Keulakolaroitu 156, mitä rikki?

DaViega · Viesti Kirjoittaja **DaViega** » 14 Touko 2009, 17:48

ilmastoinnin lauhdutin taitaa olla siinä hyvin ojolla flektin ja jäähdyttimen ohella.

Onko niinkin raju jälki, että moottoriin asti olisi osunnu?

beta · Viesti Kirjoittaja **beta** » 15 Touko 2009, 10:50

Okei. No kovasti toivotaan ettei ois, mutta syvin kohta taitaa olla kuitenki sellasen parikymmentä senttiä valojen etupinnasta taaksepäin, eikä nuo turvatyynytkään ole lauennu.

alfdats · Viesti Kirjoittaja **alfdats** » 15 Touko 2009, 13:15

beta kirjoitti:Okei. No kovasti toivotaan ettei ois, mutta syvin kohta taitaa olla kuitenki sellasen parikymmentä senttiä valojen etupinnasta taaksepäin, eikä nuo turvatyynytkään ole lauennu.

Se on käynyt vielä olennaisesti syvemmä se tolppa tms.
Nokkahan palautuu takaisinpäin kolarissa.
Kannattaa tarkkaan katsella konetta

Java · Viesti Kirjoittaja **Java** » 15 Touko 2009, 19:48

Jos se on se punane avk:n JTS niin kyl se keula aika reippaasti oli lytyssä

Maunu · Viesti Kirjoittaja **Maunu** » 17 Touko 2009, 23:20

Pari 156:sta on tullut korjattua vastaavasta tilasta ajokuntoon. Jos kyseessä tuo AVK:lla ollut punainen JTS niin voisin veikata että koneeseen asti on isku tullut.

JTS:sän pakosarja hajoaa tosi helposti pienestäkin osumasta, koska kuskinpuoleisen katalysaattorin ja vaihdelaatikon kiinnityspultin välissä on normaalisti noin sentti tilaa. Pienikin vääntymä pakosarjassa vääntää pultin läpi keraamisen katin.

Vanhempi nokkainen auto on kyllä helppo korjata, koska käytännössä 98-03 autoon käyvät samat etupään osat. Eperistä kannattaa katsoa mitkä osat ovat samoja fiatin kanssa. Helpottaa huomattavasti kun saa tiivisteet tarvikeliikkeen hyllystä eikä tarvi hakea deltasta.

JTS:n flekti on uutena kallis ja käytettynä mahdoton löytää. Omaan autooni laitoin TS:n flektin, mutta otin rikkinäisestä JTS:n flektinmoottorista liitin/hiilipiirikortin, jolloin sähkösarjan johdoitusta ei tarvinnut muuttaa.