75:n sähkövika

GAMMA500 · Viesti Kirjoittaja **GAMMA500** » 12 Loka 2003, 02:47

Tuli tänään haettua toi 75 jossa tiesinkin olevan jos jonkinmoista vikaa. Nyt kaikkien muiden lisäksi lakkasi lämppärinpuhallin puhaltamasta. Katselin sulakerasiassa olevat sulakkeet ja näytti olevan ehjiä, nyt kysynkin että mikä niistä on puhaltimen sulake? Ja mikäs muu voisi aiheuttaa moista? Moottori todennäköisesti on kunnossa koska ei vikissyt ennen toppaamista.

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 12 Loka 2003, 03:45

GAMMA500 kirjoitti:Tuli tänään haettua toi 75 jossa tiesinkin olevan jos jonkinmoista vikaa. Nyt kaikkien muiden lisäksi lakkasi lämppärinpuhallin puhaltamasta. Katselin sulakerasiassa olevat sulakkeet ja näytti olevan ehjiä, nyt kysynkin että mikä niistä on puhaltimen sulake? Ja mikäs muu voisi aiheuttaa moista? Moottori todennäköisesti on kunnossa koska ei vikissyt ennen toppaamista.

puhaltimen moottorin etuvastus on voinut kärähtää tai sitten puhaltimen moottorista hiilet finaalissa..

Jappe · Viesti Kirjoittaja **Jappe** » 12 Loka 2003, 05:05

90 kirjoitti:
GAMMA500 kirjoitti:Tuli tänään haettua toi 75 jossa tiesinkin olevan jos jonkinmoista vikaa. Nyt kaikkien muiden lisäksi lakkasi lämppärinpuhallin puhaltamasta. Katselin sulakerasiassa olevat sulakkeet ja näytti olevan ehjiä, nyt kysynkin että mikä niistä on puhaltimen sulake? Ja mikäs muu voisi aiheuttaa moista? Moottori todennäköisesti on kunnossa koska ei vikissyt ennen toppaamista.
puhaltimen moottorin etuvastus on voinut kärähtää tai sitten puhaltimen moottorista hiilet finaalissa..

joo, noihin vastuksii pääsee käsiksi makaamalla jalkatilassa, tein sinne jonkun jompin aikonaan turboon ja taas pelitti puhallin ! eli siis ohitin jonkun vastuksen, en oikein enää muista..

RR92 · Viesti Kirjoittaja **RR92** » 12 Loka 2003, 05:10

Eiköhän se oo joku vastus.Omassa rangessa(ei italiaano)oli resistor paskana eikä toiminu ku 3 asento.Resistorin vaihdon jälkeen kaikki ok.
T:Jukka

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 12 Loka 2003, 18:12

jari64 kirjoitti:joo, noihin vastuksii pääsee käsiksi makaamalla jalkatilassa, tein sinne jonkun jompin aikonaan turboon ja taas pelitti puhallin ! eli siis ohitin jonkun vastuksen, en oikein enää muista..

jeps..minä tein myös tuon jompin tuohon 90:een melkeinpä heti kun auton ostin..meni puhallin ihan totaalimykäksi..
sen jälkeen on pelannut hyvin...

saman tempun tein aikanaan myös 75 TS:ään..

jarski · Viesti Kirjoittaja **jarski** » 13 Loka 2003, 02:42

otin koko kojelaudan veke ja uus tilalle...ei kompromisseja

Toronado · Viesti Kirjoittaja **Toronado** » 13 Loka 2003, 03:18

jarski kirjoitti:otin koko kojelaudan veke ja uus tilalle...ei kompromisseja

Vaatii kai aivan totaalisen purkuoperaation,siis seiskavitosessa.Saitko jostain ohjeita purkamiseen?

jarski · Viesti Kirjoittaja **jarski** » 13 Loka 2003, 03:21

Toronado kirjoitti:
jarski kirjoitti:otin koko kojelaudan veke ja uus tilalle...ei kompromisseja
Vaatii kai aivan totaalisen purkuoperaation,siis seiskavitosessa.Saitko jostain ohjeita purkamiseen?

e sissit vaan vetelee

...no ei se vaikee purkaa oo mut se johtomäärä...tajutonta

sataviisviis · Viesti Kirjoittaja **sataviisviis** » 13 Loka 2003, 05:15

Meikäläisen veljen 75:ssa joutui purkamaan koko kojetaulun kun joku kangasrätti oli jostain kumman syystä jumittanut tuulettajan moottorin.

Wille · Viesti Kirjoittaja **Wille** » 13 Loka 2003, 16:09

Mun 33:ssa alkaa taas puhallin vikistä järkyttävästi kun kelit kylmenee, mahtaakohan auttaa muu kun koko puhaltimen moottorin vaihto.. Se kun kuullostaa siltä että suhaus esim crc:tä johonkin väliin voisi auttaa, tai sitten ei..

HOTA · Viesti Kirjoittaja **HOTA** » 13 Loka 2003, 16:16

Wille kirjoitti:Mun 33:ssa alkaa taas puhallin vikistä järkyttävästi kun kelit kylmenee, mahtaakohan auttaa muu kun koko puhaltimen moottorin vaihto.. Se kun kuullostaa siltä että suhaus esim crc:tä johonkin väliin voisi auttaa, tai sitten ei..

CRC on hetken hurmio.
Sanoisin et uusiksi meni.
Oliskohan kellään irrallaan tuota moottoria, vois meinaan tuon vanhan kunnostaa eli laittaa kunnon laakerisydeemit siihen.

Seiska5mma · Viesti Kirjoittaja **Seiska5mma** » 13 Loka 2003, 17:29

Vaatii kai aivan totaalisen purkuoperaation, siis seiskavitosessa.Saitko jostain ohjeita purkamiseen?

- Purin juuri omani. Myöhemmin löysin ohjeen joltain saksankieliseltä sivustolta. Hommasta selviää tavallisella pähkäilyllä. Ritilät irtoavat vääntämällä ja sitä rataa. Pisin aika minulla meni tajuta, että koko homman napa on yksi pultti, joka on kiinni about turvavöiden kiinnikkeiden välissä. Sen pultin päällä on ainakin Americassa kyynärnoja – ja se kyynärnoja irtoaa vain repäisemällä eli ruuveja ei löydy vaikka tuijottaa kohtaa 2 tuntia. Sen jälkeen keskikonsoli taakse ja johan alkaa "strereoräkkikin" liikkua. Kuvasin koko projektin myöhempää kokoamista varten, mutta kuvat eivät ole ainakaan vielä ole saitillani.

Toinen heureka on, että kun kaikki ruuvattava on irti, on lauta vielä kiinni jousenomaisilla metalliklemmareilla, johon lauta on työnnetty. Taas pitää repäistä.

... ja se #### ratti. 2 tuntia tuloksetonta repimistä. Ei irtoa millään. Ratkaisuna oli ulosvetäjä ja niin paljon vetoa, että pelti taipuu ja soi (jos ratti on samanlainen kuin minulla). Sitten ISOJA liikkeitä kädet 9-15-otteella.

Huomasin saman "isoa liikettä" -ilmiön erään Meganen alumiinivannetta irrottaessa. 2 tuntia siinäkin meni hissutellessa, mutta kun kaksi miestä lopulta otti vauhtia ja potki vuoronperään lentopotkuilla renkaan vasempaan ja oikeaan reunaan, irtosi se viimein. Vanteen kunnosta operaation jälkeen en mene takuuseen.

Alfistipohjoosesta

Mehän kunnostettiin kolme 75 lämppärinmoottoria kuulalaakereilla.Vaikka oli suojatut laakerit niin alkoivat ääntämään n.2v päästä.Tosin ei saavuta sitä kitinää minkä alkuperäinen.

Ainakin mitä minä olen purkanut niin kyynärkotelon sisältä saa pohjan irti.Sen alta löytyy ruuvi.
Itse en ole alkanut irroittaan ohjauspyörää vaan irroittanut koko ohjauspylvään.Ei ole tappelua.

Wille · Viesti Kirjoittaja **Wille** » 13 Loka 2003, 18:21

Onkos tuo 33:sen puhallin siellä mustan muovikotelon sisällä tuulilasin alareunan lähellä..

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 13 Loka 2003, 18:23

Wille kirjoitti:Onkos tuo 33:sen puhallin siellä mustan muovikotelon sisällä tuulilasin alareunan lähellä..

Siellähän se luuraa.

GAMMA500 · Viesti Kirjoittaja **GAMMA500** » 14 Loka 2003, 01:27

No nyt on mullakin kojelauta sylissä ja piuhaa vallan mahdottomasti irrallaan

. Tai ei tuo kojelauta nyt ihan irrallaan ole mutta roikkuu kuitenkin niin että pääsin puhaltimeen käsiksi. Vastushan siellä oli kärvähtänyt ja nyt tulikin mieleen että voisinko kasata tuon kojelaudan jo valmiiksi ja saisinko sen vastuksen asennettua sinne paikalleen jalkatilassa maaten?

Siinä kyynärkotelon pohjassa on juu myöskin ruuvi

Ratin saa kätevästi sillä tavoin että avaat ratinsäädön vipstaakin löysälle, avaat mutterin, ja vedät ratista hampaat irvessä ja joku toinen antaa pari napakkaa iskua rattiakselin päähän.

GAMMA500 · Viesti Kirjoittaja **GAMMA500** » 14 Loka 2003, 03:30

Ja nyt kävin ottamassa turbosta pressut pois päältä ja totesin että vastus on helppo vaihtaa ilman mitään irroitteluakin. Kun olisi vaan hoksannut missä kohtaa se sijaitsee niin olisi säästynyt isolta vaivalta

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 15 Loka 2003, 03:50

GAMMA500 kirjoitti:Ja nyt kävin ottamassa turbosta pressut pois päältä ja totesin että vastus on helppo vaihtaa ilman mitään irroitteluakin. Kun olisi vaan hoksannut missä kohtaa se sijaitsee niin olisi säästynyt isolta vaivalta

itse hoksasin saman aikanaan kun 75:n kojelautaa purin...

no eipähän tule tehtyä samaa virhettä toista kertaa..

jarski · Viesti Kirjoittaja **jarski** » 15 Loka 2003, 16:22

90 kirjoitti:
GAMMA500 kirjoitti:Ja nyt kävin ottamassa turbosta pressut pois päältä ja totesin että vastus on helppo vaihtaa ilman mitään irroitteluakin. Kun olisi vaan hoksannut missä kohtaa se sijaitsee niin olisi säästynyt isolta vaivalta
itse hoksasin saman aikanaan kun 75:n kojelautaa purin... no eipähän tule tehtyä samaa virhettä toista kertaa..

noo saipahan putsattua samalla kojelaudan sisäpuolen

GAMMA500 · Viesti Kirjoittaja **GAMMA500** » 16 Loka 2003, 03:01

Vittu!

Kasasin kojelaudan lähes kokonaan ja testailin vielä varmuuden vuoksi että puhallin toimiin niin eikös se vastus kärvähtänyt taas.

Nyt ajattelin tehdä homman hieman perusteellisemmin ja mittasin puhaltimien moottoreiden vastukset ja tulos oli tässä ilmeisesti rikkinäisessä 0,8-0,9 ohmia ja luullakseni ehjässä 1.8 ohmia.
Onko kukaan mittaillut mitä tuon puhaltimen moottorin vastus kuuluisi olla? Ja sitten että onko kokemuksia Motonetissä myytävistä moottoreista? eli onko ne mistään kotoisin

tattis!

jarski · Viesti Kirjoittaja **jarski** » 16 Loka 2003, 04:46

ostin muukkoselta silloon en muista tarkkaan mitä makso mut muistaakseni 250mummua

GAMMA500 · Viesti Kirjoittaja **GAMMA500** » 16 Loka 2003, 21:51

Eikö muka kukaan ole mittaillut puhaltimenmoottoria?
No enään sillä ei ole v****kaan merkitystä kun tulee uudet roippeet

jarski · Viesti Kirjoittaja **jarski** » 17 Loka 2003, 05:33

GAMMA500 kirjoitti:Eikö muka kukaan ole mittaillut puhaltimenmoottoria?
No enään sillä ei ole v****kaan merkitystä kun tulee uudet roippeet

mitä makso :drinking:

vai tekikö toi tepposet...ei pitäis

GAMMA500 · Viesti Kirjoittaja **GAMMA500** » 17 Loka 2003, 05:50

jarski kirjoitti:
GAMMA500 kirjoitti:Eikö muka kukaan ole mittaillut puhaltimenmoottoria?
No enään sillä ei ole v****kaan merkitystä kun tulee uudet roippeet
mitä makso vai tekikö toi tepposet...ei pitäis

100 jöröä moottori ja 40 vastus. tarttee vielä huomenna tutkia toi vanha moottori

jarski · Viesti Kirjoittaja **jarski** » 17 Loka 2003, 06:25

GAMMA500 kirjoitti:
jarski kirjoitti:
GAMMA500 kirjoitti:Eikö muka kukaan ole mittaillut puhaltimenmoottoria?
No enään sillä ei ole v****kaan merkitystä kun tulee uudet roippeet
mitä makso vai tekikö toi tepposet...ei pitäis
100 jöröä moottori ja 40 vastus. tarttee vielä huomenna tutkia toi vanha moottori

olipas hintaa

GAMMA500 · Viesti Kirjoittaja **GAMMA500** » 17 Loka 2003, 06:30

Juu on ja alkuperäinen 260E

Alfabbs.fi

75:n sähkövika

75:n sähkövika

Re: 75:n sähkövika

Re: 75:n sähkövika

Re: 75:n sähkövika

Kojelaudan purku