Haku löysi 2071 tulosta
- 10 Marras 2003, 02:09
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: 156 2.5 V6 jakohihnan vaihto
- Vastaukset: 7
- Luettu: 4449
Tuttu on
Joo.. haku on tuttu, mutta eipä noissa linkeissä pahemmin minun kysymyksiini vastattu, yhtä viestiä lukuunottamatta. 1.8 tai 2.0 litraisten hihnanvaihdot ei kiinnosta (been there), vaan nimenomaan 2.5 V6 24V hihnanvaihdon hinta eri paikoissa, sikäli kun arvoisalla lukijakunnallamme on kokemusta asia...
- 07 Marras 2003, 23:14
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: 156 2.5 V6 jakohihnan vaihto
- Vastaukset: 7
- Luettu: 4449
156 2.5 V6 jakohihnan vaihto
156 2.5 V6 jakohihnan vaihto:
- paljonko olette operaatiosta maksaneet?
- missä huollossa?
- vaihdettiinko kiristin ja/tai muita hihnapyöriä?
- paljonko olette operaatiosta maksaneet?
- missä huollossa?
- vaihdettiinko kiristin ja/tai muita hihnapyöriä?
- 06 Marras 2003, 18:21
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: Takuukiista konevika
- Vastaukset: 81
- Luettu: 16902
Vauriot?
Oliko jakohihna & kiristin siis ehjät?
- 06 Marras 2003, 17:13
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: Mitkä talvirenkaat
- Vastaukset: 31
- Luettu: 8230
Hakkapeliitta 4
Ostin Hakkapeliitta 4 koko 205/50 16". Maksoi 600€. Ensivaikutelmat renkaista ovat positiiviset: yllättävät hiljaiset renkaat, paitsi tietyllä nopeudella kuuluva ulina. Tähän saattaa vaikuttaa se, että tie on ollut märkä. Varsinaiset talviominaisuudet ovat vielä kokematta, mutta samahan se on m...
- 31 Loka 2003, 18:17
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: 156 V6:n alusta
- Vastaukset: 11
- Luettu: 3699
Stiff
"No joo, tuskin paljon löysempi 155:n kori voi olla verrattuna 156:een. Kori tuntuu elävän epätasaisuuksissa kohtuullisesti jopa vakio alustalla."
Muistaakseni 156:n esittelyn yhteydessä kehuttiin, että kori on 2,5 kertaa vääntöjäykempi kuin edeltäjässään.
Muistaakseni 156:n esittelyn yhteydessä kehuttiin, että kori on 2,5 kertaa vääntöjäykempi kuin edeltäjässään.
- 31 Loka 2003, 16:43
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: 156 V6:n alusta
- Vastaukset: 11
- Luettu: 3699
V6 alusta
Minulla on 156 2.5 V6 tehtaan sportpack alustalla (Monza-pack nimellä suomessa, lienee melko harvinainen maassamme). Ero 156:n vakioalustaan on valtava, täysin eri ajokokemus. Alusta on erittäin jämäkkä, mutta silti kohtuullisen mukava. Volvo 850 T5 omistava kaverini testasi 156:tta viime kesänä ja ...
- 30 Loka 2003, 17:47
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: 156:n lampunpesijöiden sulake ?
- Vastaukset: 18
- Luettu: 2880
Why
Eikö pesurit toimi vai haluatko saada ne pois toiminasta?
Sulakkeen sijainti löytynee ohjekirjasta, jota minulla ei ole juuri tässä nyt käsillä.
Sulakkeen sijainti löytynee ohjekirjasta, jota minulla ei ole juuri tässä nyt käsillä.
- 17 Loka 2003, 22:26
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: Mersu kuskit on kuspäitä
- Vastaukset: 20
- Luettu: 5078
TDi
Omien havaintojeni mukaan VW TDi malleilla ( Golf & Passat ) ajavilla on kovat näyttöhalut tien päällä. Kai he yritävät todistaa "kyllä tämäkin kulkee vaikka on diesel". Samoin jos erehdyt ohittamaan 2-litraisen Vectran, nousee verenpaine opelixin kuskilla. Tosin törkeimmät jutut minäk...
- 15 Loka 2003, 01:27
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: 156:n öljyt, kulutus...
- Vastaukset: 55
- Luettu: 12486
Excel
Minä merkkaan bensan kulutuksen Excel-taulukkoon (jossa laskuri keskikulutukselle), mutta bensakuitteja en säästä. Myös kaikki huollot polttimon vaihtoa myöten on ylhäällä toisessa Excel-taulukossa, ja kuitit tallessa. Pitäähän sitä ihmisellä harrastuksia olla..
- 15 Loka 2003, 00:46
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: 156:n öljyt, kulutus...
- Vastaukset: 55
- Luettu: 12486
Hörps!
Joo.. kyllä V6:lle bensa kelpaa. Harvoin saa tankillisella kulutuksen alle 10 l/100km. Mittaan kulutuksen joka tankkauksella. Aloitin tämän mielenkiintoisen harrastuksen muistaakseni kesällä 1993. Pääasiallinen havainto on ollut, että kun kilometrejä tulee lisää, niin kulutus tippuu. Tarkkailukohtei...
- 14 Loka 2003, 23:32
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: 156:n öljyt, kulutus...
- Vastaukset: 55
- Luettu: 12486
155 2.0 TS 16V
155 2.0 TS 16V vei noin 3-5 desiä öljyä tuhannella kilometrillä. Eli parin tuhannen välein sai lisätä. Ei savuttanut ja päästöarvot oli aina esimerkilliset. Johonkin se vaan meni. Sama jatkui vuodesta toiseen. 2.5 V6 ei tunnu vievän öljyä, tosin kokemus vasta 9 tuhannen kilometrin ajosta. Pinta pysy...
- 08 Loka 2003, 20:15
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: 156 jakohihna
- Vastaukset: 25
- Luettu: 6465
Pari kysymystä
Ihan mielenkiinnon vuoksi:
- mistä mootorista on kyse?
- oliko hihna katkennut vai kiristin hajonnut?
Aiemmasta Alfasta (155 2.0 TS 16V) jakohihnan kiristin hajosi 56tkm kohdalla. Seuraamukset samat kuin jakohihnan katketessa.
- mistä mootorista on kyse?
- oliko hihna katkennut vai kiristin hajonnut?
Aiemmasta Alfasta (155 2.0 TS 16V) jakohihnan kiristin hajosi 56tkm kohdalla. Seuraamukset samat kuin jakohihnan katketessa.
- 24 Syys 2003, 06:22
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: Ostin Alfa 156:n! Heti vikaa valoissa
- Vastaukset: 30
- Luettu: 6208
Virtalukon pohja
Minulla oli Fiat Ritmossa aikoinaan hyvin paljon samalta kuullostava vika. Syynä oli virtalukon pohja eli se osa virtalukkoa, jossa hoidetaan sähkökytkennät. Halpa osa, helposti vaihdettu (Ritmossa siis). Itselläni ollut 15 vuotta vain italialaisia autoja - 2 x Fiat, 3 x Alfa Romeo - ja pahin sähköv...
- 13 Elo 2003, 22:23
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: Alfa 147:sta 156:een
- Vastaukset: 22
- Luettu: 4808
Havainto
Älkää tykätkö huonoa, mutta seuraavan havainnon olen tehnyt: Alfan "tuunaajat" eivät loppujen lopuksi ole kovin kiinnostuneita Alfa Romeosta. Veto tuntuu olen japsi-merkkeihin, jotka ovatkin ehdottomasti parempia tuunauskohteita. Mainioon Bella Italia tapahtumaan tänä kesänä osallistuneet ...
- 04 Elo 2003, 22:26
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: Jälkiasennettu nahkaverhoilu 156:seen
- Vastaukset: 14
- Luettu: 4279
156 alkuperäinen nahkasisustus
156:n alkuperäinen nahkasisustus (penkit & oviverhoilu) on by MOMO. Kelpaa Ferrarillekin..
- 02 Elo 2003, 23:23
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: 2.5 V6 ja Superchip: kokemuksia?
- Vastaukset: 0
- Luettu: 1375
2.5 V6 ja Superchip: kokemuksia?
Onko kokemusta Superchipin vaikutuksesta 156 2.5 V6 suorituskykyyn? Entäpä alkuperäiseen koteloon tuleva vapaavirtasuodatin? Edellisessä autossani (155 2.0 16V) oli molemmat ja ainakin subjektiivisen perstuntuman perusteella Superchip paransi kiihtyvyyttä kierrosten keskialueella (2000-5000 rpm). Tä...
- 02 Elo 2003, 01:48
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: ajoituksenmuunnin
- Vastaukset: 13
- Luettu: 4909
Sama vika oli 155:ssä
155 16V Supereissa oli sama vika, mutta vain lämpimällä moottorilla. Kylmällä moottorilla tai käynnistettäessä välittömästi sammutuksen jälkeen naputusta ei kuulunut. Tästä päätelin sen, että kun moottoria ei käytetä vähään aikaan, kuuma öljy valuu osaksi pois venttiilin painimista ja sinne jää vain...
- 04 Heinä 2003, 05:59
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: 156:n onneton alavääntö
- Vastaukset: 7
- Luettu: 2924
TS 16V imunokkien ajoitus
Ensinnäkin: ns. diesel-ääni johtuu imunokka-akselin ajoittimesta. Ajan mittaan siihen tulee väljää pitkittäissuunnassa ja tulos on ruma naputtava ääni. Korjauskustannus riippuu TS 16V moottorin versiosta. Muistaakseni jos ajoittimessa on vihreä leima, joutuu uusimaan koko nokka-akselin. Uusimpiin ve...
- 28 Kesä 2003, 21:57
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: Nokka ruttuun Selespeedistä :(
- Vastaukset: 19
- Luettu: 6083
- 24 Kesä 2003, 20:58
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: Tärinää kutosella
- Vastaukset: 4
- Luettu: 2176
Tärinää kutosella
Alfa 156 V6: vaihdekeppi tärisee ja pitää pientä ääntä kutosella kiihdyttäessä tai kun on "veto päällä". Yli 3000 kierroksilla tärinä häipyy. Samoin kutosvaihteella pienillä kierroksilla jos nostaa kaasun, niin vaihdekeppi nytkähtää hieman eteenpäin. Koska moottori myös hieman hytkyy tyhjä...
- 18 Kesä 2003, 17:45
- Keskustelualue: Yleistä löpinää
- Aihe: Nettiautossa 166 3,0 24V
- Vastaukset: 14
- Luettu: 2625
166 2.5 vs 3.0
Olen ajanut sekä 166 2.5 että 166 3.0: 2.5 oli ehdottomasti perempi ajettava. Syy lienee kolmelitraisen automaattivaihteiston, joka vie suuren osan ajamisen ilosta, koska auto ei ole kokonaan omassa kontrollissa. Myös kolmelitraisen alusta tuntui pehmeämältä ja koko ajotuntuma oli melko "etäine...