Alfabbs.fi

Aivan. Tosin tämä tyhjäkäynti siis tapauksessani on sellainen, että kierrokset pysyvät tasaisina, mutta kone tärisyttää silti... Ja eikös ILMIn tapauksessa ole niin, kierrokset muuttuvat itsekseen ja veto puuttuu joiltain kierrosalueilta, joten diagnoosi kai kesken

Eli siis tää nykiminen tapahtuu silloin kun siis 1-3 vaihteilla mennään tasaista tai alamäkeä, jolloin se saattaa myös töksäyttää moottorijarrutukselle. Diagnoosiksi on esitetty kaasuläppäkotelon paskaisuutta (ei tässä ilmeisesti), tulppia (vaihdettu myyjän mukaan ennenkuin ostin), hapettumista tulp...

Tossa on tehty remminvaihto 121 000 kohdalla, nyt ajettu 155 000, elikkä 26 000 pitäs vielä ajaa ennenku remmiä vaihdettas... mulla on ko. auto kuukauden nyt ollut ja on kyl muuten ihan ykkönen, mut 1-3 vaihteilla tasaisella kaasulla saattaa nykiä, tyhjäkäynti tasaista, mutta tärisyttääpi... siis hy...

Niin, onko a-muuntimen vaihdolla kiire, vai onko toissijainen.. ? (vittu, ikinä kuullutkaan ko. osasta)

Olikos kellään varmaa diagnoosia, miksi se diesel -ääni kuuluu käynnistyksestä muutaman sekunnin. Oliko kyseessä ajoituksenmuunnin vai joku muu?

Mites te kuvailisitte oman 156:senne tyhjäkäynnin ääntä ? Onko se äänekäs "venttiilien nakutus" , vai tasainen hyrinä vai kuinka kuvailisitte ? Mulla se on aika äänekkäitten venttiilien sinfoniaa...

:x Voihan perse! Kattoin sen kaasuläppäkotelon, mut ei se ollu paskanen ainakaan läpän tältä puolen, siis silmin nähdenkun ottaa putken irti... sitten avasin ilmansuodattimen ja otin trumpetin helvettiin, nin auto kyl piristyi, mutta tasaisella auto nykii edelleen silloin tällöin ja pikkukaasulla sa...

alfista kirjoitti:Samalla kannattaa ottaa ilmansuodattimen päästä, suodattimen sisällä oleva trumpetin näköinen kuristin pois, niin saat yhden lahjahevosen.

No perkele, sittenhän ne nousi 145:een...

:roll: Joo ei vitalis, kattelin tossa ruokatunnilla, eli tiedän missä ko. paikka nyt on, mutta siis onko tarkoitus kaivella siitä reiästä, vai onko idea että ko. läppä ei vältämättä pääse liikkumaan vai minkä osan paskaantuminen aiheuttaa onkelmia? En myös tiedä, milloin ilmansuodattimen panos on va...

Kiitti jaskas! Mutta hitto sentään, miten se puhdistaminen tehdään, kun on tunne että meikä ei uskalla juuri koskea koko pirssin jos ei paikallinen Deltakaan tiedä autosta mitään...

:-D oo yea, sain Superin huollosta, mulla oli autoliikkeestä sillä aikaa turbo-Passat. Vittu, että oli Passatissa kovat penkit ! Olihan se tykki, mutta ei ajettavuudessa lähelläkään Alfaa. Mä en edes kuse muihin merkkeihin päin enää. Kävi ilmi, että Alfassani tulpat oli vaihdettu 400 km ennenkuin au...

Kysymys : Onko 156 1,8 - 2,0 omistajilla kokemusta tästä vaivasta, eli jos vaikka ajetaan kolmosella about 50 km/h , niin auto hieman, korostan hieman nykii, kun kaasua on vähän, ajettaessa tasaisella ja saattaa heittää moottorijarrutukselle, eli vähän niinkuin kopsahtaa. Parhaillaan on auto huollo...

Niin muuten, sitä ihmettelin, että miksi 2001 eteenpäin ainakin 1,8 -moottorien tehoa oli vähennetty 144 --> 140hp ? What the f*** happend ?

se on kyllä poikkeuksetta joka kerran kun tällä ajelee, niin on yleisöä. Paras oli kun tulin kaupasta, niin pikkupoika oli ihailemassa Alfan keulaa ja isänsä melkein repimässä sitä pois, et "nyt lähdetään". (ne tais lähtee jollain nissanilla...).

Kiitokset kaikille! Ja hyvä jaskas että mainitsit niistä ohuista tulpista... varmaan oisin katkonut ne sinne... mulla on siinä sellanen "vika", että ihan milli kaasua kun rullaa alamäkeä tai tasaisella sama juttu vähällä kaasulla, nin saattaa heittää moottorijarrutukselle. Deltalta sanoiva...

Tervehdys! Liityin "iloiseen Alfa-kerhoon" 23.2.07 ja vaihdoin "pyytämättä ja yllätyksenä" otsikon mukaiseen Alfaan. :-D Jumalauta että on hyvä auto ajaa! Muija vaihtoi äskettäin Astraan, ni ai että teki pahaa ja yökötti ajaa sellasella kotterolla, johan siinä tuli selkä kipeäksi...