Uutisia Alfa Romeosta

[sämpy]

Ja tuoko pitäisi huolia alle SW:n sijaan? Dream on! Kyllä tää maailma on sitten perseestä. Ja yleisesti ottaen muutenkin väärässä. Ennemmin ajan vaikka Ducatolla jos pitää jotain sivistymätöntä huolia. Se on sentään rehdisti sitä mitä on, eikä yritä olla vähän kaikkea ja pyllistä joka suuntaan.

[Alfissimo]

Riippumatta siitä kenelle pyllistetään ja kuka lopulta vetää, niin hyvä uutinen tämä silti on. Omassa ajatuksessani olen valmis tekemään myönnytyksiä "aitouteen" siltä osin, että tavaraa selkeästi saadaan pihalle, Giulia on aidosti myynnissä ja Scudettolla varustettu "maasturi" valekuosissa liikenteen seassa on jo iso askel puheista kohti todellisuutta.

Tästä on sitten pieni askel siihen, että saadaan kassavirta kohentumaan ja sitä myöten uskallusta tehdä niitä oikeasti omanlaisia, Alfan näköisiä Alfoja. Jos haluaa olla jääräpää ja "kiukutella" siitä ettei Alfa enää ole Alfan näköinen, saa sen vapaasti tehdä, mutta parempi näin ja niitä seuraajia odottaen. Uskallan siis uskoa sen rohkeuden kynästä tosiaan löytyvän samassa suhteessa kassaan saapuvien killinkien mukana.

[sämpy]

Ihan totta mitä Simo sanoi. Ei minuakaan sinänsä haittaa että Alfa lähtee mukaan monikäyttömarkkinoille, enkä toivo poisjääntiä jos rahaa tyhjään kassaan on tehtävissä.
Vaan se, että sellaiset markkinat ylipäätään on olemassa, lähes ainoana myyvänä automallina. Ja sitten niistä pitää tehdä, possurumista mittasuhteista huolimatta, vielä väkisin "urheilullisia".
Ostava yleisöhän tässä ansaitsee kelpo läpsyn poskelle, ei valmistaja.

[altonity]

Jos tämä lisää Alfan myyntiä, ei se minua haittaa. Tälläinen nelivedolla ja tehokkaalla koneella olisi varsin maukas peli, jos haluaa kuljettaa paljon tavaraa/matkustaja ja edetä lumessa tehokkaasti. Itse ainakin sitäpaitsi tykkään Stelvion ulkonäöstä. Ei se kyllä Giuliaa ylitä, mutta turha minun on huudella kun uusi Giuliettakin on oman budjetin yli . Ei se hyvällä hengellä se FCA pyöri.

[Smacket]

^ Näin.

[juuuso]

Lisää kuvia SUVista.

[Alfissimo]

Voishan tuo rumemmaltakin näyttää. Vahvoja viitteitä voi kaivaa Maseratin muodoista, niin pääsee arvauksissa huomattavasti lähemmäs, kuin Bemarin tai Audin "muotoja" etsimällä. Tämä hyvä.

Ennenkuin joku tuomitsee, ettei näytä Alfalta, niin ei sen tarvitsekaan. Historiasta lähin vertailukohta edes etäisesti on Matta, jonka geeniperimässä ei muodollisesti ole paljon siirrettävää.

[juuuso]

Samoja mietteitä. Profiilissa on paljon yhtäläisyyksiä Levanteen, mikä ei ole ollenkaan huono asia. Kyllähän tuollainen perheen kuljettimeksi kelpaisi, jos Sportwagonia ei kerran Giuliasta ole tulossa.

[Kaesar]

http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=309671

Tälläinen Alfa-uutinen.

[Smacket]

Toivottavasti tuosta tulevasta katu ( ? olisihan tuo mahtavaa jos esim. Jeepeistä lainattaisiin oikeaa maastokelpoista tekniikkaa ? ) maasturista ei tule pelkää korotettua Giuliettaa

Tosin, noiden spy-kuvien perusteella voidaan odotella varmasti ihan asiallista laitetta.

[Jakke]

Stelviossa on tuolla katteen alla samanlainen takasiipi ku mitä 156:een oli saatavana

[juuuso]

^
Tai muotoiluun on haettu uutta visiota idästä:

[lerppu]

^Tasapainoinen ja iätön kokonaisuus.

[juuuso]

Kyllä. Inspiraatio on saattanut tulla myös omasta talosta:

[Raimo Miettinen]

Jos tuo onkin jo tuotantoversio! Kyljet kopioitu sitikan kaktuksesta!

[Shuttle]

Koko auto vuorattu sillä cactuksen pehmeällä materiaalilla? Millainen myyntivaltti, ei kolhuja ikinä Italiassa!

[Jakke]

Giulian valmistus on alkanut eilen.

http://www.autoevolution.com/news/2017- ... 06681.html#

[Pujazuba]

Hienoa!

[juuuso]

Suomi-versio bongattu:

[quppe]

^ Ai hitto, ei taida olla edes pölykapselit..

Putkista päätellen ottaisin mielummin tuon ylemmän yksilön

[Shuttle]

Alhaalla olevana muutenkin roiskuu kaikki paska, joten se on hyvä ylhäällä oleva QV suojata. Mitäs väliä tuolla suomimallilla on, varmaan tulee esittelyautoksi karvalakkivarustein pölykapseleilla

[Pujazuba]

Kunnes tulee tilaus, se siirtyy itänaapurin kilpiin ja tylsät vanteetkin vaihtuu. Sen jälkeen lähin esittelyauto tuleekin olemaan Tukholmassa mutta onneksi ei karvalakkiversio.

[LVA]

Kieltämättä on tämä uutuus alkanut hiukan kiinnostamaan. Siis 8v vanhana ja käytettynä, mutta silti.

[Shuttle]

Voin kuvitella millainen kilpailu ~5 vuoden päästä näistä käytetyistä yksilöistä tulee olemaan. Kaikki maahan 14 myytyä Giuliaa tulee olemaan forumilla kuumaa kamaa.

[Vittorio Jano]

...eli jälleenmyyntiarvon pitäisi olla kohdillaan!

Miten muuten tuo nykyinen huoltoverkosto? Eihän noissa vikoja ole, mutta jos haluaa viedä uutta ghettomallista Giuliaa öljynvaihtoon, niin pitääkö täältä Hämeenlinnasta ajella Helsinkiin/Tampereelle/Lahteen?

[Shuttle]

^Samaa miettinyt itsekin. Siinä missä Lexuksen perushuollot yms. hoituu missä vaan Toyotan harakirihuollossa, jonkun Giulian OBD-kikkareet tuskin löytyvät Jyrkin Autopaja ky:stä. Mutta näin ehkä luodaan mielikuva haluttavasta ja kalliista tuotteesta? Turkulainen supersankari tuntuu olevan tämän FCA:n puikoissa, kun kaikki vituiks män.

[mattijus]

Vituiksmän on savolainen supersankari

[Jakke]

Vituiksmän on savolainen supersankari

Jep, näin on!

Ihmettelen, miksei Alfan huoltoa järjestetä Fiatin huoltojen yhteyteen. Vai järjestetäänkö jossain vaiheessa?

[Pujazuba]

Verkosto saisi ehdottomasti olla laajempi. Mutten näe miksei öljynvaihdossa voisi käyttää mitä tahansa tallia.

[Shuttle]

^Jos ei ole sitä softaa millä esim. kerrotaan että öljynvaihto suoritettu. Itseäni pännisi ainakin ajella autolla, jonka ajotietokone huutelisi turhia. Enkä usko että FCA:n vehkeet ihan ilmaisia on.

[Pujazuba]

En tiedä kuinka suojattu/rajattu huollon nollaus saa olla jos kerran auton takuu ei vaadi sitä että huolto tehdään marmoorilla. Mutta eikö seki riipu pajan laitteiston kattavuudesta.
Mä ihmettelin viime öljynvaihdossa kun asentaja kommentoi että edellisestä vaihdosta oli kulunut x km. Näkiköhän se jollain softalla milloin viime nollaus osisi tehty?

[Hillhouse]

...eli jälleenmyyntiarvon pitäisi olla kohdillaan!

Miten muuten tuo nykyinen huoltoverkosto? Eihän noissa vikoja ole, mutta jos haluaa viedä uutta ghettomallista Giuliaa öljynvaihtoon, niin pitääkö täältä Hämeenlinnasta ajella Helsinkiin/Tampereelle/Lahteen?

Hyvinkäälle http://www.sveitsinportti.fi/huoltopalvelut-etusivu

En tosin tiedä mitä tuolla tekevät. Komeasti on Alfan logo huoltohallin seinässä...

[Stilo]

Miten muuten tuo nykyinen huoltoverkosto? Pitääkö täältä Hämeenlinnasta ajella Helsinkiin/Tampereelle/Lahteen?

Ihan hanurista nuo alfan sivut on, mutta löytyy tuolta haulla noita huoltopaikkoja aika paljon enemmän kuin jälleenmyyjiä.

[Vittorio Jano]

Kyllä AK MiTot ja Giuliettat hoitelee, mutta mitenköhän on sitten aikanaan sen Giulian laita...

Esim. Lancian kanssa tuli tiettyjä haasteita, kun maahantuoja kerkesi vaihtumaan omistukseni aikana. Ja takuuaikana haluan kyllä käyttää sitä marmoritiskiä.

[Stilo]

Noi on kaikki tuolla sivuilla olevat ihan nykysen maahantuojan alaisiakin, eli takuujututkin onnistuu koko nyky/tulevaan mallistoonkin.

[h_lauri]

^Yksi, mikä ei onnistu, on huoltokirjan toimittaminen kadonneen tilalle. Uusinta maahantuojaa en ole koeponnistanut.

[Julli]

Heh, se on tuon Hämeenlinnan huollon osoite kuvaava, uhrikivenkatu...

Turussa oli aikoinaan valtiollinen katsastusasema, uhrilähteenkadulla. Ja aina oli tunnelma, että olisi pitänyt uhrata enemmän kun hallintoalamainen lähestyy katsuria.

[Vittorio Jano]

Noi on kaikki tuolla sivuilla olevat ihan nykysen maahantuojan alaisiakin, eli takuujututkin onnistuu koko nyky/tulevaan mallistoonkin.

Ok.

Vähän kyllä epäilyttää, notta saadaanko tänne hikiälle myös Giulia-osaamista. Tosin ei täällä kenelläkään Giuliaakaan ole.

Tässä vielä uhrikivestä.

[juuuso]

Giulian Italian hinnat julkaistu.

[lerppu]

Noiden olisi pitänyt olla Suomi-hinnat, jotta olisi tosissaan kiinnostanut. Odotetaan kuinka paljon kalliimmaksi tulee täällä...

[quppe]

tiedostoa ei voi avata Android..

[Shuttle]

Okei, eli ei tule tähän talouteen Giuliaa ihan tällä vuosikymmennellä ja se on jo melko varmaa. Noihin hintoihin kun tungetaan min. se 10000€ lisää, niin miksi kukaan ostaisi uutena Giuliaa, kun siihen hintaan saa oikeasti kilpailijoilta hyvän auton.

[JPeltola]

Näyttävät olevan Italiassa aikalailla 1:1 BMW 3-sarjan hintojen kanssa.

[alamajy]

Okei, eli ei tule tähän talouteen Giuliaa ihan tällä vuosikymmennellä ja se on jo melko varmaa. Noihin hintoihin kun tungetaan min. se 10000€ lisää, niin miksi kukaan ostaisi uutena Giuliaa, kun siihen hintaan saa oikeasti kilpailijoilta hyvän auton.

Kilpailijoilla ei ole Alfan merkkiä keulalla

[juuuso]

Tuskin noihin Giulian hintoihin kymppitonnia saa lisätä saadakseen Suomen hinnat. 3-sarjan hintoihin vertaamalla voisi arvioida 2000-4000 lisäystä?

[juuuso]

Hintoja Italiasta (kyseessä suunnilleen vastaavan tehoiset dieselit):

Giulia 35.500€
A4 36.650€
3-sarja 36.000€
C-sarja 37.761€
XE 38.050€.

Eli melko kilpailukykyisesti hinnoiteltu, joten eivät ne Suomenkaan hinnat voi lähteä 45000€:sta. (Toivottavasti)

[palkus]

Suomessa on sitten parin/kolmen -vuoden päästä tarjolla käytettyä 150hp Kiulua manuaalina ja automaattina.
Uudet penarit on järjestää tuolla tienpäällä 316deee tai 318deee. Joskus näkee oikein isolohkon eli 320deeee
Eli arpajaisvoitto on mullakin se ainoa vaihtoehto, jotta pystyy tilaamaan uuden, missä ei ole tuota deee-moottoria.

[Shuttle]

Häirihtee, että missä se 200hp bensa on.

[palkus]

tuo Italian hinnastohan on bisnis-hinnasto ja bisnis-porukka ajaa tupaöljyllä. QV on hinnastossa vain muuten, toki joku isopomo voi tuollaisenkin liisata.

[uniiq]

Joko täällä on mainittu Alfa Romeo 6C? Kyllä kelpaisi
http://www.car24news.com/alfa-romeo-6c-coming-2017/