Alfabbs.fi

Alfissimo kirjoitti:Etsi ilmoituksesta virheet http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/7237747.

Jep, mun vanha jossa on korjattavaa pitkä lista. Ei ole edes omistajan vaihdosta vielä tehnyt. Älkää ostako.

Tuomas K kirjoitti:

Jepa kirjoitti:Molemmilla kerroilla oli (ainakin) pusla huonona.

Ettei puola kuitenkin?

Heh, no niin no sepä se. Sytytyspuola. Toisella kerralla vaihdettiin myös lambda-anturi, joka toimi kylmänä ihan ok, mutta auton lämpöjen noustessa hyytyi kokonaan.

Alfassa alkoi kesken ajon vilkkumaan moottorin ohjainjärjestelmän häiriö valo. Kierroksia pudottaessa valo hävisi eikä sen koommin ole syttynyt. Nelosella tai vitosella ajaessa kun painaa kaasua, tuntuu muutaman kerran nykivän. Mistä moinen mahtaa johtua? Tulpilla tai akulla ei liene osuutta asiaan...

Osaisikohan joku heittää arviota toimiikohan tää tarvikekatti 156 JTS:ssa (03)? http://www.ebay.co.uk/itm/REACT-Catalytic-Converter-Type-Approved-ALFA-ROMEO-156-2-0-JTS-02-06-/351078215735?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3AAlfa+Romeo&hash=item51bde47037 Toki tuolla lukee, ...

Kuinkas hereästi JTS:t tapaa pakkasella käynnistyä? Töistä lähtiessä oli pakkasta auton mittarin mielestä 7 astetta ja aika hitaasti pyöritti. Sen mitä pari kertaa näillä pakkasilla aiemminkin lähtenyt liikenteeseen, niin aika laiskasti pyörii, niin laiskasti että jos olisi luvassa parinkymmenen as...

Minulla oli samaa vikaa, eli kiihdytyksissä alkoi vikavalo vilkuttamaan. Eipä paljoa kannata kiihdytellä tuo vika päällä, sillä siinä menee katti helposti vaihtoon.

Muistaakseni minun autossa tuo korjattiin vaihtamalla viallinen lambda ja puola.

170£ eli n. 210€ näyttää maksavan orkkis pumppu ebay.co.uk:ssa tällä hetkellä.

Mulla uusiutuu myös tuo P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)-vikakoodi n. viikottain. Päästöissä ei ollut mitään vikaa, joten en tällaisen kosmeettisen vian takia viitsi laittaa paria tonnia katin uusimiseen.

Minulla on sama jumppa edessä lähitulevaisuudessa. Jos viitsisit laittaa jonkin sortin kuvauksen siitä mitä tuli tehtyä, kun olet saanut pumpun vaihdettua, niin olisin kiitollinen.

Olen joskus lukenut sen moninapaliittimen ohjeen ja se on varma, ettei minusta ole siihen hommaan. :silly: Tässä ketjussa käsitellään samaa ongelmaa, harmi vaan ettei ongelma sielläkään ratkennut: http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=16794" onclick="window.open(this.href);return false; Kä...

Help! Oma sele temppuilee taas. Nyt ongelma on tämä: CITY-asetuksella ajettaessa sele ei aina vaihda kakkoselta ylöspäin ja näytölle tulee numero 4. Vaihtamalla käsin alaspäin, vaihde vaihtuu kolmoselle. Myös "manuaalimoodissa" ajettaessa numeronäyttö saattaa yhtäkkiä näyttää nelosta, vaik...

Menee taas vähän ohi alkuperäisen aiheen, mutta liippaa niin läheltä, että postaan tänne. Alfa siis hinattiin Autokeskukseen ja vianetsinnän jälkeinen tuomi tuli: kuulemma joku liitin oli pahasti hapettunut ja tämä(!?) oli rikkonut moottorin ohjausyksikön. Ohjausyksikölle hinta 1135e ja töineen 150...

Ensimmäinen katsastus Alfan kanssa takana ja hylsyhän siitä tuli. Suureksi onneksi meni päästöistä läpi, vaikka auto on kohta vuoden päivät vilkuttanut moottorivaloa vikailmoituksella catalysator efficiency below threshold. Nollasin vikakoodit juuri ennen katsastusta ja päästömittaus aiheuttikin jo...

Minulla meni hydrauliikkayksikkö vaihtoon viime vuoden lopulla. Tosin vika taisikin olla selespeed pumpussa, jonka olisi saanut vaihdettua kolmannekseen tuon hinnasta :shock: ja nyt sekin pitää vaihtaa. Enivei, katso ebay.co.uk ja selespeed actuator, sieltä löytyy hydrauliikkayksiköitä ja saat tod.n...

Mistähän mahdoit tilata? Ebaystä löytyy tällainen setti ja numerotkin täsmää. Tuossa on kuvan perusteella ecu, ajonestoboksi ja avaimet, mutta vielä on epäselvää pitääkö noiden olla käyttämättömiä, niin kuin AK:sta kerrottiin, vai toimiiko suoraan asentamalla. Pitääkö virtalukko ja lukkopesät vaihta...

Kysyin Autokeskuksesta mahdollisuutta hommata omat varaosat ja kyllähän se sopi. Antoivat nykyisen ecun sarjanumeron, mutta varaosa ei kuulemma saa olla käytetty, vaan sen pitää olla uusi? Sen infon, minkä olen interwebbiä selaamalla saanut, tämän ei pitäisi pitää paikkaansa, vaan ecun pystyy koodaa...

Laitoin tämän viestin jo toiseen ketjuun, mutta koitetaan jos täällä olisi aktiivisempia vastaajia. Vastauksia nimittäin kaivataan, tai Alfa jää AK:lle pidemmäksi aikaa. :( Eli yksi kaunis päivä Alfa ei suostunut enää käynnistymään ja se hinattiin Autokeskukseen. Vianetsinnän jälkeinen tuomio: kuule...

Menee taas vähän ohi alkuperäisen aiheen, mutta liippaa niin läheltä, että postaan tänne. Alfa siis hinattiin Autokeskukseen ja vianetsinnän jälkeinen tuomi tuli: kuulemma joku liitin oli pahasti hapettunut ja tämä(!?) oli rikkonut moottorin ohjausyksikön. Ohjausyksikölle hinta 1135e ja töineen 1500...

Nostellaas vähän vanhaa ketjua, kun tänään ilmeni omassa romussa sama vika. Ei lähtenyt käyntiin ja VDC-erroria pukkasi. Tiepalvelu kävi äsken noukkimassa bilikan ja vei sen Autokeskukseen. Löysin tämän ketjun vasta äsken, joten eipä tullut sulaketta tarkastettua. Kertoilen tänne sitten kun kuulen t...

Jaha pitääköhän sitä sitten käyttää Autokeskuksessa. Vai päivitetäänkö softaa muuallakin kuin merkkihuollossa? Suosin Automilanoa ja menen AK:lle vaan jos on pakko. Hommasin uuden akun, eikä se, yllätys yllätys, auttanut ilmastointiongelmaan. Akun olin muutenkin uusimassa, kun alkoi vanha näyttää ku...

Alfa heitti samaan syssyyn uutta vikaa, kun vaihteiston numerot alkoivat heittelemään kojetaulussa miten sattuu. 2 - 4 - 5 -2 - 4 -5, jne mutta selespeed ei vaihda samaa tahtia. Ooh. Tämähän alkaa kuulostaa jo ihan normaalilta "bitti poikittain" operaatiolta. Ex autossani puuttuva ulkoläm...

90% kaupunkiajoa ja ajotietokone näyttää 9,8l satkulla. -03 2.0 JTS SW.

Ööö.. katsastusmiesten välisestä keskustelusta kuulin sivukorvalla, että happi on korkealla tyhjäkäynnillä, tjs. Yritin käydä lähipajalla mittauttamassa päästöt ennen katsastusta, mutta heidän koneensa oli, harmi vaan juuri hajonnut. Maksoi muuten päästömittaus katsastuksen yhteydessä rontti 40 ekua...

Ensimmäinen katsastus Alfan kanssa takana ja hylsyhän siitä tuli. Suureksi onneksi meni päästöistä läpi, vaikka auto on kohta vuoden päivät vilkuttanut moottorivaloa vikailmoituksella catalysator efficiency below threshold. Nollasin vikakoodit juuri ennen katsastusta ja päästömittaus aiheuttikin jon...

Olen pari päivää harkinnut uuden akun hankintaa juuri siinä toivossa, että nämä henkimaailman ongelmat saisi korjattua. Lompakkohana siinä täytyy taas raottaa, mutta niinhän se näiden romujen kanssa menee. TM:n testissa vissiin vuodelta 2009 Trane voitti vertailun, mutta joka paikassa tuntuu olevan ...

Alfa heitti samaan syssyyn uutta vikaa, kun vaihteiston numerot alkoivat heittelemään kojetaulussa miten sattuu. 2 - 4 - 5 -2 - 4 -5, jne mutta selespeed ei vaihda samaa tahtia. Exä, jolla auto on lainassa sanoi, että oli auto melkein hyytynyt liikkeellelähdössä ja samalla alkoi toi numeroiden heitt...

Löytyykö ideoita mikä mättää? Ilmastointi puhaltaa helvetin kuumaa Hi-asennossa, eli täysillä, ja kaikilla muilla lämpötilasäädöillä jääkylmää.

156 vm. 03 JTS ja viimeisin ilmastointihuolto on tehty alle vuosi sitten.

Ongelma jatkuu. Akku ja tulpat vaihdettiin ja puolat putsattiin. Tulpissa omituista palamisen jälkeä. Vanhaa vikakoodia ei pajalla enää tullut remontin jälkeen tullut, sen sijaan löydettiin uusi: P1130 1. lampda - napaisuus ? Mitähän mahtaa tarkoittaa. Pajalla ihmettelivät että jännitteen mukaan to...

Lauantaina alkoi taas Selespeed-vikavalo vilkkumaan. Ei muuta kuin auto tänään pajalle, ehtihän sillä ajaa taas kuukauden ilman suurempia vikoja. Paine laskee (hydrauliikkayksikössä?), jolloin vikavalo syttyy. Ilmeisesti pumppu vähän falskaa. Se kuulemma silti toimii, vaikkakin sen verran hitaalla, ...

Päivitetääs lopputulos: Käytetyllä hydrauliikkayksiköllä hintaa tuli 1700e. Hain auton ja kaikki näytti toimivan ihan kivasti (lukuunottamatta akkua, joka oli hyytynyt auton seistessä viikon verran pakkasessa). Ajelin hyvillä mielin kotiin ja lähdin seuraavana aamuna alffalla töihin. Eikös perkele m...

Oli hinta noussut, pelkkä yksikkö 2000e ja työt päälle. Ei perse kestänyt tuota kahden tonnin hintaa, joten otin käytetyn hintaan 1300e, kun sellainen oli tarjolla. Mekaanikko sanoi, että on vaihtanut 2 tollasta 3-vuoden sisään, joten ei noita joka päivä näytä menevän.

Kai ne tuolla Milanossa osaa?

Mahtaakohan toi "hydrauliikkayksikkö" olla englanniksi nimeltään Selespeed actuator? Näköjään ebay.co.uk on täynnä melko edullisia alfan osia ja tuokin osa irtoaisi 600£ +rahti. Säästäisi siinäkin melkein tonnin.

Täältähän löytyy kohtalotovereita. Ei ehkä kovin yllättävää, kun kyseessä on Alfa-foorumi. Enivei muutama viikko sitten oma -03 2.0 JTS Selespeed (114 tkm)alkoi kiukuttelemaan Prisman parkkihallin sisäänajon luiskalla, mikä olikin ihan mahtava paikka kadottaa vaihteet. Edessä ja takana autoja pilvin...

Osaakos joku kertoa tästä jotain? 156 SW Selespeed JTS. Ollut poissa liikenteestä ainakin 04.08.2010 - 01.02.2011 välisen ajan. Miksi? Kolaroitu? Miksi? Miten? Mitä tekee tai jättää tekemättä? Kaikki informaatio kiinnostaa. Essonbaari jututkin käy, jos varmaa fatktaa ei ole laittaa tiskille, kunhan...