Alfan mystisiä sähkövikoja topic.

[liekki]

Täytyypä käydä siellä joku kerta kysäisemässä, kun olen sielläpäin käymässä. Avokin vanhemmat sattuu asumaan melkein vieressä. Ja tosiaan siis hakusessa ei ole polttimo vaan se kanta/liitin mihin polttimo laitetaan. Kannaksi ne sitä varaosaliikkeessä sanoi, en tiedä mikä se oikea termi on.

Kiitoksia vinkeistä! Tutkaillaan asiaa.

[tammi]

Parikin "vikaa" ilmennyt Alfasta. Eli kyseessä meidän 156 2.0 vm. 2000.

1. Jos on ilmastointi sekä autostereo päällä ja samalla erehtyy säätämään sivupeilejä niin sulake palaa satunnaisesti. Tästä auton edellinen omistaja kertoi ennen auton ostoa eli vika oli tiedossa. Alkanut kuulemma autostereoiden vaihdon jälkeen pari vuotta sitten. Eikä polta joka kerta sulaketta, mutta satunnaisesti kärähtää. Meillä meni nyt ensimmäinen sulake kun muksut säätivät peilejä em. laitteiden ollessa päällä. Olen kokeillut aiemmin ihan tietoisesti tätä, mutta ei ole sulake mennyt.

2. Autostereo on aamulla päällä vaikka on täysin varmasti sammuttanut sen illalla kun on auton parkkiin jättänyt. Tämä toistunut useasti. Joskus olen jopa seurannut auton lukitsemisen jälkeen, että käynnistyykö soitin. Ei ole ainakaan ihan heti aloittanut soittoa, mutta kun vartin päästä olen vienyt roskapussin niin komeasti pauhaa stereot lukitussa tyhjässä autossa. Pika-apuna ollaan alettu irroittamaan soittimen etupanelia.

Siis yhteinen tekijä lienee autostereo. Mutta ennen kuin nykäisen stereot irti ja alan arpomaan niin kysyn onko jollain muulla esiintynyt vastaavaa "vikaa" ja mitkä olivat lääkkeet sen taltuttamiseen.

Kiitos.

[Jalamari]

Saako tuon radion laitettua päälle jos ei ole virrat päällä? Jos on niin Ennenkö nakkaat menemään niin vaihda mankan takaa keltasen ja punasen johdon paikkaa. Ei saa sen jälkeen herätettä vasta kun virrat kääntää päälle. Voisko tuo sulakkeen mitoitus olla niin tarkalla, että palaa. Onko varmasti oikean kokoinen sulake. Niin kauan isontaa, että alkaa kestämään. Noh ehkä tämä ei ole kaikkein fiksuin idea.

[tammi]

Saako tuon radion laitettua päälle jos ei ole virrat päällä? Jos on niin Ennenkö nakkaat menemään niin vaihda mankan takaa keltasen ja punasen johdon paikkaa. Ei saa sen jälkeen herätettä vasta kun virrat kääntää päälle. Voisko tuo sulakkeen mitoitus olla niin tarkalla, että palaa. Onko varmasti oikean kokoinen sulake. Niin kauan isontaa, että alkaa kestämään. Noh ehkä tämä ei ole kaikkein fiksuin idea.

Saa päälle vaikka virrat ei ole päällä. Eli punainen ja keltainen ristiin?

Sulaketta en kyllä ala helpolla suurentamaan ellei se ole sitten väärä, 10A siellä on mikä palaa.

[Jalamari]

Uudemmissa soittimissa noi on yleensä sellaisilla liittimillä, että on helppo paikkoja vaihtaa. Ainakin Sonyn soittimissa. mutta jos ei niin kyllä se johto tuolta iso liittimen perästä lähtee nykimällä irti. Jos ei ole noilla littimillä niin mittaa nyt vielä yleismittarilla nuo johdot. Toiseen pitäis tulla jatkuva virta, ja toinen heräte eli virtaa vasta kun kääntää avaimesta.

[gYdEbUh]

Haaaa!! Tänään se löytyi. 75:ssa kun käyttää pyyhkijöitä niin jos samalla käynnistää jonkin muun sähkötoiminnon niin pyyhkijä jäätyy paikalleen muutamaksi sekunniksi. Esim. ->pitkät päälle niin pyyhkijä jää siihen asentoon missä sattuu olemaan hetkeksi.

[HerraR]

Nyt on 164 Superissa ensi kertaa sähköpeikko kylässä. Ajovalojen korkeussäätö hiljeni viime viikolla samoin kuin ilmastoinnin paneelin valaistus, ja tänään jäivät pyyhkijät jumiin, kun puolisko oli kruisaamassa. Joutui raukka tulemaan sitten Volvolla kotiin, tuska ja nöyryytys.

En ole ehtinyt vielä asiaan perehtyä, mutta vaikuttaisiko joltain maadoitusvialta tms. vai perinteiseltä syksy tulee ja wd-40:stä tarvitaan liittimiin -systeemiltä? Ongelmat alkoivat kytkinrempan jälkeen, voiko sillä olla jotain merkitystä eli olisivatko esim kiinnittäneet jonkun piuhan huonosti tai nirhanneet jotain huonoksi? Vai lieneekö sattuman satoa yhtaikasuus - onko kellään vastaavia kokemuksia?

Ääh, iloitsin juuri postista saapuneista uusista jarrulevyistä ja -paloista, mutta nyt joutuukin iloisen upgrade-meiningin sijasta sateiseen sähköpeikkojahtiin pimeällä pihalla.

[Keppis-]

Sain minäkin hommattua alfan itselleni vanhan a-mersun tilalle. Muuten auto on ollut loistava mutta tuo bosen hifijärjestelmä temppuilee omituisesti.

Eilen popit olivat täysin mykkänä, mutta kun tänään aamulla sitten alkoikin musiikki kuulua..

..kunnes 40km ajon jälkeen mykistyi taas.

Any ideas? itse epäilen vahvistinta

[ärrä]

Mulla vuoden vanhat Alpinen stereot tekivät samaa. Yleensä se pimeni muutaman kymmenen kilometrin ajon jälkeen, ja harvemmin lyhyemmillä matkoilla. Ne käynnistyivät uudelleen virtanappia painelemalla joskus samalla matkalla, joskus vasta myöhemmin. Sitten se pimeni lopullisesti. Joku komponentti ei kai kestänyt lämpöä tms.

[Java]

Startti aamulla on vähän laiskan olonen, pyörittelee pari kertaa vaivalloisesti konetta ympäri ja sitten hyrähtää käyntiin. Sitten kun ajaa 15km ja jättää auton seisomaan pariksi tunniksi niin starttikin iloisesti pyörii.. Startissako vikaa? Tosin eihän tässä mitään vikaa vielä kai ole

[mattijus]

Startti aamulla on vähän laiskan olonen, pyörittelee pari kertaa vaivalloisesti konetta ympäri ja sitten hyrähtää käyntiin. Sitten kun ajaa 15km ja jättää auton seisomaan pariksi tunniksi niin starttikin iloisesti pyörii.. Startissako vikaa? Tosin eihän tässä mitään vikaa vielä kai ole

Varovainen arvio, että akku on uransa ehtoopuolella. Kun käynnistät autoa, käännä virrat päälle ja odota hetki => ABS valo sammuu. Jos ABS valo syttyy startatessa, alkaa akku lähestyä tiensä päätä.

[Tildy]

Ainoa vika, joka on vaivannu mun superia yhteisen taipaleemme alusta saakka, on ollu takalasinlämmittimen toimimattomuus. Deltassakin tutkittiin, eikä vikaa löytyny. Ja nyt sitten ensimmäisten pakkasten myötä, lämmitin yhtäkkiä toimii ... Tässä on varmaan jollaki korkeemmalla voimalla sormensa pelissä

[Ottimo]

Ei Alfan vika mutta kuitenkin, sisätilan lämmitin (Biltema, vanhahko) ei toimi kylmässä mutta lämpimässä ei mitään ongelmia. Identiteettiongelma kai, olis mieluummin jäähdytin

[Kivijärvi]

Moro, omassa ex-156:ssa, vm.1998 ei-kauko-ohjattava keskuslukitus pommeili. Sulki ovet avaimella, avasi ne heti merkiksi avoimesta ovesta. Ei siellä mitää ovia ollu auki, kunhan luuli vaan. Moottori käyntiin ja sammuksiin ja avot, johan toimi. Ihme vika silti, ennen kuin "korjaustavan" keksi. Oikeanpuoleisia takarekisterikilven polttimoita paloi oikeasti tuhkatiheään, lisäksi se pimeni silloinkin kun polttimo oli ehjä. Kevyt kopautus auttoi kunnen polttimo pimeni.

Kolmesta viimeisimmästä autosta ainoa, joka EI ole tuikuttanut moottoriohjausyksikön valoa epäsäännöllisen säännöllisesti.

[doublesix]

Spiderissä taas alkanut latausvalo hehkumaan himmeänä.Ja pyyhkijät kun laittaa päälle,niin mittari painuu pohjaan ja latausvalo palaa.

Akkusta mitattuna:akku 12,66.Käynnissä 1000rpm=14,44.Pitäisi olla ok.
Valot päälle=13,81.1Xpuhallin=13,77.Valot+pyyhkijät=13,68 ja latausvalo palaa.

Tsekattu piuha akusta startille,apikot putsattu ja mittaus:Valot päällä 14,44,+pyyhkijät=14,02 ja latausvalo himmeänä hohtaa.

Mikähän ottaa maita?Vai pitääkö uutta laturia alkaa etsimään?Neuvoja otetaan kiitollisuudella vastaan.

[Caijo-Romeo]

^joskus tuli samankaltaisia oireita poteva auto vastaan ja siitä löyty kolmannen(1.kiinamalli,2.saksamalli,3.orkkis) laturin vaihdon jälkeen kolme laturille menevää johtoa joiden eriste oli puhki samasta kohtaa-> latauksen valo sytty ajottain ajon aikana kun johdot osuivat toisiinsa. Tiedä sitten jos valon diodi ottanu itteensä et voisko se myös tollai reagoida...

[RaceAlfa]

Vasen takavalo jää palamaan, vaikka virrat on käännetty pois ja auto lukossakin

Ja kyseessä 147 1.6TS

[DaViega]

Ehdottomasti täytää kohdan mystinen

Pesun jälkeen oletettavasti kosteus teki tepposensa: Aluksi mittaristoon syttyy palamaan palaneen polttimon merkkivalo - ajan honkkarin pihaan, ja ostan uuden polttimon ja vaihdan sen siinä pihalla, ei vaikutusta, nyt vilkkukin sitten sekaisin, saman lasin alle ei vilkku syty, vaan vilkuttaa keulan vilkkuja nopeasti. Tarkistin vilkkupolttimonkin, joka osottautui ehjäksi (samoin, kuin jo vaihtamana jarruvalo polttimo!)

Kotona tutkin valopohjan, ei palamisen- tai muiden sähkövikojen merkkejä. Homma jatkuu seuraavana päivänä, ja kun 3. päivänä olen menossa Deltaan laittamaan valopohjaa tilaukseen, alkaakin kaikki toimia moitteettomasti. Olisi ollut kiva tietää mikä homman aiheutti, kun ei ole kertaakaan toistunnut!

Tässä on varmaan jollaki korkeemmalla voimalla sormensa pelissä

[gYdEbUh]

^Mun -96 Lancian toinen etuvilkku välillä pelasi välillä ei, tarkkaa vikakohtaa tuli etsittyä silloin tällöin. Jossain polttimon kanta-johto-liitin akselilla se oli. Lopulta vika varmistui vilkun liittimeen. Ei liitoskohtaan, vaan itse liittimeen. Sama vika oli sivuvilkussa, ei mitään silminnähtävää, mutta liitinosa rikki.

[alfa164]

Kun "ylipainoinen" istuu 166:sen hanttarin puolelle,niin bensa mittari elää omaa elämää,ja jos kuskin penkille,niin bagin valo syttyy

[italia]

No en nyt tiedä onko nämä anturihäikät 164:ssa niin ihmeellisiä, mutta mulla öljymäärän merkkivalo palaa aina. Lämpömittarin varoitusvalo vilkuttaa kylmänä noin 10 min. ja sitten heti 80c´ jälkeen palaa jatkuvasti,vaikkei lämmöt koskaan nouse yli 90.

[Smacket]

Mun 156:ssa sellaista kummaa oiretta välillä, että pissapojan rele jää naksumaan kun virrat laittaa päälle ja käynnistää auton. Heti kun pesuria vähän käyttää niin rele asettuu. Ilmenee noin kerran kahdessa kuukaudessa...

[italia]

^Se johtuu siitä että se kusijussi ilmoittaa että sillä on hätä!!!

[Smacket]

^Se johtuu siitä että se kusijussi ilmoittaa että sillä on hätä!!!

Hahaha, no näinpä!

[Jorma Verho]

On kai joku kansainvälinen joukko hysteriahuhu, että alfassa on paljon sähkövikoja. Mun 166ssa ei ole ollut mitään ja se kai johtuu siitä, että olen huoltanut myös sähkölaitteita yksinkertasella puhtaanapidolla ja suojauksella. Jos auton huolto on suodattimien ja öljynvaihto niin mikä tai kuka pitää muut laitteet kunnossa. Kaikki osat autossa tarvitsevat huoltoa. Kun auto on 10 vuotta vanha eikä liikkuvia osia ole kertaakaa voideltu voi jopa olla.että ikkunat tai muu liikkuva ei enään toimi.

[alfa164]

Joku jamppa kyseli sähköpostilla myynnissä olevasta alfasta minulta mm seuraavaa:Onko auto ollut perinteinen alfa eli paljon pieniä vikoja?

[pjotrthegreat]

On kai joku kansainvälinen joukko hysteriahuhu, että alfassa on paljon sähkövikoja. Mun 166ssa ei ole ollut mitään ja se kai johtuu siitä, että olen huoltanut myös sähkölaitteita yksinkertasella puhtaanapidolla ja suojauksella. Jos auton huolto on suodattimien ja öljynvaihto niin mikä tai kuka pitää muut laitteet kunnossa. Kaikki osat autossa tarvitsevat huoltoa. Kun auto on 10 vuotta vanha eikä liikkuvia osia ole kertaakaa voideltu voi jopa olla.että ikkunat tai muu liikkuva ei enään toimi.

Meinaatko että autoosi ei koskaan sen historian aikana olisi vaihdettu esim. lasinnostimen moottoria tai keskuslukon/oven moottoria?

Noihin sähkövikoihin vaikuttaa aika paljon millaisissa oloissa autoa käytetään/säilytetään, niitten huolto on aika työlästä. Eikä niissä monesti ole oikein mitään mitä voisi huoltaa, korjaamaan pääsee kyllä.

Jos autoa pitää aina autohallissa/tallissa ja ikkunoita avataan satunnaisesti kesällä on tilanne hiukan toinen jos autoa pidetään pakkasessa/taivasalla/vesilätäkössä ja käyttäjänä on ahkera norttimies joka rämppää ikkunaa auki ja kiinni huolimatta siitä onko ikkunat jääkuonassa vai ei.

Kyllä 91 vuosimallin mazda 626:sessa kaikki keskuslukot ja sähkölasit toimi mukisematta, ilman "huoltoja". Eikä niitä tarvinnut korjatakaan. Tosin autohan oli ihan helvetin tylsä muutenkin

Ei sähköviat ole tosin ainoastaan Alfistin yksinoikeus. Pihassa on seisonut yksi citroen vm 2002 ja opel vm. 2006 ja kummassakin oli sellainen hauska piirre että radio saattoi joko jäädä päälle tai se käynnistyi itsestään parkkipaikalla... Haittasi muuten aika paljon liikkeelle lähtöä...

[pjotrthegreat]

Ai niin. Onhan tuossa minun 166:sessa myös joskus ollut radio päällä kun olen roskikselle ollut matkalla, tai naapurin ukko on soitellut ovikelloa ja kertonut että parkkipaikalla soi rokki.

Ratkaisu tähän ongelmaan on yksinkertaisesti se että vääntää volyymit nollille ennenkuin sammuttaa radion/lähtee autosta. Vaikka se jostain syystä käynnistyisikin itsestään (mitä en ole huomannut), ei sillä akku tyhjene...

[ANI]

Tänään sain Alfaani ensimmäisen sähkövian!

Jostain mystisestä syystä mittariston "kilometrinäyttö/trippimittari/lämpötila" -näyttö pimeni. Onko muilla sattunut samaa? Mistä kannattaa aloittaa etsimään vikaa?

[toolman]

Tänään sain Alfaani ensimmäisen sähkövian!

Jostain mystisestä syystä mittariston "kilometrinäyttö/trippimittari/lämpötila" -näyttö pimeni. Onko muilla sattunut samaa? Mistä kannattaa aloittaa etsimään vikaa?

polttimon vaihtoon vaan, tuskin sen mystisempää

[ANI]

Ok, eli siellä on joku polttimo sen näytön takana. Täytyypä ruveta tutkimaan

[Oiva]

Ei nyt taida olla niinkään "mystinen" sähkövika mutta...

Vaihdoin soittimen 156:een joka sitten ei herännyt eloon. Samalla kello pysähtyi ja sisävalot ei toimi enää.

Eli sulake varmaan mennyt? Vilkasen aamulla, mutta pitäiskö mankka ottaa vielä irti ja laittaa johdot parempaan kulmaan tms ettei ala polttaan sulaketta jatkuvasti vai riittääkö ihan vaan uusi sulake?

[Juksu]

Onkos kenellekkään käynyt semmoista, että kuskinpuolen takavilkku syttyy jarruttaessa ja vilkun ollessa vasemmalle jarruvalo takana vilkkuu nopeasti. Maavika? mistä etsiä?

[Rasvis]

nyt loskakelien tultua, auto sytyttelee itsekseen takasumuvalon

Täällä näkyy tekevän samaa, tosin oma auto ei tarvitse siihen loskaakaan. Ja aina tuo on tapahtunut heti startin jälkeen.

Onko kellään ajatusta mistä etsiä vikaa?

[Smacket]

Noniin, ensimmäinen oikea sähkövika iski: pakkivalot lakkasivat pelaamasta... tutkiskeltava huomenna josko löytyisi jokin selkeä syy.

[rasvanäppi]

Todennäköinen vika, jos jarrua painaessa syttyy vilkku tai vilkun ollessa päällä, ja syttyy esm jarruvalo on maa vika. Olen korjannut sen laittamalla uuden maajohdon. Olen juottanut tinalla johdon kiinni takavalojen paneliin, ja johto kiinni runkoon, johonkin hyvään paikkaan, josta varmasti saa maita.

[Nokileka]

Omassa 156 -99 oikea takavalo temppuilee joskus. Kostealla säällä vilkku tikuttaa ja muutenkin valot sekaisin. Liittimen heiluttelu ja vääntely tehoaa, eli kosketus on huono. Se liitin vaikuttaa jotenkin löysältä.

[Alfistipohjoosesta]

Jos vetokoukku niin peräkärryn pistoke voi sekoittaa valoja.

[TTi]

On kai joku kansainvälinen joukko hysteriahuhu, että alfassa on paljon sähkövikoja. Mun 166ssa ei ole ollut mitään ja se kai johtuu siitä, että olen huoltanut myös sähkölaitteita yksinkertasella puhtaanapidolla ja suojauksella. Jos auton huolto on suodattimien ja öljynvaihto niin mikä tai kuka pitää muut laitteet kunnossa. Kaikki osat autossa tarvitsevat huoltoa. Kun auto on 10 vuotta vanha eikä liikkuvia osia ole kertaakaa voideltu voi jopa olla.että ikkunat tai muu liikkuva ei enään toimi.

Meinaatko että autoosi ei koskaan sen historian aikana olisi vaihdettu esim. lasinnostimen moottoria tai keskuslukon/oven moottoria?

Noihin sähkövikoihin vaikuttaa aika paljon millaisissa oloissa autoa käytetään/säilytetään, niitten huolto on aika työlästä. Eikä niissä monesti ole oikein mitään mitä voisi huoltaa, korjaamaan pääsee kyllä.

Jos autoa pitää aina autohallissa/tallissa ja ikkunoita avataan satunnaisesti kesällä on tilanne hiukan toinen jos autoa pidetään pakkasessa/taivasalla/vesilätäkössä ja käyttäjänä on ahkera norttimies joka rämppää ikkunaa auki ja kiinni huolimatta siitä onko ikkunat jääkuonassa vai ei.

Kyllä 91 vuosimallin mazda 626:sessa kaikki keskuslukot ja sähkölasit toimi mukisematta, ilman "huoltoja". Eikä niitä tarvinnut korjatakaan. Tosin autohan oli ihan helvetin tylsä muutenkin

Ei sähköviat ole tosin ainoastaan Alfistin yksinoikeus. Pihassa on seisonut yksi citroen vm 2002 ja opel vm. 2006 ja kummassakin oli sellainen hauska piirre että radio saattoi joko jäädä päälle tai se käynnistyi itsestään parkkipaikalla... Haittasi muuten aika paljon liikkeelle lähtöä...

Itselläni ei niinkään kokemusta 166:sta (siihenhän tuossa kait viitattiin) kuin sen sisarmallista Kappasta. Kaksi yksilöä, kahdeksan vuotta ja reilut 140 tkm, autot luopumisvaiheessa 11-vuotiaita. Lämppärin puhaltimen moottori ja keskuslukon lukkomoottori ainoat tyyppivaivat. Laturia korjattiin myös toisessa yksilössä. Esim. tuo lasinnostin lienee toteutettu eri tekniikalla ja mitoitettu paremmin kuin vaikkapa 156:ssa. Kappan mainiossa 2,4:ssa 5-koneessa on muuten samantyyppinen imunokan ajoituksen säätösysteemi kuin 156:ssakin, mutta jostain syystä Kappoissa noita ei paljon ajettuinakaan ole jouduttu korjaamaan.

Tästä 159:ssä meni kesällä takuuseen vaihtoon ilmastoinnin kompressori, kun ei aina kytkeytynyt päälle. Oli huollon mukaan merkkiä Hella eli saksalaisperäinen laatutuote. Työkaverin 166:ta kun olen sivusta seurannut, niin tuohon Kappan vikalistaan joutuu lisäämään erilaiset alustan nivelet ja xenonien säätömoottorit. Hienoja autoja silti molemmat, eikä 159:llä ajaminenkaan suuresti harmita.

[alfa164]

Itselläni ei oikeastaan alfoissa ihmeellisiä sähkövikoja ole ollut,mutta lopettaivat sen "jäkis erkkarin"käytön johdoissa,niin tulisi luottavaisempi olo italiaanojen sähkösoppaan

[Oiva]

Nyt iski vähän mystisempi vika, ainakin omasta mielestä eli kaukokeskuslukitusta painaessa ovet ei aukea tai sulkeudu. Uutena ominaisuutena kuitenkin sisällä syttyy erinäisiä valoja kuten öljyvalo, akunvalo, näytön taustavalo yms yms. Välillä valot vilkkuu nopeaan tahtiin. Ja kuriositeettina on valojen sammuminen, mikä vaatii aika pitkää virrat päälle/pois rämpläystä.

Mistäköhän pitäisi alkaa vikaa metsästää?

[latuvuo]

Aamulla Alfa 159 oli avannut kaikki ikkunat, mitä lie meinannut.... aikoiko vähän tuulettaa? Onneksi ei olut sateinen keli. Nyt olen vähän ymmällä????

[latuvuo]

kävin pienellä lenkillä ja kun pysäytin auton pihaan niin avasi jälleen kaikki lasit aivan auki. ???? Missä vikä ... kosteuttako?

[Nouko88]

Kaverin uudenkarheassa farkku skodassa oli/tai voi olla vieläkin sama homma. Jotenkin availi ikkunoita kun lykkäs kapulasta ovet lukkoon, ihan tarkkaan en muista oliko vika vai liittyikö johonkin lukitus systeemiin.

[Jalamari]

Tuossahan on varmaan kakessa toimintona, kun painat pitkään kaukosäätimen kiinni nappulaa niin ikkunat aukeaa tuuletusasentoon? Vika kaukosäätimessä tai käyttäjäsä? Stiloissa noita on myös ollut.

[Jakke]

Aamulla Alfa 159 oli avannut kaikki ikkunat, mitä lie meinannut.... aikoiko vähän tuulettaa? Onneksi ei olut sateinen keli. Nyt olen vähän ymmällä????

Ei auta sinua mitenkään, mutta tulipahan mieleeni, että mulla oli Tipossa sellainen vika, että kun satoi vettä, niin se avasi molemmat etulasit automaagisesti Vika johtui siitä, että tuulilasin alareunasta valui vettä suoraan sähkölasien ohjausboksiin.

[latuvuo]

Käytin auton Kuopiossa Hartikaisella, kun on vielä tota tehdastakuuuta jäljellä. Eivät löytäneet mitään vikaa, vaikka kuinka johtoja räpläsivät, joten nähtäväksi jää. Se on sitten vaan tosi iloinen juttu kun avaa ikkunat ja sattuu lumi tai vesisade

[latuvuo]

No niin taas aukaisi ikkunat, vilkutti ensin sisävaloa ja sitten räppäsi auki, että sillei

[Jarkki]

Alfassani 156JTS De Silva on kaksi erikoista sähkövikaa.

Jarrukatkaisimen vajaatoiminta, ilmenee toistaiseksi vain lukiessa vikakoodeja.

Toinen erikoisuus on palaneiden polttimoiden varoitusvalo, joka näyttäisi toimivan vain parkkivalojen kohdalla, siis ei mitään ilmoitusta ainakaan etu ajovalojen kanssa. Mahtaako ilmoittaa takavaloista, jos ne ovat samassa virtapiirissä parkkien kanssa?

Just perintenen äänikuppien kupliminen eli kaiuttimien sähköt katkeilee. Sääli Bosea.

[Tiige]

Toinen erikoisuus on palaneiden polttimoiden varoitusvalo, joka näyttäisi toimivan vain parkkivalojen kohdalla, siis ei mitään ilmoitusta ainakaan etu ajovalojen kanssa. Mahtaako ilmoittaa takavaloista, jos ne ovat samassa virtapiirissä parkkien kanssa?

Uskaltaisin väittää että tuo palaneiden polttimoiden merkkivalon ei kuulu toimiakkaan kuin parkeista. Näin ainakin vanhemmissa alfoissa(ja mitäs sitä hyvää muuttamaan ). Joku 156 omistaja voi vielä vahvistaa tämän.

Äänet lopettaa pätkimisen kun putsaat/kiristät oviin menevien johtosarjojen liittimiä.