Alfabbs.fi

Esa

Ricambi kirjoitti:Kyllä se toimii, kokeilin, se pitää polttaa CD:lle ja sen jälkeen asentaa ohjelma "Setup.exe", sitten vaan hakua...

Ei se kyllä toimi, vaan antaa korjausohjeen, että kyseistä (IP osoitetta ?)pitäisi korjata. Ihan tällaista ohjetta en kyllä hakenut.

Esa

voi jessus ton delta auton kanssa menin sieltä kyselee omaan alffaan kannentiivistettä nin sanovat että saahan sitä hintaan 150e :roll: saman paperilappusen taas sai autoalalta 30e. onko muilla vastaavia kokemuksia delta autosta! vittu jos ne nuin ryöstää nin miten niillä voi olla asiakkaita Oo ite...

Esa

90 kirjoitti:ei munkaan..

Niin, sitävartenhan on olemassa vaakoja.

Esa

Täytyy hieman muuttaa viimeistä edellistä virkettä. Sopivat kyllä 32401 koneeseen riippuen valmistusajasta. Näyttää siltä, että 32401 koneeseen on tehty kolmenlaisia männänrenrenkaita. Paksuudeltaan seuraavat: 1,20-1,50-3,50 1,50-1,50-3.50 1,50-1.75-4,00 Kannattaa siis mitata renkaiden paksuudet en...

Esa

Täytyy hieman muuttaa viimeistä edellistä virkettä. Sopivat kyllä 32401 koneeseen riippuen valmistusajasta. Näyttää siltä, että 32401 koneeseen on tehty kolmenlaisia männänrenrenkaita. Paksuudeltaan seuraavat: 1,20-1,50-3,50 1,50-1,50-3.50 1,50-1.75-4,00 Kannattaa siis mitata renkaiden paksuudet en...

Esa

Teräslaatujen välillä ei ole merkittäviä painoeroja, joten ei sen kovuuden arviointi vaa'alla onnistu. Eipä sen pyörän hillittömän kovaa ainetta tarvitse ollakaan, koska se paikalla pysyminen perustuu siihen kitkaan kuten tuossa jo monet on sanoneet 8) Kyllä sen handussa tuntee painosta mikä on tih...

Esa

Täytyy hieman muuttaa viimeistä edellistä virkettä. Sopivat kyllä 32401 koneeseen riippuen valmistusajasta. Näyttää siltä, että 32401 koneeseen on tehty kolmenlaisia männänrenrenkaita. Paksuudeltaan seuraavat: 1,20-1,50-3,50 1,50-1,50-3.50 1,50-1.75-4,00 Kannattaa siis mitata renkaiden paksuudet enn...

Esa

Moottoridynamiikka on joillekin kova laji Niimpä :lol: Se, että hihna säästyi saattaa johtua esim. siitä, että jakopäässä hihna jakaantui neljälle nokka-akselin hammaspyörälle jolloin välityssuhde nokka-akselien ja kampiakselin hammaspyörän välillä oli hihnalle edullisempi. Näinollen kampiakselin h...

Esa

93mm kakkumäntä voisi löytyä V6 3.0 12v koneesta. Tarkemmista mitoista en tiedä. E: Millaiseen koneeseen niitä suunnittelet? Nuo ovat lyhytiskuisesta V6:sta eli melko matalaa sorttia. http://www.okp.de/xtc2/images/product_images/popup_images/AR10017150_KolbenBuchs_93mm_3l.jpg Ihan vaan kun sattui t...

Esa

alfa 156 v6 kirjoitti: Se nyt ei vaan ole mahdollista että venttiilikoneiston nopeasti kiihtyessään aiheuttama hitausmomentti aiheuttaa kiilan ja kiilauran pettämisen ja vielä sillä tavalla että hihna säilyy ehjänä. Esa kirjoitti: Siitä olen samaa mieltä, että joku venttiilikoneiston kiihtyessään a...

Esa

Hihnan olin edellisen kerran vaihtanut heinäkuun alussa 2009 samalla kun vaihdoin vesipumpun. Hihna oli vahingon sattuessa ollut noin 3 viikkoa käytössä. Ajettu sillä oli hieman vaille 1 500 km. Hihna siis kesti hyvin mutta kampiakselin hammaspyörä ja kiila eivät. Syynä on vain se, että jako ei sii...

Esa

Ajatellaan tilannetta, että jako on mennyt sekaisin jostain ulkopuolisesta tekijästä johtuen tai toiminta pysähtyy muuten äkkinäisesti (venttiili poikki, kivi remmin välissä tms) ja venttiilit ovat käyneet mäntiin kiinni. Esan teorian mukaan tässä tilanteessa kampiakselin kiila pettää? Kuitenkaan n...

Esa

Näitähän on välillä ihan kiva pohtia.... mun mielestä tohon kiilaan kohdistuvat voimat tulevat venttiilikoneiston pyörittämisestä ja kiilalla lukittujen pyörien massasta. Pyörien massa kasvaa pyörintänopeuden noustessa. Eli on merkitystä millä kerroslukualueella liikutaan mutta mun järjen juoksun m...

Esa

Se kiila on hyvin vähän hammaspyörän sisällä, eikä sillä pyörää paikallaa pidetä, sitä varten on oikealla kireydellä oleva pultti! Ongelma on voinut syntyä siten, että hihnanvaihdossa pyörä on jäänyt kantanaan kiilaan, josta se on ajossa murtanut kiilan ja löysyttänyt ruuviliitoksen, näin ainakin s...

Esa

Joo, juurikin näin mutta entäs kun kone esim. liikennevaloissa "stumppaa" ja muutos on esim 1500rpm ->0rpm hetkessä, onko kiilaan vaikuttava voima tuolloin pienempi?? Onko voima joka hammaspyörän kiilaan vaikuttaa on erilainen esim. muutoksessa 1500rpm-> 0 rpm/1s kuin 4000rpm->5500rpm/1s ...

Esa

Mitä tulee rajoittimeen 156 V6 2.5 litrasen kakkosvaihteen rajoitin on liian alhaalla. Tulee tosi kiire vaihtaa kolmoselle, että kerkiää ennen rajoittimen tössäystä. . Meinaatko että kakkosvaihteelle olis "oma" muista vaihteista poikkeava kierroslukuraja? :? En tietystikään, muotoilisin t...

Esa

Kyllä autolla pitää pystyä vaihtamaan isoimmalta kakkoselle. Välikaasulla toki siis. Joo joo, sama vastaus sinulle ja V6:lle. Luulenpa, että olen vaihdellut hieman useammankin kerran ylhäältä alaspäin, eikä hammaspyörä ole hajonnut. Liikenteessä on kuitenkin tilanteita, jossa täytyy reakoida nopeas...

Esa

Nokka-akselin asentotunnistin pystyy (ainakin joissain autoissa) aiheuttamaan vikakoodin kun jako on pielessä? Kyllä pystyy joo! Ihmeellistä olisi jos ei pystyisi, kun jako on pielessä. Silloinhan nokka-akseli on kampiakseliin nähden väärässä asennossa. Tottahan se on, että muissa kuin ensimmäisess...

Esa

Ei se vaihto vaadi yhtään erikoistyökalua. 4kpl 19mm lenkkiavaimia riittää jo aika pitkälle. Ykkös pytyn (pelkääjän puolisin tulppa imusarjan alla) tulppa irti ja pyörittää koneen yläkuolokohtaan. Maalitussilla merkit jokaiseen nokkapyörään siten että myös vanhaan jakohihnaan tulee jälki hampaan ko...

Esa

joo tollanen neloselta kakkoselle vaihto ei tee oikein hyvää vaikka olisi mitä tavaraa siellä koneessa... kannattaa vältellä niinkuin muutenkin rajottajalle vedättämiset ihan ylöspäinkin vaihtaessa, turhaa rääkkäystä No joo, mutta jos tarkkoja ollaan kakkoselle vaihdettiin vahingossa vitoselta, kun...

Esa

Niin ja muistakaa vääntää mahdollisimman ylhäältä, ja niin ettei vedä sitä koko kahvaa ulospäin vaan ikäänkuin "pyöräyttää" sen taakse.... näin se ei hajoa kovallakaan pakkasella... Alfan ovien avaaminenkin on taidetta ;) Vasemman puolista takaovea avattaessa kannattaa käyttää oikeata kät...

Esa

Joo, moi taas. Mulla alko höyry tuppaa konepellin alta kun ajelin 120 km/t moottoritiellä. Vedin liittymästä sivuun ja pysäytin auton. Höyryn tulo jatkui pitkään, vaikka sammutin moottorin ja jätin virran päälle, että flektit pysyi käynnissä. Hain huoltoasemalta 10 litraa vettä ja kaadoin ne syylär...

Esa

mattijus kirjoitti:Nokka-akselin asentotunnistin pystyy (ainakin joissain autoissa) aiheuttamaan vikakoodin kun jako on pielessä?

Kyllä pystyy joo! Ihmeellistä olisi jos ei pystyisi, kun jako on pielessä. Silloinhan nokka-akseli on kampiakseliin nähden väärässä asennossa.

Esa

Nonniin nyt vika löytyi ja auto on kunnossa, vika oli tosissaan hammaspyörässä. En olisi millään uskonut että kyseinen osa voi hajota tosta vain, mutta nyt se on uskottava. Nyt auto toimii hyvin ja tuntuu kuin vikaa ei olisi ollutkaan. Otan kuvan rikkinäisestä hammaspyörästä kun kerkiän. Laita seki...

Esa

Esa kirjoitti:Tuolta pitäisi löytyä jonkunlainen:

http://www.thefind.com/cars/info-alfa-romeo-v6-engine

Taitaa tuo V6 kuitenkin olla vähän vanhempaa mallia, kuin 156:ssa.

Olisikohan joku 3 litrainen, jossa jakopää on eteenpäin. Jos joku tilaa kertokaa minullekin.

Esa

Tuolta pitäisi löytyä jonkunlainen:

http://www.thefind.com/cars/info-alfa-romeo-v6-engine

Esa

Mikäli joudut vaihtamaan hammaspyörän on sinun lukittava nokkapyörät, ennen kuin löysäät kiristimen. Tee se mieluiten niin, että laitat ensin kampiakselin yläkuolokohtaan. Sitten lukitset nokat. Jos et ole ennen tehnyt sitä anna homma asiantuntijalle tehtäväksi. Samalla kannattaa vaihtaa hihnan kiri...

Esa

Ilmin koodin olin kattovinani että täsmäsivät toisiinsa. "Tyyppivika vai pelastus?" jutun tossa lukaisin, moottori jarrutukset ovat minun kohdallani olleet hyvin mietoja ja hitaasti tehtyjä. En usko että on kyseinen vika, mutta ei tietenkään mahdotonta pitää varmistaa asia viellä. Niin, e...

Esa

wabatus kirjoitti:Tänään katsottiin hihna, hihna oli kireellä ja nokat olivat kohdallaan. Alkaa loppua pikku hiljaa mielikuvitus homman kanssa.

Vilkaise juttuani "Tyyppivika vai pelastus?" Josko siitä olisi mitään apua.

Esa

Tiesittekö, että yllämainittu hammaspyörä on niin pehmeää kamaa, että kovassa moottorijarrutuksessa (joskus myöskierroslukurajoittimen iskiessä päälle), kampiakselin hammaspyörän ja hihnapyörän yhteinen kiila saattaa kaivertaa hammapyörää noin leveytensä verran oikealle, jolloin venttiilijako vastaa...

Esa

Pyörii jakopään päädystä katsottuna myötäpäivään. Kampiakseliin mutteri lähtee esim. niin että laitat vitosen päälle, kaveri survoo jarrua apinan raivolla ja itse väännät reilulla varrella mutterin auki. Vaan jos mutteri on tarpeeksi tiukassa, kytkin antautuu ensin eli alkaa luistaa. Hommaa voi hel...

Esa

http://www.biltema.fi/osteri/data/webpics_all/Web%20images%20Sorted/19/huge/19-1313_h.jpg Näistäkin voisi olla apua...kohtuuhintanen sarja, sama on aiemmin muissa kaupoissa ollut n luokka 80-90 euroo, nyt biltemassa 49,90 euroo. Katselin tuota sarjaa biltemalla, mutta en vielä oikein vakuuttunut si...

Esa

Hei, kysyn nyt täältä ennen kuin hommaan itse. Onko kenelläkään lainaa tai vuokraa noita lukituspaloja 156 V6 2.5:een? Ajattelin itse vaihtaa hihnan ja ajattelin ottaa homman varman päälle :) Itsellä on juurikin tuo remppa meneillään. Lainasin tohon työkalut deltasta eikä pyytäneet mitään maksua......

Esa

No, ei vie ei, mutta aikaa se vie kun irrottaa venttiilikopat ja kiinnittää palat. Kannattaa tehdä vain jos epäilee, että jako on pielessä. no aika heikko perustelu tuo aika..itse olen tehnyt aina varmanpäälle ja ruuvannut kopat irti jos kohteesta ajoitusmerkit löytyy..ei se nyt niin iso homma ole....

Esa

Maalitussilla merkit jokaiseen nokkapyörään siten että myös vanhaan jakohihnaan tulee jälki hampaan kohdalle. Entä jos se on valmiiksi pielessä..hampaan tai pari, tehohukkaa ainakin jos ei muuta. niinpä, itse en ole ikinä luottanut noihin tussimerkintöihin..eikä se lukituspalojen hankinta ketään ko...

Esa

Onko kukaan löytänyt pelkkää korjaus-, tiivistesarjaa kytkimen työsylinterille mistään liikkeestä? Tuossa viikko sitten kun vaihdoin öljyt ihmettelin että mikäs tuolla oikein vuotaa nesteitä ja sitten eilen selkis että työsylkkyhän se. Selitti samalla miksi jarruneste säiliöstä on välillä kadonnut ...

Esa

Tietäisikö joku täytyykö jakohihna irroittaa? Esa Jakohihna pitää irrottaa, siksi tuo kannattaisi tehdä jakopään huollon yhteydessä. Minullakin lämpö ongelmia oli vain kuumilla ilmoilla, ja epäilin tuota pumppua, mutta vika oli syylärissä. Kannattaa siis tarkistaa se syyläri. Nyt kun se on kerran k...

Esa

Mulla ei Demo toimi vieläkään, enkä viitsi hankkia valmista versiota ennenkuin demo toimii. Toimiko sinulla myös demoversio kaikilta osin heti alussa? Eli saitko esim. kierroksia näkyviin? Esa Ei mullakaan tuo demo-versio toiminut. Sen verran kokeilin, että yhteyden sain muodostettua. Mulla USB >> ...

Esa

Joo, moi taas. Mulla alko höyry tuppaa konepellin alta kun ajelin 120 km/t moottoritiellä. Vedin liittymästä sivuun ja pysäytin auton. Höyryn tulo jatkui pitkään, vaikka sammutin moottorin ja jätin virran päälle, että flektit pysyi käynnissä. Hain huoltoasemalta 10 litraa vettä ja kaadoin ne syyläri...

Esa

Mutta onko todella niin, että diagnoosi demo toimii vain vanhalla sarjaportilla? Mitäs jos hankkii USB-johtoon jatkojohdon jonka toisessa päässä on sarjaporttiin sopiva liitin? Esa Mulla ainakin USB/sarjaportti -muuntimella pelas heti, Alfadiag meinaan Mulla ei Demo toimi vieläkään, enkä viitsi han...

Esa

Mutta onko todella niin, että diagnoosi demo toimii vain vanhalla sarjaportilla? Mitäs jos hankkii USB-johtoon jatkojohdon jonka toisessa päässä on sarjaporttiin sopiva liitin? Esa Mulla ainakin USB/sarjaportti -muuntimella pelas heti, Alfadiag meinaan Mulla ei Demo toimi vieläkään, enkä viitsi han...

Esa

Tiedä onko oikea paikka, mutta kysäisenpä kuitenkin onko herroilla kokemusta Unidiag nimisestä softasta? Lontoon foorumeilla siitä oli puhetta ja pitivät vähintään asiallisena. Ja noista ID-varkauksista. Työni puolesta niidenkin kanssa tulee touhuttua ja on muuten v.....maisia tapauksia. PayPal on ...

Esa

Täytyy yrittää muistaa sitten kun aika tulee niin kysellä metallisiipistä versiota. Tietääkö sen varaosanumerosta vai mistä kumpi on kyseessä? Mulle laitettiin muistaakseni Quinton Hazellin tarvikepumppu, ja siinä oli metallinen siipipyörä. Kuinka paha homma se vesipumpun vaihto on? Mitenkä paljon ...

Esa

Itse olen pitänyt Paypalia turvallisena maksutapana. Mutta jos silti jännittää niin mikäpä estää lopettamasta Paypal-tiliä kun olet ton maksanut. Ottaa vielä ennen sitä korttitiedot profiilista pois ettei jää varmasti mihinkään se tieto. No, identiteettivarkaudet ja sen seurannaiset ovat nopeiten l...

Esa

Tänään tuli kaapelit Elekmalta. En saanut sitä suoraa USB-OBD -kaapelia, vaan tilasin ne korvaavat tuotteet, eli siinä on se USB-RS232 -muunnin välissä. Alfadiagin demoa kokeilin tänään ja kyllä sillä kaapelilla yhteyden autoon sain. Moottorin kierrosnopeuksia sillä tuli katseltua. Oikein reagoi pe...

Esa

Onkohan Teltta ostanut kaikki?

Esa

Tietääkö joku tarkemmin mihin ultraäänipesu perustuu vai perustuuko mihinkään? Eikö valosuihku (hoito) ajaisi saman asian?

Esa

Eikös se vois olla painelaakerikin ?

Esa

Kannattaa ensiksi irrottaa jousijalka ja siinä kiinni olevat osat, niin saat helposti pois jousi-/iskari-/ylätukivarsipaketin. Ja sittenhän sinun on helppo vaihtaa se ylätukivarsi uuteen. En ole ihan varma mitä tarkoitit jousijalalla, mutta minä irroitin iskarin yläpäätä pitävät kolme mutteria kone...

Esa

ePER diskit eivät näytä enää toimivan. Ilmoittelevat expirationista.
Onko tuttua tai ratkaisua? Saako jostain esim. uudempia versioita edullisesti, tai muuta sellaista?

ESA

Alfabbs.fi

Haku löysi 89 tulosta

Re: Delta auto ryöstää!

Ei kai vaan kampiakselin hammaspyörä?

156 / V6: kampiakselin hammaspyörä. Tyyppivika vai pelastus?

ePER