Giulietta 940

[oon_joo]

itelläni oli t-jet ennen tota multiairia, maantiellä viiatin kulutus oli jotain 1-2 litraa / 100 km enemmän, kaupungissa kulutukset olleet aikaliki samoja....

[Kivijärvi]

Vaihteisto-ominaisuus tuli mieleen, kun 120 hp-versio T-jetistä on jo Bravossa ja Lineassa ja ties missä. Ja eikös noissa kaikissa ole probleemaa...? Että onko se vaihteisto sitten vaihdettu tuohon Giuliettaan kuitenkin.

Tarkoitin todellisia kulutuksia, että osa Giulietta-kuskeista pääsee 1.4 MA:lla vähällä, osalla ei mene ollenkaan vähän. TM:n ja Tuulilasin testeissä Bravossa ollut 120 hp T-jet on luokassaan kulutuksen suhteen "parhaassa" kolmanneksessa, ja pienen juopon maineessa. Sikäli tän T-jetin pitäis viedä enemmän kuin Giulietan 1.4 MA:n - todellisuus tässä kuitenkin kiinnostaa, kun bensan kulutuksella on mulla itsessään merkitystä. Ei pelkällä rahanmenolla itsessään. Toisaalta, Bravossa ollut 150hp versio T-jetistä on erityisen ansiokas kuluttamaan, mutta MiTossa oleva 155hp versio taas on TM:n testeissä litran/100km säästeliäämpi.

Tossa Turismossa on kyllä todella tomppeleita varustepuutteita, kuten esim. takamatkustajien ainoan ilmasuuttimen torppaus jollain mustalla tötsällä. Mm. Lanciassa on säädettävä suulake samassa kohtaa, kuten paremmin varustelluissa malleissa Giuliettassa. Onko jotain muuta vakavaa puutetta...?

[insinörtti]

T-Jet voi olla herkempi ajotyylille & liikenteen sujuvuudelle. Minulla T-Jetin kulutuslukemat olivat kuin haulikolla ammuttuja eli kaikkea löytyy 6,2 ja 10 väliltä. Giuliettalla on melkein kaikki tankkaukset 6,5 ja 8 välissä. Mutta keskikulutuksissa ei silti isosti eroa ole. Ainoa paikka, missä G on selvästi on etevämpi, on moottoritie. Varmaankin johtuen TCT:n aavikkovälityksistä & Bravon turhan lyhyestä 6. vaihteesta. Jos/kun G:ssä on aina eri laatikko, siinä on manuaalissakin vähän pitemmät välitykset (jotka voisivat jopa olla ihan nappiin, TCT:ssä porrastus on vähän kummallinen 4-6 vaihteiden osalta).

Tämä näkyy sitten näissä lehtien testeissäkin .... Bravolle Iltalehden tms. koeajoissa saatiin tahkottua jopa 9,5 l "maantieajon" kulutuslukema, "testilenkillä, joka ajetaan kaikilla autoilla samalla tavalla". Uskokoot ken tahtoo...

Eroja autoyksilöiden välillä saattaa selittää myös erot renkaissa - jopa litra ero lienee mahdollinen pelkästään kumeista johtuen?

[winorloose]

Tervehdys Giulietta-omistajat!
Joku sitä kysyikin aiemmin, että mitä eroa Turismolla ja Giulietta varusteilla on. Eipä kukaan vastannut hänelle. Ilmeisesti Specialessa on Turismon hinnalla Giulietta-varusteet?

Tuota Specialea on myyty sekä 120hp että 170hp versiona. 120hp-versiota myytiin viime vuonna hintaan 20ke ja 170hp-versiota ainakin vielä alkuvuodesta hintaan 25ke. Siihen nähden Nettiautossa myynnissä olevien 2kpl vm. 2013 120hp-versioiden pyynnit ovat melko kovia, kun toisesta pyydetään 19990e ja toisesta 18900e.

[Kivijärvi]

^Jospa niiden Specialien hinnoissa on huomioitu vaihturi-italiaanon reilu vaihtohyvitys..

Miten muuten noiden tyyppivikojen suhteen, onko vuosimalleissa eroja niitä mietittäessä? Onhan noita täriseviä peilejä, päriseviä ovipahveja jne. ihan selkeästi kuitenkin olemassaan.

Onko noissa Giuliettoissa mennyt alustaosaa (puslia ym.) millä tavalla? Omassa Deltassa 130tkm täyttyy pian ja mitään ei ole alustasta vielä yhtä jousta lukuunottamatta vaihdettu. Sekin kuitenkin rikki ihan kuoppaan ajamalla. Pyöränlaakerit ja jarruosasto tuntuu pehmeimmältä / eniten kuluvalta so far.

[dawasd]

Yksinkertainen on tässäkin tehokasta, omassa pistoke pysyy kaikkein parhaiten keulan alareunan muoviritilässä, on kuin match made in heaven (=ei porausta).

Jos on tylsää ja raaskit nappasta kuvan mistä näkee selkeesti miten se on asennettu sulla ja missä kohtaa tarkalleen se pysyy parhaiten kiinni. Uskoisin, että ymmärtää kyllä ihan tosta tekstistäkin, mutta jos vie pajalle voi näyttää miten asentavat, ettei jää arvailun varaan.

Toki niitä liittimiä on varmaan erilaisia, ettei kaikki siihen edes välttämättä mene ihan niin täydellisesti.

[matti_vuorio]

^
Tuolta näyttää jos töpseli porataan puskuriin. Ei tuohon enää kiinnitä mitään huomiota ja varmasti pysyy kiinni.

^
^
Alustasta hankala sanoa, mutta 120tkm nurkilla ei ole vielä väljää osaa.

Kulutuksesta sen verran, että tankkauksella (n 55L) pääsee 680-900km maantieajoa riippuen kaasujalasta.

[Flying Elmer]

Jos on tylsää ja raaskit nappasta kuvan mistä näkee selkeesti miten se on asennettu sulla ja missä kohtaa tarkalleen se pysyy parhaiten kiinni. Uskoisin, että ymmärtää kyllä ihan tosta tekstistäkin, mutta jos vie pajalle voi näyttää miten asentavat, ettei jää arvailun varaan.

Omassani olikin eturitilästä nirhaistu alunperin pieni pala pois, ja tuohon koloon on sitten kiilattu lohkolämmittimen johto kiinni. Myönnän ettei kovin professional mutta luova.

[insinörtti]

Kolmas näkemys samasta aiheesta. Tökkeli on kiinni puskurissa ja johto tulee säleikön läpi.

[Vittorio Jano]

Omassa on samanmoinen ratkaisu kuin insinörtin autossa. Mielestäni paras nähdyistä.

[hSU]

^ sama täällä ja samaa mieltä. Pysyy hyvin kiinni mutta on kuitenkin huomaamaton.

[Tommi]

Itselläni on (oli) 159:ssä tuo pistoke kiinni vain siinä ristikossa.
Nyt siinä ristikossa on reikä ja pistoke roikkuu siinä reiässä.
Joten tuo yllä näytetty ratkaisu kuulostaa huomattavasti paremmalta.

[alfista]

Onko tietoa, saako uutta Giulietta QV:tä Suomesta? Tarkoitan tätä 2014 uudistettua pörisevämpää mallia.

[Stilo]

Tammikuusta 2015 alkaen pitäisi saada kun uusi maahantuonti lähtee pyörimään. Siihen asti ei taida olla kuin pari vielä autofennican varastossa olevaa multiair koneista yksilöä ostettavissa.

[winorloose]

Millä saatte pysymään kuskinpuolen vakio kumimaton paikoillaan? Nyppii, kun se luisuu aina sinne polkimien alle.

[flapjack]

Eipä ole kumimatto käynyt lattialla muuta kuin jos kangas on pesussa.

Ehkä siihen saisi liimattua samanlaista tarraa pohjaan kuin kangasmatossa?

[winorloose]

Kyllä mullakin kangasmatot löytyy ja pitäis varmaan itsekin vaihtaa niihin. Jotenkin vaan varsinkin syksyllä/talvella käy niitä vähän sääliks. Jotain "tarranauhaa" noihin kumimattoihinkin vois tosiaan kokeilla liimailla. Vähän samanlaista kun jossain vaatteissa, jalkineissa yms.

[Pele]

Hyvin on meidän pirsissä pysyneet kumimatot lattialla. Pese hyvin ja pyyhi alapuoli jollain rasvanpoistoaineella jos ei muu auta. Lähtee liukkaus pois.
Meillä taas kangasmatot vaihtui välittömästi kumimattoihin kun auto hankittiin. Sateillahan noita sais jokapäivä kiikuttaa tupaan kuivumaan, jottei auto haise homeelle... Samoin kun pihapiisissä on koivuja ym. puita, roskia saisi olla alvariinsa nyppimässä irti. Kumimatolta ne lähtee huomattavasti helpommin.

[winorloose]

Jep, se alapuoli niissä kumimatoissa on tosi liukkaan olonen, oikein kiiltelee. Tuo vois auttaa jos niitä vähän käsittelis, täytyy kokeilla.

[h_lauri]

Kiitti vinkistä. Jos toi kasa on mulla kumimattokaudella, pitänee kokeilla. Yllättäen varttiysinkin kumimatot liukuu sinne tänne. Kangasmatoissahan mulla on SoftCaren terassikalustetekstiileihin tarkoitettua suojamömmöä. En ole huomannut niiden kostuvan. Oravaa pienemmät roskat lähtee niistä tamppauspiiskalla, mutta se sentään ei ole kesäisin mukana kuin lumiharja talvisin.

[flapjack]

Sattui lopulta peräkontin luukussa rapiseva osa (jota huolto ei löytänyt) lähelle tulppaa ja sain ulos. Luulisin että johtosarjan korjauksessa oli tippunut sisälle.

[vto]

Löytyykö foorumilta kokemusta EGR-venttiilin puhdistuksesta / vaihtamisesta Giuliettaan 2.0 JTDm?

Omassa autossa tällä hetkellä EGR-venttiili jumissa ja kuulisin mielelläni kokemuksia puhdistuksen mahdollisuudesta.
Brittifoorumilta löytyy viestejä, että EGR olisi helpossa paikassa, jotta puhdistusta varten ei tarvisi purkaa koko autoa. Tästä helposta puhdistettavuudesta löytyy myös valitettavisti eriäviä mielipiteitä.

[vto]

Löytyykö foorumilta kokemusta EGR-venttiilin puhdistuksesta / vaihtamisesta Giuliettaan 2.0 JTDm?

Omassa autossa tällä hetkellä EGR-venttiili jumissa ja kuulisin mielelläni kokemuksia puhdistuksen mahdollisuudesta.
Brittifoorumilta löytyy viestejä, että EGR olisi helpossa paikassa, jotta puhdistusta varten ei tarvisi purkaa koko autoa. Tästä helposta puhdistettavuudesta löytyy myös valitettavisti eriäviä mielipiteitä.

Vastaan omaan kysymykseen, jos jollekin tulee sama asia eteen.

Venttiili oli mekaanisesti mennyt jumiin -> ei korjattavissa. Autolla kilometrejä takana 82tkm.
Reilu tunti veloitettiin vaihtotyöstä ja uusi venttiili löytyi saman päivän aikana.

En tiedä valehteleeko persdyno, mutta kone vaikuttaa huomattavasti pirteämmältä venttiilin vaihdon jälkeen.
Kun lähdin korjaamon pihasta ajamaan, aloin ihmettelemään, että miten D-moodi voi olla päällä startatessa. Aikaisemmin kylmällä koneella N-moodi on ollut aika huono vääntämään (dieseliksi).

Oikeakin D-moodi vaikuttaa pirteämmältä mitä se on aikaisemmin ollut.

[Eero]

Meillä on käytössä T-Jet Giulu ja hyvin tuolla 120hv:lla pärjää. Itsekkin alkuun epäilin että miten voima riittää, mutta auto tuntuu numeroarvojaan pirteämmältä. Vaihteisto pelaa hyvin, mutta tasauspyörästö menee takuuseen kolinan takia. Kulutuksen voin tarkistaa ajotietokoneesta kun pääsen auton ääreen. Varusteista en tiedä enempää, kuin että oman Giulietta business varustelu on riittävä. Löytyy xenonit, automaattinen ilmastointi ja parkkitutka.

Keskikulutus viimeisen 5tkm ajalta on ajoluulokoneen mukaan 6,9l keskinopeuden ollessa 50 tuntumassa.
Tasauspyörästö meni tosiaan takuuseen ja hyvin on pelannut muilta osin. Koska auto on tuntunut ilmoitettua tehokkaammalta, mitattiin tehot dynamometrissä. Tulos oli 145hv ilmoitetun 120 sijaan. Tyytyväinen täytyy olla

[winorloose]

Muistelisin lukeneeni tuosta jostain muualtakin (olisko ollut alfaowner-foorumi), että tehoa olisi enemmän kuin tuo luvattu 120hp.

[lagotto]

Kohta pitäisi Kiulu viedä jakohihnan vaihtoon. Onkos Täällä kokemuksia minkä hintaista puuhaa tämä on pääkaupunkiseudulla?
Lisäksi pitäisi sivupeilin lasi vaihtaa, kun tällä hetkellä on teipillä kiinni, sen verran pahasti jo heiluu. Autokeskus ei osannut sanoa vaihtaako Alfa sen omaan piikkiinsä vai ei...
Niin ja onhan tuossa vielä yksi vika, elikkäs takaikkunan lämmitin ei tunnu toimivan. Onko tähän apuja tiedossa?

[newport]

jos sulla on takuu autossas niin peilin lasi vois mennä takuuseen...takaläsin lämppäri vika vois johtua takaluukun johtosarja vialta...näihin kumpaakin löytyy autokeskuksesta huoltotiedotteet..ainakin autokeskus airport.

[winorloose]

Fiat Part No: 71713687

http://www.ricambio.co.uk/2840-water-pu ... any-models


Jos ohje suosittelee tuollaista, niin kävisköhän tilalle esim. Sikaflex 221? Tarkoitus on käyttää massaa kiinnitykseen, ei esim. tiivistykseen.

http://motonet.fi/fi/tuote/609076/Sikaf ... usta-300ml

[newport]

toi vois olla parempi
http://www.motonet.fi/fi/tuote/602334/L ... ikoni-80ml

[Vittorio Jano]

Millaisella aikataululla olette öljyjä nokivasaroihinne vaihtaneet/vaihdatelleet? Onko joku ajanut 35tkm samoilla muka?

[Aquatica]

^
Todennäköisesti ne, jotka ovat myös jotain rikkoneet.

Eikös tuossakin ole huoltoväli 35tkm, mutta öljyt sitten 17500/12kk?

[Jiitee]

Millaisella aikataululla olette öljyjä nokivasaroihinne vaihtaneet/vaihdatelleet? Onko joku ajanut 35tkm samoilla muka?

1,9 JTDmjet 16 -> 10-15 tkm:n välein. On se sen verran hyvä moottori, että haluan pitää alfan pitkään kunnossa.
Juha

[savijo-r]

15tkm välein.

[vto]

2.0 nokivasaraan olen vaihtanut öljyt 15 tkm välein.
Jos on mainittu 35 tkm öljynvaihtoväli, niin ei taida olla suositeltavaa ainakaan täällä Pohjolassa.

Aihetta sivuten, Giulietan öljynvaihto-operaatio taitaa olla aikaa vievää verrattuna vanhempiin malleihin.
Näin ainakin minulle on kerrottu kahdesta eri osoitteesta.

AlfaWorksopista lainaus:

"
Now this is the bit you will love, this model does not need an annual service, however if your car engine operates in harsh conditions, see list below:-

Short repeated journeys less than 5 miles
Driving at sub-zero temperatures
Engine often idling
Driving long distances at low speed
Town driving
Long periods of idleness
Towing a caravan or trailer
Dusty roads
"

Vaihda V. Jano öljyt kerran vuodessa , jos vedät talvella karavaania Hämeenlinnan keskustan pölyisillä kaduilla.

[Vittorio Jano]

Vaihda V. Jano öljyt kerran vuodessa , jos vedät talvella karavaania Hämeenlinnan keskustan pölyisillä kaduilla.

Toki pysähdyn yhdistelmälläni aina valoihin - vihreisiinkin - nauttimaan JTDm:n työkonemaisista soundeista ja aina joskus ajelen 30 km/h vauhdilla Leville skimbaamaan. Välillä en taas käytä autoa lainkaan. Toisinaan tietysti huvittelen siirtelemällä Giulietta-asuntovaunuyhdistelmääni Tiiriön Prisman parkkiksella ruudusta toiseen.

Eli kai ne kannattaa vaihdattaa.

[Pujazuba]

Viimeistään kerran vuodessa suosittelisin.

[winorloose]

"Hiilikuitusäleikkö"

[Vittorio Jano]

Paljonko keveni?

[winorloose]

Paljonko keveni?

En tiedä muusta mutta lompakko ainakin keveni.

[flapjack]

Näyttääkö kauempaa miten erilaiselta kun muuttuu tuo alue kiiltävästä tummaksi?

[winorloose]

Vähän kauempaa.

[vto]

Vaihda V. Jano öljyt kerran vuodessa , jos vedät talvella karavaania Hämeenlinnan keskustan pölyisillä kaduilla.

Toki pysähdyn yhdistelmälläni aina valoihin - vihreisiinkin - nauttimaan JTDm:n työkonemaisista soundeista ja aina joskus ajelen 30 km/h vauhdilla Leville skimbaamaan. Välillä en taas käytä autoa lainkaan. Toisinaan tietysti huvittelen siirtelemällä Giulietta-asuntovaunuyhdistelmääni Tiiriön Prisman parkkiksella ruudusta toiseen.

Eli kai ne kannattaa vaihdattaa.

Täyttää juuri ja juuri "öljynvaihto 1 krt/v" suosituksen!

[winorloose]

Normi pyöränpultti Juliettassa on M12 x 1,25 x 22. Osaaks kukaan sanoa miten pitkän pultin sinne saa tungettua ilman että "pohjaa"? Meneeköhän 28mm?

[palkus]

^28mm liian pitkä. Onko vakiopultit hävinneet?

[winorloose]

Ei ole hävinneet, mutta mulla on talvirenkaat Momon vanteilla ja niille nuo vakiopultit on ehkä aavistuksen lyhyet. Joku 24mm vois olla optimi, mutta en ole sellaisiin oikein törmännyt. Vannetukussa olis vaan noita 28mm pultteja.

http://www.vannetukku.fi/paksuus-12mm-k ... _2052.html

[palkus]

^jaa, luulen sitten, että nuot 28mm pituset on oikeinkin sopivat. Tapauskohtaisia tietysti, mutta yleensä tarvikevanteissa on lisäpituustarve ~5mm. Laita orggispultti momosta läpi ja mittaa ulostulo.

[winorloose]

Tommonen kioski näyttäis myyvän 26mm pitkiä pultteja. Toi vois olla aika buena.

http://www.polarautovaruste.com/shop/pr ... Dq3f_l_sUQ

[palkus]

^tod. näk optimaalinen.

[dawasd]

Olis 4 vuotta kohta ikää Giulietalla ja 60tkm. Tässä aikeissa tehdä ainakin öljynvaihto ja asentaa lämppärit. Pomppas myös toi hihnan vaihto esille, koska tosiaan, on ton verran ikää jo silläkin, mutta kilometrejä olis vielä jäljellä vaikka muille jakaa.

Varmaan yleisesti noita vaihdetaan ihan kunnon mukaan näin "aikaisin", mutta mitäs ootte mieltä, että onko järkevää vaihtaa tässä kohtaa hihnaa? Mietin myös, että jos ens vuodelle menis toi vaihto, jos hihna ei näytä pahalta.

Pitänee myös vähän udella autokeskuksesta mitä tossa 50tkm huollossa on tehty, koska sehän ei QV:n 35tkm huoltovälin suhteen osu oikein kohdalleen (35tkm -> 70tkm jne.). Saa sitten vähän kartotettua, että mitä tossa huollossa menee vaihtoon. (tulpat, pumput jne..)

Öljyt on suunnitelmissa vaihtaa vuoden välein ja siinä sivussa jotain pikkuremppaa, jos sellasta sattuu tulemaan.


PS. Suuret kiitokset noista lämppärin ulkopistokkeen kuvista. Tuli näin vähän myöhässä

[Jonesi]

^ Jos tuut autoa pitämään vielä jonkin aikaa niin itse vaihdattaisin hihnan vaikka hieman etukäteen, vaihto on kuitenkin lähikuukausina edessä ja kestää todennäköisesti sen ajan mitä tuut QV:tä pitämään. Samalla alustan läpikäynti vähän tarkemmin, ainakin itsellä alakerta pitää jonkin verran ääntä hidastetöyssyissä ja muissa epätasaisuuksissa varsinkin kylmänä ja kilometrejä vasta 47tkm. Pärjäis varmaan ensi kevääseen kun omassa tulee 4v. täyteen mutta tulee varmaankin katsottua jo tuossa vuodenvaihteen tienoilla tai jopa aikaisemmin. Madallettuun alustaan paremmin sopivat iskaritkin tekis mieli laittaa mut niistä ei oo kokemusta että miten paljon kyyti paranee (pahenee?) vaikkapa Bilsteinin B8 vaimentimilla.

Takakontin luukussa on pari kumirullaa joiden tarkoitus on painaa hattuhyllyä alas, omat on muuttuneet kiveksi joten hylly kitisee holtittomasti, jollakin samaa oiretta ja varaosanumero heti mielessä?