vielä 164ts öljyasiaa

[HerraR]

kyselin tuossa aiemmin mikä mahtaisi olla hätänä kun öljynpainemittari näyttää kovin alhaisia lukemia. Tarkkailtuani enempi olen huomannut, että kun kylmällä koneella lähtee liikkeelle, paineet ovat ok eli noin 2 bar tyhjäkäynnillä mutta koneen lämmettyä tipahtavat sitten melkein nollille. Viittaa vissiin öljypumpun eikä anturin vikaan?

Millainen homma tuon öljypumpun vaihto mahtaa olla? Itselläni on rajalliset korjaamotilat joten esim konetta en pysty pois nostamaan. Mitähän maksaa suunnilleen työn teettäminen korjaamolla? Mihin kannattaa Hesassa viedä?

[ärrä]

Öljypumppu maksoi 288 euroa ja työt oli muistaakseni noin 400 euroa.

Hihnat ja vesi- ym pumput pitää purkaa ja se moottorin pääty täytyy ottaa irti. Öljypumppu on siinä päädyssä sisäpuolella tietenkin. Moottoria ei tarvitse irrottaa, mutta muistaakseni edestä katsottuna edessä vasemmalla oleva moottorituki pitää ottaa pois.

Öljypumpun saamisessa Delta-auton kautta kesti viime keväänä 3 kk.

[Rasvis]

Tarkkailtuani enempi olen huomannut, että kun kylmällä koneella lähtee liikkeelle, paineet ovat ok eli noin 2 bar tyhjäkäynnillä mutta koneen lämmettyä tipahtavat sitten melkein nollille. Viittaa vissiin öljypumpun eikä anturin vikaan?

Minusta 2 bar tyhjäkäynnillä ei ole OK kylmälle koneelle. Kyllä kypsä anturikin oireilee noin, painemittarin näyttö putoaa tasaisesti koko alueella. Sinuna vaihtaisin ehdottomasti ensin sen anturin, on tosi helppo ja halpa remppa öljypumpun vaihtoon nähden ja sitä paitsi tyyppivika.

[Jakke]

Ehdottomasti anturikauppaan ekana. Erittäin yleistä että anturi menee, onpa käynyt niinkin että sekä merkkivalon että mittarin anturit menevät miltei yhtä aikaa.

Niin ja jos ei merkkivalo pala, niin se vielä vahvistaa epäilyksiä mittarin anturin kunnon suhteen. Tai sit on merkkivalon lamppu palanut, niinkuin eräällä oli joskus... *viheltelee*

[HerraR]

jep, anturikaupassa käväsin jo alkuviikosta ja huomena palikka vaihtoon. Motonetistä alle 30 rahaa, nimeltämainitsemattomalle korjaamolle joka ei olllut DA kun soittelin niin pelkkä osa noin 100...kummasti motivaatiota omatoimisuuteen.

Öljynpainemittarin anturi löytyy kuulopuheiden mukaan oikealta alhaalta, olisiko tarkempia vinkkejä kannattaako purkaa jotain sälää edestä ruuvailun helpottamiseksi?

Merkkivalo lienee jees, kun käynnistäessä toimii - tai testinapilla.

[Abarth]

Mikäli samassa paikassa kuin 75:ssa, niin löytyy jotakuinkin imusarjan oikeanpuolimmaisen putken alapuolelta, eli vaihdelaatikon puolelta.

Jos saat avaimen mahtumaan sinne, niin ei varmaan tartte irrotella paljonkaan, että saat vaihdettua.

[Jakke]

Mikäli samassa paikassa kuin 75:ssa, niin löytyy jotakuinkin imusarjan oikeanpuolimmaisen putken alapuolelta, eli vaihdelaatikon puolelta.

Jos saat avaimen mahtumaan sinne, niin ei varmaan tartte irrotella paljonkaan, että saat vaihdettua.

Samalla kohdalla on 164:ssäkin. Ei tartte irroitella mitään. Vaihtotyö n. 5 minuuttia.