Alfabbs.fi

Hylkykoodi? No jopas. Miten tuo liittyy päästöihin tai muuhun.

Varmaankin rele. Irrotin tuulettimen vastuksen ja se mureni käsiin. Löin sen sitten suoraan kiinni. Eipä merkitystä vikakoodiin. Käy tietty vain täysillä.

Pitääpä testailla.

Nämä teen tässä jahka jaksan. Kiitos paljon vinkeistä! Muutenkin kiitos kaikille kommenteista. Sain tänään auton liikenteeseen. Jätin tasapainohihnan toistaiseksi pois, koska sormissani ei ollut tarpeeksi niveliä sen kiristysruuvin kanssa touhuamisen. Puuhastelin maan tasalla. Ei enää ikinä tuota ho...

Tämä siis kuumenee tuohon 95 asteeseen todella nopeasti ja laskee alleen ajon jälkeen eli keittää yli moottorin (flektin) sammuttamisen jälkeen. Ei lie normaalia? Tämä käyttäytyminen alkoi jakopään ja vesipumpun vaihtamisen jälkeen. Ilmaa systeemissä? Pumpussa jotakin? Huonot letkut? Seos pielessä? ...

En käytä enää 10w-60, koska öljyä menee 1litra/200km. Pari pönikkää sitä tuolla polttelin. Ei vaikutusta. Turhan kallista bensanjatkeeksi (Bauhaussista saa muuten halvimmalla) . Kaikenlaisia vaihtoehtoja olen kokeillut sen jälkeen. Ei vaikutusta ääneen eikä kulutukseen. Paitsi että mineraalilitkut k...

Voi olla sekin. Ehkä sen tiiviste on se joka vuotaa. Tai yksi niistä. Tuntuu, että koneessa on kuumana niin paljon painetta ja lämpöä, että öljyä tihkuu vähän joka välistä. Mutta on tuosssa muutakin. Se kuumenee hyvin nopeasti 95 asteeseen (messillä mitattuna). Olen ajanut lähinnä matkaa niin nestee...

Noviisina monimutkaistan asioita :) Tänään kävin kokeilemassa uudemman kerran tulille lyöntiä ja kas! Sehän lähti käyntiin. Ehkä bensansyötössä oli ilmaa. Olin avannut korkeapaineletkun hetkeksi kun räpelsin nokkia irti. Eli on ihan sama laittaako palat niinkuin pitää, vai niinkuin palojen mukana tu...

En kiristellyt paloja vasten, vaan improvisoin jonkinmoisen työkalun. Sain jopa sen pakopään momenttiin. Edellinen räplääjä oli myös improvisoinut, koska asentotunnistimen metallisuikale siinä pakonokkapyörän takapuolella oli ottanut runtua. Kääntelin nätimmäksi. Osasyy epäatasaiseen käyntiin voi ol...

Oppi menee kaaliin kantapään kautta. Tänään nypläsin nokat irti. Päänvaivaa tuotti nokkapyörien vieressä oleva palanen, joka on neljällä pultilla PLUS yhdellä sivusta kiinni.T Korkeapainepumpun puoli pähkäilytti, mutta jahka sain kaiken muun purettua (myös sen palikan, joka on pumpun vieressä ja sen...

Näin minäkin olisin tehnyt. Nokkien irrotus otti aikansa. Opetti tosin enkä ehkä saanut mitään rikki.

Nyt on kone kohdillaan ja palat paikallaan.

Onko näin helppoa? Ihanaa!

Eikö tarvitse edes nykiä noita nokkarullia irti? Eikä pakopuolen, onko se nyt korkeapainepumppusysteemiä mitenkään purkaa?

Hoplaa. Auto on 156 2.0 jts. Sattuneista syistä (Jakopää poks - hämärä ja halpa korjaus myyjän toimesta - kone imi öljyä ja kävi kuumana ja veti vähän laiskasti ja piti kummallisia ääniä, jotka eivät kai tule kuitenkaan alapäästä) ajattelin alkaa harrastelemaan öljynvaihtoja isompia remontteja,tilas...

Remontin historia on seuraava: Ostin kesäalfan muutamalla satasella. Seuraavalle viikolle olln jo varaillut jakopäähommia, mutta ajattelin että kyllä tuolla nyt muutaman satasen ajelee. Hihnahan sitten katkesi ja minä ajattelin, että siinäpä se. Myyjä kuitenkin halusi korjata auton ja haki sen skuts...

Unohtui sanoa, että 8 imuventtiiliä ja 2 pakoventiiliä meni vaihtoon. Eli sen verran havaittua damagea tuli. Tiedä sitten mitä pinnan alla kyti ja kytee.

Katkesi. Tosin kovin nätisti. Ei ollut solmulla ja kateamisen syy oli katkennut tasapainohihna...liekö sillä mitään merkitystä. Hihnan ulina loppuu heti kun siihen laittaa tipankin vettä/hihnamömmöä. Tulkitsen sen niin, että se kutistuu jäähtymisestä niin, että taas tarttuu kunnolla. Hihnamömmöllä s...

Tietäjät hoi! Potilaana 156 jts 2.0. vm. 2003. Ajettu 270000. Jakohihna ratkesi 1500km sitten, jonka "Repa" korjasi vaihtamalla uuden jako- ja tasapainohihnan kiristimineen sekä vesipumpun. Tämän jälkeen oireet ovat: öljynkulus on huimaa. 1 litra/200km. öljy on tästä syystä jotakin halppis...