Alfabbs.fi

Pari ajatusta : Joku apulaitteen hihna? Tehostajan, laturin, ilmastoinnin? Sytytys antaa häiriötä radioon? Jossain autossa mulla sytkä antoi häiriötä radioon ja se ilmeni vain tietyillä kierroksilla ja juuri tuon tapaisena vinkuvana äänenä. Toivottavasti... noi tulis paljon halvemmaksi vaihtaa. Vai...

Scuderia Rasvanäppi kirjoitti:Riippuuko nimenomaan koneen käyntinopeudesta vai ajonopeudesta? Eli vaikuttaako ääneen jos ajat kolmella tuhannella rundilla kolmosella tai vitosella?

Ei oikeistaan. Sama ääni. Niin ja siis koneen käyntinopeus, ei ajonopeus vaikuta, ääni pysyy.

Laitan tämän mieltä rassaavan asian uudestaan viereille kun tuossa toisessa topicissa ei päästy asiassa oikeen eteenpäin. Auto on Alfa 147 2.0 Selespeed vm.01. Kun ajan kaupungissa, motarilla niin aina tuossa 3000-3200 kuuluu ilmeisesti moottoripuolelta ujeltava ääni (iuuuuuuu). Vaihde ei vaikuta, e...

Voiskohan ne olla venttiilit jotka huutaa? Toisaalta saattaa olla myös että joku apuhihnakin voisi pitää vastaavanlaista ääntä... Mutta miksi ääni olisi kovimmillaan juuri reippaassa 3000 rpm(?)

vastaan itselleni. Eli "vika" olikin sitten iloa aiheuttava. Autoon oli asennettu todella hienosti piiloon bluetooth hf-sarja. Koska auto oli minulle uusi ja hf ei ollut löytänyt mitään kännykkää pitkään aikaan ilmoitti se vain siitä. nyt ei kuulu ääntä kun kytkin puhelimen kiinni

Mites näitten kanssa toimitaan jos ostaa ulkomailta? Moottoripyöriä olen ennen kustomoinu ja niitähän ei tarvitse katsastaa... Pitääkö löytyä jotain tiettyjä merkintöjä yms. (?) Oon kattellu että tuolta eBayn kautta saa kamaa todella hyvään hintaan: linkki 1 linkki 2 ihan vaan by the way, kannattaak...

Olen tässä nyt selvitellyt hieman tarkemmin äänen lähdettä. Eli keissi on tämä. Ääni tulee aina 3000-4000 kierroksen kohdalla. Jos pysyttelen sen alle en ääntä kuule. Se kuulostaa lähinnä ikävältä vikimiseltä. Tottakai moottori alkaa ääntelemään kun kierroksia on liikaa mutta oman käsitykseni mukaan...

No nyt sitten tuli omituinen vika. Kun käynnistän tuon 147 selespeedin niin hieman virrankytkennän jälkeen sanoo naisääni jotain tyyliin "headvice" tai vastaavaa. Ei oikeen saa tällä kielipäällä selvää. Ääni tulee myös aikast lujaa. Samanaikaisesti vilkkuu tuo turvaistuin valo tuolla panee...

Jari74 kirjoitti:Huomasin tuossa, että Selespeedin öljy on vähissä. Mitä tuonne voi lisätä? Käyttöohjekirja ei mainitse tuohon mitään vaihtoehtoa.

Jari

mistä sen selespeedin öljyn voi tarkistaa?

Noniin. Nyt tuli "tutkittua" vähän paremmin. Eli ääni kuuluu myös pienemmillä kierroksilla varsin hyvin, kun on ajanut hieman pitempään. Semmoinen kimeä kaiunta, voisipa kuulua esim tuulettimesta. Ääni on myös varsin tasainen ja voimistuu siis kovemmilla kierroksilla... Siis kuuluuko ääni...

Oletko huomannut vaikuttaako lämpötila ulinaan? Itselläni 156 V6:ssa alkoi ensimmäisillä pakkasilla (> -5 astetta) kuulua ulinaa, joka voimistui kierrosten mukaan. Ensin epäilin tietty jakopään osia mutta entisen omistajan avustuksella paljastui syyksi ohjaustehostimen letku, joka oli hieman mutkal...

Noniin. Nyt tuli "tutkittua" vähän paremmin. Eli ääni kuuluu myös pienemmillä kierroksilla varsin hyvin, kun on ajanut hieman pitempään. Semmoinen kimeä kaiunta, voisipa kuulua esim tuulettimesta. Ääni on myös varsin tasainen ja voimistuu siis kovemmilla kierroksilla...

Moro mistähän voisi johtua että tuo pikkualfa 147 kiljuu hieman kovemmilla nopeuksilla. kaupungissa ajoa se ei häiritse, mutta jos menen esim moottoritielle niin kiljunnan erottaa korvalla. Voinee sitä kutsua ulinaksikin. Tehoihin tämä ei vaikuta ja vaihtoisto (selespeed) toimii muutenkin mallikkaas...

Saakohan netistä imutettua jostain esim. pdf muotoisia alfan manuaaleja. Etenkin tuo 147:n manuaali kiinnostaa...

sitten 120 tkm on taas jakopää. . Tai sitten aikaisemmin, riippuen milloin 60tkm huolto on tehty. Tuossahan on kolme vuotta se "aikaraja". Taitaa tulla omalla alfallakin joskus 85tkm tienoilla hihnanvaihto ajankohtaiseksi nimenomaan tuon 3v-säännön takia. ahaa. hyvä tietää... mahtaakohan ...

KJS kirjoitti:100 tkm huollossa on tulpat, jotka ei ole ihan ilmaiset, mutta tuntipalkoille pääsee jos käyttää hiukan aikaa hintatiedusteluihin eri paikoista ja sitten 120 tkm on taas jakopää. Muuten taitaa olla öljyjä ja suodattimia nuo huollot lähinnä.

Kiitos paljon tiedoista.

Moro

mikähän mahtaa olla kyseisen auton huoltoväli? Nyt ajettu 85.000km, ostomielessä kiinnostaa seuraava huolto ja kustannukset.

Kiitos jo etukäteen!

samaa vikaa. eli vilkuttaa... voisiko tämä johtua siitä että toinen jarruvaloista on palanut. Onko CAN-väylä yhteydessä jotenkin valoihin?

Osaako joku sanoa lonkalta mistä voisi johtua se että alfa 147:n matkamittari (se elektroninen) vilkuttaa taisaiseen tahtiin?