Vaihdoin äsken kesärenkaita alle 156:een, mutta vasemmalla edessä odottikin yllätys. Jarrusatula otti kiinni vanteen painoihin! Kokeilin kolmea eri pyörää ko. paikalle ja kaikkien kanssa oli tilanne sama. Kyseessä ovat siis samat pyörät, jotka autossa ovat aiemminkin olleet eikä niille ole tehty edellisen käytön jälkeen muuta kuin pesu.
Siinä pyörää pyöritellessä tietysti lyijypaino napsahti irti, jolloin pyöriminen tapahtui ilman ylimääräistä ahdistusta.
Koelenkin ensimmäinen jarrutus tarjosikin todellisen elämyksen, kun jarrusatula alkoi syödä vannetta ja päin vastoin. Suuntasin kotiin karmean rohinan säestyksellä ja tarkastelin tilannetta. Satulan kaikki kiinnitykset olivat kunnossa, mutta otin sen kuitenkin pois. Putsailin paikkoja, herkistelin paloja ja totesin liukutappien olevan "jämäkästi" paikoillaan.
Mikähän piru tuolla on välissä? Voiko satula muka vääntyä jotenkin mutkalle ja tulla siis liikaa ulos?
Tuo piruteoria saattaa olla kohdallaan, sillä siinä ohessa auto hukkasi tyhjäkäynninkin johonkin. Kaasuläpän kupeesta kuuluu tikitystä ja rapsutusta pelsepuupin työntyessä uuteen kotiinsa jonnekin läpän väliin.
Jarrusatula turposi talvella?
Valvoja: Moderators
-
J Grönlund
- Viestit: 112
- Liittynyt: 30 Joulu 2004, 06:50
- Paikkakunta: Norrtälje Ruotsi
-
hagger16
- Viestit: 3081
- Liittynyt: 19 Touko 2005, 07:04
- Car(s): AR Giulietta MA TCT -11
Chevrolet Captiva 2.2 D LTZ AWD -12
Ex AR: Spider 2.0 TS -95, 156 2.5 V6 -02, 156 2.0 TS -98 - Paikkakunta: Savonlinna
Käyttis opelissa diagnosoitiin juuri äskön jarrusatulan liukukumien olevan vanhat, haperot ja väljät. Jarrusatula pääsee jarruttaessa liikkumaan sen verran että ottaa orggis peltivanteisiin kiinni.
Käyn huomenna hakemassa Motonetistä uudet kumit. Saas nähdä miten toimii sen jälkeen.
Käyn huomenna hakemassa Motonetistä uudet kumit. Saas nähdä miten toimii sen jälkeen.
Senza cuore saremmo solo macchine
-
hjpp
- Viestit: 1928
- Liittynyt: 29 Marras 2006, 22:42
- Car(s): Spider V6, 164 ts, (Xf 30d)
- Paikkakunta: Espoo
Spacerit ovat onneksi kiinni Spiderissa.
Jarrupalat ovat tosiaan joskus talvella uusittu, mutta tuntuu silti kummalliselta, ettei alkuperäinen vanne mahdu pyörimään. Olettaisin, että tehtaaltakin autot tulevat uusilla jarrupaloilla.
Satula on tosiaan tiukasti paikoillaan, mutta verrattaessa toiseen puoleen, niin mittaustuloksen mukaan on ongelmapuolen ulkolaita kaksi milliä ulompana. Tiukka on mitoitus...
Laitoin talvirenkaan takaisin vasemmalle ja kokeilen huomenna kuitenkin vaihtaa ne liukutapit. Talvivanteen ympärillä onkin sitten tilaa vaikka grillimakkaralle.
Vaimohan tuolla lähinnä onkin ajellut, mutta ei se ainakaan tunnusta mitenkään tunaroineensa. Taidankin käskeä sen vannekauppaan.
Sijoittaisipahan joskus edes autoihin jotain rahaa ja huomaisi niiden käytön maksavankin jotain.
Jarrupalat ovat tosiaan joskus talvella uusittu, mutta tuntuu silti kummalliselta, ettei alkuperäinen vanne mahdu pyörimään. Olettaisin, että tehtaaltakin autot tulevat uusilla jarrupaloilla.
Satula on tosiaan tiukasti paikoillaan, mutta verrattaessa toiseen puoleen, niin mittaustuloksen mukaan on ongelmapuolen ulkolaita kaksi milliä ulompana. Tiukka on mitoitus...
Laitoin talvirenkaan takaisin vasemmalle ja kokeilen huomenna kuitenkin vaihtaa ne liukutapit. Talvivanteen ympärillä onkin sitten tilaa vaikka grillimakkaralle.
Vaimohan tuolla lähinnä onkin ajellut, mutta ei se ainakaan tunnusta mitenkään tunaroineensa. Taidankin käskeä sen vannekauppaan.
Sijoittaisipahan joskus edes autoihin jotain rahaa ja huomaisi niiden käytön maksavankin jotain.
