Alfabbs.fi

78 tkm tuli ajettua ja EGR pysyi puhtaana (tuli ihan mielenkiinnosta tsekattua loppuvaiheessa). Tukkeutuminen lienee vähän ajotyylistä riippuvaista. Hiukkassuodattimen poltot aiheuttivat kylläkin ajoittain voimakastakin nykimistä. Kannattaisi varmaan käyttää näissä sitä kalliimpaa Seleniaa (16 €/l H...

Tuo 2014 tuntuu kaukaiselta, lieneekö tuo kuitenkin jenkkilän lanseerausaikataulu. Myyjä, jolta tuli just perjantaina tbi ostettua (muuten kolmanneksi viimeinen sedan tbi!) sanoi maahantuojan edustajan kertoilleen pari viikoa sitten, että Giulia julkaistaan kesällä 2012 ja tulis meillä myyntiin vuod...

Mihinkäs nokalle pistukka? Saako rekisterikilven alapuolelle ettei tarvii reikiä porailla?

Kaikissa pyörissä 2,7

Terve toverit! Itse en ole lukuisista yrityksistä huolimatta päässyt takaisin Alfa-kantaan, mutta onneksi on ymmärtävä emäntä. Ajatus on pistää '09 Avensis lihoiksi ja ostaa 170hv TCT Giulietta hänelle. Mutta kun tuo Alfojen myyntitouhu ei ole tuntunut Deltan jäljiltä kuitenkaan parantuneen, niin m...

2 viikon päästä Oulun putiikiissa on sellanen myynnissä..

Kannattaa mainita maahantuojalle tuotevastuusta. Jos ohjelman mukaiset huollot on tehty noilla kilsoilla olisi kohtuullista maksattaa asiakkaalla enintään puolet kustannuksista. Kannattaa olla yhteydessä kuluttajaviranomaiseen, jos asia ei etene. Ja maahatuojan puolelta kannattaa olla yhteydessä huo...

Korjataankohan tässä ainakin osittain satoa siitä, kun lootan öljyjä ei vaihdeta. Huolto-ohjelmassahan on vain tarkastuksia! Suomen oloissahan vettä muodostuu öljyn sekaan kondensoituminen myötä. Kaikkiin Alfoihin olen vaihdattanut öljyt 20-40 tkm kohdalla.

En kyllä porais yhtään reikää peltiin. Ainakin Deltan aikaan oli ukaasi, että puhkiruostumattomuustakuu raukeaa moisesta toimenpiteestä. Eikö saa kiinni muovilokareihin ja jollain nipistimellä pyöräkaaren reunaan yläpäästään.

AK Konala kädettää: Ilmoitin, että ilmastoinnin kompura "sirkkelöi" sunnuntaina, seuraavana lauantaina ei kylmentänyt. Toissapäivänä kärry kävi siellä: "Kylmäaineet loppu, lisätty." Auto ollut rekisterissä 16 kk, ajettu 24000 ja kylmäaineet loppu. SIIS WTFW! Fiatilla ajoin 10600...

h_lauri kirjoitti:Ja Suomessa toi on tiedetty jo oliko heinäkuusta. Mutta mehän ollaankin aina vähintään tunnin Ruotsia edellä.

Paitsi yhteiskunnallisissa asioissa (perskoulu, Rinkeby) 10 vuotta jäljessä.

Ja Giuliaa ei tarvitse odotella ainakaan ennen 2012 loppua. Kuulin tämän luotettavista lähteistä..

Kuulin paikalliselta autokauppiaalta, että 159:n tehdastilauksia ei voi enää tehdä kun ajavat tuotannon alas. Mitähän meinaavat tarjota asiakkaille, kun Giulia esitellään joskus ensi vuonna ehkä? Mito ja Giulietta ei oikein kolahda meikäläiselle, ns. urheilupenkitkin on surkeat ja ajoasento mennyt t...

Oliko niillä viime keväänä tullut ohjelmistopäivitys. Hartikaisella sitä ei ollut pari kuukautta sitten. Jotain selittelivät testereidensä päivityksistä. Sain tietää päivityksestä vasta kun otin suoraan maahantuojaan yhteyttä. Että silleen..

Se softa kannattaa kyllä tarkistaa, että on viimeisin versio!

Suosittelen lämpimästi

Mulla auttoi ohjelmistopäivitys moiseen ongelmaan. Sellainen on olemassa, jos muuta väittävät eivät ole tehtäviensä tasalla

Kannattaakohan tuon E10:n kanssa leikkiä parin sentin hintaeron takia, jos ei ole täysin varma soveltuvuudesta. Polttoaineen kulutuskin todennäköisesti hieman nousee sillä huonomman energiasisällön takia..

Eipä oo hääppönen sivutuki noissa nahkajakkaroissa. On kyllä tässä suhteessa tehtaalla pallo hukassa. 159:nkin takapenkkikin on nykyisin lautamainen kuin linja-autossa. Peilit näyttää olevan mallia 159 kaikissa malleissa..

Onnea vaan uudelle Alfistille! Kannattaa muuten varmistaa, että keväällä ilmestynyt ohjelmistopäivitys on tehty. Mulla puolilämpimänä käynnistyi hoiperrellen jopa sammahti. Päivitys auttoi tähän. Täällä susirajan takana eivät tienneet asiasta, piti taas olla aktiivinen maahantuojan suuntaan. Ja ne t...

Samat ne on ongelmat bensakoneisissa tuota EGR:ää lukuun ottamatta. Mulla kyllä tulis ikävä tuota erinomaista alustaa, joka antaa anteeksi melkoista hölmöilyäkin..

Eipä vakuuta Hartikaisen touhut. Kävin kyselemässä, josko sais ajan kun rynkyttää hetken käynnistyksen jälkeen. Sattumoisin oli näistä merkeistä vastaava tyyppi lomalla ja muut vain viittoili tämän pulpetin suuntaan. Onhan virastomeininki! Ainut positiivinen kokemus oli naishenkilö, joka otti tiedot...

Mulla kaksi talvea olleet alkuperäiset 17-tuumaiset lakatut samanoloiset tosin tiheämpijakoiset kuin kuvassa. Mitään ongelmia en ole havainnut

Heikalta kohtuuhintaan Selenia WR koneeseen ja Tutela Matryx lootaan

Ei rusahtele, kilsoja 46000 . Edellisessä ei uutena meinannu mennä kakkonen millään silmään. Eräs kovasti arvostamani hemmo maahantuojalla käski Deltan miehiä laittaa uudet öljyt lootaan ja niinhän pikkuhiljaa tuokin ongelma poistui päiväjärjestyksestä!

Mulla meni kans hammastanko vaihtoon melko vähillä kilometreillä 2006 mallista, toivottavasti uudemmissa on paremmat kilkkeet

Siistimpi tässä on pakoputkenpää kuin joissain "oikeamoottorisissa" bensa-autoissa. Hiukkassuodatin vakiona nääs..

Eikö kellään kokemuksia helemoesta?

Eberin tyyppi on D5WS. Ikää tulee pian 4 vuotta, siirrätin tämän edellisestä 159:stäni. Puolen tunnin lämmitysaika riittää kovillakin pakkasilla. Mulla pelkkä käyynnistys/sammutusnappi kojetaulun alareunassa ja kaukosäätökalikka, jota toimii noin 100 m autosta

Hintahaarukka lienee tuota luokkaa varustelusta riippuen. Laitatin Eberin, menee Webastoa hieman pienempikokoisena näppärästi etupalkin takapuolelle suojaan. Vikoja ei ole Ebereissä asentajan kertoman mukaan ainakaan enempää..

Öljyt ja filtterin kyllä vaihtaisin kerran vuoteen. Ihmettelen vähän näitä jatkuvasti pidentyviä vaihtovälejä. Vaihteistoöljyäkään ei huoltokirjan mukaan tarvitse vaihtaa ollenkaan. Meinaan kyllä laitattaa Tutela Matryxit 45 000 km öljynvaidossa. 159:ssäkin tuntuu jo laatikkoremppoja olevan..

Kannattaisi sekin raha laittaa laittaa Eberiin tai Webastoon ja siirtää vehje seuraavaankin kärryyn, jos polttoaine on sama. Nuo säteilylämmittimet on melko tehottomia. Lisäksi kyllästyin työpaikan kovilla pakkasilla jumittaviin lämpötolppiin..

Nuo Catamurot vaatis muutakin kuin pelkät sivuhelmat. Maalari ei muuten oikein lasikuituisista (Catamuro ja Novitec) innostunu. Ovat kuulemma kovat ja maali lohkeilee irti helpommin kuin muovisista. Automilanossa taas kertoivat lopettaneensa Lestereiden myynnin maalausongelmien vuoksi...

Arvelin tiedustella, josko foorumilaisilla olis kokemuksia 159:n helmalevikkeistä. Kuten tunnettua takapöyrän kaari ja oven reunus tahtoo hakkaantua paljaaksi roiskeläpistä huolimatta. 156:ssa helmat auttoi ainakin asiaa. Novitecillä löytyy lasikuituiset ja Lesterillä ABS-muoviset melko samannäköise...

Jos on otettu käyttöön ennen toukokuun puoliväliä 2006 takuuaika on 2 vuotta. Muistan tämän hyvin, koska sain auton juuri ennen vappua.