Alfabbs.fi

Punanen 155 tuli vastaan ylöjärven shellin kohdilla tänään noin kello 18. Lapa nousi mutta itse en kerennyt kuin seuraamaan katseella kun tilanne tuli niin äkkiä

Jaa no... tänäänpä se piti sitten sattua... 156 ei käynnistynyt... pyöri vaan tyhjää konepellin alla... eikä ulkona edes ole märkää :cry: Onneksi valpas jalankulkija huomasi yksinäisen alfistin työntämässä alfaa turvallisempaan paikkaan ja päätti avustaa ... Ei muuten ole mikään kevyt auto työntää ...

Täytyypä sitten odotella ja katsoa jos reikä ilmaantuu. Varmaankin tulee hommattua peltisarja tilalle samalla vaivalla sillä tuskin alkuperäiseen hintaero on kummoinen.

Kyllähän tuo kaikissa 156ssa noin taitaa olla että tankkiin tulee alipaine. Todellakin kyllä siellä jossain venttiili on joka päästää kuitenkin ilmaa imetyn bensan tilalle ettei tankki mene lommolle. Muistelen joskus kun joku ajelutti kadettiaan järvenjäällä sohjossa niin yhtäkkiä meno loppui. Tarke...

Terveppä arvon kohtalotoverit. Onkos kellään 156 V6:n omistajalla ollut ongelmaa tai tapausta vastaan jossa tuo pakosarja olisi ottanut maakosketuksia siitä kohtaa josta se kääntyy konehuoneen puolelta auton alle? Itse huomasin kun ensimmäistä kertaa öljyjä vaihdoin että jostain syystä tuo etuputken...

Eka alfa menossa ja toivottavasti ei viimeinen. Kuume sillä tasolla että vois harkita hankkia joku projektialfa jonkun pellon reunasta... tiedä sitten riittääkö aika tai innostus niin pitkälle. Italo- ja koko huikea kärryhistoriani: Fiat Uno Fire 1.0 -88 Fiat Tempra 1.6ie -93 ja nykyinen kulkupeli 1...

Hyvä kysymys.. multa puhkesi rengas tuosta kesäkiesistä viime suvena, avainta lukkopulttiin ei tietty löytynyt kun ei sitä ollut vuosiin kaivattukaan :roll: Autotek:issa avaaminen onnistui näppärästi, n.5 avainta kokeili ja aukes.. :crazyeyes: Tosiasiassahan suuren osan "lukkopulteista" s...

Ohjekirjassa sekä autodatassa oli muistaakseni maininta että peltivanteille 90nm ja aluvanteille 98nm.

Itse napannut kiinni aina isoilla papukaijapihdeillä ja hyvin lähtenyt auki (nuo putsarin avausremelit varmaan ihan ok mutta köyhä ei raaski ostaa ). Kiristykseenhän ei tarvi mitään työkaluja, ei tule laitettua ainakaan liian tiukkaan eikä siten tule vahingoitettua putsaria.

paikallisesta Osaset liikkeestä löytyi vuosi sitten V6:een termari, oli jotain 40€:n päälle. Tilauskamaa kylläkin, hyllystä ei saanut :wink: Loistavaa... toivo elää :) täytyykin käydä osasilta kysymässä. Huonot kokemukset tosin ad/osaset -puljujen osien hinnoista, toivottavasti olisi tässä kyseessä...

Itse olen yrittänyt etsiä että löytyisikö jostain ulkomaisilta varaosaliikkeiltä termaria v6:een kun motonetistäkään sitä ei näytä löytyvän kun tuo 70e tuntuu paljolta mitä muukkonen pyytää. Tähän mennessä ei ole tärpännyt, termostaatteja kyllä löytyy noin 20-30e hintaan mutta mikään liike ei suostu...

Ou nou, ekaan miittiin kun pääsisi osallistumaan niin just menossa kotopuoleen hoivaamaan silmäterää parempaan kuntoon

Omassakin silmäterässä termarin kanssa ongelmaa, tosin päinvastoin eli käy liian kylmänä. Näistähän ollut juttua paljonkin, flektit toimii ok mutta vauhdissa lämmöt tippuu liian alas... termarin vaihtoon... jahka jaksaa

Punanen GTA bongattu mansessa lokomonkadulla tuossa hieman puolenpäivän jälkeen.

Se että kytkin luistaa ei aina merkitse että levy/paineasetelma olisi lopussa. Itselle kävi temprassa aikoinaan että hommasin kaikki kikkeet ja rupesin purkamaan lootaa irti niin olikin levy ihan ok mutta kytkinakselin stefa vähän tihkutti öljyä kytkinkoppaan. Se taas aiheutti luistamista ja siitä ö...

Varmaankin helpointa irroittaa pesuainesäiliöstä ajonvalonpesureiden pumpun johto koska monasti noiden sulakkeen takana on jotain muutakin. Pitäisi olla ihan liittimellä. Ja jos ei tiedä kumpi on tuulilasin ja kumpi ajovalojen pesuri, poistaa toisen, sähköt päälle ja kokeilee kumpi pumppu kuoli.

Itsellä laturin hurinat aina poistuneet kun mankan rungon maadottanut vielä erikseen. Halpa ja helppo kokeilla itsekkin ennen kun alkaa vedellä piuhoja mistä sattuu.

Joskus muistan nähneeni erään skodan jossa oli kilpi laitettu tuulilasin vasempaan ylänurkkaan (pelkääjän paikan). Siinähän näkyvyys on kaarevuuden puolesta vielä huonompi kuin keskellä mutten tiedä sitten että raakkaavatko sen takia että estää näkyvyyttä... kokeilemallahan se selviää

Moni sanonut tässä ja muussakin topikissa että 156 ei enää ole enää persoonallinen kun niitä on niin paljon liikenteessä. Jossain vasta olleessa postauksessa taisi olla n.2500kpl lukema rekiströityjä 156:ia tähän päivään mennessä, mikäli nyt tulkitsin oikein. Näinollen ei voida millään puhua massoje...

Taskussani on uusi lambda-anturi. Neljä piuhaa, ei liitintä ... ja ... hmmm... mikähän johto on mikäkin ? Tarvikeosa ei varmasti täsmää johtojen väritykseltään tuohon alkuperäiseen. Itse kun vaihtanut noita niin tarvikelamdan johdot vastanneet värityksellään alkuperäisiä, näin siis ainakin FIATeissa.