Alfabbs.fi

Korjaamo-oppaan mukaan viilapenkissä irrotus, kiristysmomentti 11.5 - 12daNm Viime syksynä kun asiaa tuli tutkailtua, nettiviisaus "tietää" että nokan pukkien omat pultit ja lukkopaloja vastaan vääntö on jokseenkin varma tuho, mutta pidempien pulttien kanssa menee paikallaankin. Itse vaih...

Mietiin tuos ajoituksen muuntimen vaihtoa, mutta homma keskeytyi kun muunnin ei irtoa p*rkeleelläkään nokasta :x Mikä tuon kiristysmomentti on ja onkahan tuo vedetty vielä liiman kans kiinni.? 2.0 16v tessu. Avaimena toimii erittäin asiallinen hydraulisylinterin avaus työkalu. Jos ostan tuon oman er...

Olen järkyttynyt. Syyskuun viimeisenä perjantaina laitoin alfa 155:ni joka 2.0 16v ts koneella olevaan jakopäähän kaikki pyörivät ja siten myös laakeroidut osat. Alkuperäinen kitinä oli hetken poissa ja sitten se alkoi uudelleen. Tutkin asiaa ja soitin autotarvikkeelle josta olin osat ostanut, kysyä...

Fatbike :mrgreen: Alkoi tekemään uutta polkupyörää mieli ja maastopyöriä siinä katselin, kun siinä kerran xxl.fissä erehdyin katsomaan fatbike puolelle. Ennakkotilattavissa oli karvan alle tonnilla fatbike, jota kovasti katsoin tilipäivään asti, silloin ne oli myyty loppuun ennakkoerä :x No netistä ...

Seinäjoella tänään 13.00 aikoohin morot punaisen 159 kanssa, sopurahaa edeltävän mäen kohdalla

!! Joka julkeaa myöntää omistavansa ajokuntoisen fiiatti 3P:n, niin ajelee sillä tänne etelä-pohjanmaalle Seinäjoen kupeehin tuomaan tuohon mun 3P projektiin inspiraatiota :shock: ! Fiatforumilla tarinaa ko. kulkineesta. Alfojen bongaukseen sen verran, että viimelauantaina ehtoolla sjoen kylällä näh...

En omassa tallissa, mutta työpaikalla ehtootöinä sorvin ääres hietapuhalluspillin, mallia imevä. Imukammio täytyy vielä hitsata ilmapillin ympärille ja tehdä kunnollinen imuliitäntä, ja koe ajo

Hitsasin tee-se-itse hietapuhalluspönttöä. Ja muotoilin kartion pohjalle, että hieta valuu uloslähtöön. Aamupäivästä kävin kaupoilla hakemassa työtarvikkeita

156 Kuski Seinäjoen abcilla tankkaamassa. Itse laitoin 155 parkkiin ja kävelin sisälle. 156 Kuski tunnisti toisen alfistin Morot vaihtui

Kuka tunnustaa omistaneensa:

155 2.0 16v TS CBS-171?
Ja
155 2.0 16v TS NBN-790?

Vaihdoin alfaan kytkimen nesteputket ja letkun, ja työsylinterin. Eilen illalla ei lähdettykään ajelemaan, kun oli nesteet vuotanu jo aikaa ja nyt oli hörpänny ilmaa tilalle. Uudet oli valmiiksi hommattuna, niin sai "vain nakata" paikoilleen

Kysymys 155 vetoakseleista. Onko samanlaiset molemmin puolin (2.0 16v ts)? Alfa pitää niin raivostuttavaa huminaa 80km/h<, että aivan päähän ottaa. Moottorin vaihdon yhteydessähän laitoin jo toisen vetarin tuosta varaosa alfasta, mutta asia ei korjaantunut. Mietin tuossa sitten, että kävisikähän oik...

Kuka tuli vastaan punaisella 155:lla kantatie 67:lla klo 15-16 välissä? Ilmajoelta meni Seinäjokea kohti Itse tulin vastaan samanlaisella, mutta mustalla 155:lla. Kättä nostin.

Viimeistelin kuukauden kestäneen projektin 8) 155 Romeo Alfan moottorin vaihto. Öljynpaine vammainen mylly heivattu helvettiin(lue: pois konetilasta) ja ehjä istutettu tilalle. Otin ehkä tunti sitten koe-ajot! Ensi savut kuitenkin jo tiistaina :) Mikä ikinä siinä öljynpaine-vammaises konees onkin te...

Voisi sanoa, että 600€(remontin hinta) on laitettu kankkulan kaivoon. Tyhjäkäynnillä niin paljon painetta, että ei nouse edes mittariin. 3k kierroksilla jaksaa nousta n. 1 baariin. Sitten töistä kotia päin mentäessä koneesta kuului niin ristus rumaa ääntä ja sitten edes kaksinkertainen määrä tulppia...

Ricambi kirjoitti:onhan tuossa jo 180 tkm.

Mittarissa yhteensä

Leimaakaan ei saanut suosiolla. Rattilukko menee päälle kun kääntää virrat pois ja ALB-venttiili jumis

E: Huoltovihosta löysin, että 160 000km kohdalla olis edellisen kerran rempattu.

Eikä se saatanan säädin edes ollut jumis!

Entinen seppä ei ainakaan ole kunnolla tehnyt töitään :roll: Keskimmäinen runko- ja 2. Ja 3. veivien laakerit paskana. Onneksi en itse purkanut, olis voinut tulla muutama sana. Korjaamo teki. E: 180 000km alta ajettu edellisestä rempasta.. :x Noilla kilsoilla sais olla vasta öljyt ja jakopää.. Paine...

Tuollaiset hahlot kuin tuos vasemmas päädys? Valmiiksi hieman pyöristetyt jotka ei paljoa välystä tarvitse että alkaa pumppu hypätä yli..

Täytyykin opetella lukemaan painemittaria ennen kuin ilmoittelee mitään. Ei se paine aivan 4 baaria putoa, mutta n. 2.5 baaria. Tyhjäkäynnillä viisari näytti tuonne aivan ylös eli 40 psi ja 2.8 bar. Kuva otettu tyhjäkäyyniltä lämpöisellä moottorilla (hieman vielä alaviistosta eli näytti suoraan ylhä...

Nokat myös kulahtaa jos ei ole voitelua. Korjaajasta en tiedä kuka tehnyt ja mitä tehnyt. "Alakerta remontti" -termi mielestäni kuitenkin sisältää laakerit, stefat, tiivisteet yms. kuluvat osat, ja samalla järkevää vaihtaa yläkertaan m-renkaat. Jos kampi on entinen niin mä pistän tuon auto...

Matalat on joo. Mikä näistä tuplatulppaasista yleensä ekana menee kun paineet laskee? Öljypumppu harva vai kaikki välykset harvoja öljypohjan ja venttiilikopan kannen välistä? Kun alakerta remonttikin tälle on jo entiset omistajat tehny :| :| Mekaanisen painemittarin ostin, mutta vuoti yhdestä liito...

Auton oma öljynpainemittari näyttää n. 1/4 ekan viivan välin. Ja viivathan menee 2 barin välein, eli n. puoli baria.

155:sen öljynpainevalo alkoi vilkutella kylmästä käynnistäessä n. 15km ajon jälkeen. Öljynpaineanturi vaihdettu josta luin olevan kulutusosa, ei auttanut. Onko ainut vaihtoehto nostaa kone pois ja alkaa purkaa ja vaihtaa maltaita maksavia osia? Öljypohjan meinasin irrotella, mutta kun fiksu insinöör...

Yks punainen GTV bongattu monta kertaa Törnävän ammattikoulun pihalta. Liekö sama? Ei tiedä. Aika haalistuneen näköinen ainakin.

Olisko ollut vaalean sininen 156 joka ajoi peräs roveksesta huhtalaan. Väristä en varmasti tiedä, koska lievästi tumma-amistuning takalasi, kuten myös takasivut

Mandeprkl kirjoitti:Seinäjoella tänään musta 155 ja sinertävä(?) GTV. Harvemmin tälläsiä "vanhempia" Alfoja täälä näkee.

Ja 155lla Minä! Me taittin myös tulla Rk-alfagtv:n kanssa vastatusten siinä entisen halpa-hallin tien haaras? Käännyin pihaan Käsi nousi kummastakin autosta

Toivottavasti tuo fiiatin adapteri käy. Laitoin tilaukseen.

Amiksesta itsekin kävin kysymäs, kun samalla markilla kuljen, mutta niillä ei ollut tuota alfan 3-pin adapteria samaisessa(?) boschin salkussa. Olisko se tuolta elekman sivuilta tuo Fiatin adapteri?? Ebaytä ei ole tullut käytettyä, niin mieluiten Suomesta tilaisin. Niin ja kone on 16 venttiilinen. O...

Otsikko kertoo kaiken Seinäjoen lähi ympristöstä 155 vikakoodien lukijaa etsisin. Ruiskun vikavalo suurin murhe, oikeastaan pään vaiva. Tai vastaavasti jos kukaan tietää sanoa, mistä Suomesta saisi tuon 3-pinni adapteri palan järki hintaan, niin sekin auttaisi sen ostaminen.

Tervehdys! 128 3P Fiiatin hitsausten venähdettyä piti ostaa toinen Italialainen auto, jolla pääsisi kulkemaan kun tammikuussa kortin sain :) Seinäjoella pystyy minutkin bongaamaan, kun koulussa/töissä kuljen, ehkä jopa vain huvi ajelulta naapuri pitäjästä. Auto siis Jalamarin entinen 155 2.0 Twin Sp...