Alfabbs.fi

a-m

Entisessä FL -05:ssä toimi automatiikka loistavasti sen jälkeen kun puhdistin ne haistelijat kevyellä paineilmalla. Sitä ennen meinasi puhaltaa jatkuvasti vain jaloille. Asetukset kyllä säilyi muistissa.

a-m

Onko nokat varmasti kunnossa ja onko imukanavien karstoittumista tutkittu yhtään? Jotenkin vaikuttaa päästöherjat täysin samalta kuin entisessä JTS:ssä oli minulla. Kattivikaa epäiltiin siinäkin, mutta nokkakepit oli entiset ja lopulta polttikin pakoventtiilin kun ei enää auennut tarpeeksi.

a-m

Onko noissa sitten JTS:n kanssa jotain eroa, mutta siinä ei ainakaan tarvinnut irrottaa tasapainoremmin hihnapyörää. Jakohihna meni ihan nätisti välistä ujuttamalla paikalleen.

a-m

Miksi se tasapainoremmin hammaspyörä pitää edes irrottaa?

a-m

Tarkista ensin polttimon asema. Saa näyttämään helpolla liian ylös tai alas jos ei ole kunnolla kolossaan.

a-m

Onhan ne puolille menevät liittimet kunnossa? Omassani olivat menneet ihmeen haperoksi jo 140tkm jälkeen ja niiden kanssa sai olla pumpulihanskat kädessä irrotellessa. Sitten se venttilikopan päälle tuleva maadoituspiuha oli itselläni huonossa kunnossa abicon juuresta. Ei kyllä oireillut enkä tiedä ...

a-m

Olisiko vika niissä isoissa liittimissä, mitkä on siinä siinä rintapellissä. Niihin kerääntyy kohtuu helposti mohnää. Omassa JTS:ssä puolaviat ilmeni aina P0302 tai P0304 koodeina. Tuo P0352 kertonee enemmänkin puolan ohjauksesta johtuvasta viasta, kuin itse puolan toimimattomuudesta.

a-m

Alakerran ääniä voi myös kuunnella öljypohjan kautta esim. sopivalla meisselillä. Näin diagnosoin omastani viallisen kiertokangen laakerin. Kuului muuten todella hyvin eikä moottorin muut murinat häirinneet kuuntelua.

a-m

Olisiko letku päässyt pykimään sisältä ja päästää painetta vain toiseen suuntaan? Joskus näin kävi itsellä ja letkun vaihdolla homma korjaantui.

a-m

Mull crossissa meni alatukivarren heloista jengat ja teki just tollasta... syynä oli halppisvarret joiden kierreosat ei kestäneet tehtaan ilmoittamaa momenttia. Kierteet on fine näissä. Nimarkin varret ei kestäny ja sen kyllä tunsi vääntövarressa kun antoivat periksi. Mikäköhän neuvoksi, kun kuskin...

a-m

Mikäköhän neuvoksi, kun kuskin puolen alatukivarsi napsahtaa vieläkin jarrutuksessa ja kiihdytyksessä hieman. Joku puolen millin liikahdus. Uudet varret ja momenttiakin nostettu hieman yli tehtaan määäräämän 68nM(nyt 74nM). Auttaako tähän nyt muu, kuin vetää pieni hefti helan ja apurungon väliin? M...

a-m

Valot vilkkuu täälläkin. P0300 sekä P0304 ovat vikakoodeista päällä. Kone käy tyhjäkäyntiä huonosti. Tulpat (NKG) ja puolat (Bosch) vaidettu kaikki neljä, ei vaikutusta. Ilmin piuhan kun ottaa pois niin käy vielä huonommin tyhjäkäyntiä. Kierrokset kun on yli 3000 niin meno on suht normaalia. Suutti...

a-m

Kaveri osti minulta JTS:n ecun ja kyselisin, että saako sen paritettua nykyiselle avaimelle ja millä? Ecun code löytyy kyllä.

a-m

Varmasti tyhmä kysymys, mutta onko estettä kunnostaa itse vanhat vetoakselit? Vaihtaisi vaan kummankin pään nivelet. Olisin ottanut mielelläni valmiit refurbit, mutta ei löydy. Tai siis löytyy, mut kaupat ovat sitä mieltä, että samat akselit käy kuin ts ja jts ja on varma tieto, että akseli ei ole ...

a-m

Onko etuovet samanlaiset sedanin ja sw:n kesken?

a-m

Ettei vaan nostajat takertelisi kylmänä?

a-m

CRC:tä vaan yläpuolelta ruikkien. Pari päivää kun muhii, niin alkaa irtoamaan.

a-m

Tuhina viittaa vuotavaan tehostimeen. Sitä minäkin vähän meinaisin, sillä käynnissä sen saa ilmentymään jatkuvana suhinana, mikäli poljinta pitää koko ajan pohjassa. Olikos tässä sama pääsylkky ja tehostin, kuin muissa jtd:ssä? Tää on osien kannalta aika vittumainen malli, sillä useat osat jotka kä...

a-m

^ Kokeile nyt piruuttaan aina välillä lisätä öljyä sinne, että ei ihan kuivana rollottele. Voit säästää hyvällä tuurilla pumpun.

a-m

Tarkista imupuolen haitariputki. Ovat monesti halkeilleet ja tyhjäkäynnin aaltoilu voi johtua siitä.

a-m

Kummalta puolen stefa vuotaa? Jakopään vai vauhtipyörän päästä?

a-m

Ei se hankala ole, mutta liitinten irroitus vaati hiukan kärsivällisyyttä. Radio pitää irroittaa ja muistaakseni myös hansikaslokero.

a-m

Eipä tuohon taida pystyä tekemään muuta kuin vaihtamaan näytön joka sekään ei takaa toimivaa lopputulosta. Omaani vaihdoin kahdesti. Alkuperäinen hyytyi pakkasilla kuten sulla, toinen ei lähteny päälle edes 200km jälkeen vaikka sisälämpötila kohosikin ja kolmas oli samanlainen kuin ensimmäinen.

a-m

Mites Dnapekko sulla on takakontin pohja toteutettu? Kattelin vaan rekkarin perusteella, että sulla olisi auto aikalailla samaa sarjaa kun mullakin? Omassani oli verhoilun ja vararenkaan välissä vain sellainen styroksinen lätkä. Sain varaosa-autostani sellaisen koko varapyörän peittävän tukevan styr...

a-m

Kokeile eliminoida ABS-yksikkö pois käytöstä poistamalla sulake. Jos viat häviää tuolla, niin sit yksikkö vaihtoon. Tätä nyt koittaisin itse ensialkuun.

a-m

Itelläni on Mont Blancin kattotelineet ja kiva vihellys käy n. 90km/h vauhdissa. Muuten ei probleemia ja vesi pysyy auton ulkopuolella.

a-m

Apulaitehihna muuten uusittiin jaon korjauksen yhteydessä, ainakin kuitin mukaan, eli se on melko uusi. Missäs se tasapainoakselinhihna on? Sitä ei siis tarvitse uusia jos se on hajalla? Tulpan kärki oli öljyssä. nii onkos kuinka kova ollu öljynkulutus? Toi ääninäyte viittas kyllä kovasti paskoneis...

a-m

^ Ok. Veljellä teki autossaan juuri vastavaa kolkotusta kun apulaitehihnan kiristimen laakeri oli tiensä päässä. Se nyt olisi ainakin helppo tapa sulkea yksi vikapaikka pois laskuista kun nyppää apulaitehihnan pois paikaltaan ja jos ääni häviää, niin vianetsintä rajoittuu jo melko paljon. Kiertokang...

a-m

Apulaitehihna muuten uusittiin jaon korjauksen yhteydessä, ainakin kuitin mukaan, eli se on melko uusi. Missäs se tasapainoakselinhihna on? Sitä ei siis tarvitse uusia jos se on hajalla? Tulpan kärki oli öljyssä. Tasapainoakseleiden hihna sijaitsee jakopään kopan sisällä. Se nyt tekee käynnistä hiu...

a-m

Mulla kyllä mahtuu hyvin normaalikorkuisen 156 FL:n kanssa ajamaan noille Bilteman sinisille rampeille.

a-m

^ Tätä juuri tarkoitin

a-m

^ Kiitos! Kyllä luulen, että uskallan sen verran purkaa, että kepit näkee, kerta ei jakopäätä tarvitse pois ottaa. Veronpalautuksia tulee, ajattelin niillä rahoilla hankkia kepin ja nostajat ulkomailta ja jos ensi keväänä sitten jakopään yhteydessä. Talviahan minä en tällä aja. Pitää nyt sitten kat...

a-m

Muuttuuko kierroksilla yhtään?

a-m

Testaako joku noita suuttimia suomessa? Mullakin olisi nyt 4 ylimääräistä käytettyä suutinta. Ainakin common rail suuttimen testaus on aika arvokasta puuhaa. Valitettavasti on aika houdinitemppu irrottaa suutin irrottamatta kantta tai tipauttaa ennemmin koko tekniikan alas. Ite pistin samat suuttim...

a-m

Testaako joku noita suuttimia suomessa? Mullakin olisi nyt 4 ylimääräistä käytettyä suutinta. Ainakin common rail suuttimen testaus on aika arvokasta puuhaa. Valitettavasti on aika houdinitemppu irrottaa suutin irrottamatta kantta tai tipauttaa ennemmin koko tekniikan alas. Ite pistin samat suuttim...

a-m

Kuuluuko muuten se apurunko tulla sen keskitunnelin vahvikkeen alle vai päälle? Omassani teki ihan järkyttävän määrän vittumaista lisähommaa, kun jouduin tiputtamaan myös sen vahvikkeen pois, että apurunko lähti paikoiltaan?

a-m

Eilen päristeltiin pitkän matkaa hopeanharmaan vanhakeulaisen 147:n kanssa peräkkäin Lahdentietä etelään. Liekö ollu foorumilaisia? Matkanopeus oli ainakin kohdillaan.

a-m

Veikkaisin jaon pompanneen. Puristukset kannattaa mitata ensiksi. Sillä selviää jo aika paljon.

a-m

Eli foorumilaistenkin mielestä JTS-koneinen Alfa pitäisi tuhota ja unohtaa?! Ei kyllä millään raaskis. Taidan ajella vielä hetken ja pistän naftaliiniin odottelemaan parempia aikoja ja ostan vaikka sitikan käyttöautoksi...

a-m

Elikkä olen nyt reilu neljä vuotta pitänyt tuota omaa 156 JTS:ää ja ajotuntumaltaanhan auto on mitä mitä mahtavin, tykkään moottorin luonteesta ja auton ulkonäostä sekä kuskikin mahtuu ratin ja penkin väliin (vielä) vallan mainiosti. :-D Mutta suoraan sanottuna vituttaa ja pelottaa nuo JTS:n normaal...

a-m

Kyllä noita osia tosiaan muutkin merkit käyttää. Hyvä esimerkki mihin itse törmäsin vastikään oli, että GTAn esp-mokkula/jarrupaineen säädin löytyy valmistajan koodin mukaan mm. Ford transitista.

a-m

Tietääkö joku onko 156:n takalaakereita erilaisia? Motonetin mukaan 10/04 eteenpäin olisi eri laakeri kuin aikaisemissa, mutta mikähän noissa lienee erona?

a-m

Joo kyllä meinaan laittaa koneen kuntoon. Jäi edellisestä koneesta kansi jäljelle, niin laitan sen paikalleen.

a-m

Olen tässä useamman päivän pähkäillyt miksi omasta 156:sta meni jakoremmi poikki 10tkm jälkeen. Syyksi osoittautui mitä ilmeisemmin vesipumpun laipan ja kannen väliin puristunut nokka-akselin asentotunnistimen piuhan kuori. On tosi tympeä paikka huomata moinen juttu ja virheen mahdollisuus on suuri....

a-m

Eipä ole liikkeessä tehty. Continentalin hihna oli kyseessä. Napsahti kun olin kiihdyttämään motarille, osuin johonkin sohjolammikkoon jolloin sutimiseneston puuttui peliin ja sen jälkeen kone meni mykäksi.

a-m

Liekö nyt sitten ollut hihnassa valmistusvirhe vai mikä, mutta oli kuitenkin revennyt siistisi kahtia. Tekstit oli vielä hyvin näkyvillä selkäpuolella ja ohjainrulla ja kiristinkin oli kunnossa.

a-m

Ei tällä kertaa. Vähän epäilyttää ohjainrulla, mutta varmistunee vielä tänään.

a-m

Kyllä taas osaa siepata! JTS:ssä 10tkm ajettu jakohihna riekailena rattaiden välissä ja jako vituillaan. Ei vielä tietoa onko vettiilit menneet, mutta johan taas on ongelmia.

a-m

Ei Alfistillakaan olis kovin paha hinta?!

http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... :1686.html

a-m

Missä kohtaa faceliftissä sijaitsee Body Control Unit?

Haku löysi 190 tulosta