi hieman karvas maku suuhun kun laskussa oli esim. ruuvin avaus 15€ ja ruuvin kiristys 15€...
10 minuutin työ maksoi sitten yhteensä muistaakseni 80€. (hanttarin oveen vaihdettiin sokka).

Tosin kun kävin tiedustelemassa autoni huoltohistoriaa Deltasta joku aika sitten niin vakuuttelivat kovasti, että nyt on hinnat kohdallaan kun ei ole enää maahantuontia.

Lahdessa huoltopuoli jää Deltaan kun täällä ei autokeskusta ole. Tuli mainos huolloista, mm jakohihnanvaihto osineen jotain 500 pintaan, ei kuitenkaan vesipumppua sisällä tuo hinta.

Minä käytin siellä Grande Punton moottoriöljyn ja suodattimen vaihdossa.Aikaa siihen kului lähes 2 tuntia ja lasku oli 118 euroa

Meinaat että maahantuojan huolto jää Lahden Delta-Autolle? Erikoista.

eihän autokeskusta ole monella muullakaan paikkakunnalla. Fiatia ja Alfaa myy Lahdessa Mega-auto, joten luonnollisesti huoltokin pelaa siellä.

^juu tiedän kyllä, mutta mielestäni yllättävää että Delta-Autolle. Jos itse ottaisin maahantuonnin haltuuni, niin kyllä pyrkisin pitämään kaikki toiminnot kaukana edellisestä maahantuojasta. Asiakkaat hämääntyvät tuommoisessa helposti.

Mega-Auto:

Huolto
Lahden toimipiste huoltaa seuraavat merkit : Mercedes Benz, Citroën, BMW, Mitsubishi, Chrysler, Jeep, Dodge, Alfa Romeo, Fiat

Porvoon toimipiste huoltaa seuraavat merkit : Honda, Mercedes Benz, Citroën, Chrysler, Jeep, Dodge, Alfa Romeo, Fiat

Tehtaan valtuuttama merkkikorjaamo
Tehtaan kouluttamat mekaanikot
Työllä ja varaosilla takuu
Alkuperäiset varaosat

http://www.mega-auto.fi/Huolto

Että se siitä Teltta-autosta.

156 2.0jts, öljyt, öljysuodatin, raitisilmasuodatin, ilmansuodatin, jäähdytysnesteet, jarrunesteet vaihdettiin, ja sit nämä muut saranoitten ym rasvaukset.

Varasin juuri 2. vuoden määräaikaishuollon 147:lle. Lupasivat tehdä 302 eurolla (350- raitisilmansuodatin 48e). Onko tämä mielestänne ok hinta?

Kai se tuolla hiippakunnassa nykyään liikkuu....
Tuollaisen "öljynvaihtohuollon" kyllä pystyy tekemään itsekin...

^2 vuotis huoltoon kuuluu myös ainakin jarrunesteet ja tietty toi raitisilmasuodatin.

Eihän tuo nyt ihan mahoton hinta ole, mutta luulisin että siitä noin 100€ lähtis pois toisessa korjaamossa.

Delta-Auto veloitti 85 € omien öljyjen vaihdosta suodattimineen. Viimeksi käytin auton 30 tkm määräaikaishuollossa aivan muualla kuin teltta-autossa ja hintaa tuli muistaakseni jotain 400 € suodattimien sun muiden tilpehöörien vaihdon myötä. Eikä tuo 350 € hinta niin kovalta vaikuta, teltta-autossa se olisi taatusti jotain luokkaa 800+

Joo toi raitisilmansuodatin on niin naurettavan helppo vaihtaa, ettei siitä kehtaa maksaa. Eli Autokeskukselle sitten, kun on tossa takuun piikkiin menevääkin kamaa.

Kyselin 120 000 huoltohinnan Lahdesta ja Tampereelta. Tampereella 648 ja Lahdessa 500, kotiin tuli tarjouslappu jolla saa 50 alennusta joten hinta jäisi 450. Ajoturvaa kauppaavat kaupan päälle, autolla olisi tarkoitus käydä keväällä Göteborgissa ja myöhemmin Italiassa joten ei kait tuokaan palvelu ole pahitteeksi. Siitä on kyllä vuosia kun viimeksi olen käyttänyt virallista huoltopistettä, katotaan miten käy!

Minä meinasin jo nakata kyseisen setelin roskiin. MUTTA setelissähän lukee, että jos varaa huollon ennen 30.9. niin se on käypä. Ymmärsin että jos huoltaa ennen 30.9. Rahaahan sataa ovista ja ikkunoista Autokeskuksen kanssa

Jakopään rattaat JTS koneessa tarkoittanee hammashihnan hihnapyöriä...

Varsinkin kampiakselilla oleva pienimmäinen tahtoo todella kulua ja jos se jää jää vaihtamatta hihnanvaihdon yhteydessä saattaa uusi hihna porsia ennen aikojaan kun hihna hyppii kuluneilta hampailta yli, nokka-akseleilla olevat isot harvemmin kuluu mutta niitäkin on kuulemma joskus vaihdettu.

Harvat ymmärtää niiden kuntoa edes tarkastaa!! Autokeskuksen kaverilla täytyy olla tietoa asiasta...

öö.. Siis 120tkm huolto 159 2.4jtdm? tuohon ei siis varmaan kuulunut jakohihnanvaihtoa? Minulle kyseisen huollon jakohihnan kanssa olisivat tehneet 1700eurolla..

Tuo hinta alkoi minuakin kiinnostaa mikäli siihen kuuluisi kaikki kilkkeet hihnoineen sekä vesipumppuineen mukaan. Tuskinpa vaan niitä siihen tulee...

Mitäs öljyä ne Autokeskuksessa laittaa koneeseen? Pitääkö sinne viedä omat 10W60 Racing:it mukana?

Ai.. tuohon 450e hintaan kuuluisi 120tkm huolto/jakohihnanvaihto autokeskuksessa

Ilman jakohihnan vaihtoa oli tosiaan tuo Lahden Mega-auton huoltohinta.

- Jukka

Mulle (147 2.0 TS) näyttivät laittaneen Shell Helix Ultra Racing 10W-60 -öljyä. Varmaan ihan pätevää tavaraa kun se on kerran Ferrari 360 Modenaa tms. varten suunniteltukin.

Mulla on ittelläni enemmänkin ongelma kun en tiedä mistä pk-seudulta tuota saisi ostaa. Autokeskuksen tiskin setä vaan totesi että heillä sitä on vain letkussa ja lähimmissä Shelleissä eivät edes tunteneet ko. öljyä.

Onko kenelläkään täällä kokemusta mistä tuota saisi ostaa? Seuraavaksi ajattelin kysellä AD:sta tai Motonetistä jos tuota löytyisi tilaustavarana.

Aikoinaan tuota toi maahan Tommi Mäkinen Racing tms. En tiedä mikä on nykytilanne.

Jaa, sitä on Shell:illäkin Racing öljyä. Lähinnä ajattelin Seleniaa. Lienee käypästä Shell:in öljykin, kun on sama viskositeetti.

Itse menin Ak:hon pullon kanssa ja sain litran mukaan kohtuuhintaan (jota en nyt muista)
On aivan hölmöä etteivät pidä käsivarastoa litran pulloista ´10/60 Deltassa tai AK:ssa.
Voikohan Malminkartanon huollosta ostaa 10/60 Seleniaa?

Sain valita Shell tai Selenia hiukkasuodatin dieselille tarkoitetuista öljyistä

Voi ostaa.

Myös AK:sta voi ostaa Seleniaa litran purnukoissa.

No nyt on käytetty 147 toisessa vuosihuollossa AK:ssa. Täytyy sanoa, että kaikki meni erittäin mallikkaasti. Havaitsemani viat onnistuttiin paikallistamaan ja korjaamaan. Näin ei käynyt Deltassa valitettavasti ikinä (6 ma-huollon kokemuksella). Myös auton luovuttanut huoltomyyjä pystyi kertomaan vioista tiskillä. Sain vielä 50 euroa alennusta ja Alfalle työn takuun ja matkankeskeytymistakuun. Hintaa jäi siis 250 euroa, eli varsin kohtuullinen. Suosittelen!