Tyhmiä kysymyksiä 159:stä (ja muut 939:t)

[KauGoH]

159 on sisätilat, 156 ei. Todellakin isompi auto 159.

[Smacket]

Kyllä, onhan tuo 159 aikalailla isompi kuin 156 - erityisesti leveämpi. Ulkomitoiltaankin melkoinen tankki, hetki menee 156:sen jälkeen totutellessa mittoihin...

[MATRUUSI]

Huomasin vastikään että takakaarista on irronut maalia, maali on lohkeillut ja irronut pellistä ihan kuin "ote olisi irronnut".
Paikallinen autokorjaamo osasi kertoa että kyseessä ei ole "kiveniskemien" tulosta vaan maalausvirhe, Märsuissa on kuullemma samaa vikaa.

Eli homma voisi mahdollisesti olla takuun alainen?
Onko vastaavaa tullut vastaan ennen, onko asiaa kokeiltu maahantuojan piikkiin?
Mikä on maalitakuu 159 kohdalla?

[WWWVespa]

Mulla tuli erimerkkisessä moinen eteen jokunen vuosi sitten, kun pesun yhteydessä lähti kuskinpuoleisen peilin tyvestä peukalonpäänkokoinen maalikappale. Myyjäliike tutki kaikki luukut tarkemmin ja ne maalattiin maahantuojan piikkiin. Viikko meni ja vara-autona pääsi tutustumaan Roomsteriin sivutuuliherkkyyksineen.

[h_lauri]

Delta-auto maalas Stilosta takalokarien kaaret ja ovien takareunat takuuseen. Mun silmiin ne näytti ihan kivenhakkaamilta...159:stä ei vielä ole kokemuksia maalailuista.

[Shuttle]

Tuossa neuroottisesti kävin heti tarkistamassa oman 159:n kaaret, jotka pikaisen katsomisen ja fikkarin sohimisen jälkeen näyttäisivät olen hyvässä kuosissa. Lieneekö tosiaan yksittäistapaus? Oma on tosiaan ~135tkm ajettu -06. Eli ihan niitä ensimmäisiä.

[KauGoH]

Huomasin vastikään että takakaarista on irronut maalia, maali on lohkeillut ja irronut pellistä ihan kuin "ote olisi irronnut".
Paikallinen autokorjaamo osasi kertoa että kyseessä ei ole "kiveniskemien" tulosta vaan maalausvirhe, Märsuissa on kuullemma samaa vikaa.

Eli homma voisi mahdollisesti olla takuun alainen?
Onko vastaavaa tullut vastaan ennen, onko asiaa kokeiltu maahantuojan piikkiin?
Mikä on maalitakuu 159 kohdalla?

5 vuotta on maahantuojan takuu pintamaali.asioissa.

[ragazza]

Tänään tuli jännä viesti tauluun käynnistäessä: "rear right window power safety not available". Katosi yhtä nopeasti kuin tulikin ja ikkunat ainakin pysyivät matkan kiinni Tarkoittikohan tuo jotakin vai halusiko Alfa vaan jekkuilla?

[michael]

^
tuo viitannee siihen tunnistimeen, joka pysäyttää sulkeutuvan lasin jos väliin on jäämässä jotain.

hämärästi muistan, että itselläkin kerran vilahtanut moinen.

[routasydän]

Tuota 159:n ulinaa on tullut nyt pohdittua hieman enemmän ajatuksella. Turboahan tässä on tullut eniten epäiltyä kilometrien lähestyessä 140tkm, mutta mutta...

Eli ulina kovimmillaan 60kmh vauhdissa, hiljenee vaihdin noustessa, mutta tuossa vaudissa todella kovaa ulina/humina. Kun nostaa kaasun pois, niin loppuu samoin tein. Toisaalta jos vaihdat vapaalle ja kierrätät konetta ihan urakalla, niin mitään ei kuulu. Kaikki vaihteet vaihtaa hienosti ja ulina kuuluu vaihteesta riippumatta niin 2, 3, 4 ja 5-vaihteilla. Laakeriulinalta se ei kuulosta ja pyörannavat ei lämpene.

Jotenkin maalaisjärki liittäisi tuon enemmän voimansiirtoon/nelivetojärjestelmään, koska vapaalla ääntä siis ei kuulu vaikka kuinka kaasua antaisi ja ahtopainemittarin mukaan ahdotkin nousee. Lisäksi 60 kympin vaihdissa ahdot melko vähäiset...

Ideoita? Kaverilla oli kardaanin kannatinlaakeri pitänyt vastaavankuuloista ulinaa/kolinaa freelanderissa aikoinaan...

Nostetaas hieman, jos jollain olis tullu ideoita. Jos ja kun asia lopulta selviää niin pitää sitten muistaa pistää myös raporttia.

[jkk]

vaihteiston perä ulisee?

[KauGoH]

Tuota 159:n ulinaa on tullut nyt pohdittua hieman enemmän ajatuksella. Turboahan tässä on tullut eniten epäiltyä kilometrien lähestyessä 140tkm, mutta mutta...

Eli ulina kovimmillaan 60kmh vauhdissa, hiljenee vaihdin noustessa, mutta tuossa vaudissa todella kovaa ulina/humina. Kun nostaa kaasun pois, niin loppuu samoin tein. Toisaalta jos vaihdat vapaalle ja kierrätät konetta ihan urakalla, niin mitään ei kuulu. Kaikki vaihteet vaihtaa hienosti ja ulina kuuluu vaihteesta riippumatta niin 2, 3, 4 ja 5-vaihteilla. Laakeriulinalta se ei kuulosta ja pyörannavat ei lämpene.

Jotenkin maalaisjärki liittäisi tuon enemmän voimansiirtoon/nelivetojärjestelmään, koska vapaalla ääntä siis ei kuulu vaikka kuinka kaasua antaisi ja ahtopainemittarin mukaan ahdotkin nousee. Lisäksi 60 kympin vaihdissa ahdot melko vähäiset...

Ideoita? Kaverilla oli kardaanin kannatinlaakeri pitänyt vastaavankuuloista ulinaa/kolinaa freelanderissa aikoinaan...

Nostetaas hieman, jos jollain olis tullu ideoita. Jos ja kun asia lopulta selviää niin pitää sitten muistaa pistää myös raporttia.

Minullakin ulisi 2.4 JTDm -09. Kaverilla samanmoinen mutta -07 ei ulise. En siihen kiinnittänyt sen enempää huomiota, hanaa vaan siitä se kääntyilee

[JiiTeeÄssä]

Tuo vaikuttaa voimansiirron ulinalta etuperä/ jakolaatikko, voiko kuulua takaa eli olisiko takaperä? Jos ei ole voimakas ääni niin ei välttämättä aiheuta murheita missään vaiheessa, itsellä ulisi 156:n viitosvaihde 90-160tkm kunnes möin ja väittäisin että ääni väheni loppua kohti, loota pelasi hienosti varsinkin kun vaihdoin öljyt satkun kohdalla.
Nyt ulisee 159:ssä nelonen hieman kun nostaa kaasun, jälleen öljyt on vaihdettu 100tkm kohdalla lähinnä nirson kakkosvaihteen takia, pakkaset kertoo tuliko oikeat uudet öljyt sisään.

Se on tarkkaa puuhaa nuo voimansiirron palikat saada oikeat välykset mutta ei aiheuta välttämättä muuta kuin ääntä.

[routasydän]

Kyllä tuo ääni siinä 60kmh vauhdissa voimakas on. Mutta pitänee kysyä asiasta 150tkm öljynvaihdon yhteydessä ja pyytää vaihtamaan myös vaihteistoöljyt. Jos nyt olis laatikkohommia niin tuo ifin ostoturva pitäisi kattaa se. Jotenkin mielenkiintoisia pelejä nämä, kun kaikki toimii ajossa, mutta jostain ylimäräisiä ääniä aina tulee (edellisessä oli kylmäkäynnistysten yhteydessä edestä kuuluva kova kahina, jolle ei mitään syytä löydetty ). Ite tuolla nyt ajanu vasta sen 4tkm, ja mitään muutosta ei asian suhteen ole ollut.

[Shuttle]

Tuossa oli Alfa määräaikaishuollossa Filarossa (tietysti) ja siellä tuupattiin Fortea tankkiin kaiken muun tehdyn lisäksi. Nyt kun on tullut tuo fortellinen tankki ajettua (~600km) voisin vaikka vannoa, että se käy pehmeämmin tyhjäkäynnillä. Toimiiko toi tavara ihan oikeasti tommottis? Persdyno ei havainnut lisävoimia, mutta moottori menee tuntuu tasaisemmin käyvän.

[mlatva]

Tuossa oli Alfa määräaikaishuollossa Filarossa (tietysti) ja siellä tuupattiin Fortea tankkiin kaiken muun tehdyn lisäksi. Nyt kun on tullut tuo fortellinen tankki ajettua (~600km) voisin vaikka vannoa, että se käy pehmeämmin tyhjäkäynnillä. Toimiiko toi tavara ihan oikeasti tommottis? Persdyno ei havainnut lisävoimia, mutta moottori menee tuntuu tasaisemmin käyvän.

Omaan on tökätty aina forte öljynvaihdon yhteydessä (n.10tkm välein) uudesta asti. Aion jatkaa samalla linjalla.

[Waverunner]

Moi,

Kännykkää olisi tarkoitus ladata autossa. Mistä 159:stä löytyy se pistoke mihin laturin saa kiinni?

Waverunner

[Polforea]

Keskikonsolissa, käsijarrukahvan vasemmalla puolen, sellaisen piiloon rullautuvan kannen alla on lokero, jonka reunasta taittuu esiin tupakansytkäpistoke.

[h_lauri]

^Kannen alla lienee myös ns. mukiteline, kun ottaa tuhkiksen pois.

[jkk]

saamarin ovitiivisteet sittenkin vuotaa. kolmella matolla oli pieni lätäkkö, mahtaakohan sitä tulla paljon ja meneekö se lattiamaton läpi ruostuttamaan pohjaa. kuinka kiireellinen laittaa kondikseen? auto lepää yöt lämpimästallissa

E: millanen homma irrottaa ovipahvit?

[DaViega]

1 ruuvi sisäkahvan luona, toinen syvennyksessä josta ovi vedetään kiinni, loput klipseillä jotka lähtee pääosin ehjänä irti kun ovipahvia vedetään irti. Ulkomuisti sanoo näin, voi olla että on pari ruuvia vielä ovipahvin pohjassa, nuo kaksi ekaa on ainoat kuitenkin, mitkä on piilotettu.

Jos lämpimään pääsee, niin hirveä hätä ei ole pahimmat kuivuu, ja loppujen lopuksi hirveästi sitä vettä ei sisään pääse, vähäisetkin jää matolle

[JiiTeeÄssä]

Jos lämpimään pääsee, niin hirveä hätä ei ole pahimmat kuivuu, ja loppujen lopuksi hirveästi sitä vettä ei sisään pääse, vähäisetkin jää matolle

Niin tarkoitit maton alle ja sisään? Olis ne varmaan pikkuhiljaa kuivanut mutta mulla ainakin haisi sen verran märkä sukka että irrotin kynnyslistat joka ovelta ja nostin matot laidasta sen verran ylös että sain sisäilman puhaltimen puhaltamaan maton alustaa kuivaksi sillä aikaa kun eristin oven.
Missään ei onneksi näkynyt ruostetta, takamattojen nostaminen vaati takapenkin istuinosan irrottamisen joka oli melkoinen operaatio kun ei osannut oikeita liikkeitä.
Taka jalkatilan pääsee kokeilemaan kädellä takaa etuistuimen alta kurkottamalla missä on pieni kolo. Sormi sinne niin tietää tarviiko mattoja nostaa.

[Marutei]

^^^Sama. Tänään huomasin myös... Prkl. Tosin vain kuskin puolella molemmissa ovissa. Vesi ei ollut vielä kynnyksellä asti vaan siinä tiivisteen saumassa joka on kynnyksen ja oven välissä. Ei puutu kuin lämmin halli. Tai sitten menee Isoon omenaan johonkin nurkkaan...

[JiiTeeÄssä]

^Mä nyt maalailen täällä peikkoja kaikille, sori. Mut itse katselin että vesi ei ole mulla mennyt ainakaan kaikissa ovissa kynnyksen yli vaan kumitiivisteen ja kynnyslistan välistä alas ja siitä se valuu sisällepäin koska kynnyskotelon pelti on ulompana pystyssä kumitiivisteen alla. Eli vettä saattaa olla jo maton alla

[jalittam]

Väittäisin, et jos yläpuolella matolla on vettä, niin sitä löytynee myös alta, kuten edellisessä viestissä uumoillaan. Mä nyppäsin aikoinas matot irti ihan suosiolla ja olihan siellä kosteutta, elis pikku lätäköt. Kuskin poteron matossa alapuolella lisäks pieni tehtaanlainen vaurioreikä, mistä vettä imeytynyt jonkin verran vaahtomuoviin. Kuivattelin mattoja pari viikkoa, sai kelvata. Olis vähä ollu näppärä vaihtaa käsjarruvaijerit samalla...

[jkk]

ok, kiitos kaikille vastauksista, täytynee aloittaa operaatiot joku päivä. olisikohan hyvä jättää ikkunat snadisti auki talliin niin ilma kiertää?

[mlatva]

Sisätilan lämppäri päälle ja ikkunat raolleen.

[koska]

Tuli tiivistys tehtyä juuri viime viikolla molemmille etuoville... Etuovien pahvi on kiinni alhaalta kolmella ristipääruuvilla, oven avauskahvan takaa yhdellä kuusiokololla, keskellä ovea olevan kahvakolon pohjalta (sen kumilärpäkkeen alla) kahdella kuusiokololla ja vielä tämän kahvahärdellin alta kahdella kuusiokololla. Näiden jälkeen lähtee kohtuullisen helposti vetämällä irti. Toki kannattaa muistaa oven alalaidassa olevan valon piuhan irti ottaminen ja kuskin puolella myös oven indikaattoriledin piuhan irrotus. Kaikkiaan helppo ja nopea homma.

[Andros]

Tietääkö kukaan saako takalasin automaattipyyhintää pois päältä? Eli sitä ominaisuutta kun pyyhkimet päällä laittaa pakin silmään niin takalasi pyyhkäisee automaattisesti.

[DaViega]

Löytyisiköhän ajotietokoneen uumenista tuollainen valinta? ainakin vm.06 löytyy jopa yllättävän hyvin asioita, joita pystyy säätämään ajotietokoneelta.

[lrela]

suuntaan vaikka roikotin 87kg ruhoa siinä metrisen varren päällä. Pyörien vaihto olisi edessä ja tässä olen miettinyt että olisiko uudet pultit mitä.

Tämäkin mukavasti korjaantui Deltan määräaikaishuoltoon kuuluvalla ilmaisella talvirenkaiden vaihdolla. Harmi vain ettei ollut ihan täysin ilmainen se pyörien vaihto. Siellä oli pistetty näiden pulttien takia yksi varsi ja hylsy paskaksi ja tuhlattu hommaan tunti Osallistuin tapahtuneeseen kuitenkin kolmella kympillä. Heidän näkemys oli että rengasliikkeen vika.

Tuli ostettua uudet pultitkin ehkä turhaankin, koska ei nämä vanhat mitenkään huonossa kunnossa näytä olevan. Pientä harjausta ja myyntiin.

[veskuk]

Kyllä, onhan tuo 159 aikalailla isompi kuin 156 - erityisesti leveämpi. Ulkomitoiltaankin melkoinen tankki, hetki menee 156:sen jälkeen totutellessa mittoihin...

No miten sen nyt ottaa...Farkkuna muutaman sentin lyhyempi ja vain 16mm leveämpi kuin opel astra...

[Andros]

Löytyisiköhän ajotietokoneen uumenista tuollainen valinta? ainakin vm.06 löytyy jopa yllättävän hyvin asioita, joita pystyy säätämään ajotietokoneelta.

En itse tuolta löytänyt, vaikka turvauduin sääntöjen vastaisesti jopa ohjekirjaan. Se ei tietenkään tarkoita ettei se siellä kuitenkin olisi...

[h_lauri]

Takalasin pyyhkimen pakkiin sidotun automatiikan poisotto oli (muistaakseni) Stilossa jemmattu huoltovalikkoon eli ei onnistunut parkkipaikalla ilman työkaluja. Oisko tässä samanlainen idiotismi. Kyseisestä ominaisuudesta on vain haittaa...

[Jame]

Mister-Auton varaosia selaillessa törmäsin tällaiseen: Tuulilasin jäätymissuoja, koko 70 x 150 cm, hinta 3,10.

http://www.mister-auto.fi/fi/talvivalik ... 81002.html

Mikä ihme tuo mahtaa olla ja voisiko tuosta olla jopa jotain iloa? Pitäisiköhän tuo laitteen sulkien alle tuulilasin alareunaan?

[Polforea]

Taitaa olla ihan vaan peitto. Kyllähän se parkissa jäätymistä ehkäisee, samalla tavoin kuin viltti heitettynä lasille. Tilaa pois ja kokeile, kuinka hyvin se toimii pakkasella (viltti jäätyy sekä muotoonsa että lasiin kiinni turhan helposti) - voi olla ihan jees, jos auto jää niin että tietää ettei sitä pääse esilämmittämään.

[Lutra]

Kommunikaatioyritys välillä ihminen-tietokone-Alfa Romeo. Aluksi pientä huumoria mutta kun juttuun päästiin niin Alfa kertoi vikakoodeistaan. Taisi tulla koruliikkeeseen asiaa, auto halunnee uuden kaulaketjun. Kuherruskuukausi Alfa Romeon kanssa päättyi ja arki koitti.

[Polforea]

Hutmitaas tännekin: olisiko jollakulla isojen etu-Brembojen mäntien strategisia mittoja tarjolla? Parempana vaihtoehtona kelpaa linkkivinkki/osanumero/tms tiivistesarjaan.

Edit: aina auttaa kun huutaa julkisesti, 77363538 osuu vissiin aika lähelle Alfan omana numerona.

[zzs]

Voisikos joku mitata takapenkin leveyden sieltä ovien käsinojien välistä? Tarkoitus vähän kartoittaa, onko tuo 156:n mitta 130 cm selkeästi vähemmän kuin 159:n vastaava. Lastenistuimia...

[Rolle]

^Montako meinasit istuttaa sinne taakse?

[Jame]

Oisko näistä teknarissa (TM 09/2006) olleista mitoista iloa?

[zzs]

^^ Kolme.

^ Kiitos, eiköhän!

[alfista]

Alkaa mennä hermo, kun jarrupalojen vaihdossa mennyt jo 1,5 kuukautta. Palojen vaihdon yhteydessä nimittäin huomattiin renkaiden kulumista ja tietenkin päätettiin säätää kulmat (neljäs kerta tänä vuonna). No siinä hommassa liikkeessä väännettiin takaa (Q4) pitkittäinen alustan säätötappi poikki, oli kuulemma ruosteessa. No tappia ei tietenkään saanut varaosana pelkästään vaan takapään keskiö tarvittiin kuulemma myös. Kyse on 159 Q4:sta, joten harvinaisesta osasta Suomessa on kyse.

No, syy miksi laitoin kysymyksen tänne, enkä avautumisketjuun on asiassa herännyt tyhmä kysymys: Osallistuuko takapäässä tosiaan pitkittäinen alustan tappi pyöränkulmien säätämiseen ja voiko sellainen ruostuessaan mennä poikki? Olin paikalla kun kaverit yritti osaa liikkeelle 1,5 metrin varrella. Sijaitsi ala-takaripustuksen liitoskohdassa välirunkoon, eli sisempi taitos.

[samu_m]

Takapään pyöränkulmat säädetään tässä kuvassa punaisella ympyröityjen epäkeskomuttereiden avulla. Tuskin ruostuvat poikki. Kohtuuttomalla voimankäytöllä saattaa ennemmin olla osuutta asiaan.

[quppe]

Mikäs tää tökkeli oikein on? oonko jäänyt jostain paitsi Törröttää lohkosta

[jkk]

^laita sormi siihen ja kato mitä käy?

[quppe]

^ Ei uskalla

[DaViega]

Takapään pyöränkulmat säädetään tässä kuvassa punaisella ympyröityjen epäkeskomuttereiden avulla. Tuskin ruostuvat poikki. Kohtuuttomalla voimankäytöllä saattaa ennemmin olla osuutta asiaan.

Mulla lähti ongelmitta auki, ei tarvinnut edes käyttää voimaa. ei voi tietää, miten nuo oikeasti saa poikki avatessa, melkosia voimia joutuvat kestämään kuitenkin

[Rolle]

Tuli tiivistys tehtyä juuri viime viikolla molemmille etuoville... Etuovien pahvi on kiinni alhaalta kolmella ristipääruuvilla, oven avauskahvan takaa yhdellä kuusiokololla, keskellä ovea olevan kahvakolon pohjalta (sen kumilärpäkkeen alla) kahdella kuusiokololla ja vielä tämän kahvahärdellin alta kahdella kuusiokololla. Näiden jälkeen lähtee kohtuullisen helposti vetämällä irti. Toki kannattaa muistaa oven alalaidassa olevan valon piuhan irti ottaminen ja kuskin puolella myös oven indikaattoriledin piuhan irrotus. Kaikkiaan helppo ja nopea homma.

Samaa lähdettiin tänään veljesi kanssa tekemään, mutta mulla olikin ihan elastista massaa tiivisteenä. Ei viitsitty rikkoa turhaan toimivan näköistä rakennetta.

Onkohan se yksittäistapaus vai oliskohan Luigi oppinut virheistä?!

[supa---]

Kysymys Samu M:lle: Mistä olet saanut noin hyviä kuvia 159 CAD malleista. Kiinnostaisi itsekkin saada noita tarkempaan tarkasteluun.