156 sammui kesken ajon eikä käynnisty

[Desmoquattromaschio]

Näyttäs että toi on jonkinverran löysällä. Se merkkireikä on sen soikean yläpuolella oleva. Mut ei kuitenkaa ehkä nii löysäl et ois hypänny. Ja hihna näyttää hyväkuntoselt. Toi tulppa on miusta selvästi sulanu eikä katkennu eli se sylkkä on käyny tosi laihalla ja ylikuumentunu. Oiskoha ruiskusuuttimes jotai häikkää sit?

[Sntn]

Jos kone olisi käynyt niin laihalla että se olisi sulattanut tulpan niin eikö se olisi käynyt epätasaisesti tyhjäkäynnillä ja nykinyt tasaisella kaasulla? Vai voiko olla niin että yksi suutin olisi ollut tukossa ja antanut koneen käydä normaalisti mutta silti aiheuttanut tuollaista tuhoa

Ja faija oli näemmä aamulla päättänyt viedä koko auton tuonne vakiomekaanikon luokse syyniin.
Hulluksihan tässä tulee

[h_lauri]

Jos kone olisi käynyt niin laihalla että se olisi sulattanut tulpan niin eikö se olisi käynyt epätasaisesti tyhjäkäynnillä ja nykinyt tasaisella kaasulla? Vai voiko olla niin että yksi suutin olisi ollut tukossa ja antanut koneen käydä normaalisti mutta silti aiheuttanut tuollaista tuhoa

Ja faija oli näemmä aamulla päättänyt viedä koko auton tuonne vakiomekaanikon luokse syyniin.
Hulluksihan tässä tulee

JOO noi faijat on joskus ihan kauheita. Poikaki meinas seota, ku maksoin sille ruostesuojauksen ja 700 euroa huoltokuluja. Onneks oma faija delas jo neljä vuotta sitten.

[gtvaj]

JOO noi faijat on joskus ihan kauheita. Poikaki meinas seota, ku maksoin sille ruostesuojauksen ja 700 euroa huoltokuluja. Onneks oma faija delas jo neljä vuotta sitten. [/quote]

joo, sairaita ne on koko sakki, faijat meinaan. Meilläkin se hullu ukko rakentelee kaikille muksuille Alffoja rähjähtäneistä jakopäistä ja muista kolkottavista koneista. Pakottaa reppanat ajamaan Alffalla kun muiden muksut päästelee Variksilla ja rimeroilla, sairasta

Pitäs saada lääkitys kohdilleen asap !!!

Lauri, mitäs sää vetelet aamuisin

[h_lauri]

Lauri, mitäs sää vetelet aamuisin

Älkää kertoko kelleen, mut muijaa, jos se suostuu.

[alfa 156 v6]

Lauri, mitäs sää vetelet aamuisin

Älkää kertoko kelleen, mut muijaa, jos se suostuu.

[gtvaj]

Lauri, mitäs sää vetelet aamuisin

Älkää kertoko kelleen, mut muijaa, jos se suostuu.

Heh, tää oli kyl hyvä

PS. pakko oli vielä laittaa ja harjoitella tuota tekstin lainaamista, aina tehnyt sen väärin...nyt taisin onnistua

[Sntn]

Noniin lisää tietoa taas vaihteeksi

2 imuventtiiliä oli kuulemma rikki ja lopuissa jälkiä että on osuneet mäntiin jo jonkin aikaa hieman, samoin männissä myös jäljet. Ajoitus oli kuitenkin oikein
Pakoventtiilien ajoitus puolestaan oli hieman pielessä.
Tulppa ilmeisesti sulanut katki sillä männässä on kuulemma reikä

Mekaanikotkin olivat kuulemma aika lailla ymmällään että mitä oikein on tapahtunut. Yksi mahdollisuus kuulemma oli että jakopäähuollon tehnyt liike, missä auto kävi tutkimuksissa, on vaurion jälkeen sohinut jaon "vähän sinne päin" kun auto oli sielä tarkastuksessa.
Kellään mitään järkeviä teorioita tapahtuneesta?

[Aquatica]

Eipä se jako itsestään takaisin mene paikallensa. Tosin aika "hauska" yhdistelmä, jos sekä on palanut reikää notta jako pompannut. Syy vai seuraus?
Mitenhän on jakopää tehty alunperin? Lukkopaloilla vai vaan tussimerkeillä?

Kuten sanottu, tuo on helppo tehdä väärin jopa lukkopaloilla, tussimerkeillä sitäkin herkempää...

[Sntn]

Jos jako olisi hypännyt tulpan sulamisen seurauksena niin eikö silloin sekä pako- että imupuolella olisi jako sekaisin jos alunperin olisi ollut kunnossa.
Nyt ilmeisesti toinen on korjaantunut ja toinen mennyt pieleen eli oman järkeilyn mukaan sielä on ollut jako sekaisin alusta alkaen. Tätä ainakin tukee se että imupuolella on noita jälkiä

Äkkiseltään mietittynä jos sielä on ollut imupuolella jako hieman pielessä niin sehän imee silloin väärin -> laiha seos(?) -> tulppa sulaa -> moottori seis -> hihna hyppää moottoririkon yhteydessä -> imupuolen jako kuntoon ja pakopuolen pieleen ja johonkin kohti yhtälöä vielä tuo kahden imuventtiilin rikkoontuminen.

Pitää ensiviikolla soitella sinne jakopään tehneeseen firmaan ja kysellä vähän miten oikein tekivät jakopään, paloilla vai tussimerkeillä. Ja samalla kysyä mielipidettä mikä aiheuttaisi heidän mielestä moisen moottoririkon

Aikamoinen soppa tämäkin, selviääköhän ikinä

[Desmoquattromaschio]

Epätodennäköistä että jako olisi ensin kunnossa ja sit vain imu-tai pakonokka hyppäis. Hyppääminen tapahtuu helpoiten kampiakselilta jolloin molemmat nokka-akselit menevät väärälle jaolle. Nokkien välinen ero on tullut ehkä siinä vaiheessa kun jo seonnut jako on aiheuttanu imuvenojen törmäämisen mäntiin jolloin imunokka-akseli on hypänny.
Onko koko härdelli alkanut sitten tulpan sulamisesta, ei voi tietää. Vai onko tulppa sulanut väärän jaon seurauksena?
Onko huoltofirma tehny jakopäärempan oikealla tavalla? Sitäkään ei varmaan saada koskaan tietää. Viimeistään nyt he lukevat jostain kuinka se kuuluisi tehdä (jolleivät tehneet sitä oikein alunperinkin).

[Desmoquattromaschio]

Se muuten on kiinnittänyt huomioni, että melko paljon on tapauksia joissa konerikko on tullut kohta jakopäärempan jälkeen. Arveluttavaa.

[alfa 156 v6]

Se muuten on kiinnittänyt huomioni, että melko paljon on tapauksia joissa konerikko on tullut kohta jakopäärempan jälkeen. Arveluttavaa.

"pitkällä" olevalla jakopäällä ajetaan kuin "kusi sukassa" ja sitten kun on uusi remmi paikallaan niin kokeillaan miten vehkeet kulkee ja hajotetaan alakerta?

[Alfred Romero]

soveltuiskohan tähän teoria väärän mittaisesta remmistä? olikos se niin että pidempi sai olla, muttei lyhyempi? joku se tuolla toisaalla sanoi.

Noita remmejä on kahta mittaa. Kahden hampaan ero, pitempi käy lyhyemmän tilalle muttei toisinpäin.. Mutta kuten edellä todettiin jos lukot natsaa muutaman pyöräytyksen jälkeen niin käyntiin vain.

Tässä omaa ämpyilyä viime syksyltä:

http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=1 ... ot#p465268

[m.sa]

Mä kokeilin lyhyttä hihnaa asentaa tuossa viittaamassasi tapauksessa ja ei se kyllä mitenkään helposti olisi mennyt. Kyllä sen varmaan olisi saanut jollain raudalla vääntämällä saanut menemään. Aika hurjaa jos olisi tässä tapauksessa näin ollut.

[Sntn]

http://imgur.com/a/1hiAW

Siinä on nyt kuvaa koneen sisältä. Ykköspytty on ainakin ihan piloilla.
Sormella kun pyyhkäisi imuventtiileitä/koloja männistä niin vaikutti suhteellisen tuoreilta jäljiltä, kuvista se ei ihan niin hyvin näy.

[alfa 156 v6]

http://imgur.com/a/1hiAW

Siinä on nyt kuvaa koneen sisältä. Ykköspytty on ainakin ihan piloilla.
Sormella kun pyyhkäisi imuventtiileitä/koloja männistä niin vaikutti suhteellisen tuoreilta jäljiltä, kuvista se ei ihan niin hyvin näy.

Tutun näköstä, velipojan kone näytti samalta keväällä. Siitä oli lisäks lohkokin halki... Ilmeisesti alkanut alakertavauriosta siinä yksilössä.

[Alfred Romero]

voi perse. ihan saman näköinen oli meidän 1.8 kone.
2 litrainen kone 400 ja jakopään härpäkkeet, tiivisteet, vesipumppu, öljyt, tulpat, tasapainoremmi + kiristin, kytkinpaketti ja tiivisteliima 800 päälle.
tunnen tuskan.