Alfabbs.fi

Samaan kerhoon pääsin itsekin, savutusarvot huitelivat monen mittauskerran perusteella 3.3 luokkaa, edelliset vuodet on menty 0-0.1 arvoilla. Seurauksena luonnollisesti hylsy. Omassa EGR ja DPF ovat käytössä, joskin DPF on hiukan avarrettuversio. Nyt kun ajaessa katselin, niin Alfa pukkaa näkyvän sa...

159 kerrasta läpi kehujen kanssa.

Sunnuntai aamupäivästä tumma Giulia tuli vastaan nelostiellä Viitasaaren hujakoilla, komeasti lapa ylhäällä. Hieno auto, erottuu massasta edukseen.

Teboilin S ei toiminut pakkasella sitten alkuunsakkaan, -5C lämpötilassa alkoi kauhea huuto. Illalla ajankuluksi huuhtelin järjestelmää Valvolinen Synpowerilla ja äänet loppui, näin ainakin -10C kylmyydessä.

Mulla oli melkein täysin identtiset ongelmat oman 159:n kanssa. Kaikki diagnostiikka ja data-arvot viittasivat vahvasti DPF:ään, mutta todellinen vikapesäke oli jumittava EGR. EGR putsauksen ja herkistelyn jälkeen teho ja vääntö ongelmat hävisivät sen sileän tien eikä vikakoodeja ole enää näkynyt.

Katsastuksessa huomauttivat että eturenkaat olivat 159:ssä kuluneet lähes kankaille asti. Asiasta kun en tiedä niin, jos nyt säädätän rengaskulmat kohdilleen R18 kesärenkailla niin toimiiko samat arvot R17 vakiovanteiden ja normirengaskoon kanssa? Kesärenkaiden vanteiden yhteydessä etupäässä pitää k...

Silloin kuin itsellä oli tuo pönttö vielä käytössä, niin muistan lukeeni ( olikohan jopa MultiEcuScan-ohjelmassa ) että tukkeutumisprosentti ei varsinaisesti ole looginen, vaan n. 200% vastaisi täysin tukossa olevaa hiukkasloukkua. Ilmeisesti tuo 70% on aika normaali? Tuo tukkeutumisprosentti liene...

Itse itselleni vastaten, regenerointi lähti kuin lähtikin käyntiin, maksimissaan diff.pressure arvo oli noin 500mbar, tyhjäkäynnillä 60mbar. Pakkopolton jälkeen tyhjäkäyntilukemaksi putosi arvoon 0mbar ja 80-120kmh kiihdytyksessä vastapaineen huippu oli noin 300mbar. Pakkopolton jälkeen FES kertoi n...

Onhan paine-eroanturi kunnossa? Letkut/putket loukulle anturilta ok? Mitä paineita atk näyttää esim kun auto ei käynnissä? Mitä jos irrottaa loukun ja heittää sen vaik uppokylpyyn nokea liuottamaan ja sit reipasta huuhtelua ja kuivattelua... Pariviikkoa sitten irrottelin nokiloukun ja liuotuksella ...

DPF ongelmia... Löytyykö tietoa kuinka pitkään 2,4JTDm 159:ssä kestää alkuperäinen partikkelisuodatin? Omassa autossa nyt n.185tkm ja suodatin aivan totaalisen jumissa edes pakkopoltto ei lähde käyntiin liian suuren vastapaineen? vuoksi(diff. pressure).. Omat vaihtoehdot tällä hetkellä: Uusi suodati...

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/7954872

Onko kellään foorumilaisella tietoa / kokemuksia ylläolevasta Alfasta? Automaaginen 159 houkuttelis nykyisen manuaalin tilalle...

Oma 159 heitti joulun loskakelien aikoihin samoja herjoja parin viikon ajan. OBD-avulla ongelma paikantui kuskinpuolen nopeusanturille(ABS-anturi). Hommasin uuden anturin, mutta samalla kun posti toi uuden anturin niin vikailmoitukset loppuivat. Nyt uusi anturi odottelee vielä seuraavia vikailmoituk...

Viime talvena vaihdettu uusi Exiden akku jaksoi juuri ja juuri pyöräyttää öljypohjan säteilylämmittimellä yön grillatun 159 2,4 JTDm:n käyntiin, vanhalla akulla ei olisi ollut puhettakaan. Tärinän suhteen veikkaukseni menee myös moottorituille. Joulun rapakelien jälkeen parin viikon ajamattomuus kos...

Lainataan vähän vanhaa ketjua. Viimeaikaisten loskakelien mainingeissa omassa 159 alkoi varoitusvalodisco, eli ABS, ASR, VDC, Hill Holder. Pienellä OBD-lukijan modauksella sain kaivettua ABS:n vikakoodit ulos ja FiatEcuScan näytti C1035 - Front left wheel speed sensoria. Kokonaan se anturi ei ole pi...

Ovatko kaikki dpf:n ja egr:n hävittäneet olleet tyytyväisiä auton käyttäytymiseen ja toimintaan operaation jälkeen?

Mihin hintaan näitä koodauksia on normaalisti tehty? Olisiko käyttäjäkunnalla antaa edullisia suosituksia kyseiselle operaatiolle, alueena pohjois-pohjanmaa / keskipohjanmaa?

Roiskeläpät asennettu 159:iin, josko kylkien hiekka/rapakylpy edes hiukan vähenisi.

Ei tykännyt Alfa perjantaiaamun pakkasista (-25C), noin puolessa välissä 30km työmatkaa peileistä huomasin autoa seuraavan vaalean savupilven ja samalla myös vedot alkoivat karata. Ei muuta kuin pysäkille parkkiin ja konepelti ylös. Mittatikun reiästä moottori oli jo kerennyt sylkeä hiukan öljyä ulo...

Posti toi tuollaisen ylläolevan linkin kaltaisen usb-adapterin, mutta eihän se nyt voinut mennä kuin elokuvissa. Eipä oma soitin halua tunnistaa kyseistä Yatourin aparaattia ja ääniä sieltä en saa ulos. CD-nappulaa painamalla radion ruutuun tulee vain AUX, ei muuta vaikka painaisi lyhyesti, pitkästi...

Onko kellään kokemuksia linkinmukaisesta laitteesta 159 Alfassa? Toimiiko tai onko samassa hintaluokassa olevia muita vastaavia?

http://www.aliexpress.com/item/YATOUR-D ... 47879.html

159:iin vaihdettu kuskinpuolelle uudet etu- ja takapyörän laakerit sekä törkyinen MAP-anturi puhdistettu. Loppuhan se kauhea jurina, nyt kuulee jopa nastojen ropinan.

159:n öljyt ja termostaatti tuli vaihdettua. Samalla tekemisen vaivalla ruuvailin paikoilleen Defan säteilylämmittimen öljypohjaan.

Rekisteröimättömällä MES 2.2 ei onnistunut, vaatii rekisteröintiä.

FiatEcuScan 3.6.2(crackattu) + AutoDia E327 Interface (OBD2/EOBD) systeemillä öljynvaihto varoituksen kuittaus onnistui mallikkaasti.

Onko kukaan vaihtanut 159:iin takapuskurin parkkianturia? Uudesta omastani joku on jossain vaiheessa painanut anturin puskurin sisään, enkä saanut sitä äkkiseltään sieltä ylös pomppaamaan. Ehkä jollain erikoiskoukuilla sen saa sieltä vedettyä esiin, mutta pysyykö anturi sen jälkeen puskurin tasossa,...

Onko 159:n moottorinlämpömittarin kohdalla havaittavissa samaa kuin 156:ssa, eli normaaliajossa lämmöt jäävät jumittamaan 50-90 puoliväliin?

Autona 2006 159 2.4JTDm.

Ei mennyt tällä kertaa -00 156 SW ykkösellä läpi. Taka-akselin pitkittäistukivarsien puslat olivat mallia väljä ja "täällä on joskus ollut jotain".

Tulipahan puslat vaihdettua 156:een ja voin kyllä todeta, että ei se ainakaan se helpoin urakka ollut. Käytössäni oli hallitunki+GeeTee työkalusarja+2kg pajavasara+erinäinen lajitelma lyöntityökaluja niittauksen hajotukseen. Kuskin puolen pannasta onnistuin kierteet hajottaan, joten uus mutteri piti...

Omassa käytössä, pääsääntöisesti työmatka-ajossa(n.30km suuntaansa), luotettava ja mukava matkakumppani moottorin puolesta. Kulutus alle 6 litraa sataselle, ei syö öljyä, lisäksi vääntöä ja tehoa riittää omiin tarpeisiin. Käyntiin lähtee kovemmillakin pakkasilla kunhan vain on hehkut ja akku hyvässä...

Liitytään samaan kerhoon. Aamulla työmatkalla kuskin puolen takanurkka putosi alas ja samalla rengas puhki. Pientä virittelyä tienposkessa autosta löytyneiden tykötarpeiden avulla, vararengas alle ja hissukseen takaisin tallille.

http://aijaa.com/lj8a4d

156 kerrasta läpi tänään. Koitettiin inssin kanssa etsimällä etsiä etupään kolinan aiheuttajaa, mutta tuomioksi tuli "valitettavasti täältä ei löydy hylkäykseen johtavia välyksiä, timmissä kunnossa on".

Moottorin takanahan se kulunut sähköjohto piilotteli. Nätisti oli hangannut suojakuoren puhki ja pienestä tärähdyksestä otti kiinni lohkoon. Nyt on johto eristetty ja annettu hiukan pelivaraa.

Case cloded.

Pikaisella tutkiskelulla en löytänyt mitään suurempia hiertymiä näkyvillä olevista johdoista. Pitää tulevina päivinä koittaa tutkia tilanne tarkemmin.

Mistähän kannattaisi lähteä vikaa etsimään kun 156 - 00 Alfan ilmastoinnin normaali 15amp sulake ei kestä. Tilalle olen kokeillut 20 ja 25amp sulakkeita, kaikkia samalla lopputuloksella. Auton ollessa paikallaan sulake kyllä kestää rämpyttää ilmastointia ON/OFF vaikka maailman tappiin, mutta heti li...

Uusi kevät ja uudet kujeet, enää ei pysynyt 156 1.9JTD -00 Alfan ilmastointi säiden mukana messissä. Käytin laitteen huollossa, laitteistosta imastiin poies n.200g vanhaa ja uutta laitettiin 650g. Huollon jälkeen kylmää pukkaa suuttimista ja muuten toimii hyvin, mutta perus 15A sulake ei kestä sitte...

11.3 tilattu pakoputki ja tänään aamupäivästä kuriirifirma soitteli ja toimitti paketin. Nopeaa ja sujuvaa toimintaa tuntuisi olevan.